Burde jeg kjøpe?

[Einar1234]

Hei, jeg blir 18 om noen dager og skal kjøpe min første bil. Jeg har en god kjenning som skal selge bilen sin som jeg synes er veldig strøken og pen. Bilen er en 2012 F30 BMW 320d M-sport med alt av ekstrautstyr. Bilen har gått 165k km og har full service historikk, har fått en pris på 200k og lurer på hva dere som kan litt om BMW tenker. Hvordan synes dere prisen er?

MVH Einar

[E.C.]

Mye penger for en 12 år gammel 320d. Kommer litt an på bil, men du har ikke fått noe superdeal der. Du bør også sjekke pris på forsikring og ta i betraktning at det er fort gjort å havne i grøfta første vinteren man kjører, så man bør kanskje vurdere en billigere bil. Skal du absolutt ha BMW så hadde jeg heller anbefalt en 1-serie. Enten fra samme årstall (2012-ish) som vil være til rundt halve prisen eller en nyere en, som fortsatt vil være billigere: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=329649352

[Einar1234]

får rimelig billig forsikring på den. Men hva tenker du er en fin pris? prisen er ikke fastslått enda så kan vell diskuteres. Den skal også på salgs sjekk til naf om noen dager. Glemte å nevne at det er X-drive.

Endret Januar 1 av Einar1234

[E.C.]

Tja, det er jo litt vanskelig å vurdere uten å ha sett tilstanden og hva slags utstyr det er, men er det f.eks. gjort noe i forbindelse med registrekjede? Byttet hele kjedet eller strammeren? Får du med gode sommer- og vinterhjul? Jeg synes at de "alle" ligger litt vel høyt i pris, så jeg hadde kanskje sagt nærmere 175k?

[Einar1234]

ikke gjort noe med reg kjedet, men ingen ulyder fra det heller. legger ved et bilde av utsyrsliste så får du se. Sommerhjulene er bra, men vinter er slitt.

[E.C.]

Er vel sånn ca. normal pris. Du får la den gå på den NAF-testen så ser du etterpå. Hvis du har veldig lyst på akkurat den så får du bare kline til, men husk at det kan dukke opp litt diverse her og der med en "gammal" BMW, så regn med at det kan dukke opp litt uforutsette utgifter, så det kan være lurt å ha satt av en liten pott til det.

[mr.pingu]

«Alt av utstyr» er det vel ikke heller men det er fortsatt god utstyrt bil. 

jeg mangler

2TB (f1 gir på rattet)

430 Elektriske sidespeil som dimmer ned automatisk

688 Harman Kardon lydanlegg (men 676 Hifi er fortsatt veldig bra, spesielt om man bytter ut forsterkeren med Match UP7 BMW)

 

jeg fant forresten en full utstyrt til 230k men hadde mye mindre km. Fleste fra 2012 ligger rundt 185k, litt pruting må 175k være mulig. Da kan du bruke 25k til utbedring av registerkjede , N47 motorer er kjent for ha problemer med registerkjede rundt 200k. God vedlikehold / servicehistorikk er veldig viktig med disse.

 

 

 

 

[Olaandref]

Som allerede nevn har disse hatt en del problemer med register. Jeg hadde samme motor i min 320D 2011, og måtte skifte turbo på noen og 50000 km om jeg ikke husker feil nå. Ellers er det en veldig fin bil å kjøre, hadde ingenting å utsette på min de to årene jeg hadde den, men da var det en 3 år gammel bil, ikke 14 som nå. Litt utlegg må man regne med 🙂 En annen ting som jeg er litt forsiktig med er å handle bil av for nære kjenninger, eller selge bil i hvert fall, for om det skulle skje noe uforutsett så kan det fort ødelegge et godt bekjentskap. 🙂 Lykke til på biljakt. 🙂

[*MrB*]

Slike "gamle" dieselbiler ser ut til å være på en brukbar bølge mtp verdi om dagen. Med andre ord er det ikke like lett å gjøre en god handel lenger. 200k var verken billig eller dyrt sånn sett.

Ellers er vel de typiske n47-tingene nevnt.

[Olaandref]

Om man legger på 20000,- får man seg faktisk en med B47, eventuelt en fin 1 eller 2 serie med lav km stand. 🙂

[papertiger]

Jeg syntes dette var en del for dyrt for en 14 år gammel 320xd. Jeg har en 9 år gammel 420xd Gran Coupé med den nyere og bedre B47-motoren, gått 143000km, godt utstyrt men mangler noe, og den kan jeg kanskje få 240k for om jeg er heldig. Spranget mellom disse burde vært mye høyere enn 40k. 

Som førstebil vil jeg heller anbefale en facelift F20 med B48-motor eller B47 motor om du får tak i til den prisen.

[Ron Jeremy]

2 ting:

- Aldri kjøp bil av en bekjent!

- ikke kjøp en 10+ år gammel bil som har BMW’s minst anerkjente dieselmotor. Velg noe som gir deg mindre bekymringer og potensielle dyre verkstedregninger.

Lykke til!

[Marius2002]

18 minutter siden, Ron Jeremy skrev:

2 ting:

- Aldri kjøp bil av en bekjent!

- ikke kjøp en 10+ år gammel bil som har BMW’s minst anerkjente dieselmotor. Velg noe som gir deg mindre bekymringer og potensielle dyre verkstedregninger.

Lykke til!

Her burde faktisk i3/i3Skrysse av på mange punkt. Den er kvikk, den er billig å drifte(drivstoff, forsikring, verksted), lavere verditap og ikke minst mye mer pålitelig enn N47. Men det spørs om plassen blir nok, som en familiebil er den liten. Som en bil nr.2 eller førstegangsbil kan den ikke være annet enn perfekt.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=334385409

 

[TorsteinAa]

Bare for å sette ting i perspektiv:

 

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=332268082

 

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=334501332

 

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=333900521

 

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=331751348

 

 

Du får veldig mye andre biler til lavere pris en en 2012 F30 stasjonsvogn til 200 000

 

Så ikke se deg blind på den stasjonsvognen

 

mvh en som ikke hadde egen bil før jeg var 27

[E.C.]

Han skal ha F30 sedan, ikke F31 stasjonsvogn. 

Og for å være ærlig så hadde ikke jeg gått fra F30 320d til en V40 grevling med 116hk for å spare 50k. Da er F20 facelift som f.eks 118d et bedre valg i mine øyne.