Idas tråd - nye modifiseringer på i3

[idapederse]

På 16.9.2022 den 0.07, Daniel. skrev:

Veldig flott E60 du har Selv om jeg "sverger" til M-Sport på E6x så er det litt artig å se noe annet også.

Niche felgene passer veldig godt til bilen syns jeg.

Gratulerer med i3 også.

Har vært borti to i3s tidligere, og begge så passe jævlig ut på panser og ellers på de svarte delene.
Hvordan så den lille biten mellom frontrute og takluken(e) ut på din? 😅

  Vis skjult innhold

Tusen takk for det! 😊 Planen var egentlig M-sport her også, men så endte det til slutt opp med Alpina-front. Har ikke sett meg tilbake siden, synes det er greit å ikke ha noe som absolutt alle andre har. 😅 Niche-felgene tror jeg nesten ikke jeg kan bytte ut noen gang, de gjør så utrolig mye.

Det er lenge siden jeg har vært så sint og frustrert som jeg var etter en runde på A-stolper og fremre del av taket. Alt BAK takluke var kjempefint å jobbe med, fremre del og A-stolper not so much. 🙈 Var ikke i nærheten av så ille som på bildet ditt over her, lakken på vår så egentlig ganske grei ut med unntak av de vanlige vaskeripene. Men å få dette greit uten kjørespor og hologrammer var et eventyr i seg selv. 🤷🏼‍♀️

[idapederse]

På 16.9.2022 den 16.58, Mortenej skrev:

Gratulerer med bybil i3 må jo være toppers til slike småturer.

Herlig å se at denne får akkurat like god behandlig og stell som E60'n Så kjekt å se at bil blir tatt skikkelig vare på.

 

Tusen takk! i3 er den fødte bybil etter min mening i alle fall. En bil som er enklere å manøvrere rundt i skal man lete lenge etter. 😆 

Hva angår stell er det med den største selvfølgelighet at også denne blir tatt godt vare på, føles mye bedre med en ren og ryddig bil enn en man må ta skippertak på en gang i skuddåret. 😅 
Fint å kunne sette litt personlig preg på den i form av større og mindre mods også. 😊

[Daniel.]

På 19.9.2022 den 16.04, idapederse skrev:

Det er lenge siden jeg har vært så sint og frustrert som jeg var etter en runde på A-stolper og fremre del av taket. Alt BAK takluke var kjempefint å jobbe med, fremre del og A-stolper not so much. 🙈 Var ikke i nærheten av så ille som på bildet ditt over her, lakken på vår så egentlig ganske grei ut med unntak av de vanlige vaskeripene. Men å få dette greit uten kjørespor og hologrammer var et eventyr i seg selv. 🤷🏼‍♀️

Nei, den var gale. Kom seg riktig nok til slutt, både panser og den lille biten mellom frontrute og takluke.

Virker som en (god) del av disse får svært lite pleie av lakk.

For et par uker siden så ble jeg forbikjørt på motorveien av en helsvart i3, og jeg tror ikke jeg noen gang har sett så mye vaskeriper/swirls som den hadde på HELE bilen.

Solen traff jo akkurat slik at det så helt krise ut fra mitt perspektiv 😂

Endret September 20, 2022 av Daniel.

[idapederse]

16 timer siden, Daniel. skrev:

Nei, den var gale. Kom seg riktig nok til slutt, både panser og den lille biten mellom frontrute og takluke.

Virker som en (god) del av disse får svært lite pleie av lakk.

For et par uker siden så ble jeg forbikjørt på motorveien av en helsvart i3, og jeg tror ikke jeg noen gang har sett så mye vaskeriper/swirls som den hadde på HELE bilen.

Solen traff jo akkurat slik at det så helt krise ut fra mitt perspektiv 😂

Mitt inntrykk er at MANGE av disse gjerne har gått som «konebiler» eller noe i den gata, er i alle fall ufattelig mange av de som har «shoppingbulker» og lakk som ser ut som den kun har vært i maskinen. 🙈 

Den vi til slutt gikk for hadde utrolig nok ingen bulker etter andres dører, og så ikke så aaaaltfor gæren ut i lakken heller, sammenlignet med mange av de andre som går på veiene. Det største problemet her var kjøresporene, de var overalt 😆

Aiii 😬 Helsort er ille når det kommer til sånt 😅 Veldig pent når det er korrekt behandlet, men avslører dårlige vaskevalg veldig enkelt også. 

[Skulebollen]

Hvilke produkter endte du opp med? Vi har en 19 mod. I3 som er rasert😅 enormt med småstriper osv. Noe jeg ikke tar så tungt siden jeg gir F i bilen, men den er så hinsides full av kjørespor etter at forrige eiger kjøpte en "superpolering" i Oslo. Han var veldig godt fornøyd 😅 Det er rett og slett pinlig og kjøre bilen i solen🙈 Aldri sett noe så ille, men som jeg leser her er tydeligvis sort i3 noe av det værste som er 😅

[idapederse]

1 time siden, Skulebollen skrev:

Hvilke produkter endte du opp med? Vi har en 19 mod. I3 som er rasert😅 enormt med småstriper osv. Noe jeg ikke tar så tungt siden jeg gir F i bilen, men den er så hinsides full av kjørespor etter at forrige eiger kjøpte en "superpolering" i Oslo. Han var veldig godt fornøyd 😅 Det er rett og slett pinlig og kjøre bilen i solen🙈 Aldri sett noe så ille, men som jeg leser her er tydeligvis sort i3 noe av det værste som er 😅

Hahaha, fantastisk 😂

På det blå kjørte vi på med ullpad fra Koch Chemie sammen med Koch Chemie H9.01 før vi avsluttet med Angelwax Redemption på gul Rupes-pad.
På det sorte ble det med det ene steget, og det rett og slett for at denne komboen viste seg å være den vi fant som avsluttet penest (samme finsteg som på det blå resulterte i kjørespor så det holdt).
Der ble det da brukt KC H9.01 frem til denne gikk tom, og deretter Angelwax Resurrection. Pad brukt på det sorte ble Kamikaze sin hybridullpad, med en blanding av mikrofiber og ull.  

Kjørte to-tre pass på hvert område, og kjørte så lenge som overhodet mulig for å bryte ned mest mulig av polishen før wipedown. Blir nemlig mikroriper av kluten også om du ikke kjører polishen lenge nok. 🙈

Kjenner til det med sola - den avslører mye ugagn når den står på! 😆

[idapederse]

i3 fikk seg et par små oppgraderinger her om dagen. 
Antenna i haifinnen er helt latterlig lang blant annet, så gleden var stor når det ble oppdaget at det finnes alternativer. 

Før: 

Etter: 

 

Forskjellen her er ganske stor 😅 

 

Annet enn det hadde vi en klistrelapp på delvis avveie, av typen som står inni førerdøra med informasjon om dekktrykk. Denne var umulig å overse, så den måtte byttes. Skjønner ikke at det er mulig å få denne så stygg, og i alle fall ikke på bare fire år - de som står i E60 og E90 har jo stått der siden de rulla ut fra fabrikk, og de ser fortsatt helt fine ut? 🤷🏼‍♀️
 

I i3, derimot.. 

 

Med litt varme etterfulgt av bremserens så det ut som det aldri hadde vært noe der før: 

Og voilà: 

Som ny igjen! 🥰 

I tillegg ble det under polering oppdaget at det trolig mangler noen «deksler» over boltene til vindusviskerne, mulig ruta har vært byttet på et eller annet tidspunkt. Fant i alle fall deler her, så da gikk det fra: 

til: 

 

Nå er vi over på de veeeeldig små detaljene 😅

Rammen rundt nyrene har vært stygg siden vi kjøpte bilen, med bobler her og der omtrent rundt hele ramma. 
Ble derfor bestilt opp ny, og siden den indre delen er utskiftbar ble det bestilt ny i svart høyglans istedenfor den grå vi allerede har. På den måten kan vi prøve litt frem og tilbake og finne ut hva vi liker best. 
 

Ved første øyekast var jeg veldig for sort istedenfor, men jo mer vi studerte jo mer enig ble egentlig begge to om at grått kanskje bidrar til å bryte opp litt mer, og at sort muligens blir litt anonymt. Tanker? 😅 

Bilde med sort på ene siden og grått på andre siden: 

E60 stod i mellomtiden og ventet på en aldri så liten spontanservice. Misforstå meg rett: servicen var planlagt, men jeg hadde ingen planer om at den skulle skje akkurat denne mandagskvelden 😅

Legg merke til de flotte felgene som er tilbake på bilen. 20" er dessverre ferdig med sommersesongen 2022 grunnet en punktering som gikk omtrent så dårlig som den kunne gå. 
Hadde vi rukket å stoppe i tide eller oppdaget dette før vi la ut på E6 (mulig skruen ble plukka opp underveis altså, gikk VELDIG fort fra «Oi,i filskiftet der var den litt rar» til «Vi har punktert. Uten tvil!») kunne dekket fint latt seg fikse siden den var plassert mot midten av kjørebanen, men når man ligger i 80+ og enda har et lite stykke igjen til nærmeste stoppested, ble det som det ble.

Høyre bakdekk revnet langs hele innsiden på denne distansen. 
Felgen tok heldigvis ikke skade, men føles litt surt å måtte kjøpe to nye bakdekk når de var så fine som de var. Kunne lett gått ut neste sesong også, om ikke deler eller hele sesongen etter der igjen også. Framdekkene slites ikke i det hele tatt da, så de tror jeg går ut på dato før mønsterdybden i det hele tatt nærmer seg 2-3mm 😅

Heldigvis var vi invitert i middag til @ahj, så han plukka oss opp nede på Cirkle K Berger så vi kunne få oss en matbit før vi tok fatt på problemet. 😅 Takk for maten - og skyssen! 😚

Uansett - Er en stund siden sist luft- og kupéfilter ble byttet sist, så denne gangen var det på tide. 
 

Så ikke aaaaltfor ille ut (men ille nok), men fortsatt fint å få byttet ut: 

 

Det har i mange år vært en selvfølge med kupéfilter med aktivt kull, men denne gangen skulle vi finne sånne antibakterielle filtre - det har jeg ikke sett at de har hatt til E60 tidligere.

Bilder av filtre kan umulig være særlig spennende å scrolle gjennom sånn helt egentlig, men legger ut allikevel. 😅🤷🏼‍♀️

LMM fikk seg rens for første gang på i alle fall VELDIG lenge. 

Motor fikk favorittoljen: 

 

Motoren går så sykt fint på denne. Men kombinasjonen av god olje, ny vibrasjonsdemper og nye motorfester (er en stund siden disse byttene ble gjort) har nok gjort mye sammen her. Broren min kjøpte seg en 520 N47 med rett over 200 000 på telleren (mener jeg 🤔) i vinter, og det er virkelig fascinerende å høre forskjellen på gangen på disse to. 

Tilsetningsstoffer ble det også litt av: 

Etter å først ha stått med motorflush på gående motor i et kvarters tid. 

Det er første gang vi prøver denne varianten, normalt er det en annen som går på annenhver eller hver tredje service eller noe. Usikkert om det var denne eller rens av LMM som gjorde utslaget, men bilen ser faktisk ut til å bruke enda litt mindre på mila nå sammenlignet med tidligere. Her spiller nok hjulene en rolle også - Hakka Green3 er jo i utgangspunktet laget med spesielt elbiler in mind, med tanke på rullemotstand osv. 

Ellers har det vært ganske stille på bilfronten siden helga med polering av i3. Begynner å bli ganske travelt på jobb nå, er vel ikke altfor lenge igjen til jeg går inn i overlevelsesmodus: søvn, mat, jobb, repeat. Kanskje trening om tiden og energien strekker til og dagene ikke blir altfor lange, og den firbeinte pensjonisten vår krever jo også sitt. 🥰

Håper fortsatt på å få tatt noen skikkelige bilder av i3 mens det fortsatt er løv på trærne, men tiden begynner vel faktisk å renne ut for meg akkurat der. Håper vi rekker det! 😅

Endret September 23, 2022 av idapederse

[idapederse]

Noen som gjetter hva som foregår her? 
 

 

Riktig - B-stolpebelysning på plass i i3 også! 😅😍

[Saltkjelen]

Det ble så koselig med B-stolpebelysning at jeg ser for meg at noe slikt må bli neste retrofit. Da fortrinnsvis et komfortsete på plass for føreren.

[idapederse]

1 time siden, Saltkjelen skrev:

Det ble så koselig med B-stolpebelysning at jeg ser for meg at noe slikt må bli neste retrofit. Da fortrinnsvis et komfortsete på plass for føreren.

Hahaha, fantastisk! 😂👏🏼
Men ja, stemninga i bilen nå føles veldig som definisjonen på det særnorske ordet «hygge». 😅😍

Endret September 24, 2022 av idapederse

[ahj]

Hvor mye tap av rekkevidde snakker vi her? 🫣

[CHNilsen]

56 minutter siden, ahj skrev:

Hvor mye tap av rekkevidde snakker vi her? 🫣

Alt handler ikke om rekkevidde, det burde du vite godt😘

[idapederse]

Det ble en liten tur til Lillestrøm på Koed-meet helgen som var for snart to uker siden.
Trivelig opplegg med mye å se på, positivt overrasket over oppmøte til tross for noe surt vær. 

Både @ahj og @Saltkjelen fant veien, i tillegg til at jeg og @CHNilsen tok hver vår bil.

 

Jeg har også omsider funnet tiden til å ta bilder av seteknapper/innstegslister/pedaler i E60, som jeg tidligere har nevnt at det skal komme bilde av: 

Ble veldig bra med pre-LCI F1x-knappene på setejusteringen, og de går godt overens med innstegslister i helslipt aluminium og pedaler synes jeg. Det skal egentlig være lys i disse innstegslistene, men der mangler vi foreløpig ledningsnett. Disse er funnet på Ebay til en altfor ufornuftig pris (🤷‍♀️), nye og ubrukte. Sjelden vare, men meget lekkert om jeg får si det selv  Listene er selvfølgelig coatet med MaxProtect v3 så de skal holde seg noe bedre med tiden. Her løfter man føttene over dørken for å si det sånn!

Alt dette har jo blitt montert over tid, men F1x knappene var siste bæret på kaken som virkelig knyttet dette sammen, resultatet snakker for seg selv.

Ellers har det vært litt stille på bilfronten for tiden, er lange og travle dager på jobben for tiden. 

i3 fikk seg dog ei lita oppgradering for et par uker siden - vi har montert ny forsterker fra Up7, bestilt fra Bassbrothers. Helt sykt hvor stor forskjell en forsterker kan gjøre, lyden ble noe helt annet etter bytte til denne. Vesentlig mer "trøkk" enn det er originalt, uten å bli for mye eller masete. Nesten blitt bedre i i3 enn i E60 nå. 😂 Men bare nesten, da.
Å handle fra Bassbrothers anbefales på det sterkeste, dette er folk som virkelig kan sitt fag og yter utmerket service - jeg tar av meg hatten. Om det er noen der ute som sitter og funderer på om de skal bestille derfra eller ikke, er det ikke noe å tenke på. Er en sann glede å handle herfra. 

Ellers har det nesten utelukkende gått i jobb, men i3 fikk seg en sårt tiltrengt vask i dag om ikke annet. Det var digg, det. Første vask etter at coating ble lagt, så det er noen uker siden sist nå. 

 

 

[E.C.]

Dere som er så glad i ettermontering si ifra om dere har lyst på 5DF. Jeg kommer ikke til å gidde å montere i min bil pga. pre-face (mye pes) og manuell, da er noe av poenget borte.

@CHNilsen: Jeg pratet litt E36 med deg på Våler i slutten av august, kanskje du husker meg

[Reef89]

Flotte oppgraderinger.
De små detaljene.