macrorain

Nope. EDIT: Ikke når jeg leverer den hos "kjente". Hvis jeg ikke vet hvilken tekniker det er eller på verksted jeg ikke er kjent med så setter jeg den tilbake til original, men ikke pga garanti men fordi jeg ikke vil risikere at noen grisekjører med den i trimmet tilstand.

Tror ikke nødvendigvis de ser hvis de ikke leter. Forøvrig er alle glade helt til du kommer og sier at motoren eller turboen din er død og du vil ha det på garanti. Da kan det hende de sjekker, og da kan det hende du må betale det selv. Men det påvirker ikke garantien på bilen forøvrig.

Jeg har vel kjørt 30kkm eller noe med det filteret nå, ingen problemer. Renser det ofte, ca hver 10,000. Det er jo sånn sett fordelen med bootmod3 eller andre ting som gir deg loggmuligheter, så du ser om det skulle være noe indikasjon på feil med MAF sensor eller lignende.

Fin bil og bilder Det har vært mange dager med fint vær i store deler av landet, er nok ikke så mange som sitter og finleser forum

Du får godkjent hvis den har samme typegodkjenning i TUV-papirene (så i prinsipp for samme karrosseri) hvis akselvekten er riktig.

Kanskje de ikke er vasket siden bilen var ny?

De hang seg opp i hjul når jeg skulle godkjenne senk også. Og selv om jeg hadde mindre agressivt oppsett (høyere profil) enn det som var i godkjenningspapirene så hjalp ikke det når det ikke var likt. Stod i TUV-papirene til felgene at jeg kunne ha 265/30R19 bak og 235/35R19 foran, mens jeg hadde 265/35R19 bak og 235/40R19 foran. Og det var jo ikke det samme, så det gikk jo ikke an å godkjenne må vite. EDIT: Hører med til historien at de til slutt bare droppet godkjenning av felgene, mao latet som de ikke hadde sett dem. Så det var jo forsåvidt en ok løsning.

Haha. Ser for meg en dragsterkonvertert bil med motor opp av panseret og verdens største bakhjul og fallskjerm bakpå, og de bare, du de siderutene foran kan du ikke sote på den måten der.

Virker alarmen da? Og alt interiørlys?

Start med å slett alle kodene og så kjør diagnose igjen. Bilene slenger koder i hytt og vær. De som fortsatt gjenstår kan vi så se nærmere på.

Det der er ikke i nærheten av nesten 😄

Oppdaterte OTS-maps til 330e er sluppet (og lagt inn i bilen). De har nå skrevet om hvordan den jobber med turbotrykket og den spooler nå opp enda raskere og det er også mindre throttle closures og bedre kontroll på overboost.

Mange eldre (og ikke så veldig mye eldre, typ 1-2 måneder gamle) poster hvor bilder ikke ligger inline lenger, men må trykkes på? F.eks https://bimmers.no/forums/topic/813542-min-330e-m-sport-f30-nye-felger-s31/?do=findComment&comment=3243024 EDIT: Nå funket det plutselig. Kanskje internettkoblingen min som streiker..

Har ikke lest gjennom hele tråden før i dag, nydelig bil og morsom lesing - gøy å se at du pusler og steller med bilen, det fortjener den. Jeg var jo så heldig å få se den i levende live også forrige dagen, hyggelig å treffe deg! Gratulerer igjen med veldig fin bil!

Nei, mine er mye mørkere og kom fra Vestlandet, men så jo fine ut de der og. Bra du fikk deg TPMS som funket. Jeg fikk med et brukt sett jeg også, men batteriene var døde, noe jeg ikke fant ut etter montering.. EDIT: Og grattis med fine felger!

Bra opplegg, digg å ha mulighet til å gjøre slikt selv! Hva slags dimensjon er det på enderørene?

Gøy og kjipt på samme tid! Men det er en vakker bil, så det dukker nok snart opp en ny heldig eier!

Jeg ser ikke lett forskjell for jeg vet ikke hva som er forskjellen, men her er de som satt på bilen. Jeg synes de krenget vesentlig mer enn da jeg hadde E90 msport, men tenkte det kanskje var fordi bilen er tyngre og større.

Hm, så kanskje jeg bare har trodd at det var sportsunderstell på min også da, siden den hadde M-sport pakke? Jeg var jo aldri spesielt fornøyd med den originalt sånn sett, ble mye bedre med H&R-fjærene (og veldig mye lavere).

Tror ikke det stemmer, selv F30 hybrid har m-sport understell.

Det er det sikkert, men ikke alle som ønsker å dele "offentlig" at de har trimmet bilen. Jeg har hvertfall fortsatt bare positive erfaringer, er over på offisielt/public map nå, ikke lenger beta. Er veldig populært der ute i den vide verden, men virker ikke til å være så kjent i Norge, er ingen offisielle distributører/forhandlere her som jeg vet om.

Mja, spørs hvor mye man har senket kanskje. Jeg har hvertfall 9.5" med ET40 bak og det subbet bittelitt med 265. Med disse felgene vil da felgen være 1.2cm bredere, og trenger egentlig 275 for å se bra ut, men det er klart man kan kjøre på med 255 og strekte dekk så går det sikkert såvidt det er. Men ikke optimalt. Litt samme visa foran. EDIT: med 30 profil så kan det kanskje gå, men det er lavere enn jeg optimalt sett har lyst til å kjøre med - men det er jo en smakssak selvfølgelig.

Litt vårsysler. Bytt til nyoljet filter (rød olje denne gang, så fargen ble litt annerledes) 😊.. Det gamle var rent og fint det også, men kanskje litt tørt. Dernest litt justering med bootmod3, nå kun 10% reduksjon i moment i mappet mot tidligere 20% (så ca 540nm nå) for litt mer trøkk på fine vårveier.

Ville blitt vrient å få det til å passe på F30 med 19" med samme innpress og bredde hvertfall, men med litt justerte dimensjoner så kunne det blitt bra. Men min bil er jo ganske lav, så jeg tror 18" med litt mer gummi kunne blitt bra også (Beklager at vi kupper tråden din @Slavearbeider'n)

Jeg har akkurat vært på willtheyfit.com og funnet ut at disse med 235/45R18 foran og 275/35R18 bak på F30en min hadde blitt perfekt