F01 750i Xdrive

[Reef89]

Ser veldig bra
Har du noe kunnskap om dette?: Grått motordeksel er de tildligste biler med mye feil på motor? jeg har jo selv tidlig bil, men med samme sort deksel som deg. Har googlet endel og noen sier at biler med sort deksel har fått oppgradert motor.?

[Hpi]

7 minutter siden, Reef89 skrev:

Ser veldig bra
Har du noe kunnskap om dette?: Grått motordeksel er de tildligste biler med mye feil på motor? jeg har jo selv tidlig bil, men med samme sort deksel som deg. Har googlet endel og noen sier at biler med sort deksel har fått oppgradert motor.?

Jeg så dette med fargen på dekselet ble diskutert endel på den Amerikanske N63/N63tu Facebook gruppa tidligere men ble desverre ikke helt klok på det der heller såvidt jeg husker 😊

Endret April 19, 2021 av Hpi

[sveigis]

Dette ble veldig pent ikke minst ,det gir jo en god følelse etterpå .😊

Spent på de Turtle produktene du skal bruke.

Sitter igjen med en følelse at dette merket har tatt steget veldig opp på ting og faktisk er bra.

Jeg kjøpte jo det meste på nett før av sånn rustpartikler fjerning som Corrosol feks.

Nå går jeg på Europris og kjøper felgrens og rustpartikkel fjerner fra Turtle på Europris og dette funker for min del hvertfall.

Igjen nydelig bil dette 😊

[Hpi]

1 time siden, sveigis skrev:

Dette ble veldig pent ikke minst ,det gir jo en god følelse etterpå .😊

Spent på de Turtle produktene du skal bruke.

Sitter igjen med en følelse at dette merket har tatt steget veldig opp på ting og faktisk er bra.

Jeg kjøpte jo det meste på nett før av sånn rustpartikler fjerning som Corrosol feks.

Nå går jeg på Europris og kjøper felgrens og rustpartikkel fjerner fra Turtle på Europris og dette funker for min del hvertfall.

Igjen nydelig bil dette 😊

Ja jeg har samme inntrykket. Det er mye gode kjøp å gjøre på Europris, så lenge produktene gjør jobben og er greie å jobbe med så kan de hete hva de vil  Turtle wax er det jeg forbinder med bilpleie på 90-tallet hvor man la en hardvoks for så å bruke resten av uka på å få den av igjen. Så kom jo Autoglym og etterhvert en hel haug med forskjellige merker som gjorde bilpleie litt enklere igjen.  Men nå har Turtle tatt steget opp i øverste divisjon igjen virker det som med sin Hybrid Solution serie.  Jeg bruker allerede Hybdrid solution keramisk spray coating. Spesielt spent på den nye polishen som kan brukes på både grove og fine puter så slipper man 2-3 forskjellige polisher for å polere med maskin. 

 

Endret April 19, 2021 av Hpi

[sveigis]

Enig ,Turtle var det jeg startet karrieren min med på Opel Mantaen i 1992😊😊.

Så kom 1996 og e28 ,da ble det Sonax i sånn stålbokser ,husker jeg følte meg så profesjonell 😊

Men satan det var tungt og gnikke av lakkrens med tvist ....

Du får holde oss oppdatert her ,for ingenting er bedre når man kan reise å kjøpe ting lokalt og at det funker bra.

Sonax sin serie har jeg prøvd litt av og den og synes jeg var bra.

[Hpi]

4 minutter siden, sveigis skrev:

Enig ,Turtle var det jeg startet karrieren min med på Opel Mantaen i 1992😊😊.

Så kom 1996 og e28 ,da ble det Sonax i sånn stålbokser ,husker jeg følte meg så profesjonell 😊

Men satan det var tungt og gnikke av lakkrens med tvist ....

Du får holde oss oppdatert her ,for ingenting er bedre når man kan reise å kjøpe ting lokalt og at det funker bra.

Sonax sin serie har jeg prøvd litt av og den og synes jeg var bra.

Haha ja hardvoks og en pose med tvist var selve marerittet, takk og lov for microfiber og flytende voks  

[Hpi]

Tok en runde med maskinpolering nå i helga, dette er første gang i mitt eie ihvertfall og den var rimelig full av vaskeriper. Målet var å få mest mulig swirls og få dempet de andre ripene mest mulig.  Brukte bare skumputer med 2 forskjellige grovheter. Dette er en bruksbil så det er bra nok. Bilpleie har 2 funksjoner, selvsagt alltid kjekt å ha en bil som ser best mulig ut, i tillegg så blir lakken beskytta og man får bort metallpartikler og annet groms man ikke ønsker. Beskyttelsen til slutt gjør at skitt ikke fester seg så lett og man får stoppa noe UV stråler etc. 

Jeg prøvde Turtle sin  Hybrid Solutions Pro 1 & Done Compound, denne kan brukes med flere forskjellige grovhet på putene istedenfor at man trenger poleringsmiddel med forskjellig cut til de forskjellige putene.  Brukte skumputer med heavy cut og medium cut. Skumputer er ganske snille og det var også meningen. Den tok veldig mye av vaskeripene og fikk dempet dypere riper veldig bra. I tillegg får man hentet opp endel glød/glans 

Etter å ha polert ferdig så tok jeg en wipedown med Geyon prep, dette er for å få en lakk som er fri for oljer og såpe og alt annet som gir dårlig heft for beskyttelsen. 

 

 

 

 

Så la jeg et lag med den nye Hybrid Solution sin grafenbaserte Max wax. Denne var veldig hyggelig å jobbe med. Tynt lag på og så fuktig klut og til slutt buffe med tørr klut. 

Til denne serien finnes også en sprayforsegling som kan brukes til å vedlikeholde voksen eller bare til tørkehjelp eller som en våtvoks. Jeg la et lag på tørr bil siden jeg hadde muligheten nå men kommer til å teste denne utover høst/vinter enten som en vanlig wetcoating eller som tørkehjelp. Har litt tro på denne. Denne er også grafenbasert som skal tåle mye av både kjemi i tillegg til å stoppe UV stråler etc. 

Jeg ble fornøyd med resultatet, så vil det vise seg hvordan Hybrid solution holder seg utover.  Det er tørt vær for tiden her i Haugesund så jeg har ikke fått sett  vannperlinga enda men regnet kommer nok etterhvert  

Liker ikke når dekkene er gråbrune, fikk vasket dekkene skikkelig og lagt på en dressing for å få de svarte igjen, bruker Chemical Guys VRP. Hvis man legger denne på uten å buffe av så gir den en glossy look som varer noen dager, etterpå blir det matt slik mange liker. 

Endret August 30, 2021 av Hpi

[Hpi]

Da var det kommet en bil til på tunet. Det ble en 2016/2017 i3 Fully charged 94ah. Den blir å bruke til melk og brød kjøring og tur/retur jobb ++. Veldig gøyal bil å kjøre, liker den bedre og bedre. Har fått oppgradert Harman Kardon anlegget med Match up 7 forsterker og ei monoblokk som driver en 12" sub.  Elbil er genialt til bilstereo 😊 12V Dc-DC converteren er på 2500w i disse. 

Tanken er å spare 7-serien for det verste saltet og gjerne få den til å være til den blir gammel om det går. I tillegg er det jo en god del billigere å kjøre i3 😊 på i3 er det ikke så mye som kan ruste bortsett fra skruer og muttere og bremser. 

[sveigis]

Gratulerer med i3 Hpi,genial bil til sitt bruk dette .

Enorm forskjell på størrelsen komtra 7 serien 😊

Nå er det gått en stund siden du brukte Turtle produktene og hvordan ser det ut ,er du fornøyd ?

Bilen så hvertfall veldog blank og fin ut etter jobben du tok med den .

[Hpi]

1 time siden, sveigis skrev:

Gratulerer med i3 Hpi,genial bil til sitt bruk dette .

Enorm forskjell på størrelsen komtra 7 serien 😊

Nå er det gått en stund siden du brukte Turtle produktene og hvordan ser det ut ,er du fornøyd ?

Bilen så hvertfall veldog blank og fin ut etter jobben du tok med den .

Takk 😊

Ja Turtle produktene har holdt veldig bra, jeg har sprayet flex wax etter vask på våt bil 2 ganger og brukt det som tørkehjelp til håndkle og det ser ut til å booste forseglingen godt. Har brukt avfetting flere ganger, nå sist prickbort men Turtle står bra imot ser det ut som 😊

[Hpi]

For ca 3 år siden sluttet låskassen på høyre bakdør å fungere, kunne låse opp og igjen fra innsiden men den fungerte ikke sammen med de andre dørene på sentrallås.  Fikk en pris hos Bavaria på ca 10.000,- for å fikse det og siden døra sjelden blir brukt har det ikke blitt fiksa. For ei stund siden skjedde det samme med høyre fordør så da virka 2 av 4 dører. Da var det på tide å få gjort noe. Jeg synes prisen å få fiksa det med originaldeler var drøy så etter hjelp fra forumet her fikk jeg vite hvilke deler jeg trengte. Jeg falt til slutt på SKV fra Autodoc. Disse kom på ca 3500,- for begge dørene, originaldeler kom til sammenligning på ca 9000,- for begge dørene.  Bilen drar på åra så man må prøve å reparere med uoriginale deler.  Planen er å ha den til den blir gammel så for min del spiller det ingen rolle om det er originaldeler eller ikke, kun at den er i orden. Dette er låskasse med softclose.  Bytta i høyre bakdør idag, det var ikke så ille. Alltid noe korte ledninger og plastklips som man ikke vet hvor mye de tåler men det gikk bra. Dørtrekkene var greie å få av og fuktsperr var skrudd fast med motholdet til klipsene til dørtrekk. Når dette var av gikk det nesten an å putte hele hodet inn i døra.  

Stod i TIS om et spesialverktøy 512190 for å justere inn dørlåsen. Litt usikker på hva denne gjør men det fungerte rett ut av esken med å dra til de 3 boltene som holder låskassen. 

Får håpe framdør går like greit. 

Nye låskasser med softclose:

demontering på gang

Dørtrekk av 

Fuktsperr av

Gammel låskasse med softclose.

[sveigis]

Ja som du nevner så finnes det en tid for alt der man må vurdere hvor lenge man skal gå for originalt på enkelte deler .

Så lenge erstatningsdeler som dette fungerer ,er jo det like godt og mer til .😊

Hadde gjort nøyaktig det samme selv .

Kjekt å ha all luksus iorden når det først er der på denne vakre skuta di .😊

[Hpi]

Hadde bilen på service og EU kontroll hos Bavaria idag.  Den ble godkjent med null feil.  Eneste kommentaren var at casterstagforingene var begynt å bli dårlige. Disse ble bytta for 4 år og 80.000km siden så da er det vel så lenge de holder.  😊

Da jeg henta bilen stod den parkert ved siden av en annen F01. Jeg måtte jo myse litt på denne og det viste seg at dette var en 760 Long base så det var godt selskap 😊

[Hpi]

Har lenge savnet bedre fjernlys på i3`en. Dette er en 2016 så den har led nærlys og noen sørgelig dårlige H11 halogen som fjernlys. Nærlysene er veldig bra så det er sjelden jeg har brukt fjernlysene fordi det svake gule lyset ikke bidrar med så mye forbedring. 

Etter å ha prøvd H11 ledpærer som forsåvidt lyste mye men man ser at pærene er beregnet som grøftelys/spredelys og ikke langlys. Etterpå satte jeg i Osram Nightbreaker halogen uten at det ble i nærheten av så bra som jeg ønsker. Har tenkt ei stund på en ledbar over skiltet og på black friday slo jeg til på en som var satt ned fra 2500,- til 999,-.  Dette er en kombinert som både lyser langt og bredt. For dere som har peiling så er dette i den nedre enden av prisskalaen og sikkert i nedre skala av lysmengde også men for meg så var dette som å komme til himmelen, helt konge 😊

Jeg tenkte først å sette den på undersiden av skiltet pga finere ledningsføring men den kom så nær parksensorene at jeg tok ikke sjansen. 

Ser noen skrur de helt nede på støtfanger også. 

Hvor stor forskjell det er på en 20" til 2500,- og en til 10000,- lurer jeg på 😊

 

 

Endret Desember 7, 2022 av Hpi

[Hpi]

Da var det tid for å skifte tårnlagre og mansjetter foran på i3. Har hatt disse kjente knakelydene ei stund ved dreiing på rattet.  Kjøpte Sachs lagre fra Autodoc.  Tetningene i de gamle tårnlagrene så ut til å være slitt bort, det ligger også ei herlig blanding av  irr og salt oppå de gamle lagrene så når tetning forsvinner så tar det nok ikke lang tid før ulydene kommer. En svakhet på i3, denne har gått ca 110.00km og dette ihvertfall det 3dje settet med lagre, kanskje har det vært enda flere. Heldigvis var støtdemperstang fin og rustfri slik at det gikk an å få en bits ned i Torx sporet

Sjefen er med  😊