papertiger

Forrige helg tok jeg turen ut til BMW og Opel-treff på Borestranda på søndagen, en nydelig dag etter en heller våt lørdags kveld i forveien. Stoppet på Esso på Voll på veien ut, har kjørt forbi der nok ganger til å anta at det nok er en BMW-mann som eier den stasjonen. Greit å kunne slippe andre merker på akkurat denne parkeringsplassen.. MYE fine biler som etterhvert tok turen ut, det fylte seg greit opp på utstillingsplassen. Var ikke lenge nok til å få med meg hvem som fikk premier. En nydelig Melbournerød 328ix GT med oyster interiør, og @sveigis sin fantastiske tidsmaskin. Utrolig kjekt at slike blir tatt vare på og holdt slik de bør holdes. Og ikke minst brukes slik de bør brukes. 740ia og E28 M5, begge velkjente biler i området: Alt fra nye M-rumper… …til svunne tider, fra liten BMW til stor BMW med stor S. 750i V12 E38, en aldeles lekker sak, som for øvrig er til salgs: Fikk tatt nærmere i øyesyn en lekker E36 M sport også, holdt originalt og fin. En bil jeg sjeldent før, men absolutt nå kunne tenkt meg som sommerbil. Og fikk siklet litt på @kkmE30m50 sin one of a kind (i Norge) XD3. Nydelig lyd! Litt Opel ble det også plass til: Femmeren fant sin plass på siden av en herlig original 320i. Fikk komplimenter på - og hørte andre pratet om - fargen, det er utrolig kjekt Kona og poden fant også veien ut på tampen av dagen for en liten strandtur - og hun mente at utstillingen ikke kunne mangle en 4-serie. Forsåvidt enig i det.

Kanskje dersom el-rekkevidde er den eneste tanken som snurrer rundt i hodet, så kan EQS være et alternativ... Ellers synes jeg disse EQ-MBene er ganske generiske av seg. EQS og EQE er formet ut av samme støpeform ser det ut som, der eneste formål er å skape et aerodynamisk design, på bekostning av... alt annet.

Så ut som en fin tur i Tyskland - Østerrike neste gang vi skal på ferie blir det med den sammenleggbare Swissvaxbøtta jeg kjøpte til vask av tåteflasker på hotell 😂 vaska faktisk også av bilen på en selvvask i Østerrike sist vi var der. Måtte se flere ganger hva forskjellene var på knappene på setet, men ser det jo nå. Fin oppgradering! Må si det er et stort skritt fra 3/4- til 5-serie komfortmessig. Satt i baksetet en halvannen time i vår for første gang i dag, det var standsmessig komfort, med bakseteklima og roller i sidevindu og greier, og luftedyser i B stolpen. Helt blasert jeg! 😅

Blir ikke lei denne fronten og disse linjene med det første 🤩

Jeg bestilte Pirelli Ice Zero FR til F11’en nå. Det stod mellom de og UG Ice 2, begge ble anbefalt av dekkpusheren jeg bruker. Han hadde testet begge to side om side, og de var svært like. GY litt bedre på grep rett fram, men bittelitt mer brå i sideveis slipp, Pirelli litt bedre grep i sving. Alt på is.

Helgetur med F11 er litt annerledes enn helgetur med F36. Litt mer bedagelig tempo, en del mer komfortabelt. Og all bagasje under bagasjeromstrekket. Her skjuler det seg barnevogn (Thule Spring), reiseseng og ekstra madrass til reiseseng, i tillegg til et par bager litt diverse.

https://bmwi.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1949676 i4 by ACS. Fin høyde nå, og gjorde seg med den frontsplitteren. Alle de små vingene skjønner jeg ikke.

@Vingerei Tusen takk! Blir kjekt å se om du finner deg et fint eksemplar. Er fabelaktige biler dette her, i et prissjikt som er akseptabelt i forhold til alderen. Som nevnt tidligere i tråden ligger f.eks. LCI 330xd merkbart høyere i pris om en sammenligner epler mot epler i årsmodell og km-stand. F15 30d ligger grotesk høyt i pris, om en ikke trenger SUV fremstår jo G31 med tilsvarende motorisering som et langt bedre kjøp. Håper å kunne følge "Jagten" din på F11 530d

Har moderert seg kraftig nå. Nede i hele 454000 kr!

Ekstrem annonse

For et nydelig område, og for en nydelig bukett kabrioleter! Det er noe for enhver smak der

Gratulerer med finfin E70 TRF. Det var en fin utstyrskombinasjon på denne, uvanlig med alcantara i senter av setene. @Ingvaldsen har du noe mer inngående info angående Webasto på disse nyere BMWene? Etter en del lesing her har jeg tenkt at det er noe som bare går i stykker/stopper å virke, men det kan virke som at de nyere utgavene faktisk holder bedre?

@Kvasi nei skal ikke si noe på det - har levd godt med sentreringsringer før på andre biler, og lever godt med det på OZ-felgene på 4er, men når det er OEM-felger ser jeg helst at de ikke er tuklet med. Hadde det vært en uoriginal felg hadde jeg ikke brydd meg.

Jeg er også overrasket over hvor kvikk B47 med 190hk er. Klart med fullastet feriebil og forbikjøringer så merkes det selvsagt, men i det daglige (og nå med en F11 LCI 530xd i stallen i tillegg) kan jeg ikke si at jeg savner krefter i 4-serien med denne motoren. Den leverer varene så til de grader. Men ja, den kunne vært noe mer kultivert. Mulig det har bedret seg fra de første utgavene fra 2015 som vi har til den du har. Veldig kjekt at du er fornøyd med bilen, det er en bil som går under radaren for mange.

Njæææ, det er utrolig deilig å kjøre originale felger å slippe det greiene der. Når jeg satte OZ-felgene på 4-serien dukket plutselig sentreringsringer opp igjen - en ting jeg helt hadde glemt ut. Nei får kjøre med de felgene jeg har en stund, så får vi se. Et sett Style 434 med stjernemerkede dekk på hadde dog ikke vært å forakte. Det tror jeg kunne passet svært bra, men vil i utgangspunktet ha sølv felger for å fremheve de best mulig i tråd med alulistene på bilen. Disse er jo også ganske fine i designet synes jeg: Style 356

@Ingvaldsen @///M-ini95 og @sveigis traff spikeren på hodet. Men må innrømme at de nye vinterdekkene som enda ikke er hentet og som river over 11 laken ut av kontoen heller ikke bidrar til overvettes entusiasme rundt felger til 16000kr akkurat nå 😛 uansett, takk for tipset, og ja, de hadde passet perfekt på bilen, men senk ville vært nødvendig for å få rette stuket.

5er på jobb på Forsand i dag før ettermiddagstur til Preikestolen etter jobb.

Lekkert! Gratulerer så mye, må ha vært en opplevelse i seg selv å hente denne.

Tusen takk! Ja det har jeg funnet ut - F11 har virkelig imponert meg med allsidigheten. Komfort ut av en annen verden, men striker ikke i mot når jeg kaster den inn i svinger. Har fått mange komplimenter for fargen, så tusen takk for det Tusen takk Jan ditto! Kjekt å endelig få et ansikt å relatere til forumnavnet, og bilen din er som du sier; en tidsmaskin. En nydelig en!

Du burde få tatt en skikkelig diagnose med ISTA eller lignende. Etter hva jeg kan se er feilkoden 2AB500 Charging pressure sensor, plausibility: Value implausible for pressure upstream of turbine and ambient pressure som sier noe om trykkmåling før turbo. Om denne er «off», sensor tuller, så regner jeg med det kan føre til limp mode og feilmelding på drivverk.

Kjekk lesning! https://www.motor.no/bil/vi-som-kjorer-bmws-stygge-andunge-z3-coup/230725?fbclid=IwAR3SCrn94Bgst5BCOoxEW9GZs7kNz3xHqM_htb_2EV6ZbmGcy7S9Q16Dl7c @N.E.W. @fxslin

På BMW&Opel campingtreff på Borestranda i dag, mange flotte biler og folk Kona og poden kom også sigende ut på tampen av dagen og tok seg en runde på stranda

Herligt! Du som har klaget på bildemangel - here you go: Kona og poden dro på bytur og ga meg fri til vaskedag, så i dag ble både 4er og 5er vasket både utvendig og raskt innvendig - her var det ikke så mye å ta, så er begge klare til BMW/Opel campingutstilling i morgen. Hadde litt å jobbe med Felgenblitzen: Ferdig vasket. Kom på at jeg hadde lånt bort Spotless’en så vannmerkefjerning får bli en annen gang. Digger den fargen her mer og mer. Utrolig skarp og fin i sollys. Bilde av skyggesiden, interessant hvordan fargen endrer seg: 4er fikk også en god dose kjærlighet. Jeg vil påstå at den ser finere ut i lakken enn 5eren. Må nok en runde til Stigarasjen etterhvert… Fint å se at Fusso’en fortsatt virker på felgene: Krakellering i indre baklykter og det glasset i høyre lykt har begynt å løsne fra lykte. Så her må det nye indre lykter til på begge sider. Ferdig! Så utrolig forskjellig uttrykk på disse bilene. Den ene blacked out, den andre full i alu og krom. Uttrykkene representerer også fint hvor forskjellige de er å kjøre, og ikke minst hvordan de er å kjøre. Fin carportkombo

Har fått oss en loaded MX-30 som firmabil/poolcar nå, og selv om jeg har bare et par km i den virker den som en sabla kjekk bil. Blir nok flere km i den etterhvert med byggeoppfølging på fjerntliggende verksted. Men personlig hadde jeg alltid valgt en FC i3S. Liker også Mazda godt. Skulle jeg hatt noe annet enn BMW hadde Mazda stått øverst på lista tror jeg faktisk.