papertiger
-
Innholdsteller
6932 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
111
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av papertiger
-
Fantastisk arbeid. Bøyer meg i hatten. Dumt spørsmål: kunne du ikke bare byttet ut modulen på venstre side med ny, topputstyrt DAB/TV-modul ettersom ruta er DAB/TV-rute her? Jeg tolker sikkert noe av det du skriver feil. Men det må da ligge en enorm research bak dette arbeidet for å verifisere at det faktisk går an å gjøre dette? Lurer også på om det er "typisk" BMW å legge til rette for slike ettermonteringer, eller om det er like "enkelt" hos andre merker også. -
Særdeles godt utstyrt F11 530xd... https://www.finn.no/190392981 ...og F36 430ix Individual. Fy pøken denne var lekker. https://www.finn.no/194127149
-
@KireS ja har virkelig sansen for i-Pace selv, den ser ut som den er i fart når den står stille. Den er vel noe mindre bagasjeplass i en eTron? Men fortsatt en familiebil verdig for det som kommer fra F11?
-
Med Mini Electric ender jeg alltid opp med spørsmålet: hvorfor denne foran en i3 med samme motor? Nå tenker jeg praktisk sett og plassmessig er jo i3 overlegen, i tillegg til teknologisk overlegen mye på markedet. Og i tillegg kjører den jo ganske bra? Ja det er jo en helt annen type bil, Minien blir som en hot hatch/gocart å regne. Dette er nok vurderinger @mslello har gjort seg, men hadde vært kjekt å høre pros/cons kontra i3en du eide?
-
Kan jeg spørre hva grunnen var til at du solgte etron 50? Rekkevidde?
-
Alternativt har en jo nevnte 208e, men også Honda e ser ganske kul og har et i3-aktig interiør som setter Minien totalt i skyggen sånn tech-og modernitetsmessig. Og ikke minst Mazda MX-30 som også koster rundt omkring det samme og skiller seg ut.
-
Me like! 😍 dersom du ikke trenger en praktisk, men mer en morsom bil uten lang rekkevidde er jo Mini Electric perfekt. Ifølge de som har prøvd både denne og Pug 208e som jeg liker svært godt, kjører Minien i ringer rundt Peugeoten.
-
Regner med Alcantaratak kan skrives av på firmaet?
-
Når det er sagt - komfortseter er ikke for alle. Jeg har prøvd både med og uten, men kun på korte prøveturer. Du må nesten prøve å se hva som passer for deg.
- 71 svar
-
- 1
-
-
Det stemmer. Det er de uthevede parameterene over jeg fokuserer på. Men jeg kjører heller ikke F36 fordi det er den mest økonomiske bilen (nå kjører jeg strengt tatt stort sett kun MINI da, men får låne familiebilen av og til ), men fordi den er fin å se til, gir et bra kvalitetsinntrykk både utenpå og inni, har en god opplevd kvalitet på interiøret, har gode kjøreegenskaper og gjennomtenkte løsninger. Blant annet. Om den bruker 0.6 eller 0.7 på mila gjør ikke meg så mye, men jeg ser hvor du vil hen og forstår det. Forbruket har mye mer å si på totalvurderingen av en elektrisk bil all den tid det er rekkevidde og ladeinfrastruktur som er flaskehalsen i denne teknologien.
-
Kanonfin farge! Er Kona fornøyd? Hvilket interiør ble det?
-
Det er fordi Tesla først og fremst er et tech-firma, deretter bilprodusent. Uansett hvor kjekt det er med tech og duppeditter foretrekker jeg en vellaget bil fremfor et transportmiddel laget av et teknologifirma med alle de pros/cons det innebærer. Derfor foretrekker jeg også Polestar 2 fremfor TM3. Det fremstår som en bedre bil.
-
Såg ut som en veldig kjekk bil dette sveigis, gratulerer! Får mye bil for pengene her virker det som, er vel som en mini-E90 disse monacoblå er en nydelig farge, onkelen min kjøpte en E60 525d ny i 2008 med denne fargen. Mørk mørk blå gjør seg på BMW!
-
Den såg veldig fin ut - men mangler "kun" i mine øyne hengerfeste, surround view og komfortseter (om dette er noe trådstarter bryr seg om). Har det meste av det andre, og gjenværende garanti.
-
Ja de har følgende dimensjoner: 8x19" ET30 framme (+6mm lengre ut). Sporviddeendring +12mm (innenfor kravet på maks 15mm) 9x19" ET42 bak (+11,4mm lengre ut). Sporviddeendring +10mm (innenfor kravet på maks 15mm) Vedlagt bilde viser kanskje bedre. Uten spacere.
- 94 svar
-
- 3
-
-
Har også sansen for AEZ Antigua, de ser utrolig fine ut på F3x. Ang Style 442M som står på nå, og som stod på min tidligere, så er jeg enig i at dette er veldig fine felger, sett fra siden. Men innpresset er for høyt, så de må spaces ut, samt at formen på de er noe ..rar.. synes jeg. De burde vært mer konkave slik 598M er - et felgdesign som egentlig er svært likt 442M men som har den fine konkave formen og helt riktig innpress for F30/F36. Det er flere som ikke ser at jeg har bytta felger på bilen Kan evt. få litt OEM-inspirasjon her?: https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1504578 Kunne godt tenkt meg Style 613M 8x18" fra F11 LCI på vinteroppsettet til min.
- 94 svar
-
- 1
-
-
Drister meg til å foreslå Style 351 fra F10/11 som @macrorain har på sin 330e, og Style 598M fra F34 3GT som jeg har på F36 4GCen . Jeg hadde samme som du har før (Style 442M). Vist på bildet er uten spacere, med ACS senk.
- 94 svar
-
- 2
-
-
Hmm det har jeg faktisk ikke sett etter, men fire hull ville på sett og vis ødelagt funksjonen med gummimatta - den har gode kanter og er fin å ha med barnevogn, skitne hjul, skistøvler osv osv som legger i fra seg litt dritt og snø/vann.
- 94 svar
-
- 1
-
-
Ettersom du har Storage compartment package skal du nok ha fått med et nett og fire fester til dette i gulvet. Skal være lastekroker i gulvet også. Slik har vi på 4-serien også, i tillegg til en handleposekrok innfelt i venstre veggen i bagasjerommet. Men nettet blir aldri brukt da vi har gummimatte i bagasjerommet.
-
.
-
@mslello svært interessant endringsretning!
-
@Fredrik Enig. Når det er sagt er vel verken e-tron eller EQC "ekte" elektriske biler satt på spissen, da de bruker samme plattform (gjerne modifiserte utgaver) som sine fossildrevne slektninger. Over til noe annet; M4 Comp. by KITH. Måtte faktisk sjekke ut hva KITH var for noe. https://www.wsj.com/articles/why-porsche-and-bmw-are-gunning-for-hoodie-wearing-teens-11603727944 ...og nå forstår jeg endelig BMWs smakløse M Performance lineup av deler til nye G8x. Målgruppen er ikke oss, det må være den gjengen som enda ikke har fått lappen.
-
Ja stemmer, slike funksjoner som welcome lights (som du også skal kunne endre av/på i kjørecomputer tror jeg) kan forsvinne når batteriet blir svakt.
-
Det har jo tidligere ved flere anledninger vært diskutert BMW sin lefling med forskjellige drivlinjer i samme modell - X3 er jo først ut her ved å tilby fossil, PHEV og BEV i samme modell. Leste i et av de siste CAR Magazine-utgavene uttalelser og intervjuer med sjefer i Hyundai og Peugeot - de kjører samme modell som BMW - og BMW sin modell ble også referert til der. Altså å tilby alternative drivlinjer på samme plattform, alt etter hvor i verden bilen selges. Noen steder kan kun eldrift selge, andre steder med store avstander er ikke kun batteridrift mulig grunnet bruksmønster, avstander, infrastruktur, og en PHEV kan derfor være fornuftig. Mens i noen områder er ladeinfrastruktur fraværende, for ikke å snakke om at områdets økonomi og utvikling gjør at bensin og diesel fortsatt er det eneste valget og eneste som selger. Hyundai er også en sterk pådriver for hydrogenteknologien sammen med bl.a. BMW, de er begge medlem i Hydrogen Council, og mener det kan spille en viktig rolle der det ser for seg et økt salg i takt med at utviklings- og produksjonskostnadene synker. Den har allerede gått drastisk ned siden første generasjon. Så er det viktig at teknologien er sikker, samt at infrastrukturen utvikles og utvides. Jeg har lenge tenkt at BMW gjør dumt i å spille på mange hester samtidig, men det ser ut som at flere gjør det samme og etter å ha lest disse intervjuene ser jeg absolutt fordelene med å gjøre det. Har jo med økonomi å gjøre, men også å anerkjenne at noe som funker i Oslo ikke nødvendigvis funker i Finnmark, for å ta Norge som et eksempel.
-
...gratulerer med hus! Det glemte jeg å si innledningsvis kjekt om du deler fra hus-prosjekter også
