Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'tips'.
Fant 34 resultater
-
Hei. Har en e61 jeg vurderer og bytte motor på. Står en 2.5l i og har lyst å bytte til 3l. Er det plug and play hva må gjøres hvilke m57 motorer kan jeg bruke går det med 535 motor eller 530motor? på forhånd takk for svar
-
Hei Noen som vet om det er mulig å forandre blinklys fra 3 blink til 1? Mener jeg kunne gjøre dette på E61 men har ikke funnet samme valg i menyen på G31.. er jo ikke mulig å "hilse" med et blink mer og kjenner det irriterer meg litt..
- 1 svar
-
- g31
- tekniske tips
-
(og 5 andre)
Merket med:
-
Har gått til innkjøp av en e92 330d, bilen er en 2008 modell og bærer preg av at den har blitt tatt godt vare på av tidligere eier(e). Den har snart rulla 140 000 km, har bsr chip (286/600) og automatkasse. Jeg liker veldig godt bilen slik den ser ut i dag, det er full m-sport (så langt jeg forstår det). Eneste jeg kunne tenke meg å endre på utseende er å øke akselavstanden slik at hjula er litt nærmere hjulbuen (originale m-sport 19’), få på en litt «tøffere» endestuss på eksosen og endre farge på trimlistene innvendig. Til poenget mitt med dette innlegget: Jeg er veldig interessert i å høre om noen av dere har erfaring, tips og råd til å eie en slik bil da dette er noe ukjent for meg. Lest litt selv her inne og ellers, har fått med meg at swirl-flaps kan/bør fjernes og dette er gjort før mitt eie. Også lest noe om deaktivering av EGR og oppgradering av en termostat, men der stopper det. Forøvrig er jeg jævlig fornøyd med bilen, godt med krefter og helt nydelig kjøreopplevelse.
-
Hei, Jeg er i prosess med å gå til anskaffelse av en E36 M3 coupe 93-98 mod Trenger hjelp eller noen å snakke med i vurderingsprosessen, for ja det er en prosess å kjøpe en slik bil....og jeg ønsker ikke å kjøpe katta i sekken.... Jeg har hatt 2 E36 M3 før en 3.2L og en 3.0L, så jeg kan en del om bilene, men de begynner å bli sjeldne og mange er priset høyt og da er det greit å få råd,hjelp,tips i en vurdering av hvert enkelt tilfelle. Hvis noen har lyst til å hjelpe meg med vurderingen av objekter, gi meg råd tips til hva jeg skal se etter, kanskje til og med noen her inne har noe til salgs eller kjenner noen som vurderer å selge så setter jeg pris på det. Jeg har ikke låst meg på noe når det gjelder modell, farge eller pris... heller vel litt mot at jeg kan gjøre en god del selv....så det trenger ikke være utstillingsbil. coupe chassi og manuell er ett ønske Jeg har ett nostalgisk forhold til disse bilene da jeg har hatt 3 stk E36, så denne bilen skal tas vare på og kjøres på godværsdager/søndagsturer og så ønsker jeg å delta på litt treff etterhvert. Jeg har per i dag en bil oppe til vurdering, så ring meg gjerne på 46 42 93 10 hvis du vil høre mer om det og evt bistå meg litt i vurderingen (pris, km , tilstand etc) På forhånd tusen takk! Mvh Magnus
-
Hei, tenkte å kjøpe meg en 520D 2009 model? Bilen har gått 149 000. De skal ha 109.000 kr for den. Er det noe jeg burde kjøpe? Jeg kjøper gjennom en forhandler. Trenger svar og tips fortest mulig.
-
Skal bygge rak rør på min 184hesters 330d og lurte på om noken har noken har noke tips på størrelse og andre ting for å få den til å hørest best muligt ut? 😁 har allerede downpipe
-
Heisann første innlegg her så unnskyld om jeg har gjort noe feil 😅 Har som tittelen sier en E46 touring (facelift) som et typ. "rullende prosjekt" som jeg er ute etter noen ideer til, dette kan være felger, styling etc. Ønsker å lage en form for show/stance bil med aggressiv look, føler det er ekstremt lite eksempler på dette ute på nettet så spør her om noen har noe å komme med Legger ved noen bilder av bilen slik den er idag så dere kan se hva jeg jobber med. Setter pris på kommentarer, bilder og gjerne linker om dere har
-
Ska ha center ringer på min 2002mod bmw e46 320d og lurer på kor stor åpning eg må ha til bremsene?
-
- center ring
- tips
-
(og 2 andre)
Merket med:
-
Hei! Eg har en bmw 318i m43 motor som jeg synes blir veldig kjedelig. siden det bare er 8ventiler så hadde det vert kult å fått 16ventiler fra m44 motorn. Trur dere dete funker og blir et lett prosjekt? M44 blokka har større syllinder volum enn m43, har det noe å si? Tusen takk for responds
-
Heisann Jeg vurder E92 M3 - gjerne koksgrå (sier ikke neitakk til 4-dørs heller da) og søker derfor litt erfaringer blant likesinnede BMW-entusiaster Jeg har lest, sett på youtube, og generelt sitti å tenkt mye på om dette kan være et lurt valg. Hjertet sier JA, men hjernen vil gjerne har litt mer info Feil jeg har sett folk klager på: - Throttle Body - Clutch - Rådelager Gjelder dette bare utvalgte modeller, er feilene vanlige, og hvor "krise" er dette? Når jeg søker litt rundt, så er svarene jeg leser er litt diffuse og vage, så derfor så spør jeg like gjerne her. Hva er fallgruvene, kjøper jeg meg bare problemer hvis jeg går for en E92 M3 med la oss si, rett under 100k på telleren? Eks på bil: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=98785696
-
hei jeg kjører bmw e39 m50tub28. tenkte jeg skulle motor tirme bilen, ikke noen for for trykk lufts hjelp (aka turbo/kompresor) tenkte sette på ny sporst kam, ny manifoli/eksos pluss mape hjernen men jeg slitter med å finne riktige deler på nett og lurer på om dette holder for å dra bilen opp til 250hk?? har noen peil? ps viktig at bilen klarer å gå på tomgang skal være i daglig bruk.
-
Dette er gliset mitt. Langt over gjennomsnittet glad i BMW's 3ere, og derfor har jeg kjøpt meg en selv. Etter 2 år i mitt eie, har jeg har lyst til å gjøre bilen mer unik. Den er grisefin, men standard. Skulle gjerne sett at den skilte seg litt bedre ut. Derfor er jeg her, hos alle ekspertene! dere som vet og kan alt som er verdt å vite om BMW, styling, DYI's og alt mulig annet man skulle finne på av kreative eller hjelpsomme tips og triks. Legger ved bilder av bilen fra 0-2 år. Har gjort noe med bilen, men vil gjerne gjøre mer!
-
Hei! Har vell egentlig bestemt meg for å handle ny bil (igjen), da Audien ikke holder.. Denne gangen er det en 2005 E90 320D som står på lista. Har funnet bilen jeg vil ha. Er det noe jeg bør passe på? Tips mottas med glede Motor: m47tud20
-
Til de av forumets medlemmer som kjører i Trondheim. Kjørte gjennom Strindheimstunellen i dag i tidsrommet 1430, og fikk en solid steinsprut som følge av stein eller liknende som falt ned fra tunelltaket. Dette resulterte i en steinsprut midt på frontruta. Dette var i sørgående løp, høyre felt, retning GS bildeler. Også i nordgående retning falt det ned partikler på bilen, uten at det resulterte i synlige skader. Vet noen om det er hensiktsmessig å gjøre Statens Vegvesen oppmerksom på dette? PS!Paradoksalt nok har jeg kjørt på relativt grusete veier langs Sveriges E45 og aldri fått steinsprut.
- 1 svar
-
- tips
- steinsprut
-
(og 2 andre)
Merket med:
-
Hei! Dette er litt off topic.. Men: Jeg er 18 år strax, og har plenty med muligheter til og skru.. og har budsjett op til 80-90 tusen.. jeg ser etter rep.objekt eller lignende.. vil IKKE ha noe mindre motor en 2 liter.. men er helt åpen for alt av salg.. evt hva anbefaler folk at jeg skal kjøpe? På forhånd takk!
-
Hei! Skal bytte glødeplugger på min e46 320D. Jeg trenger noen tips og triks fordi jeg får ikke start på motoren og dermed ikke varm motor når jeg skal bytte. Jeg er livredd for å knekke driten. Har prøvd å skru løs med skralle med ganske lite makt,men virker som de sitter relativt godt. Hvor mye skal man tørre å ta i? Noen som har en lur ide for å løsne pluggene? Takk for all hjelp😊
-
Hei. Sitter å lurer på å kjøpe en bmw x3 06 modell for å ha som bil nr 2. Noen som har noe erfaring med disse ? Kjente problemer og eller annen pluss og minus ved disse ?
-
Hei! Skulle hatt en inspeksjon 1 service på min e46 m3 og har fått ett brukbart høyt prisforslag på Sulland Hamar og lurte på om noen har anbefalinger til ett bra verksted som tar på seg dette med ventiljustering etc og har verktøy til det uten å måtte selge en nyre og en arm. Samme hvor i landet nesten, men helst på østlandet. Kan gjerne sende meg en pm om info. Takknemlig for all hjelp.
- 1 svar
-
- e46m3
- inspeksjon
-
(og 3 andre)
Merket med:
-
Hei! Er litt på utkikk etter nye topplager, sidan dei som står på bilen begynner å ta kvelden. Det som står på bilen no er bilstein coilovers med ground control sine justerbare topplager. Er det nokon som kan anbefale meg noken andre topplager, eller burde eg berre kjøpe nye ground control? Og er det nødvendig med justerbare? Takk på førehand!
-
Hei til dere alle folk å fe, jeg er på ny ute etter råd, hjelp og veiledning. Jeg har kommet over en '76 BMW E21 318 som jeg får lyst å ta på meg som et langtidsprosjekt. Bilen går, eller gikk for 1.5 år siden, har litt rust her og der, men ikke så altfor mye. Er det noe jeg må være obs på ang disse bilene, noe jeg bør vite om? Har aldri hatt en så gammel bil så er helt på jordet her ang dette. Planen er en god resturasjon, mulig motorbytte opp til 323i (blir etterhvert) og ansamling av alpina deler etter hvert som jeg kommer over dem.. Jeg prøver også å se på motor til 320is, er det m20b20?
-
Då har eg drevet å lest og googlet i flere dager nå om forskjellig informasjon om å bytte motor på e36, har funne en del informasjon men ikke den informasjonen eg letet etter, Mitt store spørsmål er om jeg får tak i en m42b18 med hjerne, ledningsnett på motor og girkasse. Er det da mulig å bare plugge i det nye ledningsnettet fra motoren og i de ledningene som er i karosseriet? Motoren min driver å drikker kjølevæske og jeg har luftet, byttet termostat og sjekket for lekkasje på framdelen av kjølesystemet og har ikke funne noen form for lekkasje. Bilen blir ikke varm når jeg står i ro, det kommer ikke noe ekstra røyk ut fra eksos og oljen er fin. MEN når jeg har kjørt og motoren blir varm så kjenner jeg lukten av kjølevæske, noen som har en ide om hva som er gale?
-
Hei. Jeg har en bmw 520i e39. Som jeg har lagt noen tanker rundt og bygge litt på først og fremst utvendig. Å motor og drivverk etterhvert. Ønsker noen tips fra folk som Evt har gjort dette før eller driver på med lignende bil på hva som kan være kult på disse bilene vil jo selvfølgelig bli en logg på bilen med bilder etterhvert kom med tips
-
Hei, skal innen 3 måneder kjøpe meg min første bil, og har vel slått fast at det blir en E60 2007-2009, og det virker som om 520D blir det mest aktuelle. Har desverre ingen i nær slekt som har spesielt god peiling på bil, men ble tipsa om å spørre litt her. Har to spørsmål jeg gjerne skulle ha besvart. 1. Har pratet endel med en som selger en chippet 520D som er chippet til 220 hester hos vestfold chiptuning, er det noen som har noe kjennskap til vestfold chiptuning eller tuning av 520`er generelt? Risikoer osv. 2. Er det noe spesielt jeg burde tenke på ved kjøp av 520D ifra 2007-2010.
- 5 svar
-
- førstebil
- førsteganskjøp
-
(og 3 andre)
Merket med:
-
Hei bimmers! Lang historie "kort", jeg har i dag en Alfa Romeo 156 som mest sannsynlig møter veggen nesten år, og derfor har jeg begynt å titte på min neste bil. Bor i Lillestrøm og har vurdert elbil (er vel kanskje som å banne i kirke her i dette forumet), men pga. usikkerheten vedr. elbil og ny teknologi (prisfall ved nye lanseringer), så har jeg skrinlagt dette. Så tittet jeg fort på Golf (er ikke helt fan av 1-serie), men av mer praktiske grunner vurderte jeg og Passat, og da var BMW 3-serie stasjonsvogn et alternativ. Jeg ønsker bare å vite litt tips og råd fra dere med erfaring på de forskjellige årsmodellene (alt fra 2009 til 2011), og gjerne motorvarianter (alt fra minimum 136-143 hester til 164-190 hester - 318d, 320d). Er det noen typiske feil med f.eks 2009-modeller som 2010-2011 ikke har osv? Manuell gir vs Automat, er akkurat det samme, men hvis automat kassen er veldig bra på BMW 3-serie, så vil det kanskje være å foretrekke. xDrive blir fort for dyrt for meg? Jeg ser for meg attraktive biler fra 100K til 200K, der går vel grense. Hva med kilometerstand på E91? Ønsker helst en bil med en kilometerstand på under 100K, men ser at budsjettet setter fort en begrensning på dette. Har og lest en del på forumet her og sett at det er mange som skryter av BMW og vedlikehold, mange som har minimalt med service på bilene sine, kun bytte av slitedeler. Har liten innsikt her, men trodde BMW var DYRT når det kom til verksted og service, men de er kanskje på lik linje med Møller/Volkswagen? Beklager denne lille novellen, men har for lite kunnskap om BMW og dermed søker jeg råd fra dere som har god peiling. Takk for svar og tips!