mslello

Stort sett veldig fornøyd med elbil. Men januar 2026 har virkelig vist meg elbilen baksider Startet jo med forrige innlegg, henger i kulde og litt snøføre. Nå har hatt en liten kjøretur på 140 mil fra Levanger til Tønsberg og tilbake dagen etter. Startet granske tidlig med en ladepause. Fruen har blære som passer veldig til elbil. Så hun hadde vært klar for en stopp lenge når vi stoppet etter 15 mil ca. Det var 8 minus og mye vind så greit å toppe opp før vi skulle over fjellet. Turen over fjellet ga ingen problemer. Lite trafikk og bart. Stopper som regel på Alvdal, men kjørte videre til Koppang før vi måtte lade igjen. Mye vind ga mer forbruk. Måtte dele ladestolpe også, så her gikk det tregt. Så ladet bare nok til å komme til Elverum. Men vinden løyet og det var veldig glatt, så forbruket gikk ned. Så siste lading før Tønsberg ble på Tangen. Ladet også opp til 80%i Tønsberg, mens batteriet var varmt. Fikk fin parkering iallefall. På turen tilbake var det jo snøvær og 4 minus fra Tønsberg til Elverum. Den guffa du får på veien da, gjør at det triller ganske tungt. Fra Elverum til Koppang var det 9 minus og snøvær. Saltes jo mindre, så snø på veien. På Alvdal ramla tempen til 20 minus. I tillegg hadde den selvsagt ikke varmet batteriet. Så det som skulle ta 25 minutter tok nesten 40. Bilen er glassert i salt og snø Bedrøvelig syn når man kommer hjem. Meldt 10 - 12 minus hele uka, så får jo ikke vasket heller Snitforbruk nedover ble 2.22 kWh pr. mil og 2.25 kWh på tur hjem.

Ut på tur i alt fra slush til 20 minus 😎

Ser ikke ut som det er grunn til å få panikk, selv om garanti går ut.. i4 gjennomgang av ev clinic https://www.facebook.com/share/p/1E8yg7B5an/

Stemmer dette, så er det ikke sikkert det er så lenge til at det kommer elbiler lettere enn fossil biler med alle kravene de har fått. Synd det er Kina her også..

Har du hjul med piggdekk liggende, så er det vel ypperlig anledning til å teste hvordan du liker det tenker jeg. Dekk er jo ferskvare, selv med pigg.

Hans Zimmer er ute ⚡️

Skal love deg de salter nord for Trondheim ja 🤮 Der jeg bor (8 mil nord for Trondheim) har de til og med begynt å salte i boligfeltene. Sikkert billigere for kommunen.. 😡 Som Otis sier, så saltes det til Asphaugen nord for Steinkjer, men når vi kjørte hesthenger for ett par uker siden, var det bart helt til Snåsaheia før det ble vinterføre.

Spoilern ble veldig bra 😎

Blir det V10 lyd i iM3 🤔 https://www.instagram.com/reel/DTvXcZ4ipUZ/?igsh=eGVibWs3N3JsYmFp

iX3M eller noe sånt? Skinn airbag trekk? https://g45.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2224556#lg=794&slide=0

Mere elbil! 😎 i4 coupe kunne jeg gjerne tenkt meg! https://g50.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2224515

Litt info om iM3.. 4 motorer og egen batteripakke. https://www.bmwblog.com/2026/01/13/2027-bmw-m3-electric-four-motors/ Fra Bimmerpost, der står det at den skal få simulerte girskift også. Det var litt overraskende ut fra hva de har sagt tidligere: https://g50.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2224298

Kjente antydning til svetteperler i panna på 4. Forsøk ut igjennom snøskavelen 🤣Følte jeg mistet en km rekkevidde på hvert forsøk, men gikk på 5.🥳 Vært tøft med arctic truck av noe slag, men ikke ofte nok at jeg trenger å kjøre 300 mil med 4 hestehengere 🤭 Gått 71600 km nå. Ikke vært noe problem siden szl enheten ble byttet i fjor. Fremdeles originale viskere

Godt nyttår. Ble vinter i år også. Fikk ett oppdrag med å frakte en hest. Det er vel første gang jeg har kjent litt rekkevidde angst i i4'n. 😅 Måtte først hente henger. Det krevdes firehjulstrekk for å få med seg den! Laserlys 🤩 Har heldigvis litt mildere, med 4 til 6 minus og fint vær. Luftfylling i soloppgang. Var ca 13 mil en vei. Regna ca 4 kW på mila, så burde gå greit med ladestopp etter å ha satt av hesten. Men litt kaldere vær og snø på veien fint meg ut litt. I tillegg hadde fruen fått feil adresse, så vi kjørte 1 mil for langt 😬 det vi trodde var riktig adresse, hadde en knøttliten gårdsplass med liten åpning i brøytkanten. Trengte firehjulstrekk for å komme meg ut på veien igjen ja 😅 Har heldigvis rygget med henger før. Hadde 5 mil rekkevidde igjen da😅⚡️ kjørte en mil tilbake og hadde 2 mil igjen til lader. Endte med at vi satte igjen hengeren og kjørte for å lade uten den. Tok lunsj samtidig og fikk ladet 86 prosent. Det rakk akkurat hjem faktisk. Parkerte hengern med 22 km rekkevidde igjen. Fikk ett forbruk på nesten 3,8 kW på mila. Nesten 30 mil totalt

i4 må gjøre mye rart..