Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'radiator'.
Fant 38 resultater
-
En tidligere kollega av meg selger en feilbestilt radiator. Kjøpt på nett av NISSENS og har nummer 60602A. Den passer til E24 og E28 Radiatoren er ubrukt og ligger i esken sin. Nypris 2500,- Selges 1200,- Ring Kjell på 92652700 ved interesse.
-
Hei! har en skikkelig grublings jeg trenger hjelp med. sliter med å få skikkelig varme i motoren. Ligger på 60-70 grader med crusing. Får den opp i 80 med litt pushing. har byttet egr termostat og vanlig termostat 2 ganger uten resultat. Har også byttet eksos/egr kjøler. fortsatt samme problem. Blåser varmt inni bilen. Noen som har vært borti lignende før? Kan det være feil på tempsensor? evt noe annet? har luftet systemet så godt jeg kunne, til det kommer kjølevæske ut luftehullene? setter pris på tanker rundt dette, på forhånd takk!
-
Hei. 118D 2008 mod N47 motor. radiator vifta vil ikke starte. Den får 12v inn og 3,5v inn på styrestrøm kabelen. Det er kontakt mellom polene, men usikker på om det er rett? noen som har kjennskap til disse?
-
Demonterer BMW E39 520i 1997 modell, og har en deler for salg: - Kjølevifte m/viskosekobling til motor - Kjølevifte til klimaanlegg - Radiator (ny i 2013 | Nissens) - kr: 1000,- - Dynamo (Valeo) - kr: 400,- - 4 BMW felger (SOLGT) - Støtfanger foran - Hengerfeste (SOLGT) - Diverse deler i motorrom - Diverse sort interiør Spør gjerne hvis du trenger andre deler av denne bilen. Ta kontakt hvis noe er av interesse! Tlf: 957 76 522 Se også FINN-annonse: https://www.finn.no/user/profile/profile.html?id=1714976101
-
har en første generasjon m30b35 stående, å for de som vet litt om disse så har den begge festene til motorfestet på eksos siden så man kan bruke både e28 og e34 motorfester på den. er ink man kasse med et spakstell og svinghjul , samt en mellomaksel til e28 med m30 , følger også med slave cylinder,hardy og masse sånn kjekt og ha krims krams om man skal bygge om til manuell eller bytte til større motor. motoren har org oljekjøler. det er også komplett motornett med ecu osv. valgfri radiator kan følge med ( e34 535 eller e28 535 ) kan ordne med rimelig frakt over hele landet. setter pris på hele pakken til 10.000 kr skal legge ut bilder, men gjerne sende tlf nr til meg på pm så kan jeg få knipset noen med tlf og sendt. motor og gear befinner seg i Akershus like ved Jessheim
-
Har en hel og pen brukt radiator fra en e28 535/m535 liggende. 1500kr , kan sendes over hele landet, eller så befinner den seg ved Jessheim i Akershus.
-
Jeg har en e39 med m54 motor, en dag kokte motoren, jeg undersøkte og det peste damp ut fra øverste tilkoblingen til radiatoren. Her var det en svær sprekk. Jeg monterte ny radiator, fylte på kjølevæske og luftet etter beste evne, motoren koker fortsatt og det peser damp ut fra lufteskruene ettersom jeg løsner dem. Kjølevæsketemperaturnåla går litt opp og ned, men tvinger seg selv hele tiden opp til det lyser rødt. Ikkje bra, har dessverre kjørt litt mer enn jeg bør med for varm motor, men det er et annet problem, det jeg lurer mest på er hvorfor det fortsatt koker? Jeg kjørte også uten trykklokk for undersøkelsens skyld og det virket som det funket en periode til det ble varmt igjen. Kan det være trykklokket som har tatt kvelden? Jeg har ikke noen mulighet til å kontrollere det.
-
Har liggende en radiator som passer noen modeller av e34 (518) og e36 modeller med 4 syl.motorer.(316/318).Er en original Hella radiator med betegnelsen 8MK 376 711-591 Pris 400.-
-
Noken som har.?
-
Har en nesten komplett E39 sedan, hvor ALT SKAL BORT! Bare å gi bud, tar imot en 50 lapp hvis det er det du er villig til å by. Dette er en E39 sedan. Har en M52B20 m. automatkasse som skal bort. Deler som ikke er lengre på bilen Avtagbar tilhenger feste m. tilhørende kabel nett og trailer module PDC sensorer m. tilhørende kabel nett, PDC modul, og høytallere. Senterkonsoll m. knapper. M52 motor m. manuell girkasse Elektriske skinn seter i sort fremme m. tilhørende kabel nett og memory modul Div. deler Depo Halogenlykt m. angeleyes foran (Facelift look for Pre-face) Originale preface lykter ellers. BMW style 31 felger uten senter kapsler. PH II Turbin felger (Gun Metall Black) Colour OXFORDGRUEN METALLIC (324) Upholstery STANDARDLEDERSCHWARZ (N6SW) S235A Towing hitch, detachable S401A Lift-up-and-slide-back sunroof, electric Decoder S415A Sun-blind, rear S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and Úrst aid kit S431A Interior mirror with automatic-dip S438A Fine wood trim S459A Seat adjuster, electric, with memory S465A Through-loading system S473A Armrest front S488A Lumbar support, driver and passenger S494A Seat heating driverpassenger S500A Headlight wipewash Intensive cleaning S508A Park Distance Control (PDC) S510A Headlight aim control S520A Fog lights S534A Automatic air conditioning S540A Cruise control S665A Radio BMW Business RDS S676A HiFi speaker system L801A National version Germany S863A Retailer Directory Europe S879A On-board vehicle literature German S260A Side airbag for driverpassenger S464A Ski bag S548A Kilometer-calibrated speedometer Generelle spørsmål og forespørsel om deler kan taes i tråden, ønsker bud på PM
-
Hei Må antageligvis bytte viskosekobling til bilen min, men ser hos både Koed og GS at det er 2 ulike delenumre når jeg ser i ETK katalogen som tilhører bilens regnummer. Delenumrene er "11521740962" (BEHR) og "11521723918" (F&S). Noen som vet hva som er forskjellen på dem? og hvilken jeg eventuelt skal ha? Det er 4 hull til vifta i bilen min, men har forstått det som at begge delenumrene er til 4-hulls... ? Bilen det er snakk om er en 1998 modell E36 320iA (M52B20) sedan med digital klima (dersom det har noen betydning)... -
Hei. Er det noen som har en radiator til 520i touring 98 modell? Motorbetegnelse på bilen er M52TUB20. Dette haster så håper noen har en tett rimelig radiator. og gjerne i Oppland/ Hedmark ellers må den sendes.
-
Har en e46 318 fra 2000 som har litt diverse problemer, håper noen her har noen tips eller råd First thing first Når jeg kjøpte den fungerte alt det elektriske på bilen, bortsett fra at vindusviskeren ikke ville gå på maksfart, og at el vinduet var litt tregt, lyste heller ingen varsellys på dashboardet Så begynte det.. Skulle teste hvordan det var å bråbremse med mobilen (første gang jeg gjorde det) så sluttet speedometeret og den analoge forbruksmåleren å fungere, begge ligger dødt på 0 Det kom i tillegg 2 varsellamper på dashboardet, antispinn symbolet lyser gult, mens brems/håndbrekk lyser rødt. Hvis jeg nødbremser nå, fungerer ikke abs. Etter å ha kjørt med dette i ca 2 uker fungerte plutselig alt igjen, i ca 10 min. Speedpometeret og forbruksmåleren våknet til liv (noe upresist) og vindusviskeren bestemte seg for at den likevell fungerer på det høyeste "giret" Last but not least Siste dagene har jeg fått en ny gul varsellampe, legger ved bilde. Det kommer også damp ut av "nyrene" etter at bilen har blitt kjørt litt. Hører også med at bilen blir fort varm, selv på tomgang så har den nådd driftstemperatur på ca 5 min, og det tar over 3 timer før den blir kald igjen. Den har dog aldri bikket over driftstemperatur. Håper noen kan si noe om hva som kan forårsake dette/deler som må byttes
-
har en bmw e39 520ia 1999 modell luftet systemet for 2 måneder siden. bilen har funktet bra ca 4-6 turer med varme i apperatet. den første måneden. så vart varmeapperatet kalt igjen.Å jeg har kjørt ca 6 turer på ca 2-4 mil måleren viste normal. Når jeg luftet systemet så hadde jeg opp luftenippelen til ekspedisjonstanken å varmeapperatet på fullt. å kjørte bilen på 2000/RPM å basert på de jeg så. Så de ut som den funket siden væska for langt fra nippelen. å fikk varme i apperatet fort. jeg finner ingen vann i olja eller under oljelukket. ingen unormal røyk fra bilen heller. å radiator og ekpansjonstank er byttet for ca 6 måner siden. å lufteskruer. å noen av slangene. ser ikke noe tenkt til lekkasje heller. Så idag kjørte jeg 3 mil ene veien med mye oppover bakker. måleren viser helt normalt. så kjørte jeg påvei heim (en anna vei) med ingen oppover bakker. når jeg kjørte ca 3mil med lav omdreining normalt veldiglenge. så på slutten av turen. da startet måleren å gå nedover til rød. men stoppet lenge før måleren var på rød. stoppet bilen hadde varmeapperatet på fullt så kom den omtrent med engang på normal tempratur. opnet kjølevæskelukket. da for å sjekke om de vart tomt. å de begynte å renne over. hadde igjen. ventet lenge. så startet jeg turen videre heimigjen. da med ca 2km bare oppoverbakke. på 2000-3000 omdreininger. helt normal tempratur. Så de jeg lurer på er hva dere tur er mest sannsylig er feilen? termostathuse,vannpumpa, å er de andre symptom så du kan finne ut om toppaking er ødelagt? tenkte jeg skulle ut å latt bilen så stille på tomgang å se om den blir for varm igjen.
-
Jeg holder på å bytte motor på min E34 og glemte å markere alle slangene, så jeg lurte på om noen hadde en oversikt over hvilke slanger som skal hvor.
-
radiator ønskes kjøpt.
-
Hei! Etter litt feilsøk har jeg funnet ut at det lekker fra registeret på radiatoren min, trenger derfor å bytte denne. Noen som har en fungerende liggende de har lyst til å selge? Etter hva jeg har forstått så passer radiatorer fra pre-facelift og enkel vanos motorer. Send meg gjerne en PM hvis du har!
-
Ønsker å kjøpe en radiator til min bmw da den jeg har nå har tatt kvelden. Kjøpte en men den var feil å passet ikke facelift versjon fra 2002. Min har to utak under ekspansjon tanken på radiatoren altså den som er rett for bilen. Holder til i Oslo omegnen.
-
Har demontert masse deler fra en BMW E39 520td touring 2001 modell. Bilen hugges pga ytre skader. Selger derfor disse delene! Gi bud! Har tatt bilder av noen av delene, som du kan se nedenfor. Har også flere deler enn det som er avbildet. Bare spør om du er ute etter noe! HER ER NOEN AV DELENE: - Vindusheis og låsesystem til alle 4 dører - Brytere for elektriske vinduer - Spylevæsketank - Øvre del av bakluka m/vindusviskerarm - Seter foran og bak - Kompressor til luftdempere bak SOLGT! - Gulvmatter stoff og gummi - Ulike deksler - Solskjermer - Interiørlamper - Hendler rundt ratt - Ratt med multifunksjonsknapper og airbag - Airbag'er - Radiator - Dashbord øvre del - Gummilister - Takrails - Motordeksler SOLGT! - Orginal BMW business cd/radio - Dørhåndtak 4stk inne og 4 stk ute - Baklys - Speiler - Håndbrekk - AC deler +++
-
Hjelp ekspansjonstanken min sprakk. Jeg trenger desperat en ny. Bilen er reg 1999 reg i okt 1998 523ia E39 TU tanken min er helt svart jeg håper noen kan hjelpe meg Kan nås på 40145665 Epost: jorgen@overlegeneiendom.no Eller her.
-
Sitter igjen med en radiator fra en E46 M3 etter bytte til Mishimoto. Pris 1200! Hvis av interesse ta kontakt vi PM, christerflaaten@yahoo.no eller mobil 48044598. Holder til i Holmestrand Vestfold.
-
Er det samme type radiator på alle E39-er? Jeg har en 528 som trenger ny radiator, en venn av meg har en radiator til en 523 liggende som jeg kan få kjøpe billig, så lurer på om denne kan brukes med en 528?
-
Har nettopp skiftet topplokk og toppakning på bilen. Etter jeg hadde kjørt i en uke så kom det litt røyk/damp fra motorrommet. Så begynte kjølevæskelampa å lyse. Fylte mer og det ryker fortsatt når motoren blir varm. Temperaturen holder seg der den skal. Ser ut som røyken kommer fra radiatoren. Noen som vet hva det kan være? Takker for svar på forhånd Erik
-
Selger en brukt M3 Radiator i god stand. Brukt på min E36 V12 i 2år uten problemer. HBO 800,-
-
Hei! Har problemer med varmgang i motor og skal prøve det neste på listen som er og bytte radiator. Har noen en liggende? Den skal stå i en 325 motor 91mod, 320 karosseri. Brukt, helst Rogaland
