Norbakkens E31 850i manuell

[norbakken]

Endelig ble det tid for en oppstramming av lakken på 850’n. Bilen har for det meste original lakk, og selv om jeg har trodd at alt var originalt så er nok skjermer og støtfanger foran opplakkert en gang, er mer appelsinhud der enn ellers på bilen. Men jeg gikk igang med godt mot og en mengde med puter og kluter. Lakk uten klarlakk gir mye fra seg så her måtte det byttes pute ofte. Har samtidig blitt veldig glad i denne non-metallic fargen, og at det kun er 108 produsert i Atlantisblau er litt gøy!

Resultatet ble veldig mye bedre enn hva det var! Avsluttet med et lag voks og det er en helt nydelig glans og dybde i lakken. Er litt fascinert over hvor mye den forandrer seg avhengig av lys, for i direkte sollys er den veldig lys og neste grå.

I ettermiddag går turen nordover til GS-treffet i Bud, håper på bedre vær enn det værmeldinga spår, men det blir nok kjent uansett! 😎

Endret Mai 26, 2023 av norbakken

[norbakken]

Ca 100 mil, masse fine biler, trivelige folk, og en mengde ruskevær oppsummerer helga! Dette var første besøk på GS-treffet for min del og det var veldig kjekt å se mangfoldet av biler. 850’n gikk som ei klokke hele turen, og jeg ble positivt overrasket over hvor behagelig og avslappende det er å kjøre denne bilen i time etter time. En milsluker av rang! Vi startet med sommer på Østlandet… 

Selv om ikke været i Bud var av beste sorten så var det masse biler og folk - og hele 4 stk e31! Tre av oss sto parkert sammen på utstillingen. Den siste, som vel også var den peneste, deltok i Limbo og vant en av juryens premier. Vel fortjent!

I og med at jeg ikke har vært med på dette treffet før visste jeg ikke helt hva jeg skulle forvente, men jeg merket fort at snittalderen var noe lavere enn det jeg trodde. Det gjorde også noe med bilparken. Svært tung tilstedeværelse av e36 og e92, men overraskende få e30. Uansett, det var veldig mye pent å se på, imponerende bygg og fantastiske maskiner.

På vei hjemover tenkte vi å stikke oppom Trollstigen siden vi var så nærme, men den var stengt… Trivelig med reisefølge uansett.

På vei hjem kjente jeg at 850’n «logret» endel med rompa ifm forbikjøring. Filskift og sporing merkes veldig godt og det kan tenkes at enkelte foringer i bakstillinga burde byttes. Kjørte bilen opp på ramper i dag og konstaterte at flere av foringene er stemplet med «90», de er altså originale. To av kulelagrene er utslitt, men ellers ser de tilsynelatende fine ut. Skulle imidlertid tro at de begynner å bli slitte etter 33 år på veien. Gratulerer til meg med at det er ca 20 foringer i bakstillinga å ta av 🙄🙈

 

Endret Mai 29, 2023 av norbakken

[Sverre 2468]

Så bilen din på treffet på Bud, og den ser veldig fin ut! 🙂.

Veldig bra treff der oppe med overraskende mye biler og folk og fin fellestur over Atlanterhavsveien.

[norbakken]

12 minutter siden, Sverre 2468 skrev:

Så bilen din på treffet på Bud, og den ser veldig fin ut! 🙂.

Veldig bra treff der oppe med overraskende mye biler og folk og fin fellestur over Atlanterhavsveien.

Takker. Syns selv at den er ganske så grei, selv om den ser litt stusselig ut sammen med de andre med masse senk, fetere hjul og csi-styling 😜 Men jeg liker den og koser meg hver meter bak rattet! 

[Sverre 2468]

Se på nettsiden til Hammervoll Photography under fotoalbum for bilder fra GS-treffet. 😀

[norbakken]

Den originale radioen i bilen fungerer sånn passe. Kassettspilleren har takket for seg og tilkoblingsmulighetene er fraværende. I og med at jeg foretrekker tilnærmet original look så røk jeg på en liten smell og kjøpte den her: 🤩

Billig er den ikke, men forhåpentligvis er den bra, og ikke minst: den passer inn i helheten i midtkonsollen.

Jeg må imidlertid på plass med en ny antenne for å få DAB-signal, og da kommer spørsmålet: finnes det alternativer til ruteantenne? Eller kan jeg legge ruteantenna i A-stolpen og fortsatt få signal? 🤔

Endret Mai 31, 2023 av norbakken

[norbakken]

Det er deilig med ting som bare passer og funker! Som denne radioen. Kjøpte ISO-overgang på Thansen, og så var det bare å plugge i. Betydelig forskjell fra den andre enheten (som vel bare skulle mangle) og veldig deilig med både bedre lyd og moderne muligheter. Gleder meg til neste tur 🤩

 

[norbakken]

Har sikret meg jobb til vinteren: ned med travers og bytte av samtlige foringer i bakstillinga. Kan hende jeg byttet to av dem ila sommeren for å få bilen gjennom EU, men resten får vente. (Gratulerer til meg som har klart å bestille én powerflex-foring til stabstaget 🙄) 

Var innom Svendsen eksos i forrige uke for å få tilbud på ny eksos med litt mer lyd. Overraskende brukbar pris så plutselig blir det litt med låt av den ellers så stille 12’ern 😎

Og så fikk den nye reimer i dag, det var også på tide 😂 Begynner å bli bra det her nå 😜

[E.C.]

23 minutes ago, norbakken said:

(Gratulerer til meg som har klart å bestille én powerflex-foring til stabstaget 🙄) 

Gikk på samme blemme med kupefilter nylig. "Disse koster bare litt mer og er mye mer fancy" tenkte jeg, lite skjønte jeg at det var bare ett filter og ikke et sett, slik som på de andre. 🥴

[norbakken]

850’n har inntatt vintermodus i garasjen og gleder seg til en ny sesong. Har fått fikset en ting jeg har savnet etter at jeg monterte radioen. I bakkant av Blaupunkt sine retro-radioer er det tre tilkoblinger; rattkontroller, USB og ekstern mikrofon. Selv om radioen har Bluetooth så er kvaliteten på streamet musikk bedre via kabel så jeg la opp en ekstern usb-tilkobling til hanskerommet slik at jeg kan koble telefonen til der, og samtidig lade.

Tok ut øverste hanskerom, boret et passende hull og satte på plass usb-porten, funker gull. Nå kan ledningen ligge klar i hanskerommet i stedet for i midtkonsollen 👌🏼

[sveigis]

@norbakken?

Kan du snart være så snill og vise oss e65en snart ?😊

Nå har hvertfall jeg ventet lenge nok 😩😩😊

[norbakken]

På 24.11.2023 den 16.19, sveigis skrev:

@norbakken?

Kan du snart være så snill og vise oss e65en snart ?😊

Nå har hvertfall jeg ventet lenge nok 😩😩😊

Hahahahah, er du så nysgjerrig? Det er foreløpig ikke så mye å vise frem, og jeg har egentlig mer enn nok med jobb og hus for tiden, så blir litt lite tid til å skru. Skal se hva jeg får til 😉

[sveigis]

3 timer siden, norbakken skrev:

Hahahahah, er du så nysgjerrig? Det er foreløpig ikke så mye å vise frem, og jeg har egentlig mer enn nok med jobb og hus for tiden, så blir litt lite tid til å skru. Skal se hva jeg får til 😉

Ja det er jeg 😊

E65 liker jeg og ikke minst når en på forumet har en ,da blir man nysgjerrig .😊

[norbakken]

Nå er det på tide med en lengre oppdatering etter noen uker med e31-jobb!
850’n utviklet en verre og verre tomgang på kald motor forrige sesong, og i og med at bilen gikk som den skulle på varm motor ble innsugingspakningene ansett som problemet. Sreten i M539 har flere videoer på dette så jeg så egentlig ganske lyst på oppgaven. Når David i tillegg kunne lakke toppdekslene på kort varsel så var det bare å gå igang.

Jobben med å demontere var ganske grei, M70 er veldig grei å skru på må jeg si. Siden denne motoren er kjent for løse banjobolter, hvilket jeg ikke hadde, ble disse renset og skrudd på plass med ny treadlock.

Men med nye toppdeksel så kunne jeg jo ikke montere «gamle» innsug, så disse ble levert til LSX-garasjen i Fetsund som gav dem en runde med aquablast. Nydelig forskjell!! Deretter var det bare å montere sammen igjen, prøvde å vaske litt underveis slik at ting var så rent og pent som mulig, både oppi og rundt motoren.

 

Resultatet ble meget bra, og selv om jeg er veldig inhabil så må jeg si at motorrom med M70/73 er noe av det peneste jeg vet om! Bilen starta som den skulle og gikk silkemykt på tomgang! Mission accomplished!

Next up er simringen på veiva, den lekker ganske mye mellom motor og girkasse så denne må byttes. Deretter er det bakstilling og foringer som må på plass før sesongstart!

 

Endret Mars 3 av norbakken

[idapederse]

For en deilig jobb å få unna, og virkelig lekkert resultat! 🥳