Basse Lusk
-
Innholdsteller
998 -
Ble med
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Basse Lusk
-
Å lese tester av dekk er til å rive seg i håret av. Opplevelsen er så individuell at samme dekk får alt fra slakt til lovprising. Noen anmeldelser er helt sikkert også falske. Uavhengige og kontrollerte tester kan heller ikke blindt legges til grunn for dekkvalg. For det første er råvarekvaliteten så varierende rundt om i verden at man må vite hvor dekkene som er testet, er produsert. Et dekk testet i USA kan være av en annen kvalitet enn den samme dekkmodellen testet i Norge. Opplevelsen av dekket varierer også mellom ulike størrelser, og ikke minst mellom ulike biler, kjøremønster og kvalitet på veidekket. Dette tror jeg kan være bakgrunnen for at samme dekk gir folk så ulike opplevelser. Det er lurt å ha dette i mente, og lytte mest til folk som har samme bil som deg. Jeg merker meg at trådstarter spesifikt etterspør erfaringer med F10. Det er nok smart.
-
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Støy: 70 dB Pirelli Cinturato P7 Støy: 71 dB Dunlop SP Sport Maxx GT ROF Støy: 65 dB
-
Du finner støymålinger for hvert dekk på http://dekkonline.com. Når det gjelder sporing, så er det visstnok avhengig av hvor stive kanter dekket har. Generelt vil dekk som er laget for høy fart spore mer enn dekk for dagligdags kjøring. Conti-dekk er i den første kategorien, så disse vil gjerne spore mer. Her står det litt om dette, samt en tabell som angir slitestyrke.
-
Du kan sjekke om bilen er levert med bluetooth her: http://www.bmwvin.com/ Se etter 633 eller 644 i utstyrslisten.
-
Hva gir du for 4 stk. 17" 225 Continental Conti contact 5 piggfritt? Eller Michelin X-Ice piggfritt?
-
320D Full msport pakke 2007 mod
emne svarte i Basse Lusk sin e92m i E90/E91/E92/E93 3-serie (2005-2012)
Prøv her, og trekk fra 10 000. -
Jeg har kort fartstid her på forumet, og har enda ikke hatt noe ublidt møte med moderatorene, bank i bordet! Eller, siden jeg ikke har gått gjennom alle mine innlegg og sjekket at de fremdels finnes, så vet jeg faktisk ikke. Sånn sett hadde det vært greit om det alltid ble sendt en melding når innlegg modereres vekk. De fleste vil gjøre sitt beste for å innordne seg etter takhøyden på forumet, selv om det er kjipt. Men da må vi få vite når vi stanger hodet i taket. Det er ikke utenkelig at det på sikt vil medføre mindre jobb med modereringen.
-
Det er vel ikke din Z3 M som selges her, så da må det være flere nydelige estorilblå her i landet.
-
OK. takk for raskt svar, selv om det var nedslående. Ettermontering får vente til den nye iDrive med touch og gestures blir tilgjengelig. Men koster nok for mye, så blir bare med drømmen.
-
Er det mulig å få menyen på det høyre bildet ved en oppgradering av programvaren? Gjelder en 2009-modell, Navi Business med den nye CIC-kontrollen. Hvis nei, ligger programvaren i radioen, slik at bytte til en nyere radio vil gi denne menyen?
-
Prisforlangende har jeg ingen formening om, men må gi deg rett i at det er gjort mye med bilen, jeg er imponert over hva du har fått til: April 2014: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=47273355 September 2015: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=63858844
-
Her er linken: http://www.agency-power.com/catalog/agency-power-tuning-tuning-318d-p-150912651.html
-
Dessuten er det vel ingen som tuner ned bilen når den skal på EU-kontroll? De har ingen mulighet til å oppdage tuning gjort i bilens chip. Derimot kan de se nettopp en slik boks du vurderer, så den må du fjerne hver gang du skal på kontroll ...
-
Bærre lækkert! Ble en helt ny bil nå. Tenker med gru på hvordan dette hadde sett ut med med den originale endestussen. Skjønner ikke hvorfor BMW er så kjipe på eksosen på slike biler, det er kanskje for å selge performance-anlegg. Kunne du opplyst om hvor du kjøpte endestussen, og dim? Antar du solgte den første og kjøpte ny. Kunne det passet med svarte emblem på denne bilen? Er litt usikker selv.
-
Joda, lyden fra Milltek er bøs. Men lukk øynene når den går på tomgang, er det ikke en traktor du hører? Og legg merke til den rene eksosen før trimmingen, og røykskyen etterpå ... Dine pene, nye kromstusser kommer til å bli tilgriset og fæle. Jeg har forståelse for at mange vil ha mer motorlyd på bilen sin, men jeg setter mer pris på stillhet. Og når du sitter i en godt lydisolert bil, da er vel lyden mest for andres del? Tror du dine "tilhørere" ønsker mer trafikklyd, mer forurensning og mer diesellukt? Men grom lyd, det er det. Jeg skal også mappe bilen min, går fra 115 til 180 HK, 10 ekstra etter fjerning av DPF, så det dropper jeg.
-
Ser du skal fjerne DPF. Jeg forstår ikke helt hvorfor så mange ønsker å gjøre det. Det gir vel bare noen ytterst få ekstra hestekrefter, 10 kanskje? Ulempen er traktorlyd, diesellukt og nedsoting av eksteriør. Hvis bakgrunnen er redsel for store kostnader hvis DPF går tett, er det ikke bedre å vente med å fjerne DPF til det eventuelt skjer? Er det noen store fordeler jeg ikke har fått med meg? La meg få lære litt.
-
Antar du ikke byttet potta, men satt på en løs endestuss? Måtte du sage av den gamle? Hvordan ble den festet? Har tenkt å gjøre dette selv, skjønner du.
-
At du valgte å beholde antennen svart vitner om god smak og øye for detaljer. Du har tatt vanntesten og sjekket at den er tett?
- 672 svar
-
- 1
-
-
- style 128
- sedona rød
- (og 5 andre)
-
Dekkfiks kr 59,90, den inneholder også luft. En kompressor kan likevel være til hjelp, den koster 99,90,- Andre nyttige småting, når du først er på Biltema, er lufttrykksmåler og mønsterdybdemåler. Jekker finner du selvsagt også i alle størrelser og prisklasser. For 3-400 kroner har du alt jeg har nevnt.
-
Kan faktisk være veldig nyttig å vite hva andre har fått gjennomslag for hos sitt forsikringsselskap. Man gir seg ikke like lett på avslag når man vet at naboen nettopp fikk dekket en lignende skade.
- 20 svar
-
- 1
-
-
Forsikringen dekker vel kun reparasjon, ikke verditap, så det er usannsynlig at de dekker en omlakkering av den andre siden på grunn av mulig verditap ved salg. Jeg tror heller ikke du skal bekymre deg stort for fargeforskjell. Et godt verksted har utstyr til å måle fargen på bilen slik den er nå, dessuten ser du aldri høyre og venstre bilside samtidig.
-
Veldig interessert i å se resultatet av dette, går nemlig med slike ideer selv. Har hørt at det er problematisk med krom direkte mot svart står, bør visstnok legges noe mellom (rustebehandles) for å unngå korrosjon.
-
Angrer på bruktbil kjøp. Muligheter? Olje forbruk og div.
emne svarte i Basse Lusk sin Nob i Annet BMW og motorprat
Når du får dekket en skade på forsikringen, så er det prisen et godkjent verksted skal ha som ligger til grunn for utbetalingen. Du kan likevel velge å gjøre jobben selv, eller benytte et rimeligere bakgårdsselskap, til og med kan du la være å rette opp skaden. Blir forsikringsselskapet lurt da?- 40 svar
-
- 1
-
-
Som på dette bildet, det da. Jeg er for øvrig på jakt etter en slik endestuss.
-
Sikkert flere enn meg som er nysgjerrig på hvilke spennende felger du endte opp med.