Gå til innhold

TRF

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    7080

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    42

TRF vant dagen sist Januar 5

TRF hadde mest likt innhold!

42 følgere

Se alle følgere

Profile Information

  • Kjøretøy
    Flere

Nylige profilbesøk

Blokken for nylige besøkende er slått av og vises ikke for andre medlemmer.

TRF's Achievements

Rising Star

Rising Star (9/14)

  • Well Followed Rare
  • Conversation Starter Rare
  • Dedicated Rare
  • Very Popular Rare
  • Reacting Well Rare

Recent Badges

3.6k

Nettsamfunnsomdømme

1

Community Answers

  1. TRF reagerte på et innlegg i et emne: Ford ecoboost
  2. TRF reagerte på et innlegg i et emne: E30M3 S14 + E30 S50 Kompressor
  3. Shattered reagerte på et innlegg i et emne: DPF warning
  4. Otis reagerte på et innlegg i et emne: EGR kjøler F25 innkalling Bavaria
  5. E.C. reagerte på et innlegg i et emne: DIY In-Line fuel pump?
  6. TRF reagerte på et innlegg i et emne: DIY In-Line fuel pump?
  7. TRF
    Tuning pågår. Man har åpenbart stålkontroll på dette.
  8. TRF
    Ok
  9. TRF
    Ift å montere andre pumper er det en vesentlig forskjell i om det er e46 m47, m47n eller e9x m47n2. Når det er sagt er ikke problemet her matepumpe, så den kan du avbestille og spare deg for arbeidet med montering. Er dette noe du driver å mapper selv?
  10. TRF
    Greit å vite noe om hvilken bil det er snakk om..?
  11. TRF
    Den er nok trimmet. Men kanskje ikke av deg. Må nesten begynne i en ende, og jeg ville begynt med å sjekke at aktuator går som den skal, deretter lese av baktrykk under full last i hele registeret.
  12. TRF
    Hvem har trimmet denne da? Og hva er gjort av feilsøking utover å lese feilminnet? Sjekket aktuator på turbo og baktrykk på dpf?
  13. TRF reagerte på et innlegg i et emne: Off Topic-tråden, versjon 4(?)
  14. Werther reagerte på et innlegg i et emne: DPF warning
  15. TRF reagerte på et innlegg i et emne: Kald motor (ca 60-70 grader hele år). Leter etter kunnskap servis
  16. TRF reagerte på et innlegg i et emne: Kald motor (ca 60-70 grader hele år). Leter etter kunnskap servis
  17. TRF reagerte på et innlegg i et emne: Kald motor (ca 60-70 grader hele år). Leter etter kunnskap servis
  18. TRF reagerte på et innlegg i et emne: Feilkode 4501 på BMW E90
  19. TRF reagerte på et innlegg i et emne: Feilkode 4501 på BMW E90
  20. Øyvind L. reagerte på et innlegg i et emne: Feilkode 4501 på BMW E90
  21. TRF
    Det kan være både lekkasje av kjølevæske i kjøleren, men også at ventilen ikke går som den skal, dette er også veldig vanlig på n47.
  22. Maverick2002 reagerte på et innlegg i et emne: DPF warning
  23. Øyvind L. reagerte på et innlegg i et emne: DPF warning
  24. PIIIPower reagerte på et innlegg i et emne: DPF warning
  25. sveigis reagerte på et innlegg i et emne: DPF warning
  26. Yngvejos reagerte på et innlegg i et emne: DPF warning
  27. TRF
    Ikke interessert i hva som er galt altså, bare bilen slutter å melde om det?
  28. TRF
    sannsynligvis EGR feil etter at tuner deaktiverte EGR uten å.. vel.. lykkes.
  29. TRF reagerte på et innlegg i et emne: Off Topic-tråden, versjon 4(?)
  30. TRF
    Ja
  31. TRF
    Ja det har de helt rett it. De fleste steder som selger olje. LSD olje. Castrol Syntraxx limited slip for eksempel, se over de som er der og hva som skal være på din original (hypoid trolig).
  32. TRF
    Sjekk tilstand på kam, timing, kamlober og vippverk - mao toppdeksel av. Det ville iallefall jeg sterkt vurdert etter en slik skade. Og om jeg forstår deg rett kom disse relativt kraftige sympotmene direkte etter denne skaden?
  33. TRF
    Det skal ekstremt lite til (under 1mm) forskjell for å rote til VNT kalibrering. Derfor skal de være komplette. Dog fungerer de ofte "innenfor" slik at bilen kjører, men kan lade litt seint, eller litt mye (som resulterer i evige "korreksjoner" av ecu). De fleste merker ingenting, men det er vanvittig frustrerende når vi skal mappe en bil foreksempel.
  34. TRF
    Nettopp Det er bare fra hakket større modell, så alle 30sd bør mangler egentlig kun den ekstra kjølinga. Det gjør det dog ikke noe enklere å nå gjennom med en godkjenning såvidt jeg vet. Derfor virka jo det produktet det ble linket til over her interessant for de som måtte trenge dette.
  35. TRF
    Større diff og drivaksler bak + mer kjøling på 30d om ikke jeg husker feil. Resten er likt.
×
×
  • Opprett ny...