-
Innholdsteller
6932 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
111
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av papertiger
-
Godt poeng @Evopower - jeg gjorde samme vurderingen når jeg lette etter F36, etter å ha sjekke delepriser på adaptive dempere, så jeg lette spesifikt etter bil med vanlig understell.
-
Du imponerer stadig vekk! Og litt av et verksted du har å skru i
-
Jeg prøvde en F11 520d xdrive med standardunderstell, og synes ikke den gjorde seg bort på noen måte. Ikke på langt nær så sportslig som vår F36 med Schnitzer-fjører, men det er da heller ikke meningen. Det hadde ikke vært noen dealbreaker for meg, forutsatt at jeg ikke hadde prøvd med EDC først. Da kan det være svaret hadde vært annerledes? 🤔
-
Samme her - hadde F20 116i M sport Estorilblå med manuell gir og M sport interiøret. Det var en fabelaktig bil, savner den og når Minien skal byttes ut en gang står en slik på lista igjen. Kanskje med mer motor selv om N13-motoren gjorde en formidabel jobb den.
-
Gratulerer med fin bil! Herlig å se en uten M sport, den F48 gjør seg med aluplater i fangerne lurer på om BMW selger mye av PHEV varianten 🤔
-
Bækkmann's BMW F06 650i - Individual!
emne svarte i papertiger sin Bækkmann i Bilder og filmer / Show-off
Nydelig interiør 🙌 -
@sveigis håper du har en tolmodig kone 😂 edit: beklager avsporingen
-
God kveld og gratulerer med fin BMW! Har lite å komme med annet enn at jeg definitivt hadde gått for originale felger, eller er det kanskje 20" felgene du skal bytte ut? Viktig at det er stjernemerkede dekk ved forskjellig dekkdimensjon foran/bak pga fordelingskasse, og det mener jeg GS ikke selger så kan være derfor. Det selges ofte pent brukte 20" M sport felger fra F15 på Finn til en veldig rimelig penge sammenlignet med nypris, disse er av en helt annen kvalitet enn de du kjøper på GS.
-
Helt enig. Synes min egen kjøring virker mer økonomisk enn det bilen prøver på med ACC. Mye nedbremsinger og tilsvarende akselerasjoner ved køkjøring, i stedet for coasting/gå av gassen for å slippe akselerasjonen igjen slik jeg ville gjort det. Men virker av og til som at den er mer ettergivende om du justerer til større avstand til bilen foran på ACC, at den tillater litt mer flex i avstanden ved nedbremsinger, for slik å unngå de kraftige nedbremsingen.
-
Det må jeg sjekke ut om går an, å gjøre det via profilen 🤔 Du får altså ikke opp noenting når du drar iDrivehjulet til høyre med split screen?
-
@Ron Jeremy når du har krysset av for delt skjerm og gått ut av den menyen slik som siste bildet viser, drar du iDrivehjulet enda en gang til høyre, da får du opp mulighet for å endre innhold, det kommer opp forklaring i skjermen
-
Helt enig. De eneste som vel til en viss grad holder på komfort er franskmennene. En ser jo hvor mange BMWer fra E- og spesielt F og G-generasjonene med M sport som ligger til salgs på Finn kontra biler uten, eller med pakker rettet mer mot komfort (Luxury, Modern line). Annenhåndsverdien til M sport utgaver, for ikke å snakke om salgbarhet på bruktmarkedet er mye høyere enn en bil med Luxury, Modern eller Sport pakke. Det er synd men sant. Det ser en også på leasede biler, stort sett kun M sport biler der også som videreselges da denne pakken er essensiell for å øke annenhåndsverdi og salgbarhet og dermed få ned leasingkostnaden. F.eks. en F36 med både Modern Line og Luxury line er virkelig en lekker bil og en helt annen «presence» enn en med M sport. Den skiller seg også mer ut i mengden og fremstår som mye mer eksklusiv. Det er mange her som sier om de fleste BMWer at de må ha M sport pakke for å se ut, men jeg hadde ikke hatt noe i mot å kjøpt en F11 f.eks. uten M sport pakke så lenge resten av bilen er riktig spekket.
-
Du drar iDrivehjulet til høyre for å komme bort til split screen, så kan du vel klikke på Options eller trykke på hjulet mener jeg? Så får du opp valg om du vil ha Split screen eller ikke, samt innholdet. Jeg har posisjonen (gate/veinavn, posisjon osv). Men kan ha Entertainment, kart, BMW online apps (vær, news feed osv) og diverse andre saker.
-
E91 LCI blir liksom aldri gammel! Holder seg uforskammet bra. Dette var et veldig fint eksemplar!
-
"Drivetrain Failure" under hard akselerasjon
emne svarte i papertiger sin kristofferertsland i Teknisk
Lurer på om dette kan ha noe med EGR å gjøre? Hadde noe lignende på vår F36 med B47, da byttet de EGR-ventilen som var helt nedsotet. -
Fikk som nevnt tatt en runde på rattet i går. I dag var nesten alt trukket inn, så tørket av overskuddet med en tørr bomullsklut og la på et tynt lag Colourlock Leather Shield med en ny tørr bomullsklut. Det tørket rimelig raskt, rattet ble seende slik ut, forholdsvis fornøyd med det godt å få mattet ned de områdene som typisk blir veldig blanke på siden av rattknappene.
-
Hvilken F11 du har kjøpt deg nå etter at M550’en ble solgt?
-
Takker nesten som en liten blogg dette 😂. Det er der du har kjørt de kjekkeste veiene er, det roer seg utover mot Stavanger fra Hjelmeland, men absolutt verdt turen. Det tviler jeg på, det ligger en liste både i appen og på nettsiden deres med støttede tilkoblingsmetoder og adaptere, og Carly dongle er ikke en av dem. Jeg bruker OBD-Enet kabel med overgang fra RJ45 (nettverkskabel) til Apple Lightning, det går veldig raskt. Tror det er snakk om mye mer tid for å lese og å kode moduler med Bluetooth, så greit å slippe å koble i batterilader hver gang (som de egentlig anbefaler å gjøre). Når en koder modulene/ECUene kommer det opp feilmeldinger i instrumentpanelet men de forsvinner når en er ferdig. De lagres i feilminnet så var disse jeg slettet. Har ikke brukt ISTA+ på BMWen enda, men kan se det er mye forskjeller ute og går der ja.
