-
Innholdsteller
6741 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
106
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av papertiger
-
Portimao blå er riktig så fin. Jeg falt virkelig for Dravitgrå, men hadde kanskje enda opp på Portimao selv om jeg hadde vært i markedet for en, litt mer spenstig farge. Har i3 svart til forventningene og fungerer etter behovet i det daglige?
-
Stilig, den nye 3-serien er en bra maskin! Hvilke specs har dere gått for?
-
@Chris A det hadde vært noe! Har ikke garasje, men en noe hellende carport i felles anlegg, så slike ting blir forbeholdt et framtidig hus med garasje - sikler litt på Quickjack i så måte. Det gjør unektelig arbeid på bilen lettere å foreta, og terskelen for å gjøre ting selv mye lavere @///M-ini95 ja både på Pajeroene vi hadde når jeg var yngre og på Galant 4x4en jeg hadde måtte vi under bilen for å ta ut oljefilteret som låg bak på blokka, og alltid voldsomt med søl 😛 langt mer praktisk dette.
-
Ser jo vitterlig ut som bilde av en X2-front det der... Beklager, men F20 kommer for meg alltid til å stå som den siste skikkelige 1-serie. Hva skiller nå 1-serie fra A-klasse, A3, V40 etc. RWD var det som gjorde den spesiell - ikke best likt, og ikke best i test - men spesiell i en klasse overfylt av framhjulstrekkere i alle former og fasonger.
-
Gratulerer med veldig fin E53. Har alltid hatt et elsk/hat forhold til disse bilene, men den fargen gjør mye. Naboen til svigers har en akkurat lik i samme farge som han driver å duller med stort sett hver gang vi er der. Interiøret i disse bilene, som i og for seg er ganske likt E39 og E46 holder seg slående moderne i layout selv så mange år etter.
-
Liten søndagsupdate; BMWen har nå gått ca 15000km siden sist oljeskift (4000 av de på Europaferie), så det var på tide med et skift mellom de ordinære som ligger i CBS og som er inkludert i BSI-avtalen. Det ble BMW sin 0W-30 olje. Greit med lavt spilloljefat som rommer et oljeskift til begge biler. Filteret ligger så enkelt til at det er greit å bytte det med det samme - helt annerledes enn den knotingen jeg er vant med fra japanske biler. Ferdig drenert: og før dere kommenterer på bukkene mine: de er godt sammenskrudd, solide og mer enn stødige nok 😛 et kvalitetsprodukt av terrassebordavkapp og HTH-benkeplaterester! Oljeskiftet blir notert for historikken sin del, men nullstiller selvfølgelig ikke CBS 😛 Mini fikk samme behandling for noen uker siden.
-
Interessant sak: https://www.motor.no/artikler/elbil-kpmg-sjef-advarer-mot-norsk-politikk/
-
@Fredrik 90 takk for tips. Nei, slik ståa er nå skal jeg prøve å ha den en stund, selv om den litt for skjelden får noe annet enn småkjøring. Det er på landeveien den kommer til sin rett. Strekningen jeg kjørte i går er en vei vi kjører relativt ofte, så det er enkelt å kjenne på forskjellen i hvordan bilene er satt opp her. Det er forbausende å se hvordan Minien så til de grader knuser gjennom svingene i hastigheter som føles helt udramatiske i Minien, men som kan kjennes halsbrekkende i andre biler. Og det uten tegn til understyring. Jeg vil for min egen del si at det er en av de morsomste bilene jeg har kjørt, uansett hvilke hjul som driver. Men nok Mini-besudling av tråden din
-
Jeg er litt av samme skolen. Kjekt og komfortabelt å kjøre nyere bil - F36 og alt slikt - men når jeg virkelig skal kose meg bak rattet tar jeg Cooper S’en. Den er jo ikke av samme årgangsklasse som E34, ei heller sammenlignbar på noen som helst annen måte - bortsett fra at den leverer en herlig manuell, analog og involverende kjøreopplevelse. Det er slik at hver gang jeg gir den 12 år gamle bilen en oppstrekk utvendig og innvendig og tar den på en lengre, svingete dagstur slik som i går, så blir jeg forelsket på nytt, og blir flau over meg selv for at jeg i det hele tatt tenkte tanken på å bytte den ut til fordel for en klinisk elbil. De trenger bare litt ekstra omsorg for å ikke ta kvelden, men det skal jeg prøve å gi den. Så fortsett å holde E34’en i den gode standen du holder den i
-
Du får sjekke opp Tempo-klubben i Sauda - de har treff og årlig tur, bl.a. ut til Ølen, opp Åkrafjorden og over til Sauda igjen, med følgebil
-
Det der så svært bra ut - hvilken felgmodell er det?
-
Akkurat som at jeg husker at den hang bedre før 🤔 Kanna med Nerta er snart tom, mulig det blir å prøve noe annet neste gang - Koch Chemie Vorreggereiegdgggegerreer kanskje? Ja den funket overraskende bra 😀 En nyvasket Mini og jeg var på en date i form av dagstur tur retur Stavanger - hjembygda Suldal i dag. Er så herlig å kjøre en underholdene R56S på en underholdene Rv13 på solrike dager med lite trafikk. Bilen fikk virkelig strekt på beina, såpass mye at jeg var litt småsvett i håndbakene når jeg kom fram til første ferja...
-
Så var det Minien sin tur; den har blitt kraftig forsømt på renholdsfronten den siste tiden. Kjøpte meg et par Kwazar pumpekanner til bl.a. prickbort, mye enklere å få dusjet bilen, men går nok noe mer produkt ser det ut som. Før start - nesten Frozen Red her jo: Ferdig dusjet i PB: Dagsfersk: Toppet med Nerta: er det andre som sliter med heng-evnen til Nerta? Synes den renner så fort av, dette er vel etter 5min vil jeg tippe. Skumkanonen står på minimum, blanding ca 3% Nerta. Ferdig nedspylt og vasket med Carpro Reset: Fusso holder seg meget bra etter gode 6mnd på bilen: Har slitt litt med dugg i ene tåkelykta (som jeg byttet for halvannet år siden), så utviklet et høyteknologisk verktøy for å bli kvitt vannet som lå inni samt dråpene på glasset; skrujern surret i papir, og litt hårføner. Sugeevnen til kjøkkenpapiret viser seg å være enorm. Skrujernet som ble brukt var selvfølgelig det originale Mini-jernet som ligger i bagasjerommet. Gikk fra dette (ser papiret gjør jobben sin): Til dette:
-
Sjeldent blank sølvfarget bil! Kan være vanskelig å få sølv metallic til å få den såkalte wet looken, men du fikk det virkelig til. Liker virkelig godt den bilen din og: sølvfarget F11 er bare helt riktig. Mange biler blir veldig anonyme i sølv, men dette er bare svært stilrent, og er helt i tråd med hvordan jeg ville hatt en F11.
-
Walkabout sin F11 520d [salgsbilder s. 138]
emne svarte i papertiger sin Walkabout i Bilder og filmer / Show-off
Style 373 er jeg veldig svak for selv, de sitter « «dessverre» perfekt på F3x 😛. Enig i 330i, den var veldig sprek, litt rampete synes jeg også slik den var satt opp! Likte veldig godt Individual-valget som gjorde at du nå kunne sette opp bilen selv, å kombinere f.eks. Comfort styring med sport understell og sport motorrespons og Comfort giring. Ellers er jo F10-interiøret slående moderne så mange år etter introduksjonen. Det er vel kun på iDrive en merker at ting har gått videre. Når det er sagt står jeg ikke i veien for en kraftig motorisert F11 xdrive den gangen F36’en skal byttes ut, med mindre en blir satt i offentlig gapestokk om en velger fossilt da -
Må prøve å plukke fra hverandre uttalelsene dine her; Mener du ny ny eller brukt ny? I og med at du først får den om noen uker må det være enten helt ny med kort leveringstid, eller import 😛 Sprengt budsjett? Du hadde vel budsjettert for en G30 530d/540d/540i? Skal du sprenge noe slikt må en kanskje opp på M modell? Og ikke en slik bil du hadde sett for deg? Da utelukker jeg G30 med en gang! Står igjen med M3, F36 435d ny eller lite brukt, eller.. Alpina av noe slag
