papertiger

Refleks refleks på veggen der! Hvor er du? Såg veldig bra ut!

Helt enig. Macan er liksom litt «off the charts» sammenlignet med de andre tyske premium-SUVene (og F-pace), muligens pga drivlinjer tilgjengelig? Føler også at Porsche har hengt litt igjen innvendig, spesielt med infotainmentsystemet. Husker når Macan ble lansert, og fikk raskt stempelet den mest kjørefokuserte kompakt-SUVen. Først tok sjefen på jobb ut en Macan S Diesel som firmabil (bestilte akkurat når de åpnet for bestilling). Deretter bestilte en annen kollega seg en Macan GTS akkurat når de åpnet for bestilling. En av de første GTS som kom til landet. Et fyrverkeri av en bil, og den lyden. En kompakt bil, var ikke så stor innvendig som en gjerne skulle tro. Tror X4, GLC, F-pace kan skilte med mer plass. Vil tro disse 2-literne kan passe bra inn i en slik bil, blir vel tilsvarende en X4 28/30i (forrige F26, den nye G02 er vel noe for stor og tung?), men samtidig passer nok en 3-liters diesel best inn i en slik type bil med mindre du gir blanke i forbruk.

Tenker til stadighet på Austin Yellowen din når jeg møter på en av disse i trafikken ❤️

Mitt tips er originale felger fra F10/11 eller F06/13. som de Style 373 som@Ingvaldsen selger. Søk på Google, de sitter som støpt på F30/31. Kunne selv tenkt meg den felgmodellen, men da stjernemerkede nona-runflat dekk til F30 kun fås i 19" (så langt jeg vet), har jeg skygga banen på 20". Evt hjul fra F80/82 som du nevnte selv. Mye brukt da. Jeg kjører med 19" hjul fra F34 3GT, synes de har perfekt OEM+ innpress for F30-36.

To gode alternativ her. Den 320i’en med Jatoba og sadelbrun kombo var ikke annet enn rålekker. Med Alpinafelger og senk på denne har du en 3-serie som skiller seg ut i havet av M Sporter.

Tja. Har F20 med bakovervendt barnesete som nr. 2 bil nå. Det er vesentlig dårligere plass framme i den vs. samme oppsett i F36'en vi har som familiebil. Det går greit på korte turer, men på langtur ville jeg hatt noe med mer plass i framme. Men for oss går det fint da vi stort sett kun er 1 voksen + poden i F20'en (til/fra bhg, butikken osv.). Se tråden min, ligger litt bilder der. Vil tippe at i3 f.eks. har bedre plass foran med bakovervendt sete i baksetet grunnet utformingen på setene. Du får mye bra 3-serie (og faktisk 4-serie GC også) for de 275 000kr du skisserer.

Det samme tenker jeg om vår 4-serie… 🤷‍♂️ Det hadde vært veldig kjekt! Få myst litt på bil er det lenge siden jeg har gjort.

Fin kombo det - fremtid, digitalt og «sutalaust» til hverdags - fortid, analogt og litt mer spennende til fest

Ser ut som en glimrende ny bruksbil, gratulerer! Skiller seg litt ut fra mengden også

Virkelig lekkert!

Men i Molde får du i det minste en bil som har samme design på seteryggryggen som din egen bil 😬 skal ikke kimse av det! ellers syns jeg den svarte grilloppgraderingen gjorde seg, men jeg kunne godt (på min egen bil) tenkt meg disse detaljer i noe annet enn svart og krom. Cerium Grey, matt alu? Av de to som du har hatt så denne best ut syns jeg.

Såg Bavaria Stavanger sånn smått har begynt utleveringer også: https://www.instagram.com/p/CbK0OcsNA20/?utm_source=ig_web_copy_link

Hvor lang tid brukte du på rattet? kan det tas på en kveld om du gjør det inne i romtemp eller må du holde av helga slik jeg måtte når jeg farget opp rattet i F20'en med Colourlock sitt kit? Brukte ikke hårføner da.

Denne bilen er en av de som får meg til å til stadighet sikle på G31, spesielt med den fargekomboen. Utrolig lekker!

Du får finne deg en med individual-interiør med skinn overalt. Jeg ble i alle fall skikkelig imponert over G21'en jeg kjørte et par dager i Tyskland nettopp, og den hadde ikke noe spesielt over standard.

Korrekt! Fortvil ikke, jeg har svaret! 4 Gran Coupé gir deg alt du begjærer

Agree, det var virkelig en bil jeg fikk sansen for. Bare synd den går så lett opp i lappen-hastigheter i Norge, vanskelig å holde seg under 150 jo. Kan ikke huske 420d’en var så livlig på autobahn 😅. Og lyden. Etter å ha testet raketten i4 M50 her forrige uke var dette morsommere.

Dersom det er 245 + 285 dekk som du skriver lengre oppe mistenker jeg at de ikke er stjernemerkede, da 5-serie originaldimensjon (som er den eneste som leveres i stjernemerket variant) er 245 + 275. Du har fått 245 + 285 fordi de er teoretisk likere enn førstnevnte, men stjernemerkede er altså like i førstnevnte utgave. Ville ha sjekket opp dette og ikke stolt på hverken lokale dekkselgere eller lugubre bruktbilselgere, så du ikke går på en smell med dyre dekk I den dimensjonen er det vel Michelin Pilot Super Sport det er snakk om som er stjernemerket.

Leiebil for et par dager på pumpetest i Deutchland. B58 er et fyrverkeri av en motor, M340i et fyrverkeri av en bil.

Phoenix Yellow manuell E46 M3 😍 https://www.finn.no/250346497

Glimrende valg av felger!

Fink bytta bremser rundt baut på 4-serien her en søndag med fint vær, men glemte jo selvsagt å justere håndbrekket, og jobbmengde på jobb henta meg inn så den justeringa ble satt bort til det lokale verkstedet i Tananger. Deiligt med nye bremser. Griselekker i8! Har han byttet ut Bobla fra Stuttgart?

Gratulerer! Ja jeg ble også gjort oppmerksom på dette med datoer av Bavaria sist gang jeg hadde bilene inne. Gleder meg til å prøve FK510 på 1eren nå til våren. Kjekkere enn 16" piggdekk på de fleste måter.

Etter bremsevæskeservice på F36’en i går hadde jeg litt ledig tid før jeg kjørte tilbake til jobb. Tilfeldigvis hadde Bavaria akkurat fått inn en i4 M50 til i tillegg til den San Remo grønne de har. Måtte inspisere den ute, så kom selger og slengte nøklene å neven på meg og ba meg ta meg en tur. Som sagt så gjort! Brooklyn Grey var EKSTREMT lekker live. Nydelig metallic effekt. Selger sa også at bl.a. Donington Grey og Champagne Quartz lå inne som standardvalg ved Individual nå. Bak meg selv: Muligens bittelitt kortere plass i lengderetning vs i F36, men ikke særlig merkbart. Dog var gulvet mye høyere, så jeg satt mye høyere opp med knærne enn i vår bil. H/K anlegget var muligens ikke bra innstilt, for det skuffet kontra samme anlegg i vår bil når jeg prøvde det rett etterpå. Kjente lufttrykket fra elementene i dørene på i4. Kjøremessig: ekstremt kompetent understell, merkbar forskjell mellom komfort og sport, men fremdeles godt dempet og ikke hard på noen som helst måte. Fast er vel det beste ordet. Sammenligner da med F36 med ACS fjører på. Ikke et understell jeg hadde hatt behov for å gjøre stivere. Bilen stod på 19" med Hankook Ventus S1 Evo (3?) sommerdekk. Syntes støybildet skuffet noe sammenlignet med hva som blir sagt i tester, var noe mer vindstøy enn jeg hadde sett for meg. Akselerasjon i alle moduser, spesielt i Sport Boost er helt hinsides. Føles som om ansiktet ble dratt av, og lappengrensa nås alt for fort. Å gå over til F36en med 2-liters diesel etterpå føltes som om alt stod stille når jeg trykket inn gasspedalen. Summert opp: en utrolig komplett bil på alle måter og virkelig en bil på vil-ha-lista. Men per nå klarer jeg ikke å forsvare å bestille en bil til godt over dobbel pris av den vi har i dag. Mye av kjøringen på landevei foregår med mini i baksetet, og da uteblir uansett de store sprella både i akslerasjon og aktiv kjøring.