Mortenej

Godt å lese dette Tore. Flott å se at du får tatt kanalene nå før du lagrer den for vinteren. Da har du klar bil når snøen reiser og våren kommer.

Go' Kveld E34 venner. Det er fortsatt liv i bilen og motivasjonen. Har absolutt ikke gitt opp. Men endrede arbeidsoppgaver med økt reising betyr mindre tid til hobby, og det går dessverre utover denne skatten: Har dog fått gjort litt men oppdateringer her har det vært dårligere av, beklager Får summere opp litt her nå og legge ut noen bilder: Fikk tatt av bakfangeren i August, etter litt strev. Viste seg at mekanismen til den avtagbare kroken var demontert, og det lot seg ikke å vri fangeren av uten først å fjerne kroken. Men fant heldigvis delene i en pose under gulvet bak, så tilslutt fikk jeg den av. Kabler for rygge sensorene måtte demonteres. gikk for så vidt greit, og berga alle 4 Kjekt å ha dette intakt. Og den kranglete kroken. Endelig av, men er ikke like samarbeidsvillig å få på plass igjen, men får heller bli en av vinterens oppgaver å jobbe med denne. Eneste bilen i gården med krok, og kjenner at etter en sommer uten trekkvogn hadde det vært godt å ha dette i orden. Takknemlig så var det fint lite rust å finne bak fangeren. Stort sett fint og blått bak fangeren. Det verste var bak høyre støtfangerhorn (beklager litt uskarpt bilde): Noen små flekker rundt festene til skjolda på begge sidene, men ikke noen hull, eller så dette berger fint. Godt å få avdekt og tatt det som er Rensket hengerbjelken for rust, og fått fylt denne med fluid film Fikk også pusset og beskyttet bakre drivstoff rør, greit å få dette ordnet når fangeren først var av. Dette var dagens oppdatering, kommer mere i morgen fra undersiden.

Gratulere Jan, veldig gøy å se at du har fått skilt på bilen. Enig med Fredrik, hedersprisen fortjener du! Så må du kose deg med oppusing hjemme, viktig å ta vare på fruens interresser også

Gøy dette Jan. Må være kvalitet i de elmentene som fortsatt spiller. nesten utrolig at år med fukt ikke har ødelagt dem.

Fantastisk Viggo, Du har fått litt å henge fingrene i nå. Blir spennende å følge fremdriften her, både E34 og E32 er nydelige design. Skulle gjerne hatt en av hver i stallen

Nok en milepæl, hente skilt, gøy. Som karen bak skranken sa det; kos dere masse!!

Du må ikke skremme oss Jan! Finn er ikke plassen for denne. Blir gøy å følge med hva du gjør her, men tenker litt som Viggo... B... Blir spennende dette. Godt at du beholder den, og gir den en ny look.

Gøy å se mimringen, var en sliten Touring som ble hentet i Jan '18, som like gjerne kunne endt som delebil. Nå står den klar til mange nye år på veien. Sagt det før, her har du/dere virkelig lagt ned både timer og kunnskap for å redde nok en BMW. Takker Jan for at dere berger nok et eksemplar av arten.

Utrolig gøy ombygging. Håper på godkjenning av denne.

Gratulere med gromme biler. Både E32 og E34 er flotte biler. Gøy at du kjøper og forhåpentligvis blir ikke dette delebiler, men kommer på veien. Lykke til og gleder meg til oppdatering.

Kjekt å se at du koste deg på tur, og bilen oppførte seg, alltid spennende når en legger ut på langtur med gammel bil:) Misunner deg den roadtrippen, er nok litt opp og frem for min del. Godt at det ikke var verre enn en oljetrykksbryter, så var oljelekasjen borte, forhåpentligvis iallefall. Hadde vanskelig for å tro at det kunne være toppen, du virket veldig nøye når den ble montert. Og ja, dukker alltid opp et eller annet på eldre biler, trenger ikke eie en E34 for å erfare det

Gratulere med E34!! Som de andre skriver, legg ut bilder, det liker vi Så blir det spennende å følge med når du får hentet hjem bilen iløpet av høsten.

Gøy å omsider komme seg på nett og sette seg ned å lese hva som skjer i Bimmers verdenen. Trist å lese om E34, som fikk seg en stopp, godt å se at du gir noen andre oppgaven med å få dette fikset, så kan du heller slappe av å nyte at andre skrur litt for deg på tide det no. Gode fremskritt på E28'n og. Herlig at den besto prøveturen, viser at det er kvalitet i disse maskinene bare de får rett stell. Håper at den går greit igjenom på EU, og gøy at du booker time hos Bavaria.

2 stk E28, ikke værst det. Godt noen har tid til å ta vare på disse. Lykke til med sveising, leser at du har planen klar. Haggmanns 2k er samme som jeg ble anbefalt av den lokale lakk sjappa å bruke.

Bra innsats Tore. Godt å se at du får brukt denne i sommer. Ser ikke ut til at jeg kommer så langt. Ikke noe krise forsåvidt, dette er hobby og kos.

Så du la ut dette på FB i går kveld ja, tenker umiddelbart på jordfeil. Ikke kjent med hvor de kan dukke opp på E34, men en klassikker er kabelbrudd i overføring til bakluka, eller fukt i en baklykt. Men siden du hadde av skjermene, er det jo en god mulighet for at det har en sammenheng. Du finner nok ut av det.

Flott Tore, godt å få av all gammel møkk i innerskjermene, så får du både kontroll på tilstanden og få lagt på ny beskyttelse.

Veldig bra! godt å se at du steller med denne, Savner den i trafikken her i byen. Er jo en fryd hver gang jeg ser den er ute på veien.

Ja, skulle gjerne hatt større motor, men så er det dette med økonomi da... men som med deg, sier ikke nei om muligheten til en 540/M5 byr seg, selv om det er 6'er lyd som gjelder... Ser ut som om mange M5'er og 540 har levd et hardt liv og de som er i god stand er prisa deretter. Får kose meg med 2 liter og automat intill videre. Har ikke kjøpt min for fart og spenning, men kose kjøring. Aktiv kjøring overlates til F10 og 3liter Fy som det flytter på seg når den får litt trykk på høyre pedal.

Veldigbra Jan, kjekt når slik også er tatt. Er nok noe som gjenstår på min, men ser heldigvis ikke så alt for ille ut. Så håper jeg det ikke blir for mye styr å få bytta ABS ringen bak, er jo alltids fare for at noe har satt seg og ikke vil sammarbeide når det skal av.

Godt du avdekker dette Tore. Teppeløft på E34 er litt nervepirrende. Er jo de kjente rust problemene du har avdekt her, og ikke verre enn at det burde være mulig å få rettet på. Godt når slikt er fikset, da sitter du der med en solid og hel bil, og ikke minst, med en flott motor noe annet en 520/525 den bilen der. Ang Epoxy, så har jeg sett Hagmanns 2K på Jula, til halve prisen av hva lakksjappa her i byen skulle ha. Desverre var jeg ikke smart nok til å ta med meg en boks.... Når det gjelder skjermene støtter jeg deg i å kjøpe uorginale og sveise på. Hadde mindre angrep enn hva du viser og bygde opp dette med å brette metall selv, var en utrolig tidkrevende jobb, men lærerikt .

Veldig bra jobb Erik! Imponerende med tid du legger ned i detaljer for å få denne perfekt+. Liker det jeg ser, dette kan du være stolt av.

Gratulerer Jan og Julie, Fantastisk å se hva dere har gjordt og hva som gjenstod for å få denne EU godkjent, bare bagateller. Må være en utrolig god-følelse. Har fulgt tråden siden du kjøpte bilen, og dette er jo en av mine store inspirasjoner. Innstatsen dere har lagt ned i denne i allslags vær og uten garasje er bare helt impornerende, fatter ikke hvor du henter pågangsmotet. Selv trenger jeg temperatur godt på pluss siden, og det med garasje . Imotsetning til deg har jeg ikke satt noen sluttdato for prosjektet, for min del er veien en del av målet. Gleder meg til å følge derer videre selv om dette nå flytter seg over i puss og stell, vil jo det være langt mere enn vask og vox, når en har biler fra '80 tallet.

Takker Jan. Blir å behandle hver høst nå. Neste nå er å se på bakenden, av med fanger der, så hvordan det var med Tore sin 535. Må også sjekke bremserør og infestinger bak.

Trodde ikke det var uorginale skjermer, er det noen måte å finne ut det på? Ser at fangeren har vært trykt inn 2 cm på førersiden, vises på stempelet, samt at lakken på flata til siden for nummerskilt holderen har litt appelsin tendenser. Ser også rester av lakk på deler som jeg hadde forventet var sorte. Men det er på passasjer siden avviket er størst Liker at du kommenterer nyrene , viktig å si fra. Det er plasten som får seg en runde, etter det jeg vet så kom den kun i sort?. Det som er krom skal være krom. som du ser nå når fronten er tilbake. Planen er å holde bilen orginal, her kommer hverken hvite eller sorte lykter (gjorde den tabben på en sort Sierra, så tøft ut i ei uke...). Det eneste må være lit senk(???) og noen finere felger, men fortsatt i tidsriktig dimmensjon. (har et sett Style2 i 15" som skal fikses og erstatte vinter/lagrings hjula). Fikk montert siste rest på fronten nå i helga, men må ha nytt støtfanger feste på vs før jeg kan si meg ferdig. Nydelig å få tilbake dette (Og fangeren er helt fin i bunnen, er bare refleks som får den til å se så feil ut). Her ser dere fangeren henger da festet er knekt då jeg må få kjøpt nytt før dette kan rettes. Bestilling ligger klar i handlekurven hos GS bildeler, både for klips og nytt feste. Blir en siste opptelling i morgen så er det vel bare å trykke "BESTILL" Kjøpte også en gave til E34 5 minutter før stengetid på lørdag.... Tenkte bare å kjøpe et par sprayflasker, men så stod dette settet så alt for fristenede til og en overbevisende selger, så var jeg kjapt noen kroner fattigere. Men tror nok det svarer seg i lengden. Allerede fått kjørt en runde i kanalene, viktig å få fyllt godt her. Fridag i morgen, så om to-do lista for husarbeid går greit unna så blir det vask av E34 og voxing av F10. Får legge ut noen nye bilder når den er vasket, ser ikke noe særlig presentabel ut nå.