papertiger

BMW'en vurderes nå litt motvillig solgt.. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=101718095

Har nå lagt ut godbilen på Finn.no da den vurderes solgt. Nøkkelinfo: - Norsk bil, 1.gang reg. 08.10.2009 (vi er 3. eier) - Km. stand ca 174 000 (brukt mye på langkjøring) - Prisantydning: 190.000 kr + omreg. Link til Finn-annonse for flere bilder og kontaktinfo: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=101718095 Gjengir annonsen her: Svært velholdt og godt utstyrt 320dAT xDrive vurderes solgt til fordel for nyere BMW. Dette er en 2010 modell produsert september 2009 og kjøpt ny i Norge. Bilen har komplett servicehefte, og alle servicer er holdt på merkeverksted frem til vi kjøpte den i 2015. De to siste årene har servicene blitt gjort hos Bavaria Stavanger, samt Moe Auto i Stavanger som utelukkende driver med BMW. Bilen har blitt brukt en del på langkjøring av alle tre eiere, og bærer derfor ikke preg av kilometerstanden. Registerkjedestrammeren som har vært en svakhet på disse motorene ble sjekket med BMW for to år siden, men denne bilen var ikke omfattet av problemet da det kom en forbedret utgave rett før denne bilen ble produsert.Utover den komplette utstyrslisten nedenfor har den blant annet følgende utstyr:- Hartge 30/30mm senkefjører godkjent i vognkort- Hartge dobbel eksosstuss- Hartge stoffmatter kjøpt høsten 2015- Originale BMW gummimatter kjøpt høsten 2016- Original BMW bagasjeromsmatte- Tune2Air-modul for streaming av media via bluetooth og kontroll via rattet - avspillingsinfo vises på iDrive.I tillegg bør også utstyr som comfort access (nøkkelløs adgang og start), sort taktrekk, sportsseter med elektrisk justerbar sidestøtte og korsryggstøtte, sportsratt, sort skinninteriør, panoramatak og elektrisk utsvingbart hengerfeste nevnes spesielt.Det følger også med en Skiguard 850 takboks lakkert i bilens farge, montert på originale BMW takbøyler. Nyprisen på denne er ca 14000kr.Bilen står på sjeldne, originale 19" BMW Style 230-felger produsert av BBS med Vredestein Ultrac Vorti sommerdekk i original dimensjon 225/35-19 framme og 255/30-19 bak. Dekkene ble kjøpt hos Bavaria oktober 2015 og dimensjonen er skrevet inn i vognkort som alternativ dimensjon.Piggdekkene (225/45-17 framme/bak) holder én sesong til, og står på originale 17" BMW Style 285-felger.Følgende har blitt utført i vårt eie:- Byttet comfort access dørhåndtak førerside på ca. 130.000km.- Flushet og byttet olje på girkasse på ca. 133.000km.- Byttet frontrute (original BMW) på ca. 141.000km.- Byttet støtdempere foran (Bilstein B4) på ca. 141.000km.- Byttet skivebremser- og klosser bak (Bosch) på ca. 159.000km.- Byttet begge baklukedempere (original BMW) på ca. 160.000km.- Byttet bremsecaliper høyre bak (Bosch) på ca. 168.000km.- Byttet skivebremser- og klosser foran (original BMW) på ca. 170.000km.- Olje og filter byttet på ca. hver 15.000km (ca halvparten av normal serviceintervall).- Oppdatert kartversjon i navigasjonssystem til 2016-2.Bilen har blitt regelmessig håndvasket med gode produkter og vokset to ganger i året. Den fikk nylig et lag med Fusso voks, og skinninteriøret ble behandlet med Swissvax Leather Care Kit Forte. Både sommer- og vinterfelgene har fått et lag med Swissvax Autobahn felgvoks.Bilen fikk et oljeskift og ble samtidig EU-godkjent uten mangler hos Bavaria Stavanger 9. August 2017 og er klar til overtakelse. Komplett utstyrsliste:S249A Multifunction f steering wheelS321A Exterior parts in vehicle colorS520A Fog lightsS548A Kilometer-calibrated speedometerS1CAA Selection of COP relevant vehiclesS1CBA CO2 packageS1CDA Brake Energy RegenerationS203A 4-wheel driveS205A Automatic transmissionS216A HYDRO STEERING-SERVOTRONICS230A EU-specific Extra packageS255A Sports leather steering wheelS2KUA BMW LA wheel, V-spoke 285S2PAA Lug bolt retainerS320A Deleted, model letteringS322A Comfort accessS386A Roof railingS3ACA Trailer couplingS3APA Windshield with grey wedgeS402A Electric panoramic roofS428A Warning triangle and first aid kitS431A Interior mirror with automatic-dipS441A Smoker packageS464A Ski bagS481A Sports seatS488A Lumbar support, driver and passengerS493A Storage compartment packageS494A Seat heating driver/passengerS4AEA Armrest front, retractableS4B9A Interieurleisten Alu FeinschliffS502A Headlight cleaning systemS508A Park Distance Control (PDC)S521A Rain sensorS522A Xenon LightS534A Automatic air conditioningS540A Cruise controlS563A Light packageS609A Professional Navigation systemS620A Voice controlS644A Preparation f mobile phone w BluetoothS698A Area-Code 2 for DVDS6FLA USB/Audio interfaceS6NFA Music interface for SmartphoneS761A Individual sunshade glazingS775A Headlining anthraciteP7RRA Dynamic PackageP7RSA Package ComfortS842A Cold-climate versionS843A Power reductionS850A Additional Export tank fillingS853A Language version EnglishS863A Retailer Directory EuropeS888A On-board vehicle literature DanishS8SPA Control unit COPS8TGA Thiefproofing device

Er det en spesiell grunn til at du har valgt H&R foran ACS etc? Ikke det at jeg har noen preferanser selv, men hadde vært greit å høre om det har med høyde, komfort, pris etc. å gjøre

Vi hadde også stjernemerkede dekk på vår F20 RWD. I BMW sitt tilfelle tror jeg det gjelder alle dekk som bilen leveres med fra fabrikk, enten det er runflat, non-runflat, på biler med og uten xdrive. Det er vel liksom dekk som er laget i samarbeid med BMW og godkjent av sistnevnte.

Gratulerer med rå bil!

Fikk tatt resten av interiøret igår kveld, dvs forsetene, dørsidene foran, girspak, håndbrekk og mansjettene til disse. For ikke å snakke om rattet, ingen 50/50, men her er venstre side av kringla renset med cleaneren, høyre sida er noe blankere hvit klut for å forhindre produktplassering. Etter noen runder på rattet kom det seg betraktelig. I dag tidlig trengtes det bare en rask runde med frottéklut noen steder det det var litt overskudd, før avgang til jobb. Det var rett og slett en fryd å kjøre idag tidlig!

Såg nydelig ut! Du nevnte at den ikke lå på Finn, kan jeg spørre hvordan du fikk hendene på den?

Diesel-summit 2.august: https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-08-02/vw-daimler-bmw-to-upgrade-5-million-diesels-in-rescue-pact http://www.bmwblog.com/2017/08/02/bmw-emphasizes-importance-diesel-engine/ Noen som vet om dette vil påvirke norske biler av noe slag? Ifølge Bloomberg-artikkelen er det snakk om 300.000 Euro5- og 6 BMW'er, det kan vel kun være biler som går på tyske veier?

Ja vi fikk også den, kjempekjekk å ha! Men trodde kanskje de hadde sluttet med den i papirformat? En liten digresjon ang kart - vi skal på langhelg i Toscana om noen uker, leie bil å kjøre litt rundt. Så jeg fant ut at Michelin lager guider og kart for salg, kan være kjekkere med fysiske kart enn GPS av og til. Som sagt så gjort; kart over Toscana, Veibok over Italia, og Green guide med kjøreruteforslag, restaurantforslag etc. Dette blir spennende! Sålenge en er fornøyd med servicen der er vel det grunn god nok til å fortsette å bruke det, enten det heter MECA eller Mekonomen eller NAF eller Bavaria

SW leather cleaner 50/50 på tilnærmet ubrukt baksete:

Merkelig at Bavaria skal ha forskjellige priser rundt omkring..? 🤔 Tok en runde på baksetet og dørsidene med SW forte kitet. Dette setet har stort sett vært ubrukt siden bilen var ny, men det trengtes en oppstrekk! Etter leather cleaner: Renset vs ikke renset nakkestøtte: Ble for mørkt til ferdigbilder, men leather milken må uansett stå til i morgen for så å bli tørket av, glinser litt for mye nå.

Jeg var medlem i NAF når jeg hadde MC (veihjelp), men meldte meg ut nå - brukte ikke fordelene nok, og veihjelp har vi gjennom forsikringen. Tidligere hadde jo NAF uavhengige verksted uten kommersielle interesser, noe som var bra for å få en objektiv EU-kontroll. Nå har de jo begynt med verkstedtjenester, så den fordelen er borte. Til opplysning er BMW-oljen Shell-olje nå, ikke Castrol lengre jeg har kjøpt Q8-olje for etterfylling på både BMWen og Minien, den oppfyller alle BMW sine krav (står skrevet på flaska), koster meg halvparten av BMW sin med jobbrabatt.

Rekna med det kosta stort sett det samme overalt, men mulig det er prisforskjeller ute og går. På Minien fikk vi halv pris på EU hos Bavaria når vi tok servicen samtidig.

Jeg ba de ta et oljeskift i tillegg, kun olje og filter. Betalte 3200kr totalt for alt, av det var 895kr EU.

Da var BMW'en EU-godkjent med 0 mangler - Herligt, men forventet oljeskift tatt samtidig hos Bavaria, ca 14000km siden sist så godt å få gjort.

EU-godkjent med null merknader deilig følelse!

Krav fra min bedre halvdel. Jeg personlig hadde ikke brydd meg, men vi kjører en del innover vestlandet (Sauda/Suldal) der vi kommer fra, og spesielt der jeg kommer fra kan det være utfordrende på vinteren uten 4x4. Har vært svært bekymringsfritt med den bilen vi har nå

Takk! Dette burde duge haha. Kjekt å høre gode erfaringer med F3x på langtur. Følger med på Blåhvitblogg sine blogginnlegg også, på Italiaferie med F31 - ser ut som det går også med 2 unger baki Vi kikker på F31 men fortrinnsvis F34 - begge helst med alcantara/antrasittinteriøret. Fruen ville ikke ha manuell (er stort sett hun som kjører den bilen, jeg har Cooper S'en i det daglige), så da utelukker nok 318 seg automatisk når vi vil ha xdrive.

Kjekt reisebrev, skal plukke med meg noen tips her! Du skrev innledningsvis at du skulle skrive litt om hvordan bilen var på tur men det såg jeg lite til. Kan du skrive noen setninger om den? var 143hk tilstrekkelig på tur med pakket bil? Forbruk? Jeg lurer også fordi vi vurderer ny bil, og da er F31 aktuell sammen med F34 xdrive-utgavene da.

HVA?! Kan du ikke bestille M2 med PDC foran?! Galnaste eg har hørt. Men ja, det må da kunne være en løsning.

Auto nozzle: 6411136 Underchassis wash lance: 6410763 Litt blanda reviews på auto nozzle, noen liker den andre liker den ikke. Men til den prisen var det verdt å prøve.

Kjører 225/35-19 og 255/30-19 på vår xDrive - ikke stjernemerkede dekk fra Vredestein, anbefalt av - og kjøpt hos Bavaria Stavanger. Fungerer upåklagelig. Dette er original dimensjon på E9x 19", Ifølge dekkalkulatorer er det under 1% avvik. Men dimensjonen nærmest 0% i dette tilfellet er faktisk 235/35-19 og 275/30-19. Har lest om en her inne som hadde samme dimensjon som meg på E91 xdrive, og som fikk problemer med xDrive. Bytta til sistnevnte dimensjon og problemet forsvant. Så er nok en del forskjell på dekkmerkene og ja.

Igjen - gratulerer med nydelig GT. På tide det kom en tråd på denne - følger med her!

Vinterhjulene til begge bilene ble beklageligvis hengt rett på bodveggen etter bytte i påsken. I dag var det på tide å gi de den omsorgen de fortjente! Etter noen runder med Prickbort, Surfex HD, Rim7 / Korrosol og vask med Bathe+ ble resultatet ok. Måtte over et par ganger på noen steder med PB for å få vekk mer asfaltflekker. Til tider skulle en tro at noen av felgene var lakkert lilla 😳. Neste steg blir Autobahn, så er de klare til vinteren.

To sett med neglisjerte vinterfelger etter litt sårt trengt omsorg.