Ingvaldsen

det importeres stadig alpina

Eibach 30 senk , sachs dempere og e90 xdrive tårnlager er beste veken å gå for greit stuk og komfår

du har ikke vurdert 8hp konvertering nå som det har blitt så enkelt, spesielt på den modellen du har ? slipper alt styre med trasig kløtsj og svinghjul.

Nøye seg som passasjer idag og @Erlend HF som sjåfør😎

Satser på at det kallenavnet er riksdekkende, vist ikke så er det bare å spørre i vei😂

Er egentlig i minste laget den å siden gulvet kommer 33cm høyere en på bildet💩 da ender heg på mellom 265-270cm i takhøyde, men det skal jo bli en drøm iforhold til å stå på kne eller ligge på ei hore

anbefaler deg å lete sør for alpene, slikt du leter etter finnes ikke i norge dessverre. mulig det finnes noen få unntak med da står det gjerne alpina på den også, men bli ikke overrasket om at det likevell kan finnes rust.

hemmeligheten er rett tid på døgnet, rett tid på å året og rikitg valg av kjørestrekning. fellesferien er feil tid på året for å teste fart, og aller helst bør det skje på natterstid. ifjord traff jeg bra på tidspunkt og rute å kunne holde kruskontrolln på 200kmt i over 1 time etter å passert ingolstadt slik i 6-7tiden om kvelden på A9 når rushtrafikken var over. fin trafikk og lite veiarbeid resten og jeg var framme i padborg før midnatt. i 2022 hadde jeg omtrent samme mareritt som deg og endte med å kjøre fullgass å full brems hele natten pga veiarbeid.

vi får se hva leverandør sier, må prøve å få kranglet meg til å få levert 82mm tykkelse også selv om de ikke leverer det til mindre lysåpning enn 3 meter høyde.. alt er som regel et spørsmål om penger.

Kan spare store penger på å kjøpe lett brukt spillpc, tryggere også idag med finn sin fiks ferdig

Har politiet offisielt begynt med elbil ute i felten ?😳

Vanskelig å se på bildet men det står en strømgjerdestolpe for å illustrere 5meter åpning, kunn forskyvd porten lengere til høyre men da kommer skinner til port i veien for å løfte bilen. men det bli nok uten tvil 5,5m vist det ikke er et voldsomt prishopp, må ta en telefon til assa abloy på mandag.

Prøvekjørte garasjeplassen idag, simulerte det å parkere sidenfor bil som står på saksløfteren. Det går jo til nød men vurderer nok å gå fra 5 til 5,5 meters port for at det skal gå litt smidigere. En må ta høyde for at man blir litt lei og at et prosjekt blir stående lengere en tenkt så da er det greit å få inn andre biler samtidig. må heller ikke glemme at biler jeg har lyst å ha inn på siden som feks f01, e70 eller f11 tar vesentlig mer plass en golfen

Ifølge måleutstyr fra biltema så varierte det med 0,04mm uten hjulboltene i

likevel så ser jeg stadig biler med lite skilt som har god plass til vanlig skilt, er nok med hvem og når du spør og sikkert litt bekjentskap.

jo de er flytende når de ser slik ut, dag å natt forskjell mot faste skiver. men ikke så fritt flytende som racingskiver, men de er fjærbelastet for å ikke lage klakkelyder. så skivene dine er flytende ment for gatebruk, og de tåler en hel del mishandling.

på din bil så er det nok ate som lager skivene og textar som lager klossene fra fabrikk. mulig jeg lyver, for var ganske sikker på at textar var produsenten på e39 også. eneste sikre er jo å kjøpe med bmw logo på. hadde samme problem på f11 550d når jeg sparte peng på klosser å gikk for hella pagid, alt ble iorden igjen med originale klosser. krympet i mellomtiden 3stk senterkopper så de ramla ut av felgen. hovedfunksjonen til en bremsekloss er jo å bremse i tillegg til å frakte vekk varmen den generer vekk fra skiva, og det er jo da i støvet. klosser som gir lite støv har jeg ingen tro på. vil du at bilen skal se bra ut uten støv så er det jo bare å kjøre defensivt så blir det ikke støv. arti at du fikk vanlig e60 med flytende skiver, det visste jeg ikke ! visste ikke at e60 kom med flytende skiver, det er kult.

emulatoren var for alle e70 med ccc, den ble programert forskjellig ettersom om du hadde kamera eller ike må inn på i-drive for å styre hvor luften skal manuelt og for å snu hjulet fra varm til kaldt

vist ikke nyeste er kravet så er f01 750d et meget godt alternativ til under 500

jeg verdsetter først å fremst trafikksikkerhet, og android er hakke mer tungvindt oppbygd enn ccc

om du ikke skal kjøre i 4k oppløsning så er det vell snart ikke mulig å kjøpe noe som ikke drar alt, bør kanskje ikke kjøpe det billigste om det er 1440p. men ser nå at du har kjøpt en tv, de finnes vell ikke uten 4k lengere

ingenting i verden er mer kjipt en android, det er roten til alt vondt. ja jeg er iphone bruker selv, men uansett hva du mener er best i verden så hører ikke android hjemme i noe kjøretøy og spesielt ikke tøtsjskjerm. selv med litt eldre kart så klarer du deg nesten alltid helt fint med bilens kart, men selv om du har det nyeste av det nye vil du fortsatt støte på problemer som gjør at du må frem med telefonen. opplevde selv på tur ut av munchen med f11 jeg hadde som var med NBT og det nyeste kartet at den gang på gang sendte meg feil vei inn i enveiskjørt gate, endte opp med å heve hodet å lese skilt og vipps så var jeg på tur ut av sentrum. veier i utlandet ligger mer eller mindre uendret trase, mens i norge så har vi flest tilfeller av at traseen endres. kjørde faktisk fra italia til padporg med kartet fra 2019 i e39, dette gikk fint og liveoppdatering fungerte fortsatt. dette var høsten 2023. NBT har vell i utgangspunktet ikke noe form for klima meny som e70 har, men det har det kanskje lurt til med emulator ? dette vet vell @Saltkjelen en kjempefordel med nbt er at du kan lagre cd'er med all info inn på harddisken, på cic vil det bare stå cd 1 2 3 og spor 1 2 3 4 osv. men legger du inn med minnepenn vises all info. e70 var vell muligens eneste cic bil som fikk dab+ også ?

ser ut som at bimmerretrofit har lagt ned, men uansett så mener jeg å huske at emulatoren må til for å emulere gps signalet ? men du må jo selvsagt ha fsc etterpå for å få riktig kartpakke. ser nå på gamle bilder at navigasjon er utilgjenglig i menyen med emulator frakoblet. emulatoren kostet vell 6000kr i sin tid å var det beste på markedet, min ble ikke brukt da det var noe forstyrrelse i canbus-kretsen jeg ikke fant ut av som slo ut emulatoren og fikk alt til å fjuske. fikk til og med sendt i retur adapteren for sjekk, men den ble testet av leverandør og sendt tilbake.

vist skiva er rett å det rister kan du jo tenkte på klossen, se om den ser "glassert" ut. men mulig stempler er like dårlig hos deg. jeg har polert pinner, og pusset glideflater på klaven. kun glideflater på klave er smurt. takk takk

jeg har cic adapter til e70 liggende fra bimmerretrofit, eneste brukbare ifølge ekspertene. jeg heiv ut android fra x5m når jeg kjøpte den, alt for mye dilldall å tøtsjbasert. tror jeg kom på 4-6k for cic dab+ med combox, også kom den dyre adapteren i tillegg. uten den fungerer ikke navigasjon og ryggekamera/visuell pdc, resten fungerer som det skal. kart skal vell oppdateres 10 år etter den siste cic-bilen er levert ? har jo 2019 kart i e39 x) siden 2g nettet snart er lagt ned så er det jo likegyldig om man velger cic eller nbt siden ingen av smartfunksjonene vil virke lengere. føler cic er den første gode i-driven