Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Jeg har ett litt ambivalent forhold til disse passasjerskjermene. Der skjermen er integrert som en del av en skjerm som går over hele dashbordets bredde så synes jeg det ser OK ut, det er iallfall mer helhetlig. Men løsningen som BMW og de fleste velger med egen separat skjerm synes jeg er en veldig malplassert løsning synes jeg. 

Skrevet

BMW har stort sett gått vekk fra synlig eksos, med unntak på bilmodeller med en M i navnet. Nå er første G70 LCI på plass med eksos. Jeg må si jeg liker G70 LCI. Den har i mine øyne gått fra å være en av de minst vellykkede til å bli en av de mest vellykkede modellene designmessig. En pre-LCI med LCI konvertering står høyt i kurs her. Nam! :) 

G70LCI.thumb.jpg.2f925dd5babc4d6ca15c4a22c6997bed.jpg

G70LCI2.thumb.jpg.2eea876f4f912b9f9b649396ff86ddb7.jpg

G70LCI3.thumb.jpg.177c2362c11aadbc6cb9d1df71866675.jpg

  • 3 weeks later...
Skrevet
37 minutter siden, Saltkjelen skrev:

Da er det mer eller mindre bekreftet at BMW har besluttet at en treliter i "20d" blir litt i det heftigste laget, og at modellen i stedet vil bli hetende 25d. De første modellene blir G45 X3 25d og G60/G61 525d. 

Uansett da så er det en utvikling jeg kan like. Hadde noen sagt til meg for 10 år siden at BMW igjen skal lansere rekkesekser i lavere motoralternativer så hadde jeg trodd det var fleip. Nå vet vi jo ikke effekt tall men det blir vel rundt 220 hk, antar at dette er en detunet 540d som lett kan justeres opp til denne effekten igjen. 

Selv om verden går i gal retning om dagen så er det noen få ting hos BMW som går rett vei igjen :) 

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...