stig.

M30 er livets motor det ❤️ 

Ja , var for en kompis ,

M30 er livets motor det ❤️ 

M30 er livets motor det ❤️ 

Som nevnt over , lufte m30 null stress , eneste som kan være greit å ta med seg er min erfaring ang termostat er at noen av de uorg oringene som følger med er litt tjukkere en org , noe som faktisk gjør at termostat huset kan sprekke når du drar inntil bolta , så har ved et par anledninger Måtte hatt ca 1mm gleppe på termostathus pga jeg ikke kan dra det helt inntill . 

salgskvitering fra privat person funker fint , men du bør kunne vise til et chassis nr . 
 
å få det godkjent er nok null stress i mine øyne.  
 
kjenner flere som har fått godkjent motorbytte på div bmw , å har gjort det selv også , å som alle andre sier på div forumer , send en mail til BT først å forklar hva du vil gjøre . Så pleier det å løse seg fint.   

En aldri så liten vask før denna blir lagt ut på nett , org m535 , godkjent med sprut å turbo, felger ,senk å hele sullamitten . Så om noen er int send pm , prisklasse isj 250

En aldri så liten vask før denna blir lagt ut på nett , org m535 , godkjent med sprut å turbo, felger ,senk å hele sullamitten . Så om noen er int send pm , prisklasse isj 250

En aldri så liten vask før denna blir lagt ut på nett , org m535 , godkjent med sprut å turbo, felger ,senk å hele sullamitten . Så om noen er int send pm , prisklasse isj 250

det er jo litt gøy at du blir så hissig da 

folk kan si akuratt hva de vil, har en 525d (med bra conti vinterdekk) e39 touring stående på gårdsplassen hjemme, å tilogmed gammle taunusen(som da veier ca like mye som en tom melkekartong fra b-stolpen og bakover) med nankang vinterdekk og sveisa sperre tar seg fram latterlig mye bedre, så diffbrems/sperre er et must,
 
jeg sier ikke at det er noe problem å kjøre den e39`n selvom den ikke har sperre, men det er uten tvil den bilen som står her som tar seg frem dårligst, enda den har beste hjula.
 
e34`n min med diffbrems og jallas jallas china winter tyres som er slitt knuser e39`n på fremkommelighet.
 
så for dere som mener man ikke trenger diffbrems/sperre det er HELT riktig det, men da kjører du ikke MYE på dårlig veier og føre

Da er bilen lasta og klar til levering for blåsing under  
teppet er ute og skal få seg en real rens. Rent metall under masser inni bilen er godt regn samt hele hjulbuer bak M breddere! 

Å da for min del , ( å en del andre ) som ikke kunne brydd seg mindre om utstyr å fjas på ”entusiast” bil, så har du det viktigste en 540 kan ha , manuell kasse. Det slår alt utstyr som finns.

Å det er så fint med nye eu regla , da kan man ta eu når man vil , å uansett om man skal selge en bil til 25.000 eller 250.000 , så kan man bare ta en eu før salg av bil.

Å da for min del , ( å en del andre ) som ikke kunne brydd seg mindre om utstyr å fjas på ”entusiast” bil, så har du det viktigste en 540 kan ha , manuell kasse. Det slår alt utstyr som finns.

Betyr vel egentlig bare at du må ta beina fatt når du blir fri for strøm 🤷‍♂️😁

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=159341724
 
 
denne er IKKE rustfri som blir nevnt , dårlig flekk lakkering her å der , å fiksa hjulbue bak med litt sparkel osv osv , var å så på den , titta på den i 3 minutter å snudde i døra.  Blir så mektig irritert på sånne folk

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=159341724
 
 
denne er IKKE rustfri som blir nevnt , dårlig flekk lakkering her å der , å fiksa hjulbue bak med litt sparkel osv osv , var å så på den , titta på den i 3 minutter å snudde i døra.  Blir så mektig irritert på sånne folk

Er jo mer eller mindre samma jobben med både m30 å m20 å evnt m50 ,   Jeg er ihugga m30 fan , så for meg er alt anna uaktuelt , så jeg vil jo såklart anbefale det  , men du kan jo strengt talt bruke om girkassa di å resten bakover om du går for m20/m50. Såklart den er jo relativt under dimensjonert for en b25 av no slag 

Fått igjen bakstilling å montert nye foringer. 👌Må ta en storbestilling å kjøpe resten nytt til den nå:) 

Koed DK 2020? 🤷🏼‍♂️

Få gått over litt småtteri før eu , få den eu godkjent så blir det å selge denna turbo vogna , litt trist , men må en ha no kr til andre prosjektet så blir det sånn
 

 
 

Få gått over litt småtteri før eu , få den eu godkjent så blir det å selge denna turbo vogna , litt trist , men må en ha no kr til andre prosjektet så blir det sånn
 

 
 

Få gått over litt småtteri før eu , få den eu godkjent så blir det å selge denna turbo vogna , litt trist , men må en ha no kr til andre prosjektet så blir det sånn
 

 
 

Få gått over litt småtteri før eu , få den eu godkjent så blir det å selge denna turbo vogna , litt trist , men må en ha no kr til andre prosjektet så blir det sånn