papertiger

Begynner å bli bra BMW-samling på parkeringsplassen vår med 540xi, 530xd, i3S og naboens nye G12 745Li samt en E84 X1 som ikke kom med på bildet 🙃

Enig i dine betraktninger. Det blir vel på samme måte som at de får 2023 BMW 5-serie 520D xDrive Touring M-Sport til å koste det samme som BMW X5 xDrive45e Bowers&Wilkins!! Comfortseter,Panorama,Laser+, bare gått 60 vs 30k og 1 år eldre. Sett det til siden, den 520xd'en satt jeg i i går, og det opplevdes som en veldig fin plass å tilbringe tid. Sportssetene var utrolig gode å sitte i, og klemte meg akkurat på de riktige stedene, og var merkbart mykere enn i X3 og 3-serie.

Gratulerer med G31! Hvilken årsmodell er dette? Jeg var innom bruktavdelingen til Bavaria Stavanger i dag mens jeg venta på å få henta ut F11’en. Prøvesatt da en 23’ 520xd. Virkelig kjekk inni, selv med sportsseter (de var utrolig gode å sitte i!) og masse plass i bagasjerom. Virket større enn F11. Men prisen? Nesten 900 laks. Uhørt for en sånn bil. Nå var bilen gått svært lite og skinn og alt frem stod som nytt, men 900 for en 2-liters diesel G31 som har gått ut av produksjon. Hvordan føles G31 å kjøre vs F11 om du husker?

Back in business!

Kult! Da skulle du vært i Bergamo i helga, der gikk Bergamo Historic Gran Prix av stabelen - vi havna midt oppi sirkuset uten at vi visste det før dagen før da hotellet sendte mail, vi skulle fra Sestri Levante og opp til Citta Alta i Bergamo for å sjekke inn på hotell, altså innenfor de gamle bymurene. Vi måtte kjøre tidlig sørfra for å komme innenfor bymurene før all trafikk ble sperret i området. Tribute-løpet går hvert år, og går rundt bymurene i Bergamo. Tresifret antall millioner samlet på en plass av GT-biler, F1-biler og motorsykler som brukes til det de ble laget for, av folk i alle aldre. Skal legge ut mer i tråden min når jeg får anledning. Den nærmeste assosiasjonen er Goodwood, komprimert til en dag. Eufori av lyd som gjallet mellom murene, noe av det beste jeg har vært borti. Italia på sitt beste, både stemning, folk, biler og motorsykler. Smakebit under:

Denne @sveigis, har nå fått PD skilter, traff den for noen timer siden på Rv13 i Erfjord i Ryfylke da vi var på vei inn til Sauda. Såg fronten på en E61 komme mot oss, men så kommer bare det heslige lange tilbygget som aldri tar slutt opp langs siden, tror vi må ha kjørt i flere minutter før vi var ferdige med å passere det

Fant heller ikke GY sine i non-RFT. Naboen sin G30 540i med samme felger som deg har GY Asy3 med RFT og *, MOE osv. Men dette er F11 M550d dimensjon, så du får fortsatt Michelin PSS * i din dimensjon. Og ser ut som Bridgestone Potenza Sport (ikke det grusomme S007 dekket) dukket opp i stjernemerket utgave foran/bak på dekkonline også, så kan jo sjekke ut det. Vet også at Pirelli kom med en del * dimensjoner av PZ4 i fjor, men fant ikke både 245+275 i 20" av disse - mulig du er heldig og dekksjappe kan finne?

Fortjener litt info i tråden din denne bilen, enten det er positiv eller negativt Solgt middelhavsblå F11’en til fordel for fire red i4? Lekker kombinasjon disse to!

Kjekt med sprinter, ser for meg at disse er gode å kjøre. Har Transit på jobb av flere generasjoner (siste og nest siste), og disse er utrolig gode å kjøre til å være kassebil. Kan jo starte med eget flyttebyrå med en sprinter i hus men over til en annen ting; ser alt for lite til 530d’en din på forumet her

Hjemreise fra Clusone i Italia i dag. Liker ikke å si det, men nye X3 har virkelig vokst på meg etter en uke, en tank diesel og nærmere 1000km på en blanding av autostrada, landeveier og trange bygater. Spesielt utseendemessig. Dynamisk kjører den ekstremt bra, nesten uhørt bra for en SUV å være.

Det var en tid spesielt på 2010-tallet at det var mye grått, sølv, hvitt og svart. Nå med litt freshe kompakt-elbilers inntog (les: Fiat 500, Renault 5, Mini, i3, e-208, What not) synes jeg faktisk at det har blitt mer farge i bilparken. Jeg var superheldig og kom over akkurat den fargen på i3 jeg ønsket meg; Galvanic Gold. Den er umulig å ikke legge merke til, og alle ungene som barnehagen lurer på hvor gullebilen er om poden hentes i den andre (grå leiebil iX3). Apropos nybilselger og farger; en kollega hadde egentlig bestemt seg for mineralhvit i4M50, men prøvde en Sunset Orange og falt pladask. En ganske iøynefallende bil, men han hadde ikke valgt en så kvass farge hadde det ikke vært for at det var leasing og han ikke trengte å tenkte på videresalg, ifølge han selv. Litt synd men sant. Leasingprisen var den samme uansett farge.

Føler vi vant i leiebillotteriet denne gang. Parkerte forsikringsleiebil G08 iX3 LCI på jobb, tok fly til Bergamo og fikk tildelt denne, for den nette sum av 400 EUR for en uke 🙃 vel framme på hotellet etter 3 timers kjøring. Kjekt å gjøre seg erfaringer med BMW sine X-modeller.

Spørs hva du skal ha, men bruk nettverket ditt eller lokale grupper på sosiale medier?

@Snagg30 Stein i glasshus osv 😂. godt poeng du kommer med der og jeg er enig, all den tid både basehopping og røyking er fullt lovlig, så sammenligningen treffer kanskje ikke helt fra min side selv om jeg anerkjenner det i mitt forrige innlegg. Spørsmålet mener jeg dog er aktuelt fordi det ikke er snakk om å få helse/redningshjelp eller ikke, men hvem som skal bære den økonomiske lasten for det, både ved aksjonen men også de som påføres samfunnet, gjerne i lange tider etterpå. Uten sammenligning for øvrig; du som kjører på bane har kanskje en særskilt forsikring på bilen som også gjelder for banekjøring, for forsikringsselskapet bærer jo normalt ikke den økonomiske lasten for en ulykke på bane om du kun har vanlig kasko mener jeg å lese i forsikringspapirene mine? Jeg er heller ikke uenig i at straffen i seg selv treffer ekstremt skeivt i samfunnet alt etter personlig økonomi, og slikt sett hadde vel kanskje en økonomisk straff lik den vi ser på promillekjøring vært mer treffende. Den går på en multipliserende faktor på månedslønnen din. Samtidig forstår jeg den danske stats problem her, der de ønsker å få slutt på det de virker å karakterisere som et samfunnsproblem som andre virkemidler ikke fungerer på. At det finnes bedre løsninger med bedre forholdsmessighet er det uansett ingen tvil om, men løsningen er jo såre enkel: unngå å kjøre i 100 i 50-sona og i 200 på motorveien. En unngår samtidig å sette seg selv og samtidig andre i fare. Edit: jeg har vært der selv, R-sykkel er ikke vond å be når det kommer til slikt. Men hindsight er det jo helt idiotisk å gjøre slikt på offentlig vei. Glad jeg ikke har slik sykkel lenger

@Fredrik tror du er inne på mye riktig, og spesielt i ditt siste avsnitt vedr samfunnet som et samarbeidsprosjekt der alle må bidra med det de kan. Mange gode argumenter for og mot i denne saken, men det som forundrer meg er at argumentene mot en slik lov som danskene har innført baserer seg mye på at straffen er uforholdsmessig stor vedr å få en bil til flere hundre tusen beslaglagt kontra den lave risikoen det er å kjøre i 200 alene på en vei. For min del er det åpenbart preventive hensyn som ikke belyses her. Hva med de samfunnsøkonomiske kostnadene staten sitter igjen med om du som sjåfør 1) kjører galt i 200 og invalidiserer deg selv, 2) kjører galt i 200 og invalidiserer deg selv og/eller andre? Ingen som tenker at staten ønsker å begrense slike potensielle saker? I mindre skala men kanskje litt samme prinsippet: hvorfor skal staten Norge betale for dyre og til tider risikable redningsaksjoner og institusjonsopphold til en basehopper som har hengt seg fast i en fjellvegg og skadet seg for livet etter et hopp? Nå er basehopp lovlig og det å kjøre i 200 er ikke det (i Norge), men riskoen en tar ved å gjøre noe slikt og de økonomiske laster en kan påføre andre om det går galt går for det samme slik jeg ser det.

Jeg simpelthen elsker E90 M3. Skikkelig bøllete familiebil.

Kan du finne en lambdasonde på høgger? Jeg kjøpte brukt MAF-sensor til 1-serien fra høgger, stått på en i8 som hadde gått mye mindre. Det fungerte veldig fint, til ca 20% av nypris.

Ser Bilia kjører kampanje på iX1, iX2, i4 og i5 som alle er 30-70k lavere enn hva som står på Bavaria sine sider. Så er nok noe å hente om dagen for de som skal ha ny BMW og ikke må spekke opp selv. @*MrB* vurderer du i4 om dagen? Til denne prisen må det jo være ekstremt mye bil for pengene. Hvordan er disse lagerbilene utstyrt da?

Jeg også, bare hintet frampå om en helt lik vår tidligere 3-serie, men med bensinsekser og manuell. Men hun tok ikke agnet 😂

Helt enig, 7er i sølv er generelt utrolig fint. Men er ikke E65 viden kjent for relativt dårlig byggekvalitet (ikke til forveksling med god opplevd kvalitet) og mange problemer med sensorer, elektronikk osv, gitt hvor teknisk avansert den var når den kom? Mulig jeg tar feil men. Motor og drivverk derimot er vel velkjent og således god kvalitet på.

Men når det først er norske skilt er det få skilt som passer bedre enn oljeskilta fra Stavanger 🛢️

Denne må da være verdt å redde, 3-liters sugebensin E91 manuelt gir med quaife. Prikk lik vår gamle å se til. Jeg hadde lett vurdert den om jeg var på jakt etter billigere BMW. Også 1-eiers bil!

For en lekkert satt opp bil! G11 er bare så riktig.

Leiebil i alle fall de neste to ukene også. Denne helga: Bergen. Gikk overraskende greit med elbil på langtur. Det gikk ikke til helvete allikevel!

Jeg lagrer diverse E46 cab selv om dagen, under “sommerbil” mappa på Finn hva med denne, sprenger den også budsjett? Enig med de over på å følge med i utlandet og på 20-års regelen. https://www.finn.no/400792598