-
Innholdsteller
3874 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
53
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ingvaldsen
-
Rød X4 og blå Z4 - USA s. 52, prosjekt Z4 s. 53
emne svarte i Ingvaldsen sin awt i Bilder og filmer / Show-off
ja dette er nok ikke noe å spøke med, ser hopetal av x5'er på finn med veldig mange rare dekkutrustninger. det skumle er at mange stoler blindt på dekk kalkulator, vil tro at om du tar 2 dekk fra 2 forskjellige leverandører i like dimensjoner så vil du gjerne finne ett avvik mot teoretisk dimensjon... og det avviket tror jeg kan overraske noen om de tar seg bryet med å sjekke den faktiske rulleomkrets, stiler du et nangkang eller lignende mot et michelin så er det ikke umulig at du vil se forskjeller. vet det er veldig forskjellig fra leverandør til leverandør på faktiske bredden av dekket mot oppgitt dimensjon, men om dette går igjen på rulleomkrets har jeg ikke dykket ned i selv. -
Min Mediterranean blå E39 M5 - Solgt
emne svarte i Ingvaldsen sin Thundercoil i Bilder og filmer / Show-off
blir for det meste kosekjøring med min egen også men har planer om litt trackdaybruk, må ta en prat med TRF her på forumet når jeg er klar til å handle siden han forhandler sachs om hva jeg skal velge til hvilket bruk 😛 -
Rød X4 og blå Z4 - USA s. 52, prosjekt Z4 s. 53
emne svarte i Ingvaldsen sin awt i Bilder og filmer / Show-off
så du la ut om dette på facebook, tøft gjort å stå fram med å ha kjøpt stjernemerkede dekk... dessverre altfor mange skeptikere til stjernemerking som tror du kan ha mengder med avvik og senere beskylder de bilen for havarert fordelings-kasse egentlig veldig synd mtp bruktmarkedet for xdrivebiler, ser dessverre altfor mange som har feil dekk. ser ofte 1% avvik blir nevnt av skeptikerne, men såvidt meg bekjent så er 0% det eneste BMW har gått ut med som toleranse for rulleomkrets. kan være jeg tar feil. -
du har reklamasjon selv om du kjøper brukt fra koed om det skulle vise seg å være defekt
-
Min Mediterranean blå E39 M5 - Solgt
emne svarte i Ingvaldsen sin Thundercoil i Bilder og filmer / Show-off
råeste organiske fra sachs med tilhørende trykkplate er ikke helt som å kjøre original på godt å vondt, har kjørt litt m5 med slik kløtsj å vær gang jeg setter meg tilbake i min egen så trakker jeg nesten gjennomgulvet ved betjening av kløtsjpedal... men den biter som pokker å egentlig helt grei å ta i gang med, hard pedal men tror det kan være tilvenningsak til en viss grad litt i tvil selv om jeg skal gå for råeste alternativ av organisk eller tilsvarende orginal fra sachs.. time will show -
g30 med edc ser i mine øyne kunstig høy ut. g31 derimot ser ut til å ha en passende høyde, om dette er synsbedrag eller fakta kan jeg dessverre ikke svare på må bare få sagt det igjen at dette var en farlig riktig bil, så riktig at jeg ser det vanskelig i å finne noe flispikkeri i det heletatt
-
da har antagligvis koed både nye å brukte har jeg sett
-
gratulerer ! husker godt jeg delte denne på forumet her når den kom for salg hjula gjør mye bra på denne bilen her, og det fine med g31 er at den ser ikke ut som en høyfødt suv slik som g30 gjør orginalt
-
@Evenlode har kanskje ?
-
moderat senk som i senkefjærer går helt fint, værre er det om du fantaserer om stance for da kan du risikere knekte akslinger
-
på faceliften så bygger ledtåkelysa så langt bak at det blir for trangt sammen med webasto, menst på preface kan du ha begge deler
-
ved helt feil hjulvinkel kan du utløse antispinn lampa, hadde dette problemet selv etter å bytta styrestag når jeg kjørte den inn til hjulstillingskontroll
-
i min oppfatning av filmen din så er den dessverre farlig identisk med de eksemplene på youtube.. kondolerer
-
om det ikke blir tråd så hadde det vært interesant fått bilder å info om hva du har dratt inn i landet og hvordan det var kjøpe noe slik fra det store utland
-
disse har blitt så gamle nå at de som kjøper disse må regne med å skru endel selv for å har råd til disse, så er absolutt enig om at e70/f15 skulle vi ha sett mer stoff av her på forumet.
-
eneste jeg savner nyere alpina er et msport ratt, de fleste nyere modeller av bmw har hatt grisestygge standard ratt som alpina dessverre har brukt. e39 fikk du faktisk med msportratt fra alpina på noen d/b10, tror kanskje det heller ikke har skjedd siden ?
-
fornuften tilsier vell at n54 er å foretrekke, den får du kjøpt deler til å montere i e30 tror jeg og ser det har blitt bygd om noen i Norge allerede. da har du også et langt finere lydbilde og enn til dels "gjennomprøvd" og solid motor. Men kan har man lyst har man låv, arti med noe ingen andre( i norge ) ikke har
-
hvordan var det å reise til Tyskland i disse korona tider ? forventer fyldig tråd om m5, det er et vakum for slik er på forumet
-
@Walkabout har fersk kunnskap om slik
-
dieselalpina vil bli rimligere, bare se på d10 biturbo.. slik en kan du få tak i til under 100k vist du er på hugget.
-
-
her må noen slå til! en e39 som faktisk kan være værdt å ta vare på for de som like bensin https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-540i-e39-individual-m-paket-6-gang-einzelstueck-styling-37/1388016762-216-8870
-
vedkommende som har bygd om til svart skulle jeg gjerne tatt en alvorsprat med.... lyst listværk og så hadde det blitt perfekt
-
ble din levert med oyster også har noen klart å bygd om til svart ? 😮