Gå til innhold

E.C.

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    9142

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    56

 Innholdstype 

Alt skrevet av E.C.

  1. E.C.
    Ads er hvis du har pinne 15 i den runde kontakten, men jeg tviler på at du har det. prøvd en annen nøkkel?
  2. E.C.
    Defekt lambda kan skape krøll. Du vil enten kunne se det på diagnose eller på live-data.
  3. E.C.
    Det er greit nok at motorene ser "identiske ut", men for alle de som kan lese på skiltplata til motoren så står jo motorvolumet der. Blir man hanket inn i skikkelig kontroll så regner jeg med at kontrollørene der vet hvor motorkoden er stemplet inn på motoren.
  4. E.C.
    Går dessverre igjen flere steder at selgere ikke er så gode på å gi kunden eller den potensielle kunden en god opplevelse. Tenker da også på andre ting enn bil. Enda man bare handler noe småtull så får man et inntrykk av serviceinnstillingen til de som jobber på stedet. Får man en dårlig opplevelse så er man ikke så fristet for å handle der igjen. Der tror jeg en del "selgere" går på en smell.
  5. E.C.
    Du har ikke noe pinne 17 så da vil det ikke hjelpe deg å lodde. Du kan sjekke at det er kontakt hele veien fra pinne 20 til DME med et multimeter. Du kan også prøve med et annet diagnoseapparat.
  6. E.C.
    Nei, men hele opplegget med å lodde pinner stammer egentlig fra den perioden BMW holdt på å gå over til OBD-2 og da var det kun DME/EGS på pinne 17 og resten på pinne 20 i den runde kontakten. Hvis du har kun én av dem så vil det antaglivis ikke hjelpe å lodde pinner.
  7. E.C.
    Har du både pinne 17 og 20 i den runde kontakten din under panseret da?
  8. E.C.
    Bilstein har hatt problemer med et par modeller, men jeg vil da tro at de har tatt tak i det nå. Bilstein har som kjent sin egen velger på nett der man finner deres eget delenummer. Da kan man eventuelt kjøpe fra Ebay av selgere som har god rating og mange salg. Koni og Sachs vil jeg tro også har noen dempere som bør være brukbare, men nå har du vel bestilt?
  9. E.C.
    Må det være fra Norge da? Kjøpte 2 stk Sachs dempere til E36-en, var kliss like de originale som satt på bilen fra før av. Både klistremerke og delenummer. Prisen inkl frakt for begge var vel rundt det man måtte ut med for én demper hos GS. Kjøpte hos mister-auto mener jeg å huske.
  10. E.C.
    Du bruker vel ikke hjernen fra 4-sylindra?
  11. E.C.
    Det er da ingen fare for at en 18-åring kjøper den E39-en der. Får ikke lån på over 100k på en 17 år gammel bil som i gjennomsnitt er verdt 25-30k på papiret (til bankene). Det finnes unge folk som tar vare på bilene sine, men inntrykket man får bl.a av forumet er at det går mye penger i felger, senk, replica M-tech samt stereo og lite i preventivt vedlikehold.
  12. E.C.
    De fleste som ikke har bråhast med å selge tar gjerne litt godt i prismessig og heller går ned i pris etterhvert. Selges bilen i løpet av et par dager til annonsert pris så har man potensielt tapt noen tusenlapper.
  13. E.C.
    Tror det er bare å dra oppover (gjerne når den sitter i 6. gir) og prøve å ikke slå seg i trynet når den løsner. Kanskje ha på seg kjørehjelm EDIT:
  14. E.C.
    80A over 12V er jo 1000W, hva er det som bruker all den strømmen? Det er jo i praksis to gamingPC-er som skulle ha kjørt spill.
  15. E.C.
    Sant det, EWS1 startet fra modellår 94 og EWS2 fra modellår 95.
  16. E.C.
    Hva har du gjort med hjerne og startsperre da?
  17. E.C.
    Jeg har en 320iA med M52 selv. Den kokte over etter 3 dagers eierskap fordi vannpumpa kapitulerte. Måtte ta vannpumpe og termostat på verksted pga tidsmangel, byttet selv senere til termostathus i alu pga smådrypp av kjølevæske. De eneste antydningene til varmgang siden da har vært opp på fjellet med sterk sol og 25 grader ute. Da bikka nåla litt forbi kl. 12, det skjedde når man endte opp i varm tunnel bak lastebiler og med lav fart. Ellers har den holdt seg på kl.12 med AC på og liten henger på slep opp bakker der jeg holdt i underkant av 4000 rpm opp bakken i 4-5km for å holde 80km/t.
  18. E.C.
    Altså en M52 som koker er i 90% vannpumpe og hvis du ikke vet når den sist er byttet så bør du bytte.
  19. E.C.
    Det blir nok fort i området der ja.
  20. E.C.
    Da tror jeg at det blir et sett med korte piper fra Biltema neste gang jeg drar innom. Kan supplere med piper i løsvekt på de størrelsene som ikke er med i settet. Blir antaglivis handlet inn forlengere og ledd også.
  21. E.C.
    Prisen på omlakkering avhenger nok av flere faktorer. Hvor du gjør det og hvor klargjort bilen er ved levering. Om du leverer alt klart for lakkering, ferdig maskert og at det er bare å spraye på så kan du sikkert greie deg med omlag 15-20k. Hvis det er en del som må demonteres og maskeres, samt rust som skal tas i samme slengen så er du fort forbi 50k.
  22. E.C.
    Laguna Seca Blue? Enten liker man den eller så gjør man det ikke.
  23. E.C.
    Søkte kjapt på Google, se nedover på siden her. MNDH19 eller en av de under er kanskje det du ser etter?
  24. E.C.
    Spørs hvor ille den kan være da, 85kr er ikke den store investeringen.
  25. E.C.
    Skjønner hva du mener nå, tror ikke at jeg har felger som har så dype hull, så satser på at den passer. Artig at vi har fått en liten diskusjon ut av det med piper. Ble som sagt IR-piper i denne omgang, så jeg håper at de holder en stund. Forutom det å spare tid så håper jeg at muttertrekkeren med sin moment greier å slå løs muttere/bolter som ellers risikerer å få runde hoder eller knekke av når man må slå på skralla eller dra i latmannsarmen for å få dem løs. Føler at jeg har ødelagt et par muttere som jeg tror hadde greid å komme seg av hele ved bruk av en muttertrekker.
×
×
  • Opprett ny...