mslello

Fungerte uten drop til meg i 1,5 time i dag etter jeg fikk logget inn igjen. Så da er det vel bare å vente på verkstedtimen.. 🙄

Spørs om BMW tilfeldigvis har jobbet litt med systemene. Jeg måtte logge inn på Spotify igjen i dag tidlig. Fikk også ny versjon av My BMW appen. Verdt å merke seg at spotify er en del av connected music pakken. Den må man betale for etter at bilen blir 3 år. Min gikk ut februar. Eneste jeg fikk beskjed om var at kartoppdatering og trafikk informasjon gikk ut. Det har ikke jeg bruk for så ofte, så tenkte å vente til black friday evt. Måtte sjekke med verksted hvorfor spotify var borte, men det var altså en sammenheng. Jeg liker den innebygde spotify best og den gir best lyd, så betalte i år. Mulig Android Auto blir løsningen neste år..

En ting til du kan prøve. Hender at personverninnstillingene tuller seg til. Fjern alle tillatelser. Så rebooter du systemet og slår på alle tillatelser igjen.

Kan bare prøve å holde nede volumknappen i 30 sekunder mens bilen kjører også. Får tatt en "lett" restart da.

Forsøkt restart av iDrive da? Tre raske trykk på start/stopp, så kommer bilen opp i diagnosemodus. Så kan du holde nede volumknappen i 30 sekunder så rebooter systemet. Jeg fikk 11.24 nå når de skiftet SZL enheten. Tror den kommer OTA snart, men var vel ikke noe nytt for O.S 8 der..

Hva du opplever da? Har vært feilfri til meg i det siste.

Bli vel rart å selge en bil man har hatt så lenge. Men er jo bestandig morro med noe nytt

Kostbart om man skulle betalt selv ja

BMW har valgt å kjøre motorer med børster. Skal være vedlikeholdsfritt i bilens levetid... Motor fram som må renses. 2 - 3 dager på verksted. Ja, må ha sånn forsikring dagens biler

Da har i4'n vært hos doktorn igjen.. Et ganske vanlig i4 problem er at vindusviskere starter av seg selv og stoppe midt på ruta.. Det har jeg opplevd 3 ganger de første 3 årene. Men etter jul har det skjedd iallfall 10 ganger. Så da ble det diagnose. Viste seg å være feil på szl enheten så den er byttet i dag. Denne inneholder rattvinkelsensor også, så både jeg og verkstedet er spente på om det også hjelper på styringa som blir litt rar innimellom. På tur til verkstedet, så takka en parkeringssensor for seg. Så da fikk vi diagnose på det med det samme. I tillegg er det antagelig børstestøv i motoren, så blir nok verksted besøk igjen snart.. Fikk med batteritest Må jo vaske før service.. Fargen er fin da, men blir veldig usikker på om man skal den etter garantitiden går ut...

Mer Neue klasse. Jeg har jo også vært positiv så langt. Nå kommer det jo en del drypp om teknologien. Mye spennende men dette er jeg spent på. Forskjellige motorer fram og bak: For the NK portfolio, BMW has engineered an upgraded excited synchronous motor (EESM) for the rear axle. At the front, an asynchronous motor (ASM) will be mounted in electric cars with xDrive. However, there are no plans to launch single-motor, front-wheel-drive models. While the EESM at the back will house the transmission, the ASM has not been developed with a built-in gearbox. Neue Klasse cars with the ASM will always have at least one EESM at the rear axle, making the cars AWD. Det begynner å gå rykter om at denne ASM motoren på fremakslingen ikke kan levere 4 hjulstrekk når man rygger?? https://www.elbil24.no/nyheter/bmw-med-opptil-fire-elmotorer/82723627 Da ramler entusiasmen en del for min del iallfall. Jeg har en gårdplass som gjør det veldig praktisk 4 hjulstrekk i alle retninger. i4'n har jo vært helt på rå på å manøvrere på alle underlag..

Men da klarer vel BMW å levere det også tenker jeg. Jeg har ikke tenkt å kjøpe hverken kinesisk eller amerikansk.

Ladetid er der da. Zeekr lader 10 til 80% på 13 minutter på sin nye suv..

Fikk det til X3 også. Jeg hadde en sånn blå en stund..

Morsomt å se slike forbredelser!