Gå til innhold

Den store finn.no tråden.


Kjexx
 Share

Anbefalte innlegg

Nå må dere gi dere. Han har rett i at 520i lenge ikke har vært spesielt populær. Er ikke akkurat budkamp om de som ligger til salgs.

Bilene er tross alt kraftig utdaterte. Går dårlig og ræva på vinterføre. Ikke fin nok til å være kun sommerbil, så den faller mellom to stoler.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Var vist solgt denne, vært fet å putte i en 3.5l eller noe.:P

 

Den lå på Finn.no en stund også, kan ikke finne den der så det ser sånn ut ja :)

Nå har du røyka noe rart igjen.

 

Og du lurer på hvorfor jeg er spydig mot deg av og til....

Nå må dere gi dere. Han har rett i at 520i lenge ikke har vært spesielt populær. Er ikke akkurat budkamp om de som ligger til salgs.

Bilene er tross alt kraftig utdaterte. Går dårlig og ræva på vinterføre. Ikke fin nok til å være kun sommerbil, så den faller mellom to stoler.

Ikke sant, 520I har havnet kraftig i skyggen av M535I, 535I og delvis 528I når det kommer til popularitet. Det er jo så enkelt at man kan se på prisene som skiller biler fra hverandre, blandt annet den mint condition 1988 modellen 520I som lå ute i evigheter..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Nå må dere gi dere. Han har rett i at 520i lenge ikke har vært spesielt populær. Er ikke akkurat budkamp om de som ligger til salgs.

Bilene er tross alt kraftig utdaterte. Går dårlig og ræva på vinterføre. Ikke fin nok til å være kun sommerbil, så den faller mellom to stoler.

 

Nemlig, men hvis man kan finne et fornuftig eksemplar er den stadig en interessant klassiker i relasjon til populære litt dyrere familiebiler på 80-tallet. Dette var bilen man kjøpte hvis M102 rekkefireren i W124 200E/230E ikke var sexy nok og man stadig orket å gå på ski de siste 5-6 Km opp til hytta (les: Audi var ikke et alternativ). 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Nemlig, men hvis man kan finne et fornuftig eksemplar er den stadig en interessant klassiker i relasjon til populære litt dyrere familiebiler på 80-tallet. Dette var bilen man kjøpte hvis M102 rekkefireren i W124 200E/230E ikke var sexy nok og man stadig orket å gå på ski de siste 5-6 Km opp til hytta (les: Audi var ikke et alternativ).

Hehe, tror du ikke ett par sandsekker i bagasjerommet og svigermor på bagasjelokket hjalp E28 opp de værste bakkene til hytta vinterstid ;)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hehe, tror du ikke ett par sandsekker i bagasjerommet og svigermor på bagasjelokket hjalp E28 opp de værste bakkene til hytta vinterstid ;)

 

Mamma satt ofte på bagasjerommet på vår W124 260E på vei oppover mot hytta i hjartdal, et morsomt syn og nå til dags ville vel SUV-folket fått kaffe latten i halsen av et slikt stunt, men på den tiden var det rimelig normalt å se om man nå engang var beskodd med en slik bakhjulsdrevet ekvipasje oppover fjellet ;) Husker mor og far var misunnelige på venneparet som ble med oss som hadde en forhjulsdrevet Saab tror jeg det var :) 9000. Den kravler seg oppover med motorvekten over fremhjulene ;)

 

260E`en ble i sin tur byttet ut med en S124 300TE-4 matic. God og tørst 180 hesters bensinsekser, med det uhorvelig komplekse 4-matic systemet.

Nypris i 1987 før utstyr : 1.260.000  \:D/  \:D/

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Ja... vi hadde temmelig stive bilavgifter på 80-tallet. Jeg la et par betongheller (tar mindre plass enn sandsekker) i bunnen av bagasjerommet på vår den gangen helt nye 1989 W201 190E 2,3. Det funket fjell opp til hytta i Rondane... spesielt siden bilen også hadde ASD. Et par år senere kjøpte jeg en 1990 W124 230E, men den tok seg såpass bra frem på vinterføre at jeg droppet betonghellene.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

E28 ræva på vinterføre? Er dere helt ubrukelige bak rattet eller? Funket jo dritbra - vi dro jo en godt lastet tilhenger på oppoverbakke med snø på bakken i E28en min (to Bimmers-medlemmer var med)! Gode dekk er som vanlig cluet... Ganske fin balanse på glatta i god BMW-stil også (står ikke tilbake for andre BMWer fra samme era!). 

 

Absolutt ikke ubrukelige biler på vinterføre, og absolutt ikke "ikke verdt en dritt". Det hører jo med at de fleste av eksemplarene har blitt utslitte (det er rart, etter 30 år...), så om noen utslitte eksemplarer ikke blir solgt så betyr det ikke automatisk at bilene er uattraktive.

Legg ut en 520i E28 i god stand med brukbar historikk (til riktig pris! Ikke drømmepris på 50.000 kr. slike mange finner på å ha som salgspris...) og den blir helt sikkert solgt ila. et par uker (ulikt en viss E90 325d som lå ute i salg i månedsvis uten å få napp).

 

"Ikke fin nok til å være sommerbil" Hallo, snakk om subjektivit argument! Finnes jo flust av eks E28-eiere her på forumet som savner gamle bilene sine... Makan...

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   3 medlemmer

×
×
  • Opprett ny...