Skulebollen

@sveigis Ja kan trygt si m3 ble brukt.. Er vel egentlig for fin for og vere utpå banen når det var 90% "skrot" som kjørte drift.. Måtte kjøre ganske deffensivt for og unngå steinsprut og faren for at noen snurret inni meg osv. Og bilen så som sagt ikke ut når jeg var ferdig.. Så banebil står høyt på ønskelisten nå! Får se hva som skjer fremover.. Stolene har jeg enda ikke fått hentet så har ikke spekulert noe på dem enda Setter stor pris på bilder så om du kommer over noen så er det bare og sende eller legge dem ut i tråden @Jokkke Takk for det Burde vel kanskje tease osv. som di fleste andre gjør her på forumet men, siden tråden generelt har lite bilder kan jeg jo prøve og få lagt ut ett Har ikke fått hentet dem enda så har bare dette bilde fra selger. Er jo bare noen gamle 17" Mener og huske det var 2" og 3" kant. Blir muligens og bygge om til 2,5" kant bak i vinter om di bygger for langt ut.. Får se når den tid kommer.. Gleder meg vertfall noe hinsides til og montere!

Selvsagt! Takker

Da drar jeg bare en til hver rett fra bat. Da? Og da skal alt vere good to go :)?

La inn bilde via tlf og skrev resten på data da jeg hater touch tlf

Hei! Har endelig fått taki en kufatec fistune til CCC Har funnet frem bluetooth modulen i bagasjerommet, og plugget i ene kabelen fra fistune som var en split til en grønn kontakt, som sto inni BT modulen. Rekner med dette er riktig.(?) (første bildet) Men var med en kontakt til, som det er to kabler som bare er klippet av. Hvor skal disse skjøtes? Var helt like begge to( grå ) ( Siste bildet ) Fulgte ikke med bruksanvisning og jeg er ubrukelig når det kommer til elektronikk

Kan kanskje prøve og oppdatere litt Har innsett jeg ikke er en "blogger" så blir ikke di store oppdateringene med gode bilder selvom det har skjedd forskjellig Får ta en bil av gangen.. M3 Var på e30meet med bilen og fikk kjørt i 3 dager. Bilen fungerte helt ypperlig! Bilen hadde ett forbruk på 0,8 på veg nedover, da fullpakket bil med til tider aktiv kjøring. For så å bli "pisket" 3 dager på banen, hovedsakelig drift kjøring. For så og kunne reise hjemigjen, uten og ha løst en skrue foruten hjulbolter og oljeplugg Skiftet olje til 10w60 før jeg satt igang på banen Var en travel helg med mye kjøring, teltliv og øl så ble vel ikke tatt ett eneste bilde på turen Men fant noen få.. Bilen fikk seg en grundig shine før avreise og polering av plasser hvor jeg kunne skimte swirls. Fikk også kjøpt "Usa" versjon av frontlisten så det står Bmw der skiltet skal stå Jeg hadde jo planer om og stille ut bilen, men når jeg kom ned og begynte og kjøre fant jeg ut dette var mye artigere så gadd aldri stille ut Så all stress med shining var til lite nytte, da bilen var delvis svart av gummi etter 3 dager utpå banen Ett bilde fra lørdagen da det var stortsett kø for og komme seg utpå.. Så to stk. tatt av Amelie Papparazzi som jeg klarte og finne på nett Ellers har e61 stått en stund grunnet kjøleveskelekkasje så M3 har blitt brukt til alt, som inkluderer henting i barnehage, hyttetur osv. Nå skal den endelig få seg en pause og en velfortjent shine før ny kjøring i september på Våler Skal bl.a få montert nye Powerflex black series traversforinger, da dei originale har begynt og synge på siste verset. Har også fått handlet meg nye felger som blir hentet når jeg skal på Våler

Kan oppdatere med at oljekjøler gikk greit og skifte uten og ta av innsug Litt knotete men ingen stort problem

Mtp. jobben med kassen og motor var jo dette utrolig billig ? Lykke til med salg!

Om du kun skal ha den som sommerbil ville jeg latt vere og grise på noe understellsmasse blir jo ikke mer rust da👌 så slipper du vertfall risken med at verkstedet som utfører glemmer igjen noe rust eller fukt og skjuler det med masse

Mtp. hvor "enkle" oppgaver du forhører deg om folk kan gjøre for deg her inne, er jeg imponert over alle prosjekter du kjøper Men stå på! Du bruker mye tid på trådene dine, noe som syner igjen

Ja er fort gjort det Hatt det av mange ganger.. Men alt man slipper er jo fint.. Makker ofte litt når jeg skal ha det på igjen at alle pakninger og o ringer treffer der dem skal

Fant endelig ut av kjøleveskelekkasjen min som er nevnt tidligere i tråden da den ble litt mer synlig etterhvert.. Er oljekjøler til motoroljen som har fått en sprekk i selve kjøleren. Er dette en relativt grei jobb og skifte? Rekner med oljen fra oljefilterhuset kommer ut, men dette er jo ikke så ille.. Har bare sett raskt på det til nå, må innsug av? Får delen imorgen kveld og må ha bilen i orden til fredag morning Er en m57 i e61 530d

Stilig pendlerbil de der

530d har vel mindre calippere?

Teit det ikke går og skru av pdc ja! Men er vel ikke en avgjørende faktor lyspakken, er dette innvendig? Ja bør vel helst se etter en med hifi. Vet ikke hvordan standardstereo er? Prøvde en 2016 med HiFi og var grei lyd i den vertfall

Hei! Fruen skal ha ny pendlebil.. Og jeg har fått henne bort fra A3 og innpå 1 serie budsjettet er 130-150 om man strekker strikken litt.. Er det noe spesielt utstyr man bør se etter som disse bilene "må" ha? Jeg klarer ikke komme på annet enn xenonlys og CC. Og at dab+ er en klar fordel Hvordan er driftsikkerheten på 116-18d motorene? Hun kjører 40k i året så holdbarhet er viktig. Rekner med regkjede styret bmw har slitt med er ordnet? Noe plasser og sjekke for rust osv? Er det noen spesielle bak/fordeler med 2 dørs Vs. 4 dørs? Foruten bakdørene ? Ser mesteparten har 4 dører men har funnet en ganske int. 2 dørs med 70k på telleren

Mener jeg hørte No rykter om at der var en som var uønsket i fremtiden?

Gratulerer med en kanon bruksbil! Og som vanlig med dine tråder. Fine oppdateringer

Dette har ikke jeg fått med meg.. Kan det stemme det er en e34 s54 involvert ?

Det høres jo veldig bra ut dette Da blir det og reise ned uten og tenke så mye på å ha gode spordekk Er enig i at det ble litt rot på e30 meet.. Spes på lørdagen. Men sånn blir det vel bare når det er så mye folk..

Kunne ikke sagt meg mer enig! Om man i tillegg rekner timelønn på og kjøre inn bil, jekke opp, og feks skifte en bærebro, som har laget klunkelyder omtrent siden dagen den kom på.. Så går man fort i minus..

Sååå, for oss som liker og herje litt utpå banen så er det egentlig særs dårlig med Bmwccn? Er det noen man kan prate med i klubben som kan fortelle litt hvordan oppsettet blir? Jeg kunne virkelig tenkt meg ned og kjørt. Men det er 7 timer hver vei. Og om det kun er sporkjøring og jeg har 3 sett "spinnedekk" jeg vil få brukt opp.. Så er det jo litt kjedelig. Blir fort lei av sporkjøring når dekka er ubrukelige. Hvorfor kan man ikke ha litt av hver? Jeg er på ingen måte en pro verken drifter eller sporkjører med min originale bil med 321 hk. Men er jo artig og få leika seg litt

Hoi! Synes det er så lite info om banekjøringene til Bmw Ccn. Ser det bl.a er kjøring på Våler om 1 mnd.. Hvor mye kjøretid er det? Og er det fritt frem med drifting eller er det kun sporkjøring? Evt. Som med e30meet hvor det er 30 min av hver?

Hei! Som topic sier, mulig og kode vekk airbagfunksjonen på sideairbag førerdør? Sliter med airbagfeil jeg ikke finner utav og må bare få bilen gjennom EU Vet det går og kode vekk beltestrammer og sensormatte i setet. Så da burde vel dette også gå?

Får håpe det er ett snev av realisme da vertfall