Papertigers fargerike carport | F11 530xd LCI og i3S 120Ah

[Gorg]

Nei ingen nykking å merke  

Hadde nok selv gått for Vredestein om jeg hadde fått så god pris 😲 Men som jeg skrev i stjernedekk tråden så var det vel med akkurat Vredestein at det skjedde havari på en bil med xdrive pga for stor differanse. 

Det var sikkert noen syke dimensjoner, så spørs om det kan sammenlignes.

[papertiger]

Ja stemmer det - men leste om en her inne som hadde fått samme tullet med Michelin PSS i 20” originaldimensjon på M550d. Men der er allerede avviket på originaldimensjonen 1%.

[Kennethe34]

Jeg har goodyear eagle f1 i 19 toms rft (samme felger som deg og faktisk). De støyer noe helt grusomt, verre enn piggdekkene jeg har på vinteren 😛 

[Snowbiz]

3 minutter siden, Kennethe34 skrev:

Jeg har goodyear eagle f1 i 19 toms rft (samme felger som deg og faktisk). De støyer noe helt grusomt, verre enn piggdekkene jeg har på vinteren 😛 

Ja er faktisk værre enn piggdekk 😛 Pluss at i 80-90 km/t går det ikke ann å føre en samtale med noen i baksetet grunnet det bråker for jævlig😂

[papertiger]

23 timer siden, Gorg skrev:

Nei ingen nykking å merke  

Hadde nok selv gått for Vredestein om jeg hadde fått så god pris 😲 Men som jeg skrev i stjernedekk tråden så var det vel med akkurat Vredestein at det skjedde havari på en bil med xdrive pga for stor differanse. 

Det var sikkert noen syke dimensjoner, så spørs om det kan sammenlignes.

Har snakket med Vredestein importøren idag - ved kjøp så får jeg med et sertifikat fra teknisk av deling i Vredestein i Nederland (der de lages), som garanterer at dekkene er innenfor toleransekravene til BMW. 

Den dårlige nyheten er at prisen jeg fikk var feil når dekksjappa skulle bestille de hos grossisten, og måtte gå tilbake på tilbudet. Prisen ble 9900kr... Så veldig i tvil om hva jeg skal velge, men det frister ikke å velge F1 A2 RFT etter hva @Kennethe34 og @Snowbiz skriver her.

6 timer siden, Kennethe34 skrev:

Jeg har goodyear eagle f1 i 19 toms rft (samme felger som deg og faktisk). De støyer noe helt grusomt, verre enn piggdekkene jeg har på vinteren 😛 

Takk for enda et innspill på disse dekkene, da synker dekkene ned på lista! Du har jo jobbet med BMW - har du noen erfaringer med dekk som funker på F3x xdrive som ikke er RFT?

Tenker nå på:
Ultrac Vorti (fristende at du faktisk får et sertifikat med)
Pilot Sport 4
Eagle F1 Assymetric 3

Ca samme pris på disse, skal prøve å handle lokalt.

Endret Juli 2, 2018 av papertiger

[Kennethe34]

Pilot sport 4 er jo en sikker vinner mtp kjøreegenskaper og støy kombinert, er dog noe usikker på om du får disse med stjernemerking. Hadde jeg hatt xdrive ville jeg ikke kjøpt dekk uten stjernemerke, fryktelig dyrt når fordelingskassa ryker (og det skal ikke så mye til).

[papertiger]

7 timer siden, Kennethe34 skrev:

Pilot sport 4 er jo en sikker vinner mtp kjøreegenskaper og støy kombinert, er dog noe usikker på om du får disse med stjernemerking. Hadde jeg hatt xdrive ville jeg ikke kjøpt dekk uten stjernemerke, fryktelig dyrt når fordelingskassa ryker (og det skal ikke så mye til).

Problemet er jo at disse dekkene så til de grader ødelegger bilen. Det sporer og støyer og gir mindre demping. Du sier «når» den ryker - jeg kjenner flere, meg inkludert, som har kjørt med bl.a. Ultrac vorti på xdrive, der det har gått fint og ingen tegn til nykking i drivverket. Jeg tror det har med hvilke dekk en setter på, og på hvilken bil man setter de på. På noen modeller er marginen til makstoleranse noe høyere enn på andre på grunn av hva rulleomkretsforskjellen er i utgangspunktet. Har også snakket med ACS i UK, som hadde lang erfaring med å levere ikke-stjernemerkede dekk i originaldimensjoner på sine biler og som hjulpakker til ettermarkedet uten reklamasjoner.

Lurer på hvor utbredt problemet med fordelingskasser er, da majoriteten av BMW-xdrive-eiere ikke er delaktige i forum som dette, og som bare kjøper vanlige dekk uten at noen (les:dekkforhandler) forteller de noe annet. Og en brøkdel av disse er nok de som kommer og spør om råd her inne fordi bilen nykker i drivverket. Antar jeg  

Det er dessverre utrolig mye motstridende informasjon rundt dette (bl.a. ACS som kun har Conti CSC6 på lista over godkjente NON-star-rated tires til F3x, men den lokale dekksjappa her som måtte ta de av en F30 fordi drivverket nykket), og det blir bare mer frustrerende jo mer en graver 😛 

[papertiger]

When in Italy osv...

Morsommere med Abarth 595 turismo enn buss som transportmiddel til hotellet enn i Selva. Må innrømme denne har ca 595 ganger kulere eksoslyd enn Minien

 

[papertiger]

Abarthen i bedre og bedre selskap utenfor hotellet

[papertiger]

For en drøy uke siden reiste vi på en ukes fjellturferie til Val Gardena med DNT - kort oppsummert en kanonbra ferie som absolutt kan anbefales! Vi skulle ta buss fra Milano samlet, men en del av reisefølget ble forsinket pga tåke i Haugesund. I stedet for å vente et halvt døgn på de og bussen heiv jeg og fruen oss rundt å leide oss en Abarth 595 turismo. Når en allikevel er i Italia osv..  

Morsom bil med stilig eksoslyd med bra drag - og med en funksjon som BMW og Mini har noe å lære av: den starter opp i Sport mode  . Men etter å ha hoppet rett fra den og tilbake i Minien i Stavanger er det noen ting som jeg merket er mye bedre i Minien: seter, sittestilling, styring og girkasse. En sitter for høyt, og rattet kan ikke justeres i lengderetning. Muligens en vanesak, men å komme tilbake i Minien var som å sette seg bak rattet på en skikkelig kjørebil.

I forbindelse med lørdagsgåtur fra Passo Sella traff jeg på disse kjekke bilene - nydelig farge på den i midten:

For ikke å snakke om kuriositeten C1:

Barten var i bra selskap på hotellet: 

På mandagen tok jeg og fru papertiger oss en kjøretur i området - Passo Sella, Passo Pordoi, Arabba, Corvara, Passo Gardena og tilbake til Selva.

Bane fra Passo Pordoi opp til snaue 3000m: 

Sånn passe bra utsikt:

På vei ned fra Passo Gardena måtte jeg nesten kaste Barten ut av veien og inn på parkeringsplassen for å ta bilde av disse som var på tur:

Joda, GT3 Touring er nr. 3 fra venstre..:). Her spiste vi for øvrig lunsj på fjellturen siste dag - Chalet Gerard. Nydelig mat og kan anbefales på det sterkeste om en er i området. 

Da spottet jeg for øvrig en artig liten sak med taket på...

... og med et hjuloppheng som er regelrett porno for en som meg med bakgrunn fra Formula Student. 

Klarer selvfølgelig ikke å huske merket, men kanskje noen her tar det kjapt.

På vei ned til byen kjørte det en F36 440xi i Karbonsort forbi, så jeg spurte om vi kunne bytte motor og farge. 

Så mens jeg satt i Selva å nøyt en velfortjent øl etter siste turen kjørte plutselig @awt forbi. Det virker som han dukker opp på de fleste ferieturer, inkludert @magneten sin der han plutselig satt på skuldra. Måtte hive meg rundt å ta bilde ellers hadde vel ingen trodd meg i etterkant. 

Og Russer-Boris dukka også opp i sin nye Performante:

Så til slutt et lite fuglebilde over nydelige Selva, etterfulgt av noe jeg bet meg merke i som nok er typisk for alpebyer; garasjer under alle hus.

For de av dere som skal nedover i alpetrakter i sommer kan Val Gardena og Selva anbefales på det sterkeste!

Endret Juli 12, 2018 av papertiger

[sveigis]

For et landskap og natur 😃

Så ut som en flott tur dette .

Det å reise på sånn turer , er noe jeg alltid har drømt om og håper jeg kan få realisert det .

[awt]

Ja, tenkte det passet med en tur innom Italia på vei til England.

Ser ut som dere hadde en flott tur forøvrig.

[Gorg]

Herlig reisebrev 😃 

Fornøyd med den lille raketten?

[papertiger]

On 13.7.2018 at 15.34, sveigis skrev:

For et landskap og natur 😃

Så ut som en flott tur dette .

Det å reise på sånn turer , er noe jeg alltid har drømt om og håper jeg kan få realisert det .

Denne turen går hvert år, så bare å sjekke ut Haugesund turistforening sine nettsider rundt jul/over jul når den legges ut. Når det er sagt er det mange som arrangerer lignende turer i området hele sommeren og høsten. Vi var jo der primært for gåturer, men ble da tid til litt kjøring og egentid innimellom som du kan se. Har en del naturbilder som jeg ikke har lagt ut her. Det må nesten oppleves.

On 13.7.2018 at 23.42, awt skrev:

Ja, tenkte det passet med en tur innom Italia på vei til England.

Ser ut som dere hadde en flott tur forøvrig.

Litt av en de-tour det der 😛 Det hadde vi!

On 14.7.2018 at 8.45, Gorg skrev:

Herlig reisebrev 😃 

Fornøyd med den lille raketten?

Som sagt ovenfor her, har masse bilder fra gåturene som jeg ikke følte var helt relevant her, men som viser litt av hvor nydelig det er der nede. Skal jo til Villach i August, er ikke så langt fra dette området. Og kunne godt tenkt meg å kjøre ned til Val Gardena en gang. 

Veldig fornøyd! Men etter å ha rattet rundt i den i en uke var det en stor forskjell å komme tilbake til Minien. Var som å sette seg ned på bakken og ratte en gocart til sammenligning, selv om Abarthen låg bra på veien følte jeg du satt oppi bilen, ikke kledde den på deg som Minien kan føles som.

[papertiger]

Fireren har nå vært på spaopphold hos Ruyters. Bilen hadde av tidligere eier vært jevnlig innom et «bilpleiefirma» i Oslo, men de har gjort mye ugagn. I tillegg ordnet Ruyter med besøk av Bulkedoktoren som ordnet hele 5 småbulker i bilen. Vi hadde kun oppdaget to (som vi visste om før kjøp), men flere kom fram dess blankere bilen blei. Behandlet med CarPro keramisk coating til slutt.

Oppsummert: superfornøyd med både resultat og oppfølging og informasjon underveis! 

Før start:

Etter 4 (!) steg korrigering, noen plasser 5 - Safirschwartz er knallhard. Sjekk ut LC500h’en i speilbildet - nærmeste en kommer skulptur på hjul:

Etter coating (beklager mobilbilder):

Mini står å skuler i bakgrunnen. Pur misunnelse.

Bjarne i aksjon

 

PS: Smekk til alle som ikke la merke til Saga Norén-Porschen og den latterlig lekre  991.2 GT3en i tidenes råeste gråfarge i bakgrunnen som stod å ventet på massasje.

 

Endret Juli 16, 2018 av papertiger