Off Topic (tidl. tulletråden)

[Julianv]

Det tenkte jeg og, men hverken subwoofer eller reciever er jordet.. Derfor jeg blir så forvirret

Har forøvrig prøvd å flytte kabelen uten hell. Det er ganske kraftig during og, nok til at det rister i gulvet. Roer seg vis jeg skrur ned nivået på subwoofer, men det er kjedelig å måtte stille den inn hver gang. Kanskje jeg prøver en bedre kabel i første omgang

Endret Februar 12, 2016 av Julianv

[316]

2 timer siden, Julianv skrev:

Nytt HiFi-spørsmål..

Solgte mine tidligere B&W DM640i og kjøpte B&W DM604S2. Knallfornøyd.

Fikk så en subwoofer av han far. En Paradigm PS1200 V3.
Men jeg har et lite "problem" med den: Den durer når forsterker er skrudd av.
Og den durer kun når RCA-kabel er plugget i. Tar jeg den ut så er alt helt stille?
Har lest en del på nettet, men ikke funnet noen gode løsninger. Kan det være dårlig kabel?

Ja. Har opplevd det før, var brudd i kabelen og hvis den ikke lå absolutt helt riktig posisjon ble det en satans lyd.

[Julianv]

Har dog helt ny kabel av "billig" sort

Nei, jeg tar turen innom Hifiklubben og får meg en skikkelig kabel etter jobb  Håper det gjør susen.

[E.C.]

Har litt tilsvarende jordingsproblem på hodetelefonforsterkeren. Om den er koblet på stikk uten jord så kommer det støy når jeg tar på volumhjulet. På jorda kontakt er det ingen lyd når jeg tar på volumhjul.

[Julianv]

Interessant. Kanskje jeg skal prøve å koble den på jordet kontakt på kjøkkenet  

[Marius2002]

Selv om jeg skryter xDrive til skyene og ikke angrer et sekund der, tenker jeg av og til når jeg er ute å kjører at en bakhjulstrekker med en klassisk rekkesekser bensin hadde vært topp og gitt meg skikkelig goodfeel, idag var en av de dagene 

[Daniel.]

Kjøp deg en E34.

[Marius2002]

40 minutter siden, DanielStance skrev:

Kjøp deg en E34.

De er ikke dumme de, lå bak en slik touring istad på vei hjen, bor gata mi. En voksen mann som har den. Det var da jeg fikk lyst på ...

Fornuften går av med seier også denne gang   Blir ikke ny bil på mange år, om ikke det skulle skje noe negativt økonomisk såklart.. Men lov å se og drømme litt 

 

Endret Februar 12, 2016 av Marius2002

[Fredrik 90]

44 minutter siden, Marius2002 skrev:

De er ikke dumme de, lå bak en slik touring istad på vei hjen, bor gata mi. En voksen mann som har den. Det var da jeg fikk lyst på ...

Fornuften går av med seier også denne gang   Blir ikke ny bil på mange år, om ikke det skulle skje noe negativt økonomisk såklart.. Men lov å se og drømme litt 

 

Jeg har E34 i tillegg til F10  Hvorfor bare ha en BMW når man kan ha to  Beste ifra to verdener spør du meg.

[Werther]

Dessverre har det etablert seg en sannhet at firehjulstrekk er det samme som kjøreglede, og at kjøreglede er synonymt med effektivitet. ....Jeg liker å sammenligne dette med Mazda MX-5 - den er satt opp med overstyring slik at føreren skal føle på farene uten at man havner i diket. Med andre ord kjøreglede med overstyring uten at det blir farlig.  Genialt enkelt, ganske enkelt genialt som en TV-reklame sa det.  Vil man KJØRE bil tar man en rwd for å få realistiske tilbakemeldinger, de andre kjipingene som bare er opptatt av effekt (og ingen ferdigheter) kan kjøpe seg 4motion/4matic/xdrive/haldex/Quattro.

Jeg mistenker at 4wd-førere er klart dårligere sjåfører, som Fredrik 90 har vært inne på tidligere.

[E.C.]

Verste med 4x4 er at enkelte helt seriøst tror at de stopper bedre. Hjelper ikke på når Subaru har om dagen spilt inn en reklame på radio der de prater om alle de andre som "sklir og spinner", noe som er "fremmedord" for Subaru med 4x4. Å skli forbinder jeg med bremsing og da hjelper det ikke at bilen har 4x4. 

Det er selvfølgelig opplagt for de aller fleste med litt bil- og fysikkunnskaper, men ikke søren hvor mange det er som bare har pugget teori for førerkortet uten å virkelig forstå hvordan ting fungerer. 

[Fredrik 90]

Ja jeg står ved det at man kan bli så godt vant med firehjulstrekk at det på sikt går ut over kjøreferdighetene. Da tenker jeg på vinterkjøring. Sett en sjåfør med mange år bak seg i firetrekker bak rattet i en tohjulsdreven bil en hel vintersessong. Oddsen er ganske god for at han vi si at bilen var elendig på vinterføre...

[Fredrik]

11 minutter siden, Werther skrev:

Dessverre har det etablert seg en sannhet at firehjulstrekk er det samme som kjøreglede, og at kjøreglede er synonymt med effektivitet. ....Jeg liker å sammenligne dette med Mazda MX-5 - den er satt opp med overstyring slik at føreren skal føle på farene uten at man havner i diket. Med andre ord kjøreglede med overstyring uten at det blir farlig.  Genialt enkelt, ganske enkelt genialt som en TV-reklame sa det.  Vil man KJØRE bil tar man en rwd for å få realistiske tilbakemeldinger, de andre kjipingene som bare er opptatt av effekt (og ingen ferdigheter) kan kjøpe seg 4motion/4matic/xdrive/haldex/Quattro.

Jeg mistenker at 4wd-førere er klart dårligere sjåfører, som Fredrik 90 har vært inne på tidligere.

Jeg vet ikke om alle 4wd-sjåfører er dårliger sjåfører, men mange av dem lar seg nok blende av følelsen av sikkerhet disse bilene gir og dermed overvurderer egne evner som sjåfører. Det som imidlertid er kritisk er at de samme sjåførene ofte glemmer at 4wd biler ikke bremser/stopper bedre enn alminnelige biler. Snarer tvert imot hvis de kjører en stor SUV på 1800+ Kg istedenfor en genial liten MX-5 mrk.1 på snaut 950 Kg...

[q1337]

Imponerende hvordan en del allvitende racerbilsjåfører på et forum kan lirke ut av seg at folk som kjører 4WD er dårligere sjåfører enn andre. Det snakkes om kjøreferdigheter som om det å klare å sladde med en bakhjulstrekker, eller klare seg på vinterføre med bakhjulstrekk er definisjonen på å være en god sjåfør. ALLE klarer å kjøre en bakhjulstrekker på vinteren, i hvertfall med dagens elektroniske systemer, på lik linje som alle klarer å kjøre en forhjulstrekker eller 4wd bil for den saks skyld. Kjøreglede som det snakkes om her er da en høyt personlig opplevelse, noen kjøper biler som er behagelige, fordi det gir DE god kjøreglede, mens andre kjøper lave, stumpete biler - fordi det gir de kjøreglede. At noen her definerer det å måtte ta høyde for å komme opp en bakke på vinterføre gir de en følelse av kjøreglede - så vær så god. Jeg for min del liker å vite at om jeg stopper, så kommer jeg faktisk i gang igjen.

Skal man drive å herje rundt på en bane, så er det helt klart av bakhjulstrekk sikkert er det morsomste, men det som kan defineres som kjøreglede på vanlig vei,med de varierende og tidvis utfordrende forholdene vi har i Norge finnes det ingen mal for. Vi er alle forskjellige, jeg for min del elsker å kunne ligge sidelengs med quattroen på vinterføre, mens andre synes det er morsomt å sladde rundt på parkeringsplasser. Jeg mener det er passe latterlig å hevde at folk som kjører firehjulstrekkere da er dårligere sjåfører, fordi vi velger noe som passer oss best og fordi vi har et annet syn på hva vi anser som kjøreglede, samt et smil om munnen når vi setter oss i bilene våres. Tror ikke så mange her inne hadde sitti å surmult etter en tur i M550´n på vinterføre uansett, og klagd på hvor lite kjøreglede det er i den bilen.. Fantastisk hvordan man skal sette folk i bås på bakgrunn av hvor driften av bilen foregår.. 

[bimmerR]

Bare for å tilføre litt statisikk til diskusjonen.

"Biler med firehjulstrekk har hele 20 prosent høyere risiko for alvorlig trafikkskade enn for biler med drift på to hjul."

Ihvertfall om man skal tro denne aldrende artikkelen. Automatgir er også negativt.

Endret Februar 12, 2016 av bimmerR