Gå til innhold
🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!

Anbefalte innlegg

Skrevet (endret)

Piggdekk støyer jo, men i E39n her, så hører man ikke pigga :) Da er det vel likens i både E60/61 og F10/11 :) Støvet på veiene her kommer av sand de har på veiene her i området hvertfall :)

Litt støv på bilen tåler jeg, men vasket bilen istad og en tur til butikken på rundt 1Km utenom hovedveien gjorde bilen støvete på akterspeilet :( Ellers jekka jeg opp bilen idag og spylte av all salt og sand på undersiden, så får man håpe den klarer en ny runde til med tanke på PKK :) Antar at det ikke vil forverres noe mer rustmessig i forhold til hvordan det er idag :)

Har hele tiden hatt i planen at bilen vil holde til våren 2016, det over det er ren bonus :)

Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

Endret av FredrikE24
Skrevet (endret)

Alt støvet som er på veiene nå er nok ikke bare fra piggdekk.

Endret av T.H.O
Skrevet

F10 :P

Verdens beste bil 8)

Alt støvet som er på veiene nå er nok ikke bare fra piggdekk.

Rart at veiene ikke er så støvete om sommeren da? Jeg sier ikke at alt støvet på veiene er piggdekkene sin skyld, mye kommer av strøing i form av sand og grus. Men det er bare det at de strør ikke på motorveiene...

Skrevet

Så også en kolonne med E92 utenfor bystasjonen i går. Bl.a. en oransje M3 med CSL luke og en hvit 335i. Så veldig strøken og påkostet ut, all mass :) Så var det en hvit E46 M3 parkert der, med sorte GTR vents i panser. Ser flere E46 M3 om dagen. I dag så jeg 3 stk innen 5 min, og et par stk tidligere på dagen. Mye spennende som kommer frem i solen :) Det spesielle er at det er ganske unge folk som kjører disse bilene. Så ikke så mye sånt når jeg fikk lappen og cruiset døgnet rundt :P

Skrevet

Nei ingenting spesielt, men møtte den med hjulspinn og i godt driv i nabolaget mitt :P

Hehe, såpass ja :P Godt at den blir brukt skikkelig, jeg bare daukjørte den ;)

Skrevet (endret)

Problemet er at BMW forlanger intet mindre enn 45300 kroner ekstra for en tilsvarende Touring (og få kjøper en sedan idag). VW skal kun ha et tillegg på 6600 kroner for stasjonsvogn. Man bør uten tvil kikke minst tre ganger på BMW's prislister før man bestemmer seg for hva man vil kjøpe... :???:

Jeg klarte ikke å dy meg, og spesifisere én Passat stasjonsvogn og én 520d Touring, begge med 190 hk diesel, AWD og automatgir, og likt utstyr så langt det lar seg gjøre. Begge bilene er det jeg vil kalle godt utstyrt, men ikke helt over kanten overdådig. PDF av spesifikasjonene ligger vedlagt.

Pris på Passaten: 663.200,-

Prisen på BMWen: 802.790,-

I BMW-prisen er Advantage Edition-pakka priset med 70.380, men denne har vært på tilbud til 25.000 i snart to år. Pr. i dag er den priset til 19.900, så vi kan trekke fra kr. 50.480. Videre inkluderer prisen kun 163 hk, og 190 hk koster ca 15.000 kr mer. Dermed ender vi på kr. 767.310 for BMWen med 190 hk, og altså en merkostnad på ca 100.000 i forhold til Passaten, som jo er en del, men slett ikke så ille i forhold til hva man får for pengene. (BMWen har f.eks. Head-up Display, noe Passaten ikke har. Så er det kjøreopplevelsen, da...)

BMW pleier å kjøre xDrive-kampanje 2-3 ganger i året, og om man timer kjøpet kan man da spare ca. 40.000 på BMWen, og differansen blir bare ca. 60.000 ned til Passaten!

Legge 60 ekstra høvdinger på bordet og få en godt utstyrt F11 fremfor en Passat? Da begynner billig-argumentet å bli ganske tynt for Passaten, spør du meg! :-)

BMW F11.pdf

Passat Stasjonsvogn Highline.pdf

Endret av Dweezil
Skrevet

Jeg lasta opp et bilde på carthrottle.com, som de lagde sak av på Facebook siden dems (de har mange hundre tusen likes). Det var dagens høydare :P

Skrevet

Jeg klarte ikke å dy meg, og spesifisere én Passat stasjonsvogn og én 520d Touring, begge med 190 hk diesel, AWD og automatgir, og likt utstyr så langt det lar seg gjøre. Begge bilene er det jeg vil kalle godt utstyrt, men ikke helt over kanten overdådig. PDF av spesifikasjonene ligger vedlagt.

Pris på Passaten: 663.200,-

Prisen på BMWen: 802.790,-

I BMW-prisen er Advantage Edition-pakka priset med 70.380, men denne har vært på tilbud til 25.000 i snart to år. Pr. i dag er den priset til 19.900, så vi kan trekke fra kr. 50.480. Videre inkluderer prisen kun 163 hk, og 190 hk koster ca 15.000 kr mer. Dermed ender vi på kr. 767.310 for BMWen med 190 hk, og altså en merkostnad på ca 100.000 i forhold til Passaten, som jo er en del, men slett ikke så ille i forhold til hva man får for pengene. (BMWen har f.eks. Head-up Display, noe Passaten ikke har. Så er det kjøreopplevelsen, da...)

BMW pleier å kjøre xDrive-kampanje 2-3 ganger i året, og om man timer kjøpet kan man da spare ca. 40.000 på BMWen, og differansen blir bare ca. 60.000 ned til Passaten!

Legge 60 ekstra høvdinger på bordet og få en godt utstyrt F11 fremfor en Passat? Da begynner billig-argumentet å bli ganske tynt for Passaten, spør du meg! :smile:

 

Man kan sikkert få spesielle rabatter og gode tilbud på 5-serien, men det kan man garantert også på Passat. Litt avhengig av motorisering og utstyr er jeg derfor temmelig overbevist om at en Passat er tildels mye billigere enn en 5-serie. BMW markedsfører da også heller enklere varianter av 3-serien som premiumalternativet til bilmodeller som Passat, Mondeo, 508 etc... :)

Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...