GĂ„ til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Heisann :) 

 

Har ikke mye peiling pÄ bil, men skal kjÞpe meg en BMW da jeg har hÞrt de varer en god stund. Har funnet 2 alternativ som jeg vurderer litt, men vil vite litt om pros & cons. Bilen vil i hovedsak bli brukt til kjÞring til og fra jobb (ca 3km hver vei) men ogsÄ til trening og dagligdagsbruk. Noen lengre turer i Äret. Har prÞvekjÞrt 3-serien, passer greit med tanke pÄ stÞrrelse da hovedsakelig bare meg og madammen. Virker i tillegg veldig "gÞy" :) Er det best med manuell/automat? Bensin/diesel? Er dette noen gode modeller? Bilen vil ikke bli skakkjÞrt, men alltid kjekt med litt motor.

 

3-serie:

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81146761&fks=81146761

 

5-serie:

http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=80035621

Skrevet

Hei, og velkommen.

Hvorvidt en skal velge 3-serie eller 5-serie (eller noe annet for den saks skyld), handler mye om hva en Þnsker. En 3-serie er en mer lettkjÞrt bil, mens en 5-serie pÄ sin side er mer komfortabel. Det samme gÄr igjen nÄr det gjelder drivstoff og girkasse. Noen sverger til bensin og manuell, mens andre Þnsker primÊrt diesel og automat.

NÄr det er sagt sÄ vil du mest sannsynlig ha et rimeligere bilhold med en 3-serie. NÄ deler riktignok disse bilene mye nÄr det kommer til det tekniske, men en 3-serie vil nok likevel vÊre litt billigere i drift.

Ellers ville jeg holdt meg til facelift-utgaven av begge modeller. 5-serien du har funnet er facelift, mens 3-serien er pre-facelift. Ville muligens prÞvd Ä funnet en 2009-modell eller nyere ogsÄ, spesielt om bilen har stor navigasjon, da disse fikk en betydelig endring da.

NÄr det gjelder de to bilene du linker til legger jeg meg merke til fÞlgende:

3-serie:

Kjedelig farge (smakssak), kjedelig interiÞr (ikke sportsstoler, standardrattet) liten navigasjon, ikke xenonlys, ikke koppholdere og generelt dÄrlig utstyrt. 318i i kombinasjon med automat tror jeg heller ikke er sÄ veldig spennende. Synes ogsÄ denne var dyr.

5-serie:

Sprek motor, ellers helt greit utstyrt (den har ikke comfort-stoler som det stÄr i annonsen, men sportsstoler. Disse kan ikke sammenlignes). Denne har ogsÄ stÞrre iDrive-system (stor skjerm), men dette er dessverre ikke det mest holdbare, samt at det begynner Ä bli utdatert. Ellers pluss for koppholdere (utrolig mange som ikke har dette, pass pÄ!) og takluke.

Ellers har jo ingen av disse M-sport-pakken, noe jeg personlig ville hatt.

Utover det er det vanskelig Ă„ sammenligne disse, da det er to vidt forskjellige biler, til to forskjellige priser.

Skrevet

Velkommen til forumet :) Jeg synes awt over her ga et godt svar. Jeg ser begge bilene selges pÄ samme plass, er det av praktiske Ärsaker eller har du mulighet til Ä  hente biler andre steder i landet? 

awt er ogsÄ inne pÄ prisforskjellen pÄ de to, du fÄr en grei 318d/320d facelift med msport til samme pris som 5-serien du linket til :) 3km vil jeg ikke anse som lang jobbvei, 5-10 min kjÞring avhengig av fartsgrense/kÞ, sÄ biltype spiller liten rolle i den sammenheng. Siden dere er 2, kanskje 3-serie coupe passer? :) Legger ved noen jeg heller hadde vurdert, jeg har ikke gÄtt nÊrmere inn pÄ utstyr annet enn utseende, Ärstall, kmstand og motor. Dette kun for Ä gi en pekepinn. 

http://www.finn.no/81137775

http://www.finn.no/81090286

http://www.finn.no/77897694 (4x4)

http://www.finn.no/80497113

 

Eller 1-cabriolet for moroskyld? Siden dere er 2.

http://www.finn.no/80639861

 

Jeg tror uansett for din del at bÄde 3- og 5-serien vil oppfattes som gode biler. awt over har som sagt summert opp det samme som jeg tenker..! :) 

Skrevet

FÞrste jeg reagerer pÄ er 3 km til jobb som bilen vil trille mest. Det er ikke gunstig i det hele tatt for en dieselbil.

NÄ har 3eren du linket til samme motor som facelift (N43, 143hk). Det er positivt i forhold til prefacelift som denne bilen er (N46, 129 hk). Motor/gir er helt ok. NÄ liker jeg ikke den gamle automaten. Men det er nÄ en smakssak.

Pluss med 5eren er sterkere motor (hvis man ser bort i fra minuset med diesel og smÄkjÞring), samt greit utstyrt. 

  

Skrevet

Jeg har (hatt) N43, og vil ikke anbefale denne under noen omstendigheter, sÄ vi kan vel bare konkludere med at bensinfirere i disse bilene generelt bÞr unngÄs. :D

Skrevet

Da ville jeg heller sett pÄ Z4 om to seter er nok. Mye nyere bil bÄde teknisk og fÞlelsesmessig. 

Z4 er jo som en E46. Z3 er E36. 

Du fÄr bÄde 2,5 og 3,0 rekke6ere i disse til under prisen av E60 du postet. Bombesikre biler/motorer ogsÄ. Og fantastisk morsomme Ä kjÞre. 

Skrevet

FÞrst og fremst sÄ ser jeg at du ikke har spesifisert noe budsjett, det hadde gjort det litt lettere for oss hvis vi skal foreslÄ noe :) 

3-serien i generasjon E90 (2005-2012) er veldig gode biler, her er det forholdsvis en enkelt og bra konstruksjon. Jeg hadde selv en E90 325d (samme motor som i 5-serien du linket til) og dette mÄ jeg si var den mest feilfrie bilen jeg har hatt. Dette er ogsÄ biler med fantastisk gode kjÞreegenskaper, sÄ om sportslighet er viktig sÄ er dette bilen.

5-serien i generasjon E60 (2003-2010) er i dag utrolig mye bil for pengene, her har du veldig god komfort, forsatt moderne teknologi og ett tidlÞst og bra design. Facelift biler er ogsÄ det mest foretrukkende valg, her har de fÄtt ryddet opp i noen barnesykdommer modellen var plaget med. Motoren i bilen du linker til er en M57 motor, stort sett en veldig bra og driftsikker motor. Masse effekt og krefter med ett svÊrt moderat forbruk, dette er BMW diesel pÄ sitt beste. 

Personlig sÄ ville jeg abefalt deg en bensinbil pga din korte kjÞrevei til jobb, kun  3 km er ikke nok til at motor hadde blitt varm nok. Da hadde partikkelfilteret i sin tur ikke fÄtt regenerert (det renser deg selv, men trenger hÞy eksostempratur for Ä klare dette) og du ville etter en stund endt opp med tett partikkelfilter. Det er DYRT! SÄ var jeg deg sÄ ville jeg sett meg om etter en E90 325i eller en facelift E60 523i. Da har du bensin, du har seks sylindret motor og du har en haug med kjÞreglede :) 

Skrevet

Takk for gode opplysninger :) 

 

Jeg er ikke spesielt interessert i bil, sÄ for min del likte jeg 3-serien, god Ä kjÞre og passer til mitt bruk. Tingen er at bilen jeg eier nÄ har jeg hatt masse problemer med. Eid bilen i 1,5 og byttet clutch, registerreim, svinghjul, turbo + noen smÄting. SÄ nÄ er jeg ute etter en god bil som ikke ryker alt for lett. Tenker service med oljeskift osv 2-3 ganger i Äret og kjÞre bilen pent. 

Skrevet

Det fÞles kanskje litt rart, men siden du allerede har skiftet sÄ mange deler, sÄ er det jo dumt Ä skifte ut bilen. NÄ er jo alle disse delene nye, og dermed gÄr det mange Är til neste gang de gÄr i stykker.

Skrevet

Er en Peugeot 407 1.6 2005

I det siste gÄr det knapt 2 mÄneder mellom hver gang den er pÄ verksted. Vil ogsÄ ha meg nyere bil og lei SW, vil ha sedan nÄ.

Skrevet (endret)
1 time siden, Nollisen skrev:

Er en Peugeot 407 1.6 2005

I det siste gÄr det knapt 2 mÄneder mellom hver gang den er pÄ verksted. Vil ogsÄ ha meg nyere bil og lei SW, vil ha sedan nÄ.

StÞtter deg. Eneste "fordelen" jeg hadde nÄr jeg hadde  PG 208 var at jeg fikk mange nye venner pÄ verkstedet.

Endret av Fidelio
Skrevet

Hva er budsjettet ditt?

Ville ha sett etter eks e90/92 (sedan/coupe) 325i. Slik @Fredrik 90 nevner. 

Finner du en med N52 motor (2006-2008) eller N53 (2009-2012) fÄr du en god motor som er morsom Ä kjÞre og ganske pÄlitelig. Kanskje N52 mer enn N53. Denne finner du pÄ bÄde e60 5serie og e90 3serie.

Ettersom du gav to eksempler pÄ biler, i prisklasse under 215.000 tviler jeg pÄ at du finner en med N53 motor.

Skrevet (endret)

Jeg ser det er sedan du Þnsker. Da har jeg noen forslag som jeg vil tro kan vÊre et bra kjÞp som gÄr under ditt budsjett(jeg fÞlger prisene pÄ bilene du la ut):

http://www.finn.no/81223682

http://www.finn.no/78330753

http://www.finn.no/70986294

:)

Edit:
Verdt Ă„ sjekke ut om det kan vĂŠre noe:
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=79636480
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=76337064 
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81100121
http://m.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=81274499
 

Endret av Marius2002

Opprett en konto eller logg inn for Ă„ kommentere

Du mÄ vÊre et medlem for Ä kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt Ă„ melde seg inn for Ă„ starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nÄ
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...