Bilene mine pleier å like å lage problemer for meg, og denne var visst intet unntak. Sliter med at det er lite turbotrykk for tiden, så den går som en bøtte med møkk cirka. Har også motorlampe. På tirsdag hadde jeg avtale for diagnose, gikk opp for å starte bilen men der skjedde det veldig lite, gitt. Kom på at jeg hadde lagt merke til noe når jeg var under bilen sist. Hovedstrømkabelen til motor hadde rustet av.. Så altså slik ut under der:
Dette måtte selvsagt gjøres noe med!
Så ble det ny kabelsko, deretter loddet godt på, deretter krympestrømpe og til slutt litt teip rundt. Fikk klint litt beskyttende pasta på også.
Fortsatt ingen start. Litt feilsøking senere så fant vi ut at den ene sikringen i den boksen over batteriet hadde tatt kvelden.
Da var det ned på høggern i dag og hente et "nytt" slikt panel og bytte ut.
Og vipps, da var det start igjen! Skal få tatt diagnose i morgen så finner vi ut av hva som feiler motor. Vil tro reguleringen på turbo er gåen. Men får krysse fingerene for at det er noe enkelt