BMW dieselmotorer

[Otis]

Da er livedata eneste mulighet.

[E.C.]

Har du et manometer med turbotrykk i bilen eller hvor har du det fra at du ikke får trykk?

[kriss66]

Okei. Må nesten kjøre en livedata når den tuller seg. 

Nei, har ikke noe sånt. Men men merker når jeg får ladetrykk på rundt 1800. Men er bilen blitt kjørt hardt så må jeg opp i 3000 før du merker jeg får turbotrykk, helt død opp til da. Gjerne på flat vei må jeg gire ned så turtelleren kommer på 3000. 

 

Noe lett måte å sjekke vakuum på uten å betale dyre dommer? 

[Otis]

Altså... Turbo lader trykk sålenge den får rett vakuum og det er eksos. Når motor evt får mindre diesel inn så reduseres eksosmengden og trykket på turbo faller.

Så hva turboen gjør er jo egentlig irrelevant her, slik jeg ser det.
Turboen er jo en ""dum" ting som kun gjør 1 ting og det er å lage trykk.

Du kan sjekke for vakuum, kun på en måte, og det er manuelt.

[Kattlikzm]

Halloen guys! Stjeler tråden litt her.

 

Vurderer å trimme min 2013 116DA 2.0 116HK. Har per nå fått to forskjellige tilbud. Tenkte å lage en liten liste under, og få deres mening:

 

Optichip:

- Gjør jobben for 4500,- inkl mva.

- Gjør det på verkstedet deres

- Bruker fil fra "Sodex Performance"

- Økes til ca 180 hk.

- Hevder å ha rørt flere 116DA F20

 

Optituning:

- Gjør jobben for 5000,- inkl mva.

- Gjør det mobilt og verksted

- Lager filen selv

- Økes til ca 180 hk

- Godt omdømme på Facebook, heveder å remappe 3000 biler pr år.

 

 

Har dere noen erfaring med selskapene ovenfor? har lyst til å bruke TRF, men får ingen svar :(! Når det er sagt er han også alt for langt unna (bor selv i Oslo).

 

 

Har et par til spørsmål:

1. Noen som vet om min 8trinns aut girkassen vil tåle 180hk? Vet bare at F20 116DA og 118DA deler blant annet samme girkasse og motor (ut i fra det jeg kan se inne på gs.). Noen som vet hva disse girkassene "kan tåle" mtp hk/nm?

2. Begge gutta ser ut til å ha erfaringen på stell, men har to forskjellige produkter. Han ene leverer ferdig fil fra Sedox, mens han andre gjør alt selv. Hva ville dere gått for?

3. Har folk her inne opplevd problemer i etterkant av remap? <-- evt hva? Hva er typiske ting som kan gå galt her?

4. Begge gutta sier at dem må ut med hjernen. Noen som vet om de kommer til å lodde osv? (Glemte å spørre om sistnevnte).

5. Er det mulig å gjøre det UTEN å trekke ut hjernen? (Altså gjøre det fra det innkoblingspunktet under rattet?)

 

 

Setter stor pris på svar!

 

[kriss66]

4 timer siden, Otis skrev:

Altså... Turbo lader trykk sålenge den får rett vakuum og det er eksos. Når motor evt får mindre diesel inn så reduseres eksosmengden og trykket på turbo faller.

Så hva turboen gjør er jo egentlig irrelevant her, slik jeg ser det.
Turboen er jo en ""dum" ting som kun gjør 1 ting og det er å lage trykk.

Du kan sjekke for vakuum, kun på en måte, og det er manuelt.

Okei, så men regner med det går Ann å sjekke om trykket å holder i vakuum slangene? Må nesten bare begynne å feilsøke 😊

[CrZyWiz]

On 11/30/2016 at 18.55, Kattlikzm skrev:

 

 

Har dere noen erfaring med selskapene ovenfor? har lyst til å bruke TRF, men får ingen svar :(! Når det er sagt er han også alt for langt unna (bor selv i Oslo).

 

 

 

Langt unna? Holder til på østlandet han også.

Ta kontakt med Ess da...

Endret Desember 1, 2016 av CrZyWiz

[Skulebollen]

TRF Holder jo til i Gjøviktraktene.. Er da ikke lange kjøreturen fra Oslo

[mowz]

ESS har tuning uten å skru ut hjernen, men dog med lavere effekt en du nevner. (145hk/325Nm)

[TRF]

Nei. Det har de ikke. Ikke de, og ingen andre heller.

(Med indre de har begynt å.montere "power bokser" da)

Endret Desember 2, 2016 av TRF-Racing

[CrZyWiz]

2 timer siden, TRF-Racing skrev:

Nei. Det har de ikke. Ikke de, og ingen andre heller.

(Med indre de har begynt å.montere "power bokser" da)

De har begge deler, så det han over her siktet til er en E-tronic "powerboks" som du sier.

[mowz]

2 timer siden, TRF-Racing skrev:

Nei. Det har de ikke. Ikke de, og ingen andre heller.

(Med indre de har begynt å.montere "power bokser" da)

Jo det har de!

Endret Desember 2, 2016 av mowz

[mowz]

10 minutter siden, CrZyWiz skrev:

De har begge deler, så det han over her siktet til er en E-tronic "powerboks" som du sier.

Fant ikke annet enn e-tronic på hjemmesiden til 116d jeg. Mulig den ligger under en annen modell med samme motor.

Endret Desember 2, 2016 av mowz

[Kattlikzm]

Har fått snakket med Trf på forumet, og har fått beskjed om at han har en avdeling ikke langt unna meg, Quickfix.

Venter bare på svar fra Quickfix nå, så er vi i gang! Gleder meg!

 

Ser for meg Stage 1 i første omgang. Altså 160 hk. Orker ikke å styre med DPF/EGR osv helt ennu. Vil heller ikke ta en risiko ved å gå for 180 hk mtp aut kassa og mtp at jeg skal bruke bilen hver eneste dag.

Tror 160 hk i en 1serie holder masse for meg i første omgang ;)!

Endret Desember 2, 2016 av Kattlikzm

[Kattlikzm]

Fikk en telefon fra Hans Marius idag, men grunnet hektisk hverdag måtte jeg be han ringe meg senere. 

 

Gleder meg noe helt voldsomt 😍!!! Håper vi finner et tidspunkt i de nærmeste dagene! Lurer på om han jobber på lør/søn?