Ingvaldsen

Grubler mye på bil om dagen, f1x m550d står høyt i kurs ! etter å ha kjøpt meg x5 med adaptive drive gar jeg virkelig fått opp øynene for hydrauliske stabstag! Å enda mer sjokkerte det meg etter å kjørt e38 å e70 med vanlig stabstag, begge msport. har sett opp til flere ganger på Denne 550’n og tenkt at denne må jeg ha, den mangler litt utstyr jeg vil ha men har tenkt at det går bra allikevel! men etter å ha kjørt bil med aktive stabstag er jeg livredd for å kjøpe bil uten! Men tenker igjen at en nyere bmw msport personbil bør være rimelig bra uten edc og aktive stabstag, men er den god nok til å forsvaret kjøpet når det mangler ? vil gjerne høre om noen har prøvd bmw 5-serie stasjonsvogn eller sedan med eller uten aktive stabstag, og om dette var veldig merkbart ? er vanlig msport 704 ubehagelig på f1x kontra edc?

Godt å høre at de kanskje virker ! Ber til våre herre skaper hver dag om at eier snart har lyst til å selge, er på ingen måte en troende person men om akkurat den bilen må man ha håpet å troen 😂

Enkleste å billigste som vil fungere er å finne en vraka 535d å flytte over motor å gir og alt annet som er forskjellig. det er ikke rent lite. Dette er kun lønnsomt om du på død liv må ha chassiet du har idag. dette bør ogsp godkjennes da det er ganske synlig og tydelig ombygging imotsetning til chippa originalbil. du må/bør ha zf6hp28 framfor den svake du har idag du bør flytte abs sentral Og deretter understell å putte på 35d deler på en 25d og få dette til å fungere bra er ikke så enkelt som det høres ut... selg bilen, kjøp en 286hk 535d eller 335d eller x5 30sd. Etter litt justering av Trf er det en hinsides morsom drivlinje, kan ikke sammenlignes med noe mindre/eldre dieselmotor. det er det mest lønnsomme å fornuftige valget, å du bil aldri angre med mindre du blir kortløs. er du bundet til bilen du har idag, putt penger på trf å få det han skriver i innlegget over, det lønner seg også over 35d ombygging i fleste tilfeller.

BMW 5-serie - https://www.finn.no/227473942 billig men kjedelig, muligens godt kjøp for den mindre kravstore

Tenk hadde denne vært diesel, helst 40/50d... da hadde det vært en perfekt f15🥰

Har over lengere tid sett etter en e60 535d med samme utstyr og alt som er kult er enten plutslig veldig dyrt eller så blir den solgt tvært.. altså på mobile I norge er alt som en gang var bra kjørt langt eller nedjassa, med untak av noen 530xdat som ofte dukker opp i tålig bra stand og utstyrsmengde sportautomat er kun spaken og program, utvekslingen er fortsatt 2.35 E6x facelift med msport, acc, komfårstoler, cic, adaptive drive å den regla der er per idag fortsatt en fantastisk bil! men på e60 hadde jeg ikke hatt noe stor kilometerangst vist resten er på plass... en e60 med fullskinn merino å litt annet individual er dritpent. å har du 535d har du veldig enkelt noe som ligger rett bak å snuser på en m550d etter en tur hos trf, legger du i noen tusen ekstra kjører du forbi en m550d norge har nesten ingenting tøft i sedan, men det er faktisk endel tøffe touring men de fleste har idag gått langt å kommet i feil hender. vet om en imola 530xdat msport med 1 eier å godt under 100k km, den har det meste av utstyr med unntak av komfårseter🤠 legger ved et eksempel av en kul e60, prøvde å få kjøpt den men den var solgt med en gang å fikk aldri svar fra selger. Rubin svart og helskinn

Eller kjøpe bil med adaptive drive, forskjellen er enorm! Men en stor kostmad kan bli på lang sikt ift dempere å stabstag

Prøver du en facelift med 8 trinns kasse er det vanskelig å gå tilbake til 6 trinn selv om den også er veldig bra! men å få facelift med godt under 200k km på telleren til under 300k er vanskelig om dagen. men det ble lagt ut for en uke siden en godt utstyrt 2011 40d med 150k km 3.5t til så lite som 330 000kr

Takktakk! planer å planer, tenker det nærmer seg at cic retrofit blir ferdigstilt! Vil også ha gjernlysassistent, man må vell ikke ha adaptive pys for at det skal fungere ? Headup kommer nok inn samtidig som skinndash når den tiden kommer! varmeratt kommer også! har fortsatt planer om ettermontering av webasto, ble motivert når retrofit kittet fra bmw kostet kun 17500 med ny ccn rabatt hos gs🤠 lukter litt på softclose om jeg kommer over et billig sett🤔 nærmer seg jo vinter og har idag 20" vinter dekk i 275 å 315 hakke pigg, men på mindre pene felger som jeg vil bytte ut ganske snart! Takk! det samme fryktet jeg! Men heldigvis får du kjøpt kit fra bmw med nye landning og holder for å resette nakkestøttene😁 operasjonen er vist på tidligere innlegg hvitt er kanskje hakke mer dristig en brunt eller lignende, men i den tilstanden som er på dette interiøret så må det være et løft på alle måter🤠 var det to biler som ble sammenlignet på samme vekt eller er det ut i fra registreringsvekt? nekter å tro det kan være mindre enn 100kg, jeg demonterte jo bly å erstattet det med isoporbenk å litt sponplate😂 Okei da💩 miami vice stil, den likte jeg😂 etter flere kom inn i bildet vedtok pessemisten at bilen gikk ivertfall ned 50 000kr i verdi pga lyst/farget interiør over svart🤠 ——————————— over til Moss! Det straffer seg å være på jobb i mer sivilserte strøk... så nettopp på en e92 m3 med dkg og kw clubsport🤦🏼‍♂️ skal si dere at eier ga meg ett blikk å grimase når jeg sa at den kanskje kom til å få dieselmotor å automatkasse om den ender opp i mitt eie 😂 har egentlig mye imot hvit bil, denne var gått 89k km og har kw clubsport oz hjul og full titan acropovic eksos oppgraderinger for godt over 100k i nypris. Men om den er verdt 550k får vi se🤠 nå må de snart komme en viss m550d for salg før jeg kommer på flere slike ideer😎

Tenk hadde man fått en 50d til den prisen, i det minste en 40d..

Kan jo ha nesten alt av alt ? M550d

Voksen snittfart🤠

Nå er det vell strengt tatt d5’en som er opphora 535d, endel tekniske forskjeller fra 535d og m550d alpina har nok fått begrenset handlerom på dieselfronten siden alle dieselmodeller yter mindre eller likt som en 50d Skulle jeg hatt noe enn alpina d3 og sett meg til b/d5 eller b7 hadde jeg valgt bensin, virker for at de har mer overlegne ytelser og du får samtidig stor motor i touring imotsetning til diesel der bmw selv har toppmodellen både i sedan å touring 5serie

Katta lever i beste vellgående😂 har montert kun hjulet, men etter å ha lest litt så skal det være plugandplay fra 08 mod, men har du for gammel oppdatering på ccc fungerer det ikke mulig det bare for være slik til cic er montert🤠 —————————————————— har prøvd å fjernet 3. rad fra utstyrlista på både cas og frm men har fortsatt feil på at 2. rad ikke står i lås. Bus leithungsfehler er det eneste som ble borte men jeg har jo selvsagt glemt å bytte ut beltestrammere, disse er jo utløst på de nye stolene som forklarer 2 av feilkodene de 3 siste er utenfor min kompetanse Bilen interiøret kom fra har etter det jeg kan se bare gått 47600km😎 prøvde bilen mer idag! nydelig med interiør som ikke har knekte klipps å rakler, kompakt å fin. Å bilen er rett å slett bedre å kjøre, vil påstå at jeg merker veldig godt vektreduksjon. på dårlig vei bottna den veldig lett før pga senken, men nå idag på dårlig vei bare flaut den elegant over det meste🤠 den føles for å gå bedre også, skulle likt å sett hvor mye vekt jeg har tatt ut men har ikke no stor vekt til slik.

Da bar det dags for nytt interiør ! fikk samlet inn alt jeg trengte for å bygge om fra 7 til 5 seter hos en som har gjort det motsatte, arti🤠 full nedribbing her er det mye kilo ut og nesten ingenting inn igjen! 2. å 3. rad på 7 seter har en voldsom vekt! inn med isopor setebenk og gulvteppe for 5 seter Og normal bagasjeromsbekledning det blir noe ekstra arbeid bår folk slurver med demontering... av med deksler å trekk vipps så var den lovlig igjen siden interiøret kom fra en 2012 mod x5m skadebil har nakkestøtter utløst. litt plonder men grei jobb ekte saker her ja Å vipps ble det ferdig resultat etter 2-3 dagers arbeid en meget bra oppgradering ble det! Mye mykere en standardskinn lukter også nybillokt i helebilen, tror ikke dette har vært med langt å mye🤠 Bilen føles også lettere under kjøring, billig trimm🤪 nå har jeg samtidig montert cic hjul, dette fungerer ikke... kom ikke ccc bil med cic hjul på slutten? har også airbag feil og feil på at 2. rad er ute av lås, må vell sikkert kode vekk 3. rad fra utstyrslista med ncs ? Nå mangler jeg bare å få tak i skinndashbord! MEN, nesten alle skinndashbord har jo headup, hvordan er det å ettermontere?

Vist man vil ha et bittelitt bedre stuk på en e60 å samtidig beholde originalt underatell så kan man bruke senkeskåler ment for e39 👍🏻

Sort interiør er på 3. plass av djevelens interiør etter grått og sandbeige🤠

Inn med 2 bøttestoler nå så er den klar for å slå rundetider🤠

Noen som har peiling på dette? bilen har fra før kun beltestrammer på venstre stol mens setene fra 2011 mod som skal inn har ikke dette i det hele tatt... den ekstra ledningen til over på faceliftsetene regner jeg med er aktiv nakkestøtte? kan belte strammer på venstre side av sete kodes vekk ? Siden den ekstra kontakten til venstre stol går rett til belte strammer?

Jeg må ha vært både svimmel å trøtt igår, innbilte meg den hadde både led og b&o 😂

Det er norgesmesterskap i bredding blant alle med 3serie om dagen... 316d med 15" breie hjul å fravær av alt som har med kjøreegenskaper å pent design å gjør. jdm eller hva det heter har voldtatt deler av bmw miljøet

I found this offer at 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲: BMW M550d xDrive/INDIVIDUAL/ST.-HZ/SD/K.ZUG/20"/VOL First Registration: 05/2016 Mileage: 75.000 km Fuel Type: Diesel Price: € 36 900 https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=328038620&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Mange takk! det må vi nesten få se bilder av !

Bilen har nå rullet det magiske 300 tallet, og er fra og med idag verdiløs🤠 samtidig sto service for tur, her tar jeg alt av filtre med unntak av girkassefilter. noen filtre trengte det mer en andre Det har snart blitt 10k km siden jeg kjøpte den 28. mai i år, kilometerene flyr fortere en tida😁 tror den sto på 293k ved kjøp. Oljeservice nullet ut å klar for 31k nnye kilometer, det blir vell et filter å litt nytt blod før den tid. Bilene samlet et bilde fra gårdagens tur, dalsnibba ellers fungerer bilen bra ! nærmer seg vinter å jeg må få tak i noen fine 20" felger i 10 å 11 breie ! forslag tas imot ser ut som bilen gnager bakdekk kun på innsiden så her må noe gjøres, mulig det blir komplett ny bakstilling til våren og 4 nye. muligens heve den til original høyde. ellers plystrer den å går

Ingen andre enn bimmerupgrade i norges land som tar på seg ccc - cic ombygging ?