papertiger

Helt enig - å se på navigasjon i instrumentpanelet eller gud forby på iDrive-skjermen etter å til vanlig bruke navi i HUD til vanlig er mange skritt nedover. Skal aldri ha nr. 1 bil uten HUD igjen

Utvidet virkelighet = augmented reality. Kan se for meg at det blir noe forstyrrende med streker, linjer og tall som flytter seg med bilen foran eller veien. HUD er gull og et svært godt tiltak for trafikksikkerheten. Men enig i det med knapper - det er mye som er en gimmick; stemmestyring osv osv. Jeg ender opp med å bruke forhåndsprogrammerte knapper for bytte av radio, sjekke kjørecomputer, få opp telefonbok osv osv. Det tar mye mindre tid og mindre oppmerksomhet fra veien enn å begynne med aktivering av stemmestyring, så er kommandoen oppfattet feil, så må du gjenta så blir det feil igjen. Da er konsentrasjonen fra veien plutselig borte

Ser jo greit ut med plass der for en dagsutflukt. Om vi skal besøke foreldre så kommer det 2-3 tre bagger og reiseseng på toppen av vogna 😛 Det er bagdelen til vogna som stjeler mye plass, selv om en kan pakke oppi den. Er ikke rart vi må på med takboks for lengre turer enn langhelg. Men men, er overraskende hvor greit det egentlig går med 3/4-serie størrelse, fikk mange spørsmål om når stasjonsvogna kommer når vi fikk poden. Har klart å holde det på avstand enn så lenge

Ja er samme her - dvs midtsetet er strengt tatt ikke brukende selv med bare det ene barnesetet i, da ISOFIX-festene er så langt inn mot midten. Greit når det ene setet er forovervendt da, men har faktisk ganske grei plass foran i fireren selv med barnesete bak.

Det er herlig å kunne bruke helgeformiddagen på slikt veldig fin den bilen deres, hvordan er det med plass bak i baksetet og bagasjerommet kontra E91?

Forus/Stavanger ja. De har egentlig vært veldig greie, på garantisaker har de vært ok, ikke noe styr, men ikke bedre enn det bør være. Har lært meg såpass at skal en ha en teknisk diskusjon/dialog så er det Bryne som gjelder. Der får en snakke med Thomas (teknisk sjef) som er utrolig dyktig, og mekanikeren kan du og snakke med. Veldig kjekke folk. Så har jeg muligheten bruker jeg Bryne om det ikke er for upraktisk (bor på Tananger). Moe brukte jeg mye før når jeg hadde E91, men med F36 har jeg hatt serviceavtale så da er det Bavaria som gjelder. Nå har jeg imidlertid kjøpt en F20 så det blir nok mer Moe igjen nå framover kjempedyktig fyr. Mange bekjente som bruker kun han.

Herlighet. Det er jo gullkjøp. Ligger en tilsvarende til salgs her for 499, gått lengre (denne er dog norsk bil med garanti): https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=230649050

Touringen får nok helt sikkert xDrive, det den derimot visstnok ikke får er basic-pakken med manuell og bakhjulstrekk.

Hvordan er understellet på disse kontra «vanlige F11»? Alpina har jo rykte på seg for å levere utrolig kompetente understell som kanskje ivaretar komfort/sport-balansen enda bedre enn BMW selv gjør?

Gratulerer med rålekker bil - og en fantastisk fin farge.

@Fredrik 90 Quoter meg selv her. Enden på denne visa ble at jeg holdt 4-serien utenfor Bavaria, da jeg uansett ikke ville ha nullstilt i iDrive pga serviceavtale (dette er mellomskift) - den går da inn til NAF for oljeskift til 50% lavere pris enn hva Bavaria ville matche pga kampanje hos NAF - ca 1000kr for olje- og filterskift. 1-serien går inn til Bavaria med prismatch på NAF sine vanlige priser (ca 1500kr) + ca 1200kr for bremsevæskebytte. I utgangspunktet ville de heller ikke på denne registrere oljeskift i iDrive for denne prisen (de mente at NAF ikke gjorde dette til den prisen, så da skulle ikke de heller gjøre det), men de godtok til slutt å registrere det siden jeg påpekte at de uansett måtte inn å registrere bremsevæskebyttet i iDrive. De gjorde seg egentlig ganske vanskelige og det var mye om og men, men jeg gav meg av prinsipp ikke før jeg hadde fått det ca slik jeg ville - når de har prismatch så har de prismatch.

Jeg troooor det, men i mitt tilfelle var det mest sånn at de har noen faste de ringer til for å høre om oppkjøp.

Ja. Merkeforhandlere som Bavaria tar sjelden/aldri inn biler eldre enn 3-4 år for å selge selv. Det eldste de har er vel stort sett kanskje leasingbiler som kommer inn etter 3 år. Når jeg fikk innbyttetilbud på 4,5 år gammel F36 hos Bavaria var det fra andre bruktbilforhandlere, Bavaria ville bare ha levert den videre.

ALPINA er noe helt eget, og om pris/årsmodell/km-stand var nogenlunde lik for M550d og D5 hadde jeg definitivt valgt sistnevnte - dersom den hadde hatt xDrive (personlig preferanse). Ikke til forkleinelse for din annonse, men å betale nærmere 600k for en 7-8 år gammel bil er ganske heftig. M550d markedet nyter også godt av at de har xDrive, som jo alle skal ha om dagen - spesielt på en familiebil i den prisklassen er nok det ønskelig. Jeg var skråsikker på at D5 også hadde det, men tydeligvis ikke?

Full gullrekke da! Det som stjal oppmerksomheten min var de quilt-mønstrede mattene, lurer på å utstyre bilene mine med slike, tror det hadde hevet dem noen hakk.

Gratulerer med to nye biler! gleder meg til å se hvordan E70’en ender opp. LED pærer i blinklys - finnes disse såpass bra at du slipper flimring og styr ved opplåsing, og problemer med pæreskjekk? Kunne tenkt meg LED blinklyspærer på F36 og F20, BMW ville ikke tilgodese disse med det bak..

i3 med senk og frontleppe som går i nærområdet. Dårlig bilde, men den leppa gjør utrolig mye på bilen i kombinasjon med senk. Skal se om jeg får knipsa et bedre bilde en gang.

Nå skjønner jeg hvor arendalbilskiltholderen tok veien de lever videre i Arendal Ang. skiltholdere, denne tråden... https://www.detailersclub.no/forums/topic/29106-feste-skilt-uten-skruer-og-skilholder/ og dette bildet ..tipset meg om disse: https://www.mekonomen.no/bil/tilbehor/sikkerhet/skilter-og-dekaler/skiltplate-svart-pa281832no Ganske så tynn men fin ramme rundt kontra de monstrene du har hengt på bilen men Swissvax'ene er jo kanskje enda bedre igjen. Verdt å sjekke ut, tenkte jeg skulle kjøpe et sett til 4-eren å prøve. Ellers ser det ut som et ganske så bra eksemplar dette Stig! Noen videre planer?

Burde kanskje ha en frukt- og bærfestival etterhvert da? Med jordbæret 🍓, klementinen 🍊 og blåbæret 🫐

Grattis, har venta på denne nydelig farge!

Ender vel opp hos deg til slutt..:)

Stemmer, sjekk nettsidene deres. Jeg brukte det sist gang, enda opp med ca 1500kr/bil i oljeskift. Da uten mikrofilter, det bytter jeg selv og koster halvparten av hva Bavaria skal ha.

@Ampera @Snagg30 @scoot Takker for input og bekreftelse på mitt syn 😛 . Har sendt prisene til de nå, så får se om de matcher. Prisgarantien dekker ikke kampanjer slik som NAF har nå, men allikevel blir det halv pris uten kampanje. 1-eren skal også ha bremsevæskebytte så greit å få tatt det i samme slengen.

Service-spørsmål: Forrige gang jeg hadde oljeservice på begge bilene hos Bavaria samtidig brukte jeg deres egen prisgaranti mot dem; NAF tar av en eller annen grunn 0 kr for arbeidet, så oljeskift koster ca 1500kr per bil (nå kampanje til ca 1000kr for komplett olje- og filterskift). Det godtok Bavaria og jeg fikk det til samme pris som NAF per bil. Det er ca halv pris av hva de normalt sett skal ha (ekskl. mikrofilter). Er det frekt å gå samme ruta nå enda en gang? Begge bilene skal ha oljeskift (egentlig mellomskift på begge), uten bytte av mikrofilter. Fått pris på ca 3000kr per bil hos Bavaria, mens NAF nå har kampanje til ca 1100kr per bil (ca 500kr avslag per bil). Bavaria har fortsatt prisgaranti, og av prinsipp tenker jeg at det er greit å bruke denne garantien, men er det frekt å gjøre det gang på gang?

På min F20 med CIC mid (?) altså den uten navi, fra 2012/2013 så står servicer oppført i idrive med grønn "OK" ved seg. Virker veldig rart, den burde ha kommet opp med rød om den var så sein? Høres svært usannsynlig ut at noen lar en ny bil gå så lenge uten første service, kan den ha blitt utført og nullstilt på et uavhengig verksted?