Gå til innhold
🔧 Vi fornyer Bimmers.no! Oppgraderinger gjennom november kan medføre periodevis ustabilitet. Takk for tålmodigheten!

Anbefalte innlegg

Skrevet

Mjaa.. Jeg synes ikke at E34 er sikker nok til å være turbil. Dessuten får man myyyye mer E39 for penga. Altfor glad i å kjøre tur til å i det hele tatt overveie å bytte ut E46 med E34. Har tilbragt natta ute i det fri pga en akutt syk E36, tror jeg klarer meg med én pleiepasient:)

 

Hvis det er sikkerhet det går i, hva gjør dere med to E36 da? :lol: Men skjønner hva du vil frem til. :)

Skrevet

Er de turbiler? Nei. Jeg skal altså ha en relativt trygg, driftsikker og generelt velholdt brukis/turbil. Føler jeg gjentar meg selv.

Skrevet

Er de turbiler? Nei. Jeg skal altså ha en relativt trygg, driftsikker og generelt velholdt brukis/turbil. Føler jeg gjentar meg selv.

Ford Excursion! :P Men da bør du også ordne deg din egen bensinstasjon og det kan bli en ulempe om man lett blir båtsyk. Dette er Cabincruiser med hjul og firehjulstrekk ;)

Neida, fra spøk til alvor. E60 begynner å komme seg bra i pris nå, dette er jo også "ny" bil. Ikke ruster de noe voldsomt heller :)

Skrevet

Jeg har skikkelig noia når det kommer til e60, eller mest e61 om det har noe å si. Er det spesifikke modeller man bør holde seg unna? Bensin tryggere enn diesel?

De begynner iallefall å komme ned i fine priser.

Skrevet

Er de turbiler? Nei. Jeg skal altså ha en relativt trygg, driftsikker og generelt velholdt brukis/turbil. Føler jeg gjentar meg selv.

 

Chill...

 

Vet at begge E36 ikke er turbiler, men den kommentaren jeg skrev var ikke ment sånn uansett. :)

 

Får gjenta meg selv jeg også da.. Jeg ser ikke helt hva som gjør at E34 IKKE er en turbil, greit nok at i dagens standard så har den ikke SÅ mye å tilby i form av sikkerhet når uhellet først er ute, selv om E34 var ganske sikker for sin tid. E34 var jo også en ganske driftsikker modell. Syns i grunn jeg ser oftere at E39 har mye mer "problemer" selv om mesteparten er smågreier i form av sensorer og slikt. Prøver heller ikke rakke ned på E39, eller prøver å få deg "vekk" fra de hvis jeg gir inntrykk av det. Sier bare min mening om det du sa.

 

 

Men som jeg sa allerede i forrige innlegg, jeg skjønner hva du vil frem til.

Skrevet (endret)

Jeg kan iallfall bare bekrefte at E34 er ypperlige turbiler, bruker selv min E34 flittig på langturer. Den har god bagasjeplass, veldig god kjørekomfort med standard oppsett og den er driftsikker og enkel. Jeg kunne dog ønsket meg crusiecontroll og bitte litt mer motor til de raske motorveietapene på kontinentet, men når man først kommer seg opp i 150 km/t så klarer M50B20 motoren fint å ligge der å cruise :) Forbruket er heller ikke så aller værst med 0,77 l per mil ved konstant 110 km/t, 5 trins Automaten har en effektiv lockup i femtegir som senker turtallet og kjør at bilen flyter fint i motorveihastigheter selv med litt slapp motor. E34 er dog ikke noen særlig Kollisjonssikker bil etter dagens standard, men forstsatt en trygg bil til å være så gammel som den nå er. Dette var definetivt en av de sikreste bilene da den var ny, med ABS, Airbag for fører og passasjer, deformasjons soner og støtabsorberende rattsøyle.

En kamerat av meg bruker stadig sin E34 535I på langtur, den brukes også flittig som familiebil med to barn. Jeg eier jo også siste generasjon 5-serie F10 og føler jeg har godt grunnlag til å uttale meg når det kommer til E34 og dens anvenlighet. Jeg er faktisk overasket over hvor god E34 er å kjøre når jeg sammenlikner den med F10, selvsagt er F10 mye bedre på alle møter men det skulle bare mangle. Men den gamle holder seg overraskende godt :)

Skal faktisk ha en søndagstur til Sandefjord i dag med E34 :)

Endret av Fredrik 90
Skrevet (endret)

Fått et nytt syn på polering i helga.. Dette er faktisk noe jeg får til! :o

Etter sikkert 10års mangel på Polish, så gikk en kamerat og jeg på den med to eksentriske Rupes maskiner og Menzerna produkter.. Ble mildt sagt fornøyd :)

Den røde Tahoen som skimtes fikk også en hard runde og ble utrolig bra :)

f20c1c1723b42dee9ebcf08ff5557225.jpg

65e5fa44a15ad1a6e5c20f1888786c46.jpg

a7afc16cd983fd59d6216c9b938e7fa5.jpg

Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

Endret av FredrikE24
Skrevet

Få fjernet sotingen bak også nådå ;) fått skiftet alle delene?

Noen som har tips til en luftslangetrommel på vertfall 10 meter som funker uten og vere priset som en bil :)?

Skrevet (endret)

Få fjernet sotingen bak også nådå ;) fått skiftet alle delene?

Noen som har tips til en luftslangetrommel på vertfall 10 meter som funker uten og vere priset som en bil :)?

 

Clasholson sin er grei nok, den har 3/8" slange. Liker også at den er bygd mere likt somm industrimodellene i stål. http://www.clasohlson.com/no/Cotech-15-m-slangetrommel/40-8784

 

Mange billigere har kun 1/4" slange, men det er for lite med lang slange. Overaskendes hvor mye mere luft som går igjennom 3/8" vs 1/4", noe man merker veeeldig godt med luftverktøy.

Endret av Håskjold
Skrevet

Har Biltema sin, funker finfint den. Litt trøbbel enkelte ganger med å få inn siste halvmeteren med slange.

Skrevet en haug med skriveleifer using Tapatalk

Skrevet

Kjøpte en på Jula i desember. Har fungert fint hittil. Litt trøbbel i starten med at den lakk luft, men rette koblinger så ble det bra.

Gjest
Dette emnet er stengt for flere svar.
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...