Dusy’s E46 M3 - Vinterlagring.

[E.C.]

Begynt å bruke stor (75 mm ish) malerpensel og støvsuger på interiørting. Funker bra der man normalt ikke kommer til med klut. Du pensler/børster samtidig som du støvsuger. Tror det er noe sånt jeg kjøpte.

[Dusy]

@E.C.det var jo genialt!  Kjæresten har en håndholdt støvsuger fra Ryobi også, så det her blir helt knall. 

[Dusy]

Tips og råd til Tysklandtur ønskes

Jeg trenger litt hjelp med å manøvrere i informasjonen om hva som trengs av oblater for å kjøre i Tyskland. Fruen snakket om å besøke ei venninne som bor et par timer utenfor München. Saumfarte litt priser for ferjer og hoteller på nattevakt, og syntes prisene ikke var så alt for ille. Vi er enda i planleggingsfasen.

Spørsmålet mitt er som følgende: hva trengs det av oblater? Og med en eldre E46 M3, er det slik å forstå at denne er uvelkommen i de større byene i Tyskland pga strenge miljøkrav, eller bommer jeg helt?

Planen kort er å ta ferje fra Larvik til Hirtshals, så kjøre til Hamburg og sove en natt, før turen går videre til München. Tips om gode turer i områdene rundt for kjøreopplevelser og ting som er verdt å se på mottas med stor takk. Dama er veldig interessert i arkitektur og natur, noe jeg også lar meg fascinere ganske mye av. 

Tusen takk på forhånd for svar.

Endret Juli 11, 2023 av Dusy

[Ampera]

16 minutter siden, Dusy skrev:

Jeg trenger litt hjelp med å manøvrere i informasjonen om hva som trengs av oblater for å kjøre i Tyskland.

Du trenger ikke noe i Tyskland. Det er Østerrike og Sveits du må kjøpe oblater for kjøring på motorveier.

Skal du se noe i Tyskland, hold deg unna hovedveier. Det dukker opp ting å se på hele tiden når du holder deg unna autobahn. God tur.

[Dusy]

Herlig @Ampera Da slapp jeg å tenke på det. Da skal vi få planlagt litt vedr. hvilke veier vi velger. Hjelper nok med et lite stopp i Hamburg slik at vi kan få en god natts søvn før etappene. 

[turbojugen]

35 minutter siden, Dusy skrev:

Tips og råd til Tysklandtur ønskes

Jeg trenger litt hjelp med å manøvrere i informasjonen om hva som trengs av oblater for å kjøre i Tyskland. Fruen snakket om å besøke ei venninne som bor et par timer utenfor München. Saumfarte litt priser for ferjer og hoteller på nattevakt, og syntes prisene ikke var så alt for ille. Vi er enda i planleggingsfasen.

Spørsmålet mitt er som følgende: hva trengs det av oblater? Og med en eldre E46 M3, er det slik å forstå at denne er uvelkommen i de større byene i Tyskland pga strenge miljøkrav, eller bommer jeg helt?

Planen kort er å ta ferje fra Larvik til Hirtshals, så kjøre til Hamburg og sove en natt, før turen går videre til München. Tips om gode turer i områdene rundt for kjøreopplevelser og ting som er verdt å se på mottas med stor takk. Dama er veldig interessert i arkitektur og natur, noe jeg også lar meg fascinere ganske mye av. 

Tusen takk på forhånd for svar.

Trenger som sagt ikke oblater nei. Nå du først er i munchen er du jo ikke langt unna neuschwanstein-slottet, et fantastisk flott slott i fin natur. Da igjen er du jo heller ikke langt unna grensa til østerrike, enda flottere natur der😁 tenkte meg på ferie sørover med min e46 m3 selv. Oblater kjøpes som regel i ubetjente bomstasjoner du må igjennom før du kommer på motorveier i østerrike/sveits/frankrike. Null stress

[Dusy]

Takk for svar og tips @turbojugen

Da gjenstår det egentlig bare få en rask gjennomgang bilen for å sjekke at alt av væsker og sånt er nogenlunde ok, og ikke minst bremser. Blir spennende å dra på tur med en gammel sportsbil, men tror denne vil klare seg helt fint nedover. 

[skoglund]

7 minutter siden, Dusy skrev:

Takk for svar og tips @turbojugen

Da gjenstår det egentlig bare få en rask gjennomgang bilen for å sjekke at alt av væsker og sånt er nogenlunde ok, og ikke minst bremser. Blir spennende å dra på tur med en gammel sportsbil, men tror denne vil klare seg helt fint nedover. 

Kos dere , høres veldig gøy ut å dra nedom Europa med E46:) 

[Dusy]

Tusen takk for det @skoglund Ja, det ble noe spontant dette, men dette har lenge vært en drøm siden jeg gikk i anskaffelse av bilen. Det skal bli morsomt å dra tilbake igjen til fødestedet til M3en  

[papertiger]

Gled dere til tur! Jeg var ganske så fornøyd med vår rundtur i Tyskland - Østerrike - Tsjekkia tilbake i 2018, les reisebrev her for tips til rute og hotell (spesielt det i München var jeg fornøyd med): 

 

Endret Juli 11, 2023 av papertiger

[Dusy]

Da blir det avreise 20 juli, tar båten fra Kristiansand siden det var billigst derfra. Blir å kjøre fra Hirtshals til Hamburg, og ta en beinstrekk der én natt. Så blir det München i 2 netter, for å få med oss BMW Welt. Deretter Nürburgring i 2 netter. Så blir det tilbake til Hamburg for én natt, og så siste etappe til Hirtshals for å rekke ferja som går 12:15.

Blir mye kjøring på en ukes tid, men det er 90% av morroa  Rask gjennomgang av bil, først og fremst bremser. Julian stilte opp på kort varsel og ga meg grønt lys, og ba meg skifte olja selv om den ikke er kjørt mer enn knappe 2000 km etter den ble byttet.

Olje og nytt filter er bestilt fra GS, og henter dette på mandag. Så blir det et skift i løpet av tirsdag eller onsdag. Må få tatt en ordentlig vask og legge på noe enkel beskyttelse før den tid. Å som det gledes til en skikkelig guttetur med storebror  Bomma med ferien til fruen, men tror hun egentlig var mest lettet over at det ikke passet. Var i grunn skeptisk til meg og M3 på tyske veier fra starten av 😅

Endret Juli 13, 2023 av Dusy

[Snagg30]

God tur!  dette blir kjekt. Hva koster ferja? 

[Dusy]

@Snagg30Kom på 1916, med økonomi klasse på vei til (frokostbuffet var utsolgt  ) og lunsjbuffet på vei tilbake. Var restplasser! 

[Dusy]

Reisebrev fra Tyskland

Da var man hjemme fra turen i Tyskland. Tenkte jeg skulle lage et slags reisebrev med hovedsakelig bilder og litt tekst om hvordan turen har gått, og hvilke betraktninger vi gjorde oss på veien  Litt i underkant av 3900 km unnagjort på 7 dager, og bilen fungerte helt feilfritt hele veien.

Dagen før ble det tatt et oljeskift med påfølgende nytt filter:

Etterfulgt av en grundig vask og et lag med hurtig voks:

Så, natt til 20 juli ble bilen pakket med bagasje, diverse ting for å overleve turen som dekk. rep kit, dekktrykkmåler, bilpleie utstyr, håndholdt støvsuger og startkabler. God hjelp fra bikkja som passer på at alt blir pakket riktig:

Så, kl 02 20 juli dro jeg og storebror avsted mot Kristiansand for å rekke ferja som skulle gå kl 08. Vi tenkte å være veldig tidlig ute for å sikre oss en god plass for både bilen og han, da bror har en funksjonsnedsettelse som krever at vi har en stor plass for å kunne åpne døren, og slippe å måtte gå så langt til nærmeste inngang.

Det ble et lite stopp i Arendal for å fylle opp tanken med 98, selv om den bare sto på litt over en halv tank. Vi var innstilte på å bare kjøre på innover til vårt første hotell i Hamburg og slippe å måtte tenke på å fylle med en gang vi gikk av båten.

På plass på kaia for å strekke på beina og spise medbrakt mat:

Må skryte av Color Line betjeningen, de sørget for at vi fikk en plass som passet godt for bror, men ikke så godt for bilen med tanke på at jeg helst ønsket at den skulle stå skjult fra alle bilene med familier og småunger på tur. Men, de sørget for at bilen slapp å kjøre opp noen bratte ramper, så jeg skal absolutt ikke klage. Var ikke verre enn at man bare sto og kikka på at folk ikke dulta bort i bilen på vei inn til båten

Ingen bilder fra overfarten til Hirtshals, her prioriterte vi powernap, mat og drikke. Og det trengtes, da jeg absolutt ikke hadde sovet noe som helst før turen til Kristiansand fordi jeg var så spent 😅

 

Vel framme i Hirtshals, og peisa på innover til Aalborg for å fylle opp tanken til bilen og tømme tanken våres:

Og før vi visste ordet av det, så krysset vi grensa til Tyskland og var på Autobhan innover til Hamburg. Var svært søvndeprivert på dette tidspunktet, men det lot meg ikke stoppe fra å pushe bilen litt mer enn det vi gjorde i Danmark (der tok vi det rolig for å unngå å måtte sette av bilen i Danmark):

Var en del trafikk på Autobahn så å teste topphastighet var ikke enkelt, noe jeg heller ikke gikk inn for. Det var mye inntrykk og jeg kjente at jeg var ganske overstimulert allerede. Så jeg fulgte stort sett gangfarten, og holdt en snittfart på 150 km/t innover. Dette er ikke akkurat en grand cruiser med stivt understell og bråkete eksos, så det holdt mer enn nok for min smak. Mer om Autobahn og bilen litt senere i posten.

vel framme på hotellet vårt i Hamburg  Fantastisk deilig følelse å komme fram etter en lang transportetappe, og ikke minst første slurken av en kald pils etterfulgt av en god biff på hotellet. Her skulle vi bare spise, sove og lade opp batteriene til en 7,5 timers tur til München dagen etter.  Vi valgte å kjøre mest på dagtid, noe jeg i ettertid angrer noe på, men lesson learned som @papertigerhar nevnt et par ganger i reisebrevet sitt. You learn as you go  

Etter en god hotellfrokost bar det av sted til Shell stasjonen rett ved hotellet for å fylle opp tanken, peile olje og sjekke lufttrykk. Så at det ene hjulet hadde mista en del luft, så ble noe engstelig av dette, kunne heller ikke se noen ytre skader på dekket så det ga meg noe ro. Men å slite ut dekka unødvendig er uaktuelt. 

Da vi kom fram, så var jo ventilen til lufttrykks greia på stasjonen ødelagt. Her ble vi møtt av en svært hyggelig betjening av tyrkisk opprinnelse, karen kunne ikke engelsk men var smørblid hele veien. Han mangla att på til deler, og hva gjør han? Huker tak i en random rørlegger som stoppet for å fylle opp arbeidsfilen sin, for å høre om han kunne bomme noen deler. Så den ble fiksa etter 15 minutter, og alle 4 trykkene var nå i orden! Det gjorde virkelig dagen min. 

@

Off we go to München:

Her må jeg si det var mye varierende kvalitet på asfalten vi kjørte på. Det var ruglete, humpete og generelt ujevnt selv om det var enkelte strekker som føltes plettfrie ut. Det var til tider jeg ble usikker på om lydene som kom fra asfalten var fra min bil eller rett og slett underlaget. For å si det sånn, jeg var i utgangspunktet super paranoid for å ta ut denne gamle dama på en såpass lang tur, så her gikk det tanker på om når jeg får bruk for forsikringen og NAF medlemskapet 😂 Men ingen varsellamper og "donger" fra dashen, så humøret var på topp og rattet ristet ikke, så all good.

Å kjøre på Autobahn var en åpenbaring, det er helt genialt lagt opp. Norge har MYE å lære av når det gjelder kjørestil og atferd og hvordan man disponerer de ulike feltene på motorveien. Jeg ble helt frelst, Og det går fort, og effektivt. Det føltes ut som kø når vi kjørte i 100 Km/t pga litt tettere trafikk enn normalt. 

I etterpåklokskapens lys så gikk det også veldig fort opp for meg at vi var uheldig med valg av tidspunktet for turen våres. Det var sinnsykt mye veiarbeid på Autobahn, og det kombinert med tyske bobilturister så ble det en del saktegående kjøring som testet tålmodigheten våres litt. Men igjen, lesson learned.

Tomtomen var et effektivt verktøy å ha med på tur, MYE bedre enn Google Maps, så her var jeg sjeleglad brodern kjøpte dette til telefonen sin. Den får med seg når det tetter seg til med trafikk grunnet veiarbeid, og foreslår alternative ruter underveis. På turen innover til München lot vi være å høre på 2 slike anbefalinger, da vi tenkte det ville vært lurt å være på Autobahn med tanke på bensinstasjoner. Men, ble mildt sagt fed up av å sitte i kø, at når det nærmet seg en 1 time igjen til hotellet, og vi kunne spare 15 minutter, så var ikke jeg vond å be. Så off we went:

Ble møtt av Svampebob!

På en random landevei, som jeg opplevde som _jævlig_ forfriskende etter milevis med motorvei

Så, kom vi plutselig inn i et boligfelt. Okey, tenkte vi. Jaja, får bare se hvor denne veien fører oss hen. Så ser vi plutselig et skilt for veiarbeid. Og da er det ikke noe mer asfalt å se, men bare grusvei, og flere hull som er fylt opp med vann. Angsten kicker inn, og jeg tenkte om det virkelig var verdt det det å spare de 20 minuttene. Var dårlig med snu muligheter også, så her valgte jeg å bite i det sure eplet og ta M3en ut på en skikkelig offroad etappe. Vi krabbet oss gjennom veien mindre enn gangfart, og slapp forbi utålmodige tyskere 😂

Heldigvis gikk det bra, og jeg bestemte meg for at nå kan de alternative rutene bare holde kjeft til neste gang 😂

Til slutt ankom vi München:

Å her var det godt å komme fram, for nok en kald pils etterfulgt av en tysk buffet på hotellet. Dagen etter var det klart for den store dagen. Hjemkomsten for denne gamle dama Ganske rart å tenke på at hun endelig var hjemme igjen, etter å ha blitt produsert her i byen, før hun ble shippet til sin første eier i USA. Vel, 19 år senere, var hun nå endelig kommet tilbake til sitt fødested. Da må vi pynte oss! 

Og med det, pekte vi snuten mot BMW Welt, som bare var et kvarters kjøretur unna hotellet vårt. Det starter jo bra, på vei inn ble vi møtt av en eldre herre i en E31 og E34, som begge nikket på hodet og ga oss en tommel opp før jeg rakk å gjøre det

Vel framme i garasjen på BMW Welt 😍

Så litt bildedryss fra BMW Welt:

M2en syntes jeg faktisk var jævlig tøff i virkeligheten, det skal jeg innrømme. Men på bilder så syntes jeg ikke den popper like mye som den gjør i virkeligheten. Merkelig. Men ja, jeg ville nok heller ha valgt en annen M bil eller en annen sportsbil for den type penger.

Et fantastisk kult museum som anbefales for alle BMW entusiaster   Det var ganske mange folk der, men det har nok en sammenheng med at det var en lørdag. Eneste som jeg stusset på var at det var lite kontroll på om folk faktisk holdt seg unna fra å ta på bilene, noe jeg så flere gjøre, både voksne og barn. Så en kid som dro og klådde noe veldig på den blå eldre caben der oppe. Skjønner ikke at foreldre kan tenke at dette er greit når det står tydelig at man ikke skal ta på noen av de utstilte bilene. 

Etter museumet ble det en liten cruise tur i byen. før vi pekte snuten tilbake igjen til hotellet for en bedre middag og et par pils. Med et par pils innabords glemmer man at man skal ut på veien igjen dagen etter, og det er strengt tatt et "i morgen" problem. Så hvorfor ikke sjekke ut utelivet i byen?  Med en app som finner taxier som kjører svart i Tyskland, fant vi en herlig tyrkisk fyr igjen som satte stemningen innover mot byen. 

Visstnok så har ikke barer i München lov til å åpne eller servere alkohol før kl 19. Vi hadde bestemt oss for en plass å dra på, men åpnet ikke før 30 minutter senere. Så vi tenkte vi skulle prøve lykken et annet sted i påvente av at baren vi tenkte oss til skulle åpne. Vi fant da en regnbue bar, og ble møtt av ei hyggelig servitør. Hun fortalte at hun heller ikke kunne servere oss før kl 19, men så fort hun hørte at vi var utenbys fra, så kom hun like raskt etter med 2 pils og nøtter Win! 

Til slutt fikk vi vår GT på baren "The High". Intim bar med fokus på cocktailer. 

En herlig Abarth!

Dagen etter, så dukket plutselig problemet opp. Storebror ville forsikre seg om at jeg hadde det greit, og jeg ville ikke skremme han, så jeg sa at jeg hadde det bra for å ikke gjøre han urolig 😂 Skallebank og sliten ble utgangspunktet for neste transport etappe, til Köln! 

Gjennom Stuttgart:

Disse gutta her kom opp på siden for å gi oss en tommel opp, og be oss om å downshifte slik at de kunne høre lyden Ble noe ivrig her, og kunne se i bakspeilet at de signaliserte om å bremse ned, Takk gud for det, for da plinga Tom Timen også om en fotoboks 😂 Vi fikk en del tommel opp av lokale tyskere, som kjørte ved siden av oss, var absolutt et høydepunkt det gjennom turen.

Må bare dele det bildet her, stoppa for å pisse og påfyll med kaffe. Ved første øyekast på vei ut av bensinstasjonen så så det ut som det hadde skjedd den katastrofen, og jeg kjente pulsen stige jevnt mens jeg gikk mot bilen. False alarm heldigvis 😂

Vi fortsetter innover mot Köln on zeh Autobahn!

Vel framme på hotellet: 

Valgte det hotellet her pga opplevelsen sin skyld, og fordi det ikke var lange veien til Nürburgring. Det var utrolig mye snacks å se her, blant annet mye fra Michel Schumacher sin private kolleksjon. Kult, og dette falt i god smak for storebror som er F1 fan nr 1

Så, bar det av sted til Ringen. Touristfahrten åpnet ikke før seint ut på ettermiddagen fant vi ut. Var noe skeptisk til å ta en tur på Ringen med tanke på forsikringsdekning osv. Ikke at jeg hadde tenkt å kjøre full pupp på banen, men man har ikke kontroll på hva andre kan finne på å gjøre på banen, så vi droppa det. Men, vi tok uansett turen bort til Ringen for å knipse noen bilder og sjekke ut området

Fine veier og landskap innover!

Og mitt første møte med politiet i denne bilen, ble selvfølgelig på Nürburgring 😅 De sto 6 mann og vinket oss inn. Her var det bare en dokumentsjekk på bil, fører og se om vi hadde refleksvest, varseltrekant og førstehjelpskit i bilen. Sistnevnte var jeg helt sikker på at jeg hadde, men det hadde jeg jo selvfølgelig ikke. Han vi pratet med lagde ikke noe stort nummer ut av dette men ba oss om å kjøpe det på nærmeste bensinstasjon. Så legger jeg merke til at de kikker noe veldig på eksosen og snakker tysk seg i mellom, og ble litt usikker. Spurte om jeg var klarert til å dra, og politimannen nikker på hodet. Selv om jeg smilte og sa takk, ble jeg ikke møtt med det samme. Dette ga meg litt avsmak av en eller annen grunn, og sa til bror at vi bare kunne dra tilbake igjen til hotellet.

Vi avslutta dagen og kvelden med en god biff som var drit svær og drit dyr, men det var godt. Alt dette var på hotellet, og var angivelig kåret til Tysklands beste biff for ett år eller to år siden. Serveres på en stein og greier 😅

Dagen etter bar det av sted igjen til Hamburg, for etappen hjemover:

Husker dere at jeg sa jeg skulle drite i alternative ruter fra Tomtom? Ble vel fristet av å spare 45 minutter enn å sitte i kø, så da beit jeg i det sure eplet og fulgte nye ruta. Ble dratt gjennom et militært område tydeligvis, da vi så skilt for tanks langs veien. Snodig greier. Det var også et stort bygg med piggtrådgjerder rundt og jeg tenkte litt på om vi har valgt riktig. 

Så, kom vi til et kryss. Jeg husker å ha kjørt forbi en bil med en logo som minte meg om et vekterselskap. Jeg stoppet i krysset og så på bror og spurte han "er det ikke litt typisk hvis denne veien der fører oss til en vei som er helt for jævlig å kjøre på med M3en?" I det jeg spør han om det, så hadde tydeligvis disse vekterne snudd fordi de hadde sett at vi så litt lost ut.

Jeg spør om det er mulig å kjøre opp den veien der GPSen vil at vi skal kjøre, noe han vekteren bekrefter. Jeg spør han om han tror bilen min ville ha klart seg opp den veien, og han kikker ned på den og sier "ah nein nein, its gonna be a little bumpy for your car yah" 😂 Flaks! Så vi ble henvist til å kjøre en annen vei gjennom en liten søt landsby som dere ser over her. Det var sykt digg!

Jeg fortsetter i morgen, med å dele erfaringer fra turen og hva jeg ville ha gjort anerledes til neste gang samt flere bilder. Og om jeg tør noensinne å sette meg bak rattet på bilen igjen i Tyskland med denne bilen i møte med tysk politi 😂 

Nå nytes hyttetur, godt selskap og god mat i noen dager til. Det føles ikke ut som jeg kjører bil bak rattet på Golfen i forhold, og trafikken i Norge føles skikkelig seig ut med dagdrømmere i venstre fila...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Endret Juli 31, 2023 av Dusy

[Ampera]

Flott reisebrev, så at når du var på ringen, det er flere plasser som du kan spotte de som kjører turistfarten. Du ser de over lengre strekninger, her er det alle fotografer står som tar bilder. Gleder meg til fortsettelsen!