tennbrikket

https://www.finn.no/mobility/item/427785700
 

Tenkte kanskje å se på denne. Noen store mangler på utstyrslisten her ?

38 minutter siden, Saltkjelen skrev:

Det kommer litt an på hva du tenker at du ønsker, men i all hovedsak er jo "supercharged" en utstyrspakke som inkluderer det aller meste. Likevel vil det være enkeltelementer som M-sportsseter, carbonpakke, active protection og litt slike ting som kan legges på ekstra og som vil variere. Det er også verdt å nevne at en LCI (2025 modell) har mindre tilgjengelig utstyr (og finesser) enn 2022-2024 modeller, så om dette er avgjørende bør du se på pre-LCI.

Har dessverre fått med meg dette, dog så tenker jeg å lande på en bil med lang gjenværende garanti. E46 med halogenlys så er vel det meste en oppgradering😝

Har begynt å titte nærmere. Tenkte å reise å se på noen biler i de kommende ukene. Har snevret meg litt inn på supercharged med m sport pro, 2025 modell. Noe spesielt utstyr man burde ha ? Eller dekker supercharged det meste ?

6 minutter siden, *MrB* skrev:

Den kampanjen kommer til å bli avløst av en ny kampanje. Disse bilene er alltid på salg. Har vært kampanje i årevis nå. Fully charged premium er godt utstyrt. Alt du vil ha i tillegg er egentlig kun jåleri. 

For så vidt sant det. Kampanjer og tilbud er det hele tiden. Titter litt på bruktmarkedet, men jeg føler man må ned i 2022/2023 modeller skal det være noe å spare. Holder nok med fully Charged for min del. 

4 timer siden, Bamalama skrev:

Kampanjen på M60 fully charged premium edition inneholder jo de minimumskravene du nevner, og den får man for 599k (minus eventuelt storkunderabatt) inkludert vinterhjul hos forhandler. Vet ikke hva prisene for en lite brukt M50 er på finn, men kjøper du fully charged eller bedre blir du nok fornøyd. Du kan leke seg litt i konfiguratoren på bmw.no, så der du fort hvilke komponenter du vil ha og ikke.

Ser kampanjen varer tom 30.09, mener å huske at vi har storkunderabatt gjennom jobben, men mulig det kun er er på Volvo. Må sjekke opp til uken, men ser tusenlappene flyr fort visst man trykker litt her og der 😅. 

God kveld! Snuser litt på å handle meg en i4. Ser at m60 kommer nå i disse «måneder». Den blir dog for dyr, tenkte å sikte meg inn på en 2023/2024 modell. Kunne tenkt meg å finne en med lav km stand og lengst mulig garanti gjenværende garanti. Jeg mener å ha lest at det ble veldig mye surr med utstyr og fjerning av enkelte funksjoner som følge av chip mangel, corona osv. hva anses som «must» av utstyr på en sånn bil? Mine krav etter å ha eid en e46 i snart 11 år er automat, cruise control og multifunksjonsratt. Jeg er ikke kravstor, men ønsker selvsagt mest nødvendig duppeditter. 30 årskrisen nærmer seg om 3 måneder og når man har kjørt e46 i 11 år, så kjenner jeg på det å unne meg noe «nytt». 

Blir noen timer ekstra i forbindelse med nytt digitalt lagersystem, så ble sommer cruisern til jobb i dag. Nærmer seg vinterlagring, så godt og få dratt ut m50b25 litt på turtall.

Jeg fikk for alt smart da jeg bygde huset nå for to år siden. Det som det er størst gevinst på er automasjoner, spesielt varme. Jeg skulle dog ha alt kablet i tillegg, zigbee/zwave. Jeg bruker lysstyring ganske mye, har en egen virituell knapp som slukker alle lys f.eks. ligger i senga og ett trykk på mobilen så er det helt mørkt i hele huset. Varmen lar jeg gå på strømpris og hvordan komfort, samt tilstedeværelse jeg ønsker og eller har. Høiax sin bereder fungerer også utmerket av seg selv. Det er jo heller ikke spesielt dyrt å gå for smarte produkter. Dimmere valgte micromatic zb250, tror jeg ga 400kr pr dimmer og for de som kjenner micromatic, så er jo dette en helt egen liga innen kvalitet over namron. Termostater falt på heatit, skulle jeg ha pusset opp eller bygd nytt hus i 2025, så hadde jeg kjøpt alt plejd. Spesielt nå som dem har kommet med termostat. Jeg bruker homey til å styre alt. Home assistant er fint, men man burde være litt nerd og interessert. Homey er for mannen i gata. Jeg har interessen, men har nok å styre med ellers så jeg får sjeldent tid til å sette meg ned å «nerde» det går liksom i perioder.

9 minutter siden, Daniel. skrev:

Drøy pris for en E38 740i med nesten halv million på telleren.. 

Men den så bra ut da, og har ACC som er svært uvanlig på disse 😅

https://www.finn.no/mobility/item/408298825

Ikke brukt om vinteren, men måtte rustsveises 😬

1 time siden, Daniel. skrev:

Ser ut som en hel og pen E34 520i, men kromlister på hjulbuene var ikke så pent da 😐

https://www.finn.no/mobility/item/21965018

Fjernet kromlister og halvert prisen så tenker jeg han blir kvitt den.

23 minutter siden, E.C. skrev:

Var vel også B8 på E39 som funka meget dårlig og frøs om vinteren om jeg husker rett. Kjekt å finne old stock i Norge, iaf. med den deilige eurokursen vi har om dagen.

Vurderte lenge å gå for b12, men jeg er redd de b8 demperne. De får dessverre ikke mye skryt, men prisen var bedre enn b6. Skikkelig uflaks nå, så er det svinn i lageret og de er egentlig tomme. Prisen var meget god 3300kr for to dempere ink frakt, samme autodoc tar for 1 demper.

Har lest meg opp og ned gjennom utenlandske forum gjennom påsken på dempere til e34. Bilstein blir omtalt som mer eller mindre søppel til e34, så der var oppsummeringen av hvilket som helst "no name" demper gjorde det bedre. Folk var vel enige om at bilstein generelt ikke var dårlig, men til e34 var det hvert fall skivebom. Bestilte nå akkurat KONI dempere til den foran. Trålet internett og fant en "sær" liten norsk nettbutikk som hadde 2 framdempere på lager, og til halv pris av hva alle inkludert autodoc skulle ha, så dette er nok "gammel stock" som dem har glemt å oppdatere prisene på. Resten blir nok å bestille rundt black friday eller hvis det dukker opp noen andre tilbud. Autodoc handlekurven  kom fort opp på 20000kr med understellsdeler, så det blir å ta litt og litt innkjøp, men å bytte alt samtidig over vinteren. 

1 time siden, Slavearbeider'n skrev:

Farging av stolene fikser du. Nå vet jeg ikke hvor mye du skal farge men om det er mindre partier kjøper du deg en liteb kompressor og en airbrush. For større oppgaver kjøper du en lakksprøyte. 
Matt ned overflaten med 600-800 slipepapir. Rengjør skinnet så du får vekk alt av fett og andre rester. La tørke og spray med farge. Kan være greit å tynne ut lakken med litt vann. 
Når alt har tørket går du på med sealer. Denne legger du også med airbrush/sprøyte

Sett litt på airbrush. Er den på Biltema god nok? Tenker det blir å farge hele framstolene for å unngå fargeskille. Kun det i midten jeg vil ha svart som på siden.

Det har blitt «mye» sene kvelder og alt for tidlig morgener. Dårlig kombinasjon😅. Har dessverre en dårlig egenskap om at jeg ikke gir meg på kvelden før jeg er «ferdig» og når jeg i tillegg prøver å ta overtiden på jobb på morgenen, så blir det noen ekstra kaffekopper. Ser dog ut til at det kan roe seg ned litt på både bilskruing og muligens noe på jobb framover. Folk hamstrer trelast både i inn og utland.

Fikk montert setene i går. Gikk for så vidt greit, knota en del med passasjersetet. Skal ut med setene igjen, så den «snora» som jeg tror har noe med belte å gjøre fikk jeg ikke til å passe på de nye stolene. Jeg prøvde å file ned littegran da det er snakk om 0,1mm antageligvis, så den droppa jeg å bruke mer tid på nå. Fikk smørt inn setene godt med skinnpleie, trekker til seg noe voldsomt. Stolene er gode å sitte i, men man skal ikke være veldig «bred» over skuldra og ryggen før det klemmer godt😅. I dag blir det å montere siste dørtrekket, og da sier jeg meg ferdig innvendig for denne sesongen. Bilen ble brukt til jobb i dag, og makan til god den er å kjøre på dårlig vei kontra e46 med poly og coilovers 😬.

Liten oppdatering. Har fått stolene. Hadde ett lite håp om det kun var sømmen, men skinnet har krympet, så det må byttes. Fikk pris på rundt 3000kr. Kan dessverre ikke vinne alle kampene på bruktmarkedet heller. Var ventetid hos salmaker, så jeg tror det blir til å fikse skaden i år, også farge skinnet til vinteren igjen. Alt av det mekaniske virker til å fungere bra. Jeg tok multispray, og sprayet det meste av bevegelige deler. Ser at på mine org stoler så er det nok mere fett som er brukt rundt de bevegelig delene. Hva bruker folk til å smøre opp slikt med ?

Akkurat nå, mr.pingu skrev:

Clips fra Temu er bra om du finner akkurat riktige  

Det har jeg helt sikkert ikke gjort !😅Skal nok klare å redde nok originale klips vel å merke, men tenkte at akkurat noe så "enkelt" som dørklips må da kineserne ha klart å kopiere til en viss grad. Er det bedre å 3d printe mon tro? I så fall får jeg sette på print på 40 nye klips i morgen. 

Jeg handler sjeldent bildeler på temu, men når man ser stykk prisen for klips, så tenkte jeg f*** it jeg tar en 100 pack på temu til prisen av ett stykk. Utrolig nok så overlevde mange av klipsene, men jeg bytter alle. Helthjem fikk temu pakken i dag, så da tenkte jeg det var på tide å demontere dørtrekkene. Gikk overraskende fint. Fortsettelse følger! Sesongen har vel egentlig startet, og liker dårlig at jeg henger etter. En uke til hadde holdt håper jeg!

5 timer med knoting, tenking og reodorfelgen løsninger. Var ikke helt plug’n play de focal høyttalerne, men fant en løsning. Foran så sitter boltene til org høyttalere i dekselet, men disse er ikke lange nok til hvordan festet på focal er, men borret i rammen som fulgte med, monterte høyttalern i den rammen, for deretter å feste hele rammen med høyttalern i org boltene.

testet først høyttalerne utenfor sin originale plassering og tenkte, dette var jammen skuffende. Alt fungerte, så smalt jeg det inn i sin originale plassering og for en forvandling det ble.

satte inn baksetet også. Ble ringt istad, og sjåføren hadde fått med seg m tech sportstolene, så de kommer i morgen. Ble lite bilder da det frister lite mens kan både tenker og klundrer litt 😅. Knakk noen klips, men har en OK 3D printer på jobb, så løste seg greit det 🤓. Begynte å lime dørtrekkene med 2 komponent lim som tørker etter 30 sec, så må skaffe flere sånne rør som limet blander seg i da det er engangsbruk. Fikk klemt på alt av deksler, så vet man ikke bedre så er det ingen som vet om det er 35 år gamle høyttalere som sitter bak deksler, akkurat sånn jeg liker det!

Ettårsjubileum feires med å demontere bilen innvendig. Gjør klart til montering av dørtrekk, seter og ikke minst nye høyttalere. Dem på internett som sier «stick with stock and only change amp» kan ta seg en bolle. Jeg er ikke veldig kravstor på lyd i bil, har tross alt m50b25 å høre på, men de originale høyttalerne er forbi sin levetid. Demontert nå, og de bare smuldrer opp. Sitter og titter på bilradiospesialisten nå og tenker å gå for noen coaxial høyttalere. Tror det bare blir noen enkle focal høyttalere.

3 minutter siden, sveigis skrev:

Den lefsa du snakker om har jeg limt på samtlige e34er vi har hatt her .

Og gjort det samme ,snitt opp ,så lime og det har holdt 😊

Ikke vondt å kjøre litt klassisk bil igjen nei .

Godt å høre flere har måtte limt! Begynner jammen meg å bli vanskelig med dørtrekk til disse bilene. Spesielt hvis man skal tenke litt kostnad. Jeg sendte faktisk selgeren av dørtrekkene en melding etter jeg hadde fått dem, og fortalte han at jeg ble positivt overrasket. Når jeg ser folk selger dørtrekk i stoff med litt limslipp til 1000kr pr dørtrekk, så må jeg si at disse 4 her til 1000kr var mye bedre enn forventet. 

Har foreløpig fått en pris for farging av begge stolene. Jeg tror nok at det blir til å prøve selv. Alt ser jo selvsagt mye lettere ut på youtube, misforstå meg rett, men til 1500kr+tidsbruk så føler jeg det er verdt å prøve selv om ikke annet. Blir det bra, så er det en kunnskap og erfaring rikere. 

Vært en delvis produktiv lørdag. Litt susing og rydding, men fikk tatt en liten vask og rens av baksetene samt dørtrekkene. 3 av 4 er som sagt «bra». Limet har sluppet litt på baksiden, så planen er å snitte opp under den «lefsa» få på noe bra lim, klemme alt på igjen, også lime på den lefsa til slutt. Hvorvidt resultatet blir bra er vanskelig å si, men koster meg kun tidsbruken. Skal dog være på leit etter ett stykk dørtrekk, for så vidt «heldig» med at det er bak, så er litt mindre synlig i det daglige. 
 

Fikk tatt en oppstart, og den fyra på null komma niks. Kjørte en liten rundt på 1.2 mil. Godt å høre lyden av m50b25, får bare håpe de får feid veiene snart. Støver mye nå.

https://www.instagram.com/reel/DHbOEhFtzZ4/?igsh=MWYzYThuOXo1OXQ4Mw==

24 minutter siden, E.C. skrev:

Mange E60 med skinn ja, men jeg tror Norge har generelt langt bedre utstyrte biler enn enkelte plasser i utlandet. Er med i E61-gruppa på FB og jeg trodde aldri at det fantes så mange biler mer skruknotter for klimapanel på E6x.

Ebay er litt random og til tider langt verre enn finn.no. Det finnes ikke grenser på hva folk skal prøve å selge. Ikke uvanlig å se både skada og oppbrukte slitedeler som forsøkes solgt, og det forlanges ikke få kroner heller. Vet ikke helt hvem som ønsker å kjøpe brukte mansjetter til tannstang som har hull, osv.

Har faktisk noe inne til farging av skinn as we speak. Det skal visst være en del lettere å farge opp gammelt skinn før BMW kjipet ut på kvaliteten de siste årene, så skal være gode muligheter til å få et kurant resultat med farging av deler fra E-serien til BMW.

Norge er nok ikke representativt sånn sett, nei! Spennende med farging av skinn! Du er jo god på å holde oss oppdatert i tråden din, så regner med vi får se noe snart! Vegar autospa fikk jeg tips om av en lokal bilpleie guru i bygda her, han hadde alt av utstyr, men absolutt null interesse for det, så da tenker jeg det blir å høre med Vegar. Hvem benytter du ?

3 minutter siden, E.C. skrev:

Det er ikke bare bare å jakte interiør nei. Dørtrekk av formpresset/limt flis og fuktsperre av butyl blir ofte trøbbel etter 10-15 år på bil. Når fuktsperra løsner og det begynner å lekke blir det fort skader nederst, i varierende grad. Jeg hadde merker av fukt på alle E6x dørtrekk jeg kjøpte, men disse var vaskbare og reddbare. Har det gått for lenge blir trestrukturen i dørtrekket ødelagt og det henger kun fast i selve omtrekningsmaterialet, litt som når kanaler på gamle biler har rustet vekk og rusten sitter fast i understellsmassen - byttet om på hva som holder på plass hva.

E60 interiør er helt klart lettere å oppdrive pga av alder, men ser at det faktisk var laget nesten like mange E34 som E60/E61 i sin tid (begge rundt 1,35M). De som er kompetente nok til å holde på med oppkobling av seter på E6x går fort for comfortseter, så mange sports- og standardseter i god stand havner  i et vakuum til gunstig pris.

Havner du på rundt 10k totalt for noe som er bra så er jeg enig i at det er grunn til å være fornøyd. 

Lurer på hvor mange av de 1.35m som kom med skinn på e60 kontra e34. Man ser knapt en e60 uten skinn. Jeg syns dørtrekkene ser ut til å ha klart seg bra. Kommer nok til å følge med litt på markedet for noen som er bedre vel å merke, men ser på eBay at det fort er 4000kr for ett dørtrekk. Norge ligger det fort på 1000kr pr, også er det mange med sveiv og da får man hullet.

Fikk anbefalt en på løten som driver med farging og rep av skinn, samt alt annet innen bilpleie. Skal høre med han hva prisen kommer på, men frister også Å prøve selv også.

https://www.autodude.no/no/produkt/skinnfargingskit_furniture_clinic_colourant_kit?srsltid=AfmBOopNwBfd8E3Ih2x_EB016EYbEdcsS6WCQGgrvEuypN9bDn9zs-WA

11 minutter siden, sveigis skrev:

Ja skulle til å etterlyse e34 oppdatering her nå og da var den på plass 😊.

Blir fint med et helt og fint skinn interiør i den og ikke minst ,du har skaffet komplett med dørsider og alt 🙌

Ser så halveis ut og bare bytte stoler .

Så gleder meg til å se dette .

Danmark er fint og er et av mine favoritt land og reise til .

Men apropos priser på råttent e34 interiør ,det er hinsides hva mange krever 😡,men godt du har fått litt her og der .😊

  Vært litt bortskjemt med deler til e46, der får man jo ting nesten kastet etter seg. E34 tar det lang tid mellomslagene. Prisene på interiør er håpløst, man får jo komplette skinninteriør til e60 til 2000kr, men etterspørsel og tilgang er vel en faktor her. Sportstolene til e34 syns jeg er veldig fine, så gleder meg til å se hvordan dette blir. 

Og kun bytte stolene er helt uaktuelt for meg, jeg bytter ikke interiør før alt er fikset opp i. Snakket med noen som har erfaring med farging av skinn, og det var ikke noe stort problem. Skinn har jo ingen farge i seg selv, viktigste er å legge på top coat i både glossy og matt for å få ett sterkt lag sånn at man ikke sliter fargen.

Danmark overrasket positivt, så dit vil jeg tilbake til.