Gabz

Nydelig 7er, gratulerer! 😁

For et herlig prosjekt. Utrolig tilfredsstillende å se ting bli gjort skikkelig helt fra bunnen og oppover. Stå på, følger med videre her 😁

Flott skute med mye potensiale 😄 Er planen å utbedre bulkene med lakk/oppretting etterhvert, eller er det snakk om å få det så bra som mulig med PDR også overse litt imperfeksjon? Carplay er fantastisk å ha, spesielt både trådløst og "originalt integrert". Hva slags løsning er brukt der?

Flott E36 og spennende prosjekt 😄 Følger med!

Episode 6 😄

Uten tvil et stort løft! 😁

Over 50k lagt på i pris etter å ha utelukkende nedgradert og jallamodifisert med rånerutstyr som svartsotede ruter, 2L sotespray på baklyktene, LED-pærer fra wish og stygg wrap på listene.. DEPO-lyktene var selvfølgelig også bestilt ser jeg.. Men hey; bilen "ser helt syk ut i virkeligheten" da. Jesus. Håper noen redder den.

Ja, også var det vel noe pakningsmateriale som var lagt på feil/for mye, og da løsner nedi motoren og kan tette oljeganger. Det ble vel fikset på et punkt, mye mulig før 2009. Ellers er det jo motorer med latterlig fin lyd til diesel å være. Er ikke mange dieselbiler som kan måle seg med UEL manifold på den boxeren der. Skulle så gjerne hatt UELH på min også, men ser ut til at det da blir snakk om 15-20k og det ble litt væl på en "fornuftig" bruksbil. Nydelig bil du hadde der, veldig kul stance og et utrolig pent karosseri. Synes Outbackene spesielt kler svart svært godt. Og takk for fine ord! 😄

Spennende prosjekt, følger med 😁

Takker! Jepp, min trofaste Subaru er enda den daglige bruksbilen. Bikker 4 års eie om 2 uker. En bil jeg har blitt urovekkende glad i. Den har fått diverse stereo-oppgraderinger, men utenom det har det bare vært vanlig vedlikehold, og ellers tut og kjør. Har siklet mye på å skaffe en diesel E39 eller F11 som bruksbil, men denne har bare vært såpass snill og pålitelig at jeg ikke klarer å kvitte meg med den. Også er den jo både god å kjøre, pen å se på, greit utstyrt og ellers ikke veldig mye jeg mangler. Nydelig fremkommelighet om vinteren også. Tørst er den dog, bruker jo nesten like mye som M5en på normal kjøring. Også skulle jeg gjerne hatt litt mer plass til beina mine, sittestillingsmessig. Men etter de forrige pengeslukene(!) jeg eide før denne så var det såpass digg med så pålitelig bil at jeg fikk en egen kjærlighet for den.

Artig lesning, mye kult! 😁 Enig med gutta over, litt av en transformering i tilstand på denne herlige traveren fra start til nå. Alltid fantastisk å se gode E39er bli reddet. Likte de 6,5" boksene, hvor kjøpte du de? Og hva slags monteringsdybde har de? Ser for øvrig at Bilradiospesialisten fører sånn sidemontert basskasse du var på utkikk etter, her. Tipper at den dybden du har å gå på i brønnen der blir for liten hvis du skal beholde dekket. Selv noen av de tynneste basselementene på markedet vil fort bikke 10cm, og så kommer jo litt tykkelse i MDF oppå det igjen.

Tusen takk! Ja, veldig sant. Utrolig mye jeg selv har likt før i tiden også, som jeg nå ikke engang kan forstå når jeg ser tilbake. Ting kan snu fort. Men en klassisk OEM/OEM+ BMW slår ytterst sjeldent feil 😎

Tusen takk! Helt enig, E39 M5 må for meg være på topp 3 BMW produsert noen gang. Gud for et tidløst og fantastisk design utvendig og innvendig. Nydelig å kjøre, rå lyd, samt perfekt mengde mekanisk/analogt i forhold til elektroniske ting (oppbygning og utstyr). Tror E92 M3 ligger rett over den på drømmelista av biler jeg vil eie, men det er definitivt tett løp mellom bilene i toppen uansett 😁 Den der er veldig fin! Husker ikke hvilken modell kompisen min har i bruk privat, men han driver verktøybutikk med mye Bahco, så mye mulig han evt har en demomodell jeg kan se på om det ikke er denne han har fra før selv.

Kult! Hvordan er Morel sine subs til BMW? Hva er specs på de?

@*MrB* Haha, så gøy! Hadde vært gøy å se litt aktivitet etterhvert 😎 Men et kunstverk å få hverdagen å gå opp til tider, så blir av og til litt slik. @E.C. Absolutt! Har hatt mine dager på grusplass med Biltema-jekk òg, det meste går med litt godvilje og ork 😁 Har bare vært bortskjemt med tilgang til løftebukk. Kompis har en lavprofil Bahco jekk, får prøve ut den mot fremre jekkepunkt neste runde og se om jeg får byttet motorfestene og girkassefestene jeg kjøpte. Har også booket en time på verksted for trykktest/lekkasjetest av AC-anlegget, og da samtidig bedt dem gå over alt av understell og styring på 4-søyleren. Da får jeg iallefall en god pekepinn i mellomtiden.

Skjønner! Absolutt en fin løsning, det!

Gratulerer med salg, høres jo veldig bra ut i forhold til forventningene dine. Kjenner ikke markedet på disse nyere bilene selv, men hørtes ut som mye bil for pengene. Men den siden er vel kun for bilforhandlere? Altså ingen privatpersoner som kan legge inn bud?

Tusen takk for meget hyggelige tilbakemeldinger! 🥰

Da var det dags for første opprydningsøkt på M5en. Diverse godt og blandet på agendaen. Førstepri var å få krysset av denne lista. Tåkelys framme hadde jeg allerede justert, så gjensto bare tåkelys bak og viskere som tuller. Begynte med tåkelys bak som ikke ville fungere. Pærene var fine. Første tanke var dermed at kontakter og koblinger kunne ha irr og dårlig kontakt. Så demonterte begge baklykter og overgangskabler. Disse ble så gått over, pinnet ut og renset og sjekket over. Meeeen ingen hell. Endte med å prøve de på kompis sin originale facelift bil og tåkelysene funket ikke da heller. Prøvde så et sett originale faceliftlykter i min, og vipps så var det lys. Mener å huske at det er forskjellige lykter om det er til facelift eller om det er til ombyggingssett for preface, så mistenker jeg har sistnevnte og at det derfor er noe som ikke går overens på tåkelysene.. Men fram til jeg gidder å hive noe mer penger på det, så ble det bare til å låne de andre lyktene med oransje blink til EU. Neste var å få orden på vindusviskerne. Etter bytte av mekanisme hos forrige eier parkerer de midt på ruten, selv om de går helt som de skal ellers. Etter alt for mye demontering, montering og fram og tilbake, så begynte ting å bli bra. Motor funker som den skal, men mekanismen var tilkoblet litt feil vei og med feil "nullpunkt" osv. Og etter litt prøving og feiling ble ting etterhvert bra og montert på plass igjen. (Ser nå at jeg lagra feil bilde, dette tok jeg kompis sin for å sammenligne noe, derav svart lakk.. Menmen, er da akkurat likt ellers). Og halleluja. Korrekt parkering. Med EU-feilene i orden, var det litt diverse småplukk som måtte rettes opp i. Begynte med sidespeil på førerside, som typisk nok (på E39 M5 og E46 M3) hadde løsnet i "leddet" sitt og var dinglete. Ut med seg. Og litt mer demontering (begynte litt i feil ende da jeg ikke var sikker på hva jeg så etter på det punktet).. Men synderen ble fort åpenbar: Disse brakettene får man selvsagt ikke kjøpt fra BMW, kun hele speil. Men fant en side fra UK, Mirrorjohn, som reproduserer disse likt originalt i aluminium. Fortsatt rundt 1200kr ferdig i postkassa for en liten brakett, men bør da i praksis holde i 25 år til. Det ble dermed bestilt en slik derfra som jeg nå venter på for å fullføre her. Men bilen må brukes i mens, så da ble det midlertidig lånt et standard-speil fra kompis. Litt Van Gogh stil på ørene, men viskerne på plass, iallefall. Neste punkt var å få vekk koppene i grillen i fangeren, samt montere på krom-nyrer. Utgangspunkt: Fanger av: Ut med det gamle: Og inn med det nye: Her også: Og da ble det etterhvert veldig mye mer korrekt etter min smak 🥰 M5 har jo full-krom grill originalt, men synes kromkant og svarte riller er 10/10 på E39 så det ble heller det. Fortsatt mye steinsprut og tjafs i lakken på frontfanger/panser, men det får bli etterhvert. Pent langt ifra, men langt ifra pent. Så til litt mer småtteri. Bakluke-spoiler var ikke montert etter lakkering av ny bakluke, så den måtte på. Borte: Og på plass: Innvendig speil manglet deksel: Noen flere kroner til BMW senere, så var det også i orden. Mens jeg var her så tenkte jeg også å hive inn et dashcam, da jeg synes det er veldig kjekt å ha dersom et uhell skulle være ute. Slippe å eventuelt måtte bevise uskyld hvis (når) jeg IGJEN skulle være utsatt for noen andres tull. Så da ble det et diskret Garmin-kamera makent til det jeg har i Subaru-brukisen, da det er greit å ha alt i samme app osv. På plass. Kabel trukket skjult ned bak hanskerom, også kobles dette opp ordentlig med sikring osv. Dørstopperen i høyre framdør var også på avveie. Men det var også kjapt og greit å få i orden med ny pin. Og siste lille ting før avreise var å fjerne klistremerker fra siderutene bak. Borte. Første økt i boks og det kunne så bæres bort til nærmeste verksted for en etterkontroll. Ikke store lista akkurat, så den ble fort klar for 2 nye år på norske veier 😁 Dermed kunne baklyktene med hvite blink slenges på igjen.. Og landeveier kunne omsider nytes uten røde klistremerker på skiltene. Hadde egentlig flere punkter (og innkjøpte deler) på agendaen, men hovedproblemet var dette kollapsede jekkfestet høyre bak, så jeg kunne ikke ha bilen på bukken. Jekkfestet høyre foran er også ganske crunchy og ikke helt til å stole på, tror jeg. Må eventuelt brukes 4-søyler, hvilket jeg ikke har tilgang på privat. Så vil nok prøve å prioritere å få tatt jekkfestene snart, slik at jeg kan jobbe fritt på bilen selv. Veldig kjipt å skulle bruke mangfoldige tusen på verkstedtimer for jobber jeg fint kan ta selv. Men, enn så lenge får jeg være litt kreativ med bruk av jekk, og skru på gamle måten - altså på bakken. Ellers er det også mer småplukk som skal tas fortløpende, så det kommer oppdatering på det så fort det blir ordnet også. Så bare å følge med 😁 Blir nok aldri arbeidsledig med gammel BMW uansett.

Noen som har erfaring med folk eller verksteder som reparerer/bytter dårlige jekkfester på E39? Bor på Østlandet, litt sør for Oslo. Så noe i omegn her helst. Alle tips mottas med takk, send gjerne en pm 🙂

Grattis med nydelig E30! Spent på å se lakken etter detailing 😁

Foreløpig fått svar av Sulland, og han sa at man ikke får tak i fjernkontroll-nøkkel ny fra BMW lenger. Kun reservenøkkel uten noe elektronikk.. Så da er vel fort OEM-ruten utelukket iallefall. Begynner å bli bekymringsverdig mye NLA deler på E39..

Episode 5 er nå også live 😄

Artig tråd, mye tilfredsstillende oppdateringer her på det som allerede er den fineste X5-modellen. Kult med litt stereo, hva slags spesifikasjoner er det på det kasseoppsettet der? Fornøyd? Digg med løftere også, blir brått en mye mindre dørstokkmil på de fleste vedlikeholdsjobber da 😁

Okei, nice. Høres lovende ut. Da får jeg sjekke ut litt aktører Takk!