Evopower Skrevet April 27, 2018 Forfatter Share Skrevet April 27, 2018 (endret) Brukt resten av kvelden på å rydde garasjen og rundt. Alt verktøy sortert, vasket og lagt på plass. Søppel kastet og gulvet rengjort. Nå skal det bli kjekt å ta opp igjen arbeidet senere Kveldstemning: Endret April 27, 2018 av Evopower wSax og Turbo-HF reagerte på dette 2 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gabz Skrevet April 29, 2018 Share Skrevet April 29, 2018 Digg med framgang! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet Mai 5, 2018 Forfatter Share Skrevet Mai 5, 2018 (endret) Dagens økt var glødeplugger og bytte av midtarmlene. Kjørt motoren driftsvarm og deretter begynte jeg å løsne pluggene. Lirket frem og tilbake 100 ganger med mengder wd40 og sakte men sikkert kom de ut. På syl nr 3 var jeg sikker på den skulle brekke men det gikk fint De gamle pluggene ute Nye plugger På plass! Deretter var det midtarmlene. Det som sto i var ikke regulerbart. Så jeg fikk tak i ett som var justerbart i lengden. Usikker på om dette var standard eller tilvalg i e39? Gjerne bare 540 og m5? Løsner to skruer her og to 7mm muttre under der som luftdysa er. Det gamle: Det nye dratt fram: Det gamle: Det nye dratt fram: Det nye armlene er midt i blinken Alt i alt en god økt Endret Mai 5, 2018 av Evopower Turbo-HF reagerte på dette 1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
RemyNG Skrevet Mai 5, 2018 Share Skrevet Mai 5, 2018 Blir veldig bra til slutt dette. Godt noen tar vare på disse e39ene :p. Apropo armlene. Så er ett vanlig valg man kunne bestille på samtlige E39. M5 fikk sitt i skinn utførelse. Men er temmelig greit med mulighetene til å justere det samt beholde rommet. Evopower reagerte på dette 1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gabz Skrevet Mai 6, 2018 Share Skrevet Mai 6, 2018 Framskyvbart armlene er utrolig digg og noe man savner mye når man først har hatt det en gang Kjekk oppgradering det. Evopower reagerte på dette 1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sveigis Skrevet Mai 6, 2018 Share Skrevet Mai 6, 2018 (endret) Som tidligere nevnt ,er det en fin bil du har her og fine upd. Detaljer som regulerbar armlene er gøy og kjekt :). e39 er nok en bil som jeg må ha en gang ,for fine er de . Endret Mai 6, 2018 av sveigis Evopower reagerte på dette 1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet Mai 6, 2018 Forfatter Share Skrevet Mai 6, 2018 Har hatt en issue med rotete motorgange. Skjedde etter oppstart første gang etter at alt av dieselsystem osv ble renset og montert på nytt. Se film under. Carly viser ikke noe på motoren, bare en haug med grund/earth fault center console. Veivsensor er ok. Dyse nr 4 med ledning på er målt og ok (mellom 95-104 ohm) det er under 90 ohm at disse slår seg vrange. LMM er ok. Alle dysene får diesel. Sitter igjen med at det er feil på pumpa. Krysser fingrene for at det ikke er det! Håper jeg får lest av mer med InPa dersom noen jeg kjenner har tilgang på dette systemet. 20180505_154712.mp4 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Hefre auto Skrevet Mai 9, 2018 Share Skrevet Mai 9, 2018 On 7.5.2018 at 0.42, Evopower skrev: Har hatt en issue med rotete motorgange. Skjedde etter oppstart første gang etter at alt av dieselsystem osv ble renset og montert på nytt. Se film under. Carly viser ikke noe på motoren, bare en haug med grund/earth fault center console. Veivsensor er ok. Dyse nr 4 med ledning på er målt og ok (mellom 95-104 ohm) det er under 90 ohm at disse slår seg vrange. LMM er ok. Alle dysene får diesel. Sitter igjen med at det er feil på pumpa. Krysser fingrene for at det ikke er det! Håper jeg får lest av mer med InPa dersom noen jeg kjenner har tilgang på dette systemet. 20180505_154712.mp4 Kansje tåpelig av meg å kommentere på dette men, det kan ikke ha noe med vakumslekkasje en plass? evt tom gang regulator? har lite erfaring med diesel men ujevn tomgang kan ofte komme av vakum lekkasje, eller LMM men den har du sjekket. så vist den har en Tom gangs regulator så ville eg ha sjekket den. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet Mai 9, 2018 Forfatter Share Skrevet Mai 9, 2018 (endret) Alt dette styres i pumpa på m47 med vp44. Tomgang, mengder, timing osv. Dersom det er vakuum lekkasje så skal det ikke ha noe å si for tomgang. Denne motoren går uten innsug tilogmed. På en bensinbil hadde det ikke gått. Eneste vakuumslangen her er på wastegate og på turbo. Alt dette er trippelsjekket og ok. Det er garantert noe innvendig, siden motoren "låste" seg litt før den løsnet med et knepp da jeg turnet den manuelt. Endret Mai 9, 2018 av Evopower Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet Mai 18, 2018 Forfatter Share Skrevet Mai 18, 2018 (endret) Da fikk jeg låne et diagnoseapparat her og det ga hvertfall noe! Satser på det er veivsensoren slik apparatet sier. Ny er bestilt Da har jeg også noen erfaringer å dele angående carly appen og eldre biler (før 2006). Appen er treg og det er ikke alltid den får kontakt med hjernen. Har prøvd å slette/laste ned appen på nytt, siste versjon, forandret systemhastigheten i appen, for å prøve å få app og hjerne til å opperere i samme hastighet. Ingenting hjalp. Koblet til iCarsoft. Trykket e39, diagnose, og vips: fra jeg satte meg inn i bilen til jeg har en diagnose foran meg, tok det nøyaktig 200 sekunder carly, da den en skjelden gang klarte å utføre diagnose, kom ikke veivsensorfeilen opp i det hele tatt, og man har måtte drive feilsøking i blinde. Dessuten kan jeg bare bruke ca en tredjedel av funksjonen i denne appen på min enkle 2001 modell. Det er ikke noe galt med appen i seg selv, det er nok bare gamle biler som ikke er tilpasset slike systemer 😛 så da vet man det. Trenger man diagnose på gammal bimmer, så hadde hvertfall jeg super erfaring med icarsoft meget enkel å bruke er den også. Endret Mai 18, 2018 av Evopower Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gabz Skrevet Mai 20, 2018 Share Skrevet Mai 20, 2018 Hmm, nice. Hva kostet denne? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet Mai 25, 2018 Forfatter Share Skrevet Mai 25, 2018 On 20.5.2018 at 12.59, Gabz skrev: Hmm, nice. Hva kostet denne? Aner ikke hva den koster. Fikk bare låne den. Men vil tippe 1500kr? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mcbanan Skrevet Mai 25, 2018 Share Skrevet Mai 25, 2018 Icarsoft er berre rebrandet creator c310. Desse får du på eBay for 3-400 Eg har ein slik, har fungert glimrande i to år no. Betalte for seg første dagen, når den varsla meg om ein gåen kamakselsensor. Evopower reagerte på dette 1 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet Mai 31, 2018 Forfatter Share Skrevet Mai 31, 2018 Byttet veivsensor nå. Bilen går like dårlig og får opp feilmelding på veivsensor enda. Verksted neste! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet September 24, 2018 Forfatter Share Skrevet September 24, 2018 (endret) Update på e39.... verksted mener det er brudd på kabel til kamsensor. Venter til det er utbedret og ser om det er det som skal til for at den går skikkelig. I mellomtiden ble trangen til ny bmw for stor 😛 Da en e61 530xd lci dukket opp så ble det kjøp! 235hk/500nm, manuell og 4x4: Utstyrsliste: Model 530XD (EUR) Steering LL Doors 5 Engine M57/T2 Displacement 3.00 Power 173 Drive ALLR Transmission MECH Colour SPACEGRAU METALLIC (A52) Upholstery LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Prod Date 2007-05-02 S1CBA CO2 package S203A 4-wheel drive S2SCA BMW LA wheel, star spoke 243 S302A Alarm system S320A Deleted, model lettering S356A Climate comfort laminated glass S386A Roof railing S3ACA Trailer coupling S417A Roller sun vizor, rear door S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S442A Cup holder S456A Comfort seat with memory S464A Ski bag S494A Seat heating driver/passenger S4BXA Interior strips, high-gloss, grey S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S534A Automatic air conditioning S536A Auxiliary heating S544A Cruise control with brake function S548A Kilometer-calibrated speedometer S563A Light package S610A Head-up display S644A Preparation f mobile phone w Bluetooth S677A HiFi System Professional DSP S698A Area-Code 2 for DVD S6FLA USB/Audio interface S760A High gloss shadow line S842A Cold-climate version S850A Dummy-SALAPA S851A Language version German S863A Retailer Directory Europe S877A Delete cross-pattern operation S885A On-board vehicle literature Swedish S8S8A Country-specific nav. system supply S8SAA Navigation access request,country-spec. S8SPA Control unit COP Bilen er ustyrt meget bra og godt holdt av en pertentlig eier. Ser frem til å få litt bmw glede igjen etter at e39 prosjektet har stått så lenge som det har og at man i mellomtiden har kjørt golf 😛 På vei hjem begynte det å danne seg et bilde av fremtidige updates. Vel viten om at dette er og blir en meget flott standard bil. Vil prøve å gjøre minst mulig men noe må man se på likevel... Liste over ting som kan gjøres (noe blir gjort snart, andre ting blir nok kanskje aldri gjort?) - Fjerne swirl flaps - Oljeservice på motor og drivverk - Alpina felger - Alpina frontleppe - Dension Dab+/Bt enhet - ZHP girkule - Msport ratt - Skvettlapper - M5 speil - takspoiler - Tuning/optimering - fjerning av dpf og egr Endret September 24, 2018 av Evopower Fahad, S. Gunstad, jokkeeng og 2 andre reagerte på dette 5 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå