q1337 Skrevet Februar 4, 2014 Skrevet Februar 4, 2014 Ikke vet jeg, bakhjulstrekkere er iallfall ikke så dårlige på vinterføre som alle skal ha det til. Samme om det er BMW eller Mercedes.. Det kommer an på hva man er vant med.. Jeg trodde det var noe fullstendig galt når jeg prøvde en F30 på vinteren når den akkurat var kommet. Når du er vant med quattro, så er det faktisk som å komme fra himmelen og ned til helvete hva angår fremkommelighet. Det er klart at dette handler om både vanesak og kjørestil.. Jeg som da kom fra en quattro, kjørte jo bilen som den var en quattro - noe den så absolutt ikke var. Ikke meningen å starte noen stor diskusjon her, men for mitt vedkommende syntes jeg faktisk bakhjulstrekk var langt dårligere enn hva jeg trodde.. ALT må jo planlegges, nytter ikke å prøve å være litt kjapp ut i et kryss hvor det er glatt, ikke stoppe i bratt motbakke osv. Alt det jeg tar som en selvfølge i en bil med xDrive/quattro, krever at man tenker seg om i bakhjulstrekker.. I Norge skjønner jeg nesten ikke at folk orker å ha noe annet enn firehjulstrekk - men det er jo selvsagt min mening (og siden jeg er tilbringer store deler av vinterhalvåret på vinterdestinasjoner). Det er noe av grunnen til at det endte til en M550 og ikke M5, bruksverdien er så mye større på M550´n. Og ihvertfall når vi bor i et land som dette.. Jeg ville ikke syntes det vært morsomt å ha en M5 hvor jeg i 7/10 dager ikke engang kan gi på i et lavere gir uten at en langt mindre sprek bil med firehjulstrekk regelrett ville rævkjørt meg.. Nå er det klart at det ikke bare handler om det, men jaggu er det morsomt å få utnyttet en del av kreftene som bor i bilen selvom det er vått på veien, eller snø og slaps Nå tror jeg nok BMW kommer med xDrive som et tilbud på sine M-modeller snart, ettersom at både MB og Audi tilbyr dette. S.Hafsmo og Daniel80 reagerte på dette 2
fish Skrevet Februar 4, 2014 Skrevet Februar 4, 2014 Fredrik 90, Fredrik, gallay og 1 annen reagerte på dette 4
Fredrik 90 Skrevet Februar 4, 2014 Skrevet Februar 4, 2014 Det kommer an på hva man er vant med.. Jeg trodde det var noe fullstendig galt når jeg prøvde en F30 på vinteren når den akkurat var kommet. Når du er vant med quattro, så er det faktisk som å komme fra himmelen og ned til helvete hva angår fremkommelighet. Det er klart at dette handler om både vanesak og kjørestil.. Jeg som da kom fra en quattro, kjørte jo bilen som den var en quattro - noe den så absolutt ikke var. Ikke meningen å starte noen stor diskusjon her, men for mitt vedkommende syntes jeg faktisk bakhjulstrekk var langt dårligere enn hva jeg trodde.. ALT må jo planlegges, nytter ikke å prøve å være litt kjapp ut i et kryss hvor det er glatt, ikke stoppe i bratt motbakke osv. Alt det jeg tar som en selvfølge i en bil med xDrive/quattro, krever at man tenker seg om i bakhjulstrekker.. I Norge skjønner jeg nesten ikke at folk orker å ha noe annet enn firehjulstrekk - men det er jo selvsagt min mening (og siden jeg er tilbringer store deler av vinterhalvåret på vinterdestinasjoner). Det er noe av grunnen til at det endte til en M550 og ikke M5, bruksverdien er så mye større på M550´n. Og ihvertfall når vi bor i et land som dette.. Jeg ville ikke syntes det vært morsomt å ha en M5 hvor jeg i 7/10 dager ikke engang kan gi på i et lavere gir uten at en langt mindre sprek bil med firehjulstrekk regelrett ville rævkjørt meg.. Nå er det klart at det ikke bare handler om det, men jaggu er det morsomt å få utnyttet en del av kreftene som bor i bilen selvom det er vått på veien, eller snø og slaps Nå tror jeg nok BMW kommer med xDrive som et tilbud på sine M-modeller snart, ettersom at både MB og Audi tilbyr dette. Det kommer nok helt an på hva man er vant med ja, selv har jeg aldri eiet en firehjulstrekker og savner det egentelig ikke. Hadde jo vært veldig greit med firehjulstrekk da man har tryggheten men at uansett hvor jævlig det er på veien så kommer man seg fram, men da må man opp på biler som Landcruiser, Tahoe eller Range Rover. En Quattro har selvsagt fordelen så lenge veiene er brøytet men skal man igjennom 50 cm med snø på ubrøytet hyttevei så kommer man ikke langt med en A4 Quattro heller....Joda ting tar litt lengere tid vinterstid med bakhjulstrekk, man kommer ikke like raskt ut av lyskryssa og bakkestartene krever litt mer planlegging men så kan man spør seg hvor mange dager i året kjører man på veier hvor det er slik? For min del så har jeg funnet ut at det holder kun med gode vinterdekk så klarer jeg meg igjennom de få gangene jeg skulle hatt firehjulstrekk. Moderene BMWer med bakhjulstrekk er såpass gode på vinterføre med effektiv antispinn og 50 50 vektfordeling at for min del så blir firehjulstrekk kun en fordyrende kostnad som trekker opp drivstoff forbruket ellers i året når man ikke har bruk for det... Men igjen så avhenger alt av hva man er vant til, hvor man bor og hvilke behov man har
Daniel80 Skrevet Februar 4, 2014 Skrevet Februar 4, 2014 Det kommer an på hva man er vant med.. ALT må jo planlegges, nytter ikke å prøve å være litt kjapp ut i et kryss hvor det er glatt, ikke stoppe i bratt motbakke osv. Alt det jeg tar som en selvfølge i en bil med xDrive/quattro, krever at man tenker seg om i bakhjulstrekker.. Godt poeng. Jeg har ikke helt sett nytten av 4x4 før, da jeg aldri har blitt stående fast noe sted eller hatt problem med å komme meg fram med RWD, men siden jeg er vant til bakhjulstrekk tenker jeg meg alltid om og planlegger før jeg kjører som du sier. Det går helt automatisk for min del da. Men det er sikkert deilig å slippe å tenke på sånt og kjøre 4wd Tror jeg får vurdere det på neste bil.. En feil mange med 4wd gjør derrimot er at de inbiller seg at de bremser bedre i nedoverbakke også , siden de har 4x4 , hehe.. har sett mange med 4x4 som har tøffet seg når de durer på oppover, men som dagen etter står i grøfta fordi de har seilt utfor påveien ned igjen
hsd Skrevet Februar 4, 2014 Skrevet Februar 4, 2014 Ikke vet jeg, bakhjulstrekkere er iallfall ikke så dårlige på vinterføre som alle skal ha det til. Samme om det er BMW eller Mercedes.. Det står i stor skrift i starten av filmen så vet du det bakhjulstrekk er selfølgelig ikke ubrukelig, men iforhold til wd blir det bobob hvilken bakhjulstrekker man har for det blir som å hogge ved med med skrutrekker. Greit nok å komme seg opp en bakke med rennfart på x. forsøket, men i det daglige når man møter 2 biler som nekter å stoppe og diverse dill så er 4wd kongen av campingplassen. (Selvfølgelig dersom man ikke har noe å gjøre i en bil, kommer man seg ikke opp uansett hvor mange hjul bilen drar seg framover med) igjen som nevnt dette med hva man har bruk for, men igjen føler jeg en bakhjulstrekker ikke har mye å vise til når det virkelig gjelder. FredrikE24 reagerte på dette 1
7ertzen Skrevet Februar 4, 2014 Skrevet Februar 4, 2014 Hvordan ser E18 ut for tiden? Mulig jeg skal kjøre til oslo i helga, da er det jo intressant å vite om jeg i det hele tatt kommer meg frem.
ahj Skrevet Februar 4, 2014 Skrevet Februar 4, 2014 Det kommer nok helt an på hva man er vant med ja, selv har jeg aldri eiet en firehjulstrekker og savner det egentelig ikke. Hadde jo vært veldig greit med firehjulstrekk da man har tryggheten men at uansett hvor jævlig det er på veien så kommer man seg fram, men da må man opp på biler som Landcruiser, Tahoe eller Range Rover. En Quattro har selvsagt fordelen så lenge veiene er brøytet men skal man igjennom 50 cm med snø på ubrøytet hyttevei så kommer man ikke langt med en A4 Quattro heller....Joda ting tar litt lengere tid vinterstid med bakhjulstrekk, man kommer ikke like raskt ut av lyskryssa og bakkestartene krever litt mer planlegging men så kan man spør seg hvor mange dager i året kjører man på veier hvor det er slik? For min del så har jeg funnet ut at det holder kun med gode vinterdekk så klarer jeg meg igjennom de få gangene jeg skulle hatt firehjulstrekk. Moderene BMWer med bakhjulstrekk er såpass gode på vinterføre med effektiv antispinn og 50 50 vektfordeling at for min del så blir firehjulstrekk kun en fordyrende kostnad som trekker opp drivstoff forbruket ellers i året når man ikke har bruk for det... Men igjen så avhenger alt av hva man er vant til, hvor man bor og hvilke behov man har Jeg har kjørt en del E91 320d Xdrive på vinterveier som ikke har vært brøytet. Da snakker vi 20-30 cm med snø, det var ikke noe problem å komme fram. Begynte det å gå litt tregt var det bare å gi på mer og koble inn DTC På hytta så har vi en veldig bratt bakk som nesten krever 4x4 for å komme opp til tider. Men jeg prøver meg med hakka 8 først for å se om det hjelper på min bil
ahj Skrevet Februar 4, 2014 Skrevet Februar 4, 2014 Det kommer an på hva man er vant med.. Jeg trodde det var noe fullstendig galt når jeg prøvde en F30 på vinteren når den akkurat var kommet. Når du er vant med quattro, så er det faktisk som å komme fra himmelen og ned til helvete hva angår fremkommelighet. Det er klart at dette handler om både vanesak og kjørestil.. Jeg som da kom fra en quattro, kjørte jo bilen som den var en quattro - noe den så absolutt ikke var. Ikke meningen å starte noen stor diskusjon her, men for mitt vedkommende syntes jeg faktisk bakhjulstrekk var langt dårligere enn hva jeg trodde.. ALT må jo planlegges, nytter ikke å prøve å være litt kjapp ut i et kryss hvor det er glatt, ikke stoppe i bratt motbakke osv. Alt det jeg tar som en selvfølge i en bil med xDrive/quattro, krever at man tenker seg om i bakhjulstrekker.. I Norge skjønner jeg nesten ikke at folk orker å ha noe annet enn firehjulstrekk - men det er jo selvsagt min mening (og siden jeg er tilbringer store deler av vinterhalvåret på vinterdestinasjoner). Det er noe av grunnen til at det endte til en M550 og ikke M5, bruksverdien er så mye større på M550´n. Og ihvertfall når vi bor i et land som dette.. Jeg ville ikke syntes det vært morsomt å ha en M5 hvor jeg i 7/10 dager ikke engang kan gi på i et lavere gir uten at en langt mindre sprek bil med firehjulstrekk regelrett ville rævkjørt meg.. Nå er det klart at det ikke bare handler om det, men jaggu er det morsomt å få utnyttet en del av kreftene som bor i bilen selvom det er vått på veien, eller snø og slaps Nå tror jeg nok BMW kommer med xDrive som et tilbud på sine M-modeller snart, ettersom at både MB og Audi tilbyr dette. Du er ikke tilfeldigvis mye i Øyer området på vinteren? Mener å ha sett bilen din der
q1337 Skrevet Februar 4, 2014 Skrevet Februar 4, 2014 Det kommer nok helt an på hva man er vant med ja, selv har jeg aldri eiet en firehjulstrekker og savner det egentelig ikke. Hadde jo vært veldig greit med firehjulstrekk da man har tryggheten men at uansett hvor jævlig det er på veien så kommer man seg fram, men da må man opp på biler som Landcruiser, Tahoe eller Range Rover. En Quattro har selvsagt fordelen så lenge veiene er brøytet men skal man igjennom 50 cm med snø på ubrøytet hyttevei så kommer man ikke langt med en A4 Quattro heller....Joda ting tar litt lengere tid vinterstid med bakhjulstrekk, man kommer ikke like raskt ut av lyskryssa og bakkestartene krever litt mer planlegging men så kan man spør seg hvor mange dager i året kjører man på veier hvor det er slik? For min del så har jeg funnet ut at det holder kun med gode vinterdekk så klarer jeg meg igjennom de få gangene jeg skulle hatt firehjulstrekk. Moderene BMWer med bakhjulstrekk er såpass gode på vinterføre med effektiv antispinn og 50 50 vektfordeling at for min del så blir firehjulstrekk kun en fordyrende kostnad som trekker opp drivstoff forbruket ellers i året når man ikke har bruk for det... Men igjen så avhenger alt av hva man er vant til, hvor man bor og hvilke behov man har Hva sa du om ubrøyta veier? http://www.youtube.com/watch?v=9G-UxA8C3bE Hehe.. Neida, men er jo enig med deg, alt kommer an på hva man har bruk for. For tiden holder jeg til på Lillehammer og med det terrenget her, er det virkelig godt med firehjulsdrift. Og som du sier, det er ikke alltid man kommer frem med quattro heller, men jaggu har jeg kjørt med snø nesten oppunder speilene på bilen, såfremt man har litt fart og det løssnø selvfølgelig.. Problemet er jo at det pakker seg under bilen.. Alt bunner ut i hva man har bruk for, og hva man ønsker i en bil. Jeg "krever" firehjulsdrift på mine biler, og etter at jeg har blitt vant til det - vil jeg nok så og si aldri ha en helårsbil uten. Ihvertfall ikke i Norge. Du verden hvor moro det er å gjøre bortimot det man ønsker uavhengig av føreforhold Når det gjelder forbruk så virker det ikke som om firehjulsdriften tar mye: ´09 A4 2.0 TDI quattro med 191 hk, manuell kasse, og en skiguard 850 på taket dro i dag 0,59 på "frisk" langkjøring fra Oslo - Lhmr. M550´n bruker rundt 0,6 på pen langkjøring med en del forbikjøringer.. Synes ikke det er ille
q1337 Skrevet Februar 4, 2014 Skrevet Februar 4, 2014 Du er ikke tilfeldigvis mye i Øyer området på vinteren? Mener å ha sett bilen din der Kan være den, men er ikke der ofte. Er på Lillehammer noen ganger, men nå har den stått i garasjen i snart 1 1/2 mnd. Sparer den for saltet
FredrikE24 Skrevet Februar 4, 2014 Skrevet Februar 4, 2014 For min del forbinder jeg firehjulstrekk med ekstra vedlikehold og kostnader, derfor har ikke jeg dette.. De ukene for det ligger snø i veien spinnes det muligens litt ved igangsetting i lyskryss, men det velger jeg nok å provosere frem selv At firehjulsdrift er overlegent er det ingen tvil om, dersom man ser på egenskapene på glatt føre. Jeg har hittil i år ikke planlagt kjøringen i snøen et døyt
Thundercoil Skrevet Februar 4, 2014 Skrevet Februar 4, 2014 Min A6 bruker rundt 0.8l/mil på langkjøring, men i byen blir forbruket stygt. Forbruket kan nok dobles. Hehe. Men så bryr jeg meg ikke særlig om forbruk på en bil med kjørelengde på 8000km. 330en er ca lik på langkjøring, men er hvert fall 0,4l/mil rimeligere (enn audien) i byen. Dette er en 2.4 bensin med automat og quattro. Det eneste jeg liker med bilen er quattroen og motorvarmeren fra defa. Haha. Ellers er den dørgelig kjedelig og gynger som innst i H. Hehe. Men helt kurant vintervrak kan kjøre fort over fartsdumper o.l. Lettere å komme inn i køer osv, pga jeg kan kjøre oppå fortau eller rundkjøringer og svinge meg riktig vei når det blir plass igjen. Jeg får også alltid parkering på skolen, fordi jeg kan mose på over jordet, der mange andre har møtt sin skjebne og ikke tørr å ferdes lengre.
Diiesel Skrevet Februar 4, 2014 Skrevet Februar 4, 2014 Til dere med virkelig dyr bil, hvordan får dere råd? Nøysom sparing i mange år, godt lønnet jobb, eller laaange lån? Og hva sier dere, bør jeg vente med å kjøpe bil til etter jeg har solgt moppisen?
Fredrik 90 Skrevet Februar 4, 2014 Skrevet Februar 4, 2014 Jeg har kjørt en del E91 320d Xdrive på vinterveier som ikke har vært brøytet. Da snakker vi 20-30 cm med snø, det var ikke noe problem å komme fram. Begynte det å gå litt tregt var det bare å gi på mer og koble inn DTC På hytta så har vi en veldig bratt bakk som nesten krever 4x4 for å komme opp til tider. Men jeg prøver meg med hakka 8 først for å se om det hjelper på min bil Men hvor mye kan man drive å kjøre rundt i slik dyp snø før ting i fronten begynner å gå i stykker, i puddersnø er det selvsagt ikke noe fare med det er til man treffer hard snø.... Prøv med E90en først ja, la den jobbe og krabbe seg oppover selv om det tar litt tid så skal du ikke se bort ifra at du kommer fram. Er helt rått hvordan den klatrer oppover i andre gir, du tror at nå..nå kommer jeg ikke lengere men ikke faen...bilen vil til tops Har imponert mange kamerater med gamle bakhjulstrekk fordommer Hva sa du om ubrøyta veier? http://www.youtube.com/watch?v=9G-UxA8C3bE Hehe.. Neida, men er jo enig med deg, alt kommer an på hva man har bruk for. Hehe, har sett den videoen der før. Men så er det tydligvis i puddersnø også da, kjørte selv igjennom ubrøytet lysløype med 30-40 cm løssnø med min gamle tohjulstrekk Audi 100 2,6 Skal nok ikke utelukke at jeg kommer til å kjøpe en firehjulstrekker i framtiden, jeg er absolutt åpen for å prøve det men slik det er nå så ser jeg mer på prisen fremfor behovet
awt Skrevet Februar 4, 2014 Skrevet Februar 4, 2014 Til dere med virkelig dyr bil, hvordan får dere råd? Nøysom sparing i mange år, godt lønnet jobb, eller laaange lån? Og hva sier dere, bør jeg vente med å kjøpe bil til etter jeg har solgt moppisen? Hva er en virkelig dyr bil? Om salget av mopeden avgjør om du har råd eller ikke bør du igrunn vente med å kjøpe bil til du har bedre råd, salg eller ikke.
Anbefalte innlegg