Gå til innhold

papertiger

Medlem
  • Innholdsteller

    7188
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    115

Alt skrevet av papertiger

  1. Takk ja det går, men koster ulidelig mye. Så endte opp med en tune2air WMA3000B løsning som muliggjør bluetooth streaming (dersom du har 6FL i utstyrslista). Fungerer som en Y-kabel, bare med bluetoothtilkobling i stedet for kabel. Streamer både lokal musikk på telefon, spotify og nettradio over denne uten problem (NRK app f.eks.), samt at du kan skifte låt med knappene på rattet, og browse lokal musikk på telefon i iDrive. Kom fra en F20 116i som hadde bluetooth streaming, så savnet det veldig mye. Tune2air er vel verdt pengene!
  2. Sjekk litt på E90post.com, der er det MYE inspirasjon. Du har igjen for å gå for kvalitetsfelger, går jo an å kjøpe brukte kvalitetsfelger til en OK pris også. Maks 1% rulleomkrets ja. På 19" kjører jeg på originale felger og original dimensjon som står innskrevet som alternativ dekkdim i vognkortet, 8x19 og 9x19, 225/35-19 og 255/30-19. Det gir 0,7% differanse. Enda bedre mtp. rulleomkrets er 235/35-19 framme og 275/30-19 bak, det gir nærmest 0% avvik ved bruk av forskjellig dekkdim.
  3. Du må bytte hele dashbordet (fra ende til annen) for å få koppholder - det orka jeg ikke Tror @Gorg kan skrive under på at biler uten det utgår. Stemmer det var Molde ja. Takk! Om du tenker chip opp til 330 nivå - ja det kommer med tid og stunder, men blir ikke prioritert nå. Jeg kjører stort sett kun GSXR fra vår til høst, så føler ikke jeg trenger det lille ekstra i disse tidene - men det kommer. Klarer bare ikke bestemme meg for hvilken leverandør jeg skal velge. Hva hadde du? Meen, jeg skal prøve å ikke bruke denne tråden til slike avsporinger Utrolig forskjell! Ser også like mye forskjell på sporvidden - det kom virkelig fram på bildene. Ser langt mer potent ut på det siste bildet.
  4. Nydelig bil i finfin farge hadde virkelig lyst på 330 jeg også, men til og med pre-LCI kom litt utenfor vårt budsjett denne gangen så enda opp med samme bil i 320. Kan tenke meg at den drar godt i vei med den motoren. Ang. felger - kjør noe stilrent.
  5. Perfekt oppsett! Ser skikkelig aggressiv ut nå Var den titansølv med lakkert diffuser? Isåfall husker jeg at jeg vurderte å ringe på den, er ikke så mange med KW justerbart. Eneste grunnen til at jeg ikke gjorde det var mangelen på koppholder foran. Så forsvant den, før den dukka opp for salg igjen i Trondheim tror jeg, i høst en gang etter at vi hadde kjøpt vår. Ellers såg den ganske så fin ut med senk og felger!
  6. Ser bedre og bedre ut den bilen din! Men når du senker så mye og har så mye negativ camber både bak og framme - hvordan er den å kjøre?
  7. Nydelig møter ofte denne bilen på vei til og fra jobb. Alltid like rå.
  8. veldig mange meninger om akkurat garanti, og ikke minst mange forskjellige svar fra forhandlere. Det beste svaret jeg har hørt at så lenge fjørene er TÜV godkjente og innskrevet i vognkortet opprettholdes garantien. En fjør er jo en slitedel på lik linje med andre slitedeler, så en skulle ikke tro at å bytte til en uorginal del skulle kansellere garantien på noen måte. Men jeg ville hørt med BMW Norge ang. dette (og ikke forhandler).
  9. Personlig hadde jeg nok gått for ACS, men kun fordi de ser ut til å lage senkefjører som er komfortable på samme nivå som de originale, men fortsatt stivere., etter hva jeg har lest her inne. Tipper du ikke går feil med noen av disse. Eibach er også et alternativ det er verdt å sjekke ut.
  10. Takk syns det myke og runde designet på eikene passer veldig bra med linjene på E90/91 non-M sport. I tillegg er bakfelgene godt konkave, noe som aldri er feil på en BMW. Men hadde ikke sett noe bra ut uten senk, det hadde blitt på stylter.
  11. Pleier å spraye l5-56 eller WD40, Enkelt å løsne boltene igjen.
  12. Kjører selv på 225/35-19 framme og 255/30-19 bak på E91 xDrive, det funker fint - er også standard dimensjon hos BMW som faktisk står i vognkortet på vår bil. Forskjell i rulleomkrets er som det blir sagt over her 0,3% på denne dimmen. Mener de sier rundt 1% maks er å anbefale i forhold til fordelingskassen på xDrive. 235/35-19 og 275/30-19 er den dimensjonen som er nærmest 0%.
  13. Nydelig 1-er! savner ikke vår pre-LCI mindre etter disse bildene.
  14. Et bilde fra søndag som også ligger på snapshot-tråden, nyavspylt bil. Hadde forresten glemt hvor bra komfortable de dekka er selv i 19" og 30 og 35 profil. Fylte opp til 3 og 3,2 barg slik jeg landa på i fjor etter litt prøving og feiling så ble det veldig bra.
  15. Er det norsk bil? Da ligger det kanskje power reduction package inne som et tilvalg om du sjekker utstyrslista på VIN nr.
  16. Ben Stian er et bra valg - han mappa Formula Student bilen vi bygde på UiS med GSX-R600 motor og ViPec sprut på Dynapaken sin. Fikk et veldig bra resultat der! Kjenner også flere som har brukt han som har gode erfaringer.
  17. Likte virkelig felgene på denne
  18. Tenker du at du ikke mister garantien fordi du har en boks du kan ta ut når den skal inn? Har selv hatt en F20 116i med N13 motoren, den var fantastisk - savner den! Vet ikke, men antar at de er holdbare mtp. tuning. Denne motoren er samme type motor (men nok en litt annen versjon) som den som stod i tidligere Mini Cooper S. Og de fikk du levert i JCW-utgave med 218hk fra forhandler. Er sikkert en del ting som er forandret på de da, men det gir deg en peikepinn. Hadde ikke vår bil vært leasingbil, så hadde jeg gått for software fra ESS (ikke boks) eller AC schnitzer sin som tar ut ca like mye.
  19. Dette er vel kanskje en av de leie situasjonene der en får like mange svar som antall forskjellige personer man snakker med... Mulig det riktige her er å kontakte BMW Norge som er ansvarlig for garantien? Deres standpunkt bør jo dryppe nedover i salgsapparatet.
  20. Det har jeg ikke tenkt på en gang før du nevnte det nå. Er ikke noe jeg har lagt merke til, utenom at det står Vredestein og Giugiaro Design på siden. Når dekksiden er så lav som den er med 30 og 35 profil, så er det ingenting som fremheves veldig med mindre du har hvit skrift eller noe PS: Jeg fikk faktisk best pris og kjøpte disse dekkene gjennom Bavaria Stavanger - og dekksjefen der hadde ingen problemer med å anbefale Ultrac Vorti over dyrere dekk som ContiSportcontact, Eagle F1 og Pilot supersport eller sport 3, verken når det gjaldt veigrep på våt og tørr vei og støynivå.
  21. Er selv veldig fornøyd med Ultrac Vorti dekkene, har 225/35-19 og 255/30-19, så er relativt lite gummi. Overraskende lite ekstra støy sammenlignet med 225/40-18. Tror ikke du tråkker feil med noen av disse dekkene
  22. ...og der var siste bit i Hartge-puslespillet på plass
  23. Er det mulig å hive originale M performance fjører på den for å beholde garanti, eller finnes ikke det til xDrive?
×
×
  • Opprett ny...