Min '09 X5 xDrive30d

[eivi91]

Takk for det. 😊 

Nja, usikker på det. Jeg åpnet dekslene for å se hvordan det så ut inni der, og det var jo en del kabler, men i begge åpningene stod det vifter for å kjøle LED-pærene, så det var ikke enkelt å komme til så mye inni der egentlig. Skulle man gjort noe sånt ser jeg for meg lyktene måtte splittes opp. 

[HakonLimseth]

Ser ut som X5'en får fint stell, smart å skifte deler preventivt, kjedelig hvis man står der med skjegget i postkassa og en campingvogn bak 😆 Er også glad i vanilje cola selv, synd dem ikke har den i Norge 😕 Heldigvis er det ingen andre her i huset som liker den, så får beholde den for meg selv når vi først tar en harryhandel i Sverige.

De lyktene ble jo veldig bra, løftet virkelig utseende foran på bilen. Hvor kjøpte du de?

 

[eivi91]

2 hours ago, HakonLimseth said:

Ser ut som X5'en får fint stell, smart å skifte deler preventivt, kjedelig hvis man står der med skjegget i postkassa og en campingvogn bak 😆 Er også glad i vanilje cola selv, synd dem ikke har den i Norge 😕 Heldigvis er det ingen andre her i huset som liker den, så får beholde den for meg selv når vi først tar en harryhandel i Sverige.

De lyktene ble jo veldig bra, løftet virkelig utseende foran på bilen. Hvor kjøpte du de?

 

Ja, kjedelig om ferien skulle ende med havari på et eller annet. 😁

Lyktene er direkte fra Kina, kjøpt på AliExpress. 😊 

[sveigis]

Jeg så du skrev at du ikke var fan av ettermarkedslykter og det er jeg enig i ,men disse var jo pene og kledde bilen godt 😊

Lekkert.

[eivi91]

Ja, spesielt når det er F- eller G-serie stil på lysene på en E-serie bil. Det blir krasj. 

Men disse syns jeg var kledelige. 😊 

Litt flere bilder:

[mr.pingu]

Det kledde bilen veldig godt. Mange av de lyktene skriker  Temu/Aliexpress men de her var pene og betydelig løft  
 

Og her også en Cola vanilje(Og Cherry)-elsker. 
 

jeg har forresten hatt en sporadisk suse-lyd en gang og da var det rett og slett luftfilter-boksen som på mirakuløst vis hadde hoppet halvveis ut av feste sitt. Så avhengig av humper / svinger var den tett / ikke tett inntil røret til innsugsmanifold.  Dette skapte en sporadisk suse-lyd.  

Endret Juli 20 av mr.pingu

[RF91]

I likheit med deg so ha eg óg sansen for LED-lyktene X6 og X5M fekk i 2012/13, men full ombygging av fronten til X5M e ikkje tema 😅

E dessa lyktene dine adaptive? Eller kan ein få dei med den funksjonen, tru? 🤔

[eivi91]

45 minutes ago, RF91 said:

I likheit med deg so ha eg óg sansen for LED-lyktene X6 og X5M fekk i 2012/13, men full ombygging av fronten til X5M e ikkje tema 😅

E dessa lyktene dine adaptive? Eller kan ein få dei med den funksjonen, tru? 🤔

Nei, mine lykter var ikke adaptive originalt heller, og disse passet bare biler uten adaptive lykter slik jeg forstod det. 😊 

[eivi91]

I går bestemte jeg meg for å prøve å finne ut av hva den hvese/suselyden var for noe, den har plaget meg lenge. 

Det er en jeg kjenner som leier ut røykmaskin til feilsøking av lekkasjer, men fant fort ut at jeg heller kjøpte min egen maskin. Var ikke verre enn 1000kr ferdig fraktet hjem, og det er kjekt å ha på lur. 😊 

Denne ble levert i postkassen i går. 

Som røykolje kan man visst bruke babyolje, men ChatGPT mente at det aller beste er å bruke flytende parafin, så da ble det kjøpt fra apoteket. Tarmsystemet er vel tipp topp nå da etter feilsøking med dette. 😂 

Begynte først med feilsøking på innsugssiden. Koblet opp maskinen, og denne bygger trykk også, men ingen lekkasje å finne.

Så prøvde jeg eksossiden. Plugget ene utløpet, og koblet røykslangen til det andre, men slet med å få det tett nok til å bygge noe trykk.

Og jeg tror trykk er vesentlig her, siden lyden kommer bare ved litt pådrag når eksostrykket bygger seg opp.

Så da var det bare å pakke bort røykmaskinen, og begynne å demontere i området der jeg har hatt mistanke, men håpt at det ikke var pga mye arbeid. Så da ble det på nytt ut med motorfeste, motorlabb, løsne og koble fra DPF for å vri dette ut av veien, og da kom følgende til syne:

Trangt og fælt, men det var rett og slett løse muttere/studs på eksosmanifolden ved sylinder 5 og 6. Tightet disse ned igjen, og monterte alt sammen igjen, og lyden er med det endelig borte. 🥳 

Så lekkasjen var der med andre ord bare ved kald manifold, så snart eksosen varmet opp stålet, utvidet dette akkurat nok til å tette. 

Veldig godt å finne ut av dette, selv om jeg er stiv og støl etter 5 timer i garasjen, med ukurrante arbeidsstillinger på kne med hendene langt opp gjennom motorrommet. 🫣 

[sveigis]

Godt for alt man finner utav og får det iorden 😊

Så har du røykmaskin til senere evnt .

[eivi91]

Da var det dags for oljeskift igjen, nærmet seg 10 000 km siden forrige bytte. Handlet inn til begge bilene:

Så ble det full tank og en "kattavask" i selvvasken på YX.

Har tenkt en stund at jeg skulle hatt noen nye gulvmatter, da de originale av gummi ikke har så mye leppe, og det var faktisk et lite slitasjehull på matten til sjåfør, under der hælen blir liggende på gassfoten. I Subaruen har jeg Weathertech-matter, men syns de blir litt for "grove", de er mer som plast enn gummi. Vurderte å prøve Frogum ProLine pga. prisen, men tenkte de var litt i samme bane som Weathertech. Så satt jeg på med en kompis i hans iX M60, og han hadde kjøpt matter fra 3DMats, og disse syns jeg var pene, samtidig som de dekket godt, og de fantes også til E70.

Ingen som solgte de i Norge selvsagt, så måtte importere de fra over dammen. "3D MAXpider KAGU" heter de.

Så på tampen i går tok jeg inn min mors F10 som plutselig hadde fått ene lykten full av fukt.

Men til min overraskelse fant jeg ikke de store lekkasjene, tross så mye fukt som var inne i lykten. Testet med røykmaskinen, både med og uten røyk. Jeg blåste inn ene luftingen, tettet den andre luftingen, samt holdt hånden over der kontakten kobles, og fikk da bygd trykk i lykten. Med såpevann fant jeg at det boblet så vidt på en plass mellom lyktehus og lykteglass, men det var ikke mye. Kommer til å tette akkurat der. Med røyk såg jeg det sivet aldri så lite ut ene siden av pæredekselet, så bestilte nytt deksel da pakningen var noe flattrykt. Lykten har stått til tørk i natt med vifte på, og var tørr nå i morges når jeg reiste på jobb.

Endret Onsdag kl. 05:31 av eivi91