Daniel.

Nå har jeg ikke hatt defekt demper på coilovers før, men på vanlig M-Sport understell så opplevde jeg ikke slik ulyd men hadde andre tegn til at de var defekt som synlig lekkasje og unormal gynging. Men kan jo selvfølgelig være noe annen form for defekt her da. Disse koppene er ganske så kjent i E9x verden da mange har opplevd det som vises i videoen samt at hele greien mer eller mindre kommer inn i kupéen 😅 Så disse ble også byttet ved montering av coilovers 🙂

Det var jo en intelligent kommentar 😐 ST er produsert av og bruker teknologien fra KW sine coilovers. Hovedforskjellen mellom de to er at ST er laget i galvanisert stål, mens KW er laget i rustfritt stål (inox), utover det så er det vel kun forskjellige farger. Når prisen på KW V1 har passert 20k, og jeg kun har sett positive omtaler om ST så var det et enkelt valg for min del. Kan dessverre ikke alltid tilfredstille rikfolket her inne 🥸 Har forøvrig hatt E9x med både AP og Supersport uten at det ble defekte dempere eller ulyder etter knapt ~10.000km/1år.

Ser jeg glemte å skrive det, men begge e-torx boltene, mutter i bunn av demper og mutter på topp av demper har blitt sjekket på begge sider

ST Coilovers Lemförder topplagre 🤷‍♂️

Syns det er litt rart hvis de skal være defekt allerede nå, men kan jo selvfølgelig være 🤔

Har en svært plagsom lyd bak i bilen som kommer når bakhjulene kjører over så og si alt av ujevnheter i veibanen som kan gi en antydning til "slag" i understellet. Vet ikke helt hva jeg skal beskrive lyden som, knirkelyd? Klikkelyd? Rakklelyd? I videoklippet her kjører jeg over en fartshump, og lyden kommer først når bakhjulene treffer begynnelsen på humpen, og kommer igjen når bakhjulene treffer veibanen etter fartshumpen. Så det er en lyd som kommer samtidig som "slagene" fra at jeg treffer fartshumpen, om det gir mening. Hører lyden bedre på telefon enn på PC-høytalere. VID_20250628192116.mp4 Med tanke på at jeg hører det såpass godt inni kupéen, og når lyden kommer så tenker jeg litt på topplagre. Men jeg tar gjerne i mot forslag fra andre, kanskje noen har hatt akkurat den samme lyden selv I sammenheng med montering av coilovers i Juni 2024 så ble alt av topplagre + foringen til demper i bunn byttet. Husker ikke konkret når lyden begynte å komme, men vil anta at jeg har kjørt rundt 8-10.000km siden det ble montert til lyden begynte å komme. Har hatt ute alt av ting jeg hadde baki inkludert rollo og platen over oppbevaringsrom og prøvekjørt, men lyden var fortsatt til stede.

For dyr og en veldig ukurrant fargekombinasjon for folk flest 😅

Vært kræsjet to ganger den der altså 😂

Amerika er en av de markedene som ikke fikk N53 motoren (tydeligvis på grunn av for høyt svovelinnhold i bensinen), så de beholdt N52 fram til den ble erstattet av N20. N54 får mye hat der borte faktisk 😅 Men de er også godt likt på grunn av hvor lett de er å trimme til høye effekt tall.

Han der har prøvd å selge den bilen en god stund, så skjønner ikke helt hvorfor han skal sette en slik pris i annonsen nå 🤔😅 ------ E46 323CiA i sprek grønnfarge https://www.finn.no/mobility/item/375935626 Ryddig og urørt pre-LCI E60 535d https://www.finn.no/mobility/item/414184091

Idiotisk å drive med jallaløsninger på noe så viktig som bremser.. Hvis det er viktig med slisset og borret så selger GS Bildeler EBC kit der man kan velge mellom vanlige, slisset og slisset + boret skiver samt forskjellige type klosser alt etter hvilken type kjøring det er til.

Litt av et "samlerobjekt" ja.. 725tds full i rust og nesten 400.000km. https://www.finn.no/mobility/item/413255998 Den her derimot, kan kalles et samlerobjekt. https://www.finn.no/mobility/item/413022559

Fin E34 525i https://www.finn.no/mobility/item/412634428

Gratulerer igjen Blir kjekt å se hva du gjør med denne fremover Får håpe ingen rygger inn i denne da 🤪

"Gratulerer" med salg, og lykke til med boligjakt