Sveigis sin e61 530d M-Sport 2006 Individual.Solgt.

[fxslin]

Lykke til! Helt enig med at Januar er den verste mnd for uforsette utgifter.

Ikke religiøs men hvis det finnes en bilgud, så er vedkommende på din side. Slik som du passer på bilene dine

[sveigis]

15 timer siden, fxslin skrev:

Lykke til! Helt enig med at Januar er den verste mnd for uforsette utgifter.

Ikke religiøs men hvis det finnes en bilgud, så er vedkommende på din side. Slik som du passer på bilene dine

Ja uten tvil.

Hahaha,ja det var det da

Starter er nå ute ,en drittjobb btw .

Kommer en update nå etterhvert .

[sveigis]

Som sagt så fikk jeg tauet bilen bort til verksted igår.

Bare det å stå inne i ett varmt lokale ,gjør at ting ble lettere.

Det å få løsnet en starter på disse motorene er ikke lett uten masse demontering .

Noen sier jeg må av med innsug men jeg fant ut at plasten rundt , gjorde ting lettere.

Og noe demontering blir det:

I og med datteren min skal bli mekaniker , har hun vært med:

Og som dere ser så er det godt ribbet nå:

Alt dette for to bolter ..

Og her er jaggu trangt og la meg presentere stridens kjerne:

To bolter på bilde skulle ut.

ikke fikk jeg skralle på så det ble 12 kantet leddnøkkel med fastnøkkel som forlenger:

Med tungen rett i frykt for runding av bolt, løsnet de og det var deilig .

Men en ting er å få løsnet den , det andre er å få den ut.

enormt med slanger og kabler men uansett,,,,jaggu lå den på gulvet etterhvert:

En liten pekepinn på hvor trangt å dritt der er rundt starterområdet:

Sett mer ovenfra:

Og sånn bare for å ha sjekket for lekkasjer:

knusktørt og amen for det.

Nå vil alt bli sammensatt idag.

Kommer med update senere Idag. 

[ahj]

Bra du står på.  Fant du ut hva som er galt med webastoen din? 

[sveigis]

1 time siden, ahj skrev:

Bra du står på.  Fant du ut hva som er galt med webastoen din? 

Nei det har jeg ikke enda.

Skulle jo til med det men så så skjedde dette ,så tar ting nå etterhvert .:).

Viktigst nå er å få liv i bilen.:)

[andreaskarm]

bra jobba

[Daniel.]

Var en smule trangt ja Holder på med å bytte starter på en E60 selv.

Tar ikke lange tiden å ta av innsuget heller, selv om det går ann å bytte starter uten å ta det av

Din datter må passe på håret når hun står med hodet nedi et motorrom

Endret Januar 3, 2017 av DanielStance

[sveigis]

Ja ,her er det trangt uten tvil.

Og så lenge jeg slipper å demontere mer enn jeg må og kommer til er alt greit.

Når jeg fikk fjernet plasten rundt om ,kom jeg sånn noenlunde til :).

Det med håret nevnte jeg men ...

Så en update:

Kan jeg begynne med F.A.E.N?

Er det lov?

Fint da begynner jeg med det.

Hadde satset på ferdig bil idag men det lyktes ikke.

Etter ånha montert starter satte jeg meg inn i bil og skulle starte,starteren går som snus men bil vil ikke tenne.

Helt død..

Alt av sikringer er sjekket,bil låst opp og igjen,ja det meste.

Hva har skjedd?

Nok strøm ,starter fungerer ,så dere nå må jeg ha seriøse svar.

 

[Daniel.]

Er egentlig ikke så forferdelig trangt om du har av innsuget, men en smule irriterende at det skal være ørten ledninger og slanger på kryss og tvers rett over starteren.

Ser den, mindre å demontere, mindre å huske på når du skal montere det igjen

Hun bør passe på det i hvertfall

Dumt at den fortsatt ikke starter Får håpe at du finner ut av det i hvertfall.

Får også håpe at jeg er mer heldig

[tennbrikket]

Regner med du har lest av feilkoder? Hvis ikke så hadde jeg nok prøvd å komme i kontakt med noen som har ISTA-D.

Får uansett håpe du får liv i bilen, vanvittig kjedelig med bil som ikke starter. Sover alltid veldig dårlig når jeg vet det er noe galt med bilen. Husker da jeg kjøpte bilen min og glødereleet var gåent, stod å kinna i flere minutter før jeg fikk start, diagnose visste 4 defekte glødeplugger, verksted målt på alle glødepluggene men de var enda hele. Heldigvis ringte de til BMW og fikk forklart at det mest trolig var releet som var gåent, og at dette var en veldig "vanlig" feil.

 

[Frode D]

Hvis du bilen har stått lenge med panser eller bakluke åpen og batteriet koblet fra så kan det være startsperren som tuller seg. Har vært med på at jeg må lukke alt av dører, panser, bakluke osv for så å låse og låse opp bilen igjen. Først da starter bilen.

Verdt et forsøk hvertfall.

[Kimmmmm]

Ta av kontakten på motorstyringen, se om det er irr i par av de stiftene med tykke brune ledninger kommer fra jordpkt rett utom boksen, under kupefilter deksel h.f ofte flere andre ledninger irret også. Fåes som repsats med noen ledninger og stikkere.ofte starter bilen med disse feil bare mange lamper og nødmodus uansett verdt å sjekke da det er forholdsvis vanlig feil,verste fall når det er nok fukt må DDE byttes.

[sveigis]

2 timer siden, tennbrikket skrev:

Regner med du har lest av feilkoder? Hvis ikke så hadde jeg nok prøvd å komme i kontakt med noen som har ISTA-D.

Får uansett håpe du får liv i bilen, vanvittig kjedelig med bil som ikke starter. Sover alltid veldig dårlig når jeg vet det er noe galt med bilen. Husker da jeg kjøpte bilen min og glødereleet var gåent, stod å kinna i flere minutter før jeg fikk start, diagnose visste 4 defekte glødeplugger, verksted målt på alle glødepluggene men de var enda hele. Heldigvis ringte de til BMW og fikk forklart at det mest trolig var releet som var gåent, og at dette var en veldig "vanlig" feil.

 

Nå kommer der en ikveld trolig med diagnose apparat .

Er nok ikke gløding osv tror jeg da bilen står inne varmt og nå.

[sveigis]

1 time siden, Frode D skrev:

Hvis du bilen har stått lenge med panser eller bakluke åpen og batteriet koblet fra så kan det være startsperren som tuller seg. Har vært med på at jeg må lukke alt av dører, panser, bakluke osv for så å låse og låse opp bilen igjen. Først da starter bilen.

Verdt et forsøk hvertfall.

Det må jeg teste .

1 time siden, Kimmmmm skrev:

Ta av kontakten på motorstyringen, se om det er irr i par av de stiftene med tykke brune ledninger kommer fra jordpkt rett utom boksen, under kupefilter deksel h.f ofte flere andre ledninger irret også. Fåes som repsats med noen ledninger og stikkere.ofte starter bilen med disse feil bare mange lamper og nødmodus uansett verdt å sjekke da det er forholdsvis vanlig feil,verste fall når det er nok fukt må DDE byttes.

Takk for tips,skal sjekkes ut.:).

Fler og fler mener at jeg må kode på nytt da jeg har tatt ut batteriet ,gir snart opp hele bilen.

[Tommy H]

Jeg har en 06 520d og har hatt dette problemet to ganger, første gang var det som Kimmmmm sier fukt i DDE og hele greien måtte byttes. Da fikk jeg opp en rekke feil i idrive.

Andre gang var nå i sommer, hadde fyllt diesel og når jeg skulle starte å kjøre startet den ikke. Denne gangen var det en jordingskabel på motoren som måtte byttes, den har "knekt" på midten. Da fikk jeg opp feil på rattlås og gløding i idrive.

Nå har ikke jeg samme motor som deg, men vil tro de har mye smådeler til felles så kan kanskje være verdt å skjekke.

Lykke til

Endret Januar 3, 2017 av Tommy H