Hjelp ifm. kjøp av bil med feil opplysninger om garanti

[Marius2002]

Synes selger er rimelig her. Det mest riktige er kanskje å tilby garanti gjennom en ekstern aktør ettersom det var uvitenhet på garanti og ikke en pengesum, men slik jeg skjønner på deg er ikke det aktuelt?
Så nylig på en BMW X3 30e i byen her(ikke til meg denne gang, men svoger) på merkeverksted og da sa selgeren at det er ikke noe utvidet garanti, det er i hovedsak BMW Premium Selection som har dette, men forsikringsvilkårene er så bra på Gjensidige(12 år eller 200000km) sa han at de hadde veldig få BMW PS-biler inne. Jeg sier også som han, regner med alle med nyere biler har Kasko Pluss / toppforsikring. Sprukken ladeluke dekker de jo og at de dekker halve kjøringen er en bonus, det er nok mange som ikke vil dekke kjøring til og fra  

Ellers dekktrykksensor, det er ingen forutsetning for at noen skal vite at det er uoriginale som står på. Og det trenger ikke være noe gale i å bruke uoriginale heller, jeg har brukt det på BMWer tidligere uten problem. Ettersom BMW skulle ha 6000,- og den lokale dekksjappa skulle ha 2000,- var valget enkelt, jeg husker han sa at sålenge han klonet sensorene fra det andre felgsettet med originale sensorer (altså at bilen ikke skiller på hjulsettene) så er det ingen problem, trengte ikke være originale sådan, bare de er fungerende. Jeg hadde null problem og gikk gjennom både EU-kontroll og x antall tusen kjøre kilometer etter det uten noe hick-ups. De gamle sensorene var gått tom for batteri. Du kan ta med dekkene med uoriginale sensorer til en sjappe og be de om å klone de på nytt med hjulsettet som fungerer. Alternativt kan de ha gått tom for batteri hos deg også, er det originale felger med på begge hjulsett? Hvis ikke er jo ofte vinterhjulene på biler uoriginal og derfor uoriginal sensorer, spesielt på leasingbiler har jeg inntrykket av. Det hadde jeg på 225xe også fra ny-kjøp - forhandler klonet sensorene på vinterhjulene der også. Jeg er litt på tynt vann med tanke på hukommelsen rundt kloning her, men poenget er at det er fullt mulig å bruke uoriginale. 

Vrir du på det:
17 000,- er nok til å dekke forsikring for 1 år, eller egenkapital ved uhell hos Gjensidige i tillegg har du nok til å dekke nye dekktrykksensorer, både originale og uoriginale. Da har jeg i denne summen trekt fra 2000,- for ladeluken.

Her ville jeg godtatt selgers forslag ettersom det er langt bedre enn den ekstra garantien på motor/drivverk/batteri du søker  

Endret Tirsdag kl. 13:46 av Marius2002

[*MrB*]

At du har lang vei til verksted er svært kjedelig for deg, men om jeg skal være firkantet er ikke det selgeren sitt problem.

Ladeluken fikk du jo dekket, så den er grei.

15000kr kompensasjon for feile opplysninger om garanti er vel helt greit, men ikke rundhåndet. 30000 er ikke et voldsomt krav, men litt i overkant av hva man kan håpe på å få. Da er du litt i "tort og svieland", som nevnt over.

RDC sensorer (denne har du vel ikke nevnt før i tråden?) som begynner å feile tror jeg du skal slite med å få dekket. I beste fall ville du kunne fått dekket delekost til 4 nye, tilsvarende uoriginale, men selv det er nok en long shot. Det må regnes som en slitedel som feiler nå og da, og sålenge de ikke var defekt ved kjøp tror jeg ikke du har jussen med deg der. (Antar da at det ikke sto helt nye dekk på disse hjulene når du kjøpte bilen).

Klimaanlegg som blåser ujevnt (denne er vel heller ikke nevnt før i tråden?) kan være en defekt føler et sted. Kom ikke BMW med et reparasjonsforslag her? Eller har dette oppstått etterpå?

Med forbehold om at jeg ikke husker hele tråden ord for ord, så virker det som du har bygget på med flere feil etterhvert. Det gjør sjelden underverker for tonen i en konflikt-sak man ønsker å løse. 

Du ber altså om 36000,- + nye RDC sensorer til 600-1500kr/stk alt etter merke. Du tilbys 19000,-. I praksis ca halvparten av kravet ditt. Med så stor avstand må du nok til forliksrådet om du står på ditt, og det er ikke sikkert at det hadde ført frem for din del heller. Uten at jeg nødvendigvis har hele bildet her, så hadde jeg nok endt opp med å si ja. Det virker som du tilbys en ok pakke her.

Endret Tirsdag kl. 13:51 av *MrB*

[Saltkjelen]

Enig med øvre taler her. Du bygger dessverre ingen god sak av å videre dra inn påstanden om uryddig servicehistorikk (som er motbevist), når dette uansett er et punkt du ikke reklamerer på. Likeledes drar du også inn varmeapparatet, men dette er heller ikke et punkt som er omfattet av reklamasjonen din? Elementene fremstår som forstyrrende i en reklamasjonssak og gir inntrykk av at du klager for å klage for å tilegne deg at syn om at bilen er belemret med feil. Uoriginale TPMS sensorer er heller ingen problem, trolig har du enten en defekt sensor eller en sensor med defekt batteri - som er helt vanlig og en forbruksvare å regne. Juridisk sett har du fått et tilbud som virker å være adekvat ut fra de manglene som er presentert.

[Makky123]

Enig i at du fått ett bra mottilbud av selger.

Hadde det vært meg, ville jeg kanskje prøvd å få selger til å øke til  20k som kompensasjon, «møtes på midten» argumentet, går det, så går det.

Litt usikker på om du kommer noe bedre ut av det ved å dra saken gjennom forliksrådet. Regn med utrolig lang og sakte saksbehandling og du kan risikere å ende opp med mindre.

[ehaugsnes]

1 time siden, Marius2002 skrev:

Synes selger er rimelig her. Det mest riktige er kanskje å tilby garanti gjennom en ekstern aktør ettersom det var uvitenhet på garanti og ikke en pengesum, men slik jeg skjønner på deg er ikke det aktuelt?
Så nylig på en BMW X3 30e i byen her(ikke til meg denne gang, men svoger) på merkeverksted og da sa selgeren at det er ikke noe utvidet garanti, det er i hovedsak BMW Premium Selection som har dette, men forsikringsvilkårene er så bra på Gjensidige(12 år eller 200000km) sa han at de hadde veldig få BMW PS-biler inne. Jeg sier også som han, regner med alle med nyere biler har Kasko Pluss / toppforsikring. Sprukken ladeluke dekker de jo og at de dekker halve kjøringen er en bonus, det er nok mange som ikke vil dekke kjøring til og fra  

Ellers dekktrykksensor, det er ingen forutsetning for at noen skal vite at det er uoriginale som står på. Og det trenger ikke være noe gale i å bruke uoriginale heller, jeg har brukt det på BMWer tidligere uten problem. Ettersom BMW skulle ha 6000,- og den lokale dekksjappa skulle ha 2000,- var valget enkelt, jeg husker han sa at sålenge han klonet sensorene fra det andre felgsettet med originale sensorer (altså at bilen ikke skiller på hjulsettene) så er det ingen problem, trengte ikke være originale sådan, bare de er fungerende. Jeg hadde null problem og gikk gjennom både EU-kontroll og x antall tusen kjøre kilometer etter det uten noe hick-ups. De gamle sensorene var gått tom for batteri. Du kan ta med dekkene med uoriginale sensorer til en sjappe og be de om å klone de på nytt med hjulsettet som fungerer. Alternativt kan de ha gått tom for batteri hos deg også, er det originale felger med på begge hjulsett? Hvis ikke er jo ofte vinterhjulene på biler uoriginal og derfor uoriginal sensorer, spesielt på leasingbiler har jeg inntrykket av. Det hadde jeg på 225xe også fra ny-kjøp - forhandler klonet sensorene på vinterhjulene der også. Jeg er litt på tynt vann med tanke på hukommelsen rundt kloning her, men poenget er at det er fullt mulig å bruke uoriginale. 

Vrir du på det:
17 000,- er nok til å dekke forsikring for 1 år, eller egenkapital ved uhell hos Gjensidige i tillegg har du nok til å dekke nye dekktrykksensorer, både originale og uoriginale. Da har jeg i denne summen trekt fra 2000,- for ladeluken.

Her ville jeg godtatt selgers forslag ettersom det er langt bedre enn den ekstra garantien på motor/drivverk/batteri du søker  

Har ikke lest resten av tråden, men har mye erfaring rundt kloning av sensorer😊 har solgt TPMS i mange år nå, og aldri solgt orginale sensorer enda. Ingenting i veien med uorginale da de fungerer minst like godt som orginale. De har jo bare «en jobb». De er frekvensstyrte, så ved kloning så kan man bruke en uorginal sensor ilag med 3 orginale. Men når en kunde kommer inn med en defekt orginal sensor så pleier vi og bytte alle 4, for da er det ikke lenge til resten ryker heller. Ikke noe og tenke på når uorginal er en fjerdedel av prisen kontra orginale sensorer 

Er vel på Tesla dette er litt dyrere da de har BLE (bluetooth) sensorer.

[Marius2002]

@ehaugsnes takk for input fra en med lang erfaring på feltet, det underbygget min påstand, bra  

Er BLE på Tesla, men hadde uoriginale på TM3en på sommeren. Null problem der også. Har idag originalt S+V. 
 

Ellers ser folket meget samlet ut på meningsfronten.

Ser forøvrig det blir nevnt heving av kjøp av TS. Det har man ingen rett til med mindre man kjøper en vare via nett. Da har man to uker angrefrist. Tesla bl.a. har to uker angrerett på ny bil pga. kjøp over nett.  Gjelder ikke bruktbil fra bilsjappe.

[Saltkjelen]

5 timer siden, Marius2002 skrev:

Ser forøvrig det blir nevnt heving av kjøp av TS. Det har man ingen rett til med mindre man kjøper en vare via nett. Da har man to uker angrefrist. Tesla bl.a. har to uker angrerett på ny bil pga. kjøp over nett.  Gjelder ikke bruktbil fra bilsjappe.

…og for å spinne litt videre på denne, så er vi ikke engang i nærheten av å en gang kile litt på hevingsbestemmelsen i forbrukerkjøpsloven. 

[laffe]

Synes ikke selger var veldig rundhåndet i sist tilbud i hvert fall ikke med tanke på prisen for maskinskade gjennom Gjensige som jo var ekstremt dyr. I tillegg vil det jo påløpe en egenandel ved evt. skade som fort blir like høy som tilbudt kompensasjon.

Mulig det er billigerere å kjøpe tilleggsgaranti gjennom feks autoconcept, det er jo verdt å undersøke. Ser også at Tryg har en god del lavere pris for maskinskade sammenlignet med Gjensidge og der tror jeg man kan tegne maskinskade selv om bilen har passert 150 000km. 

Ellers er det vel ikke bare bare å heve et bilkjøp, om ikke selger aksepterer ditt ønske om å heve må vel dette gå via rettsapparatet. Ved en evt. heving risikerer du vel også å måtte betale litt for påløpte kilometer fra kjøp av bilen. Selv ville jeg kanskje prøvd å fått tilbudet fra selger opp i 20-25000 og i såfall sagt meg fornøyd med det. 

 

[laffe]

På 11.12.2025 den 22.07, Makky123 skrev:

Det er maks 30 000km eller maks 2 år, alt etter hva som kommer først. 
Kjører man bilen hardt mye kan km telleren telle raskere, men den vil aldri gå over 30 000 eller lengre enn 2 år.

Er du helt sikker på det? Mener jeg har sett ganske mange biler på finn hvor kilometer har vært over 30 000km mellom servicer og likevel "grønn ok".

På en hybrid kan jo i tillegg bensinmotoren ha vært avslått en stor del av de 30 000km om man er flink bruker av laderen og kjører mye korte turer så vil jo tro at det er noe bilen/CBS vil hensynta og justerer serviceintervallet. 

[Makky123]

7 timer siden, laffe skrev:

Er du helt sikker på det? Mener jeg har sett ganske mange biler på finn hvor kilometer har vært over 30 000km mellom servicer og likevel "grønn ok".

På en hybrid kan jo i tillegg bensinmotoren ha vært avslått en stor del av de 30 000km om man er flink bruker av laderen og kjører mye korte turer så vil jo tro at det er noe bilen/CBS vil hensynta og justerer serviceintervallet. 

Du har helt rett, hybriden kalkulerer annerledes. 

Når man trodde 30k var for lenge, så kommer de med løsning som går over 🙄

 

[Makky123]

7 timer siden, laffe skrev:

Synes ikke selger var veldig rundhåndet i sist tilbud i hvert fall ikke med tanke på prisen for maskinskade gjennom Gjensige som jo var ekstremt dyr. I tillegg vil det jo påløpe en egenandel ved evt. skade som fort blir like høy som tilbudt kompensasjon.

Mulig det er billigerere å kjøpe tilleggsgaranti gjennom feks autoconcept, det er jo verdt å undersøke. Ser også at Tryg har en god del lavere pris for maskinskade sammenlignet med Gjensidge og der tror jeg man kan tegne maskinskade selv om bilen har passert 150 000km. 

Ellers er det vel ikke bare bare å heve et bilkjøp, om ikke selger aksepterer ditt ønske om å heve må vel dette gå via rettsapparatet. Ved en evt. heving risikerer du vel også å måtte betale litt for påløpte kilometer fra kjøp av bilen. Selv ville jeg kanskje prøvd å fått tilbudet fra selger opp i 20-25000 og i såfall sagt meg fornøyd med det. 

 

Litt usikker på om garantien fra Autoconcept egentlig er verdt pengene.

Har ikke de en haug med unntak som regel?

Mulig det har blitt bedre de siste årene, men det var i hvertfall slikt i vilkårene på en bil jeg så på for 5-6 år siden.

[fupsaker]

Jeg ser Fragus ofte har bedre skussmål enn Autoconcept i alle fall, så kanskje verdt å se dit i stedet? De brukes jo av Audi for ettermarkedet om jeg ikke husker helt feil... 

[thansen]

Takk for gode innspill og svar
Jeg skjønte at 30tusen var i overkant. Så jeg sendte mottilbud på 20tusen som jeg mener er rett og rimelig, mtp en evnt ny installasjon av hybridbatteri er nærmere 100tusen. 

RDC feilen er nr 1 årsak til av vi valgte å gå for en sluttgarantittest og utberede flere feil. Så den har selger visst om heletiden, tror jeg ringte han og sa i fra. Jeg lagde ett nytt og mer oversiktelig svar til selgeren, hva som dekkes og hva som ikke dekkes. 

Men dette kokes uansett til slutt at bilen ble solgt som strøken og 100 prosent feilfri, som i realiteten viste seg og være helt motsatt. Her er uansett svaret jeg sendte:

"Jeg viser til tidligere korrespondanse og deres siste tilbud i saken.

For å unngå videre misforståelser ønsker jeg å rydde tydelig i hva som dekkes av BMW-garanti, og hva som ikke dekkes, men som likevel utgjør skjulte feil og mangler ved bilen slik den ble solgt.

Forhold som dekkes av BMW-garanti

Følgende feil og mangler er dokumentert av BMW og håndteres gjennom garanti, men er like fullt feil som har vært til stede ved overtakelse og som har medført betydelig ulempe for meg som kjøper:

1)       Feil på klimaanlegg

2)       Dårlige mansjetter/bumpere på støtdempere

3)       1 stk støtdemper foran

4)       Begge tårnlager foran

5)       Sprukket bakspeil (allerede byttet på garanti)

Forhold som ikke dekkes av BMW-garanti

Følgende punkter dekkes ikke av BMW og faller derfor inn under selgers ansvar:

1)       Sprukket ladeluke / charge status display (allerede akseptert av dere)

2)       RDC-feil som skyldes uoriginale dekktrykksensorer (2 stk), bekreftet av BMW og feilen har vært der siden dag 1 av overtakelse.

3)       Kjøring til og fra verksted, som ikke dekkes av garanti
Totalt ca. 860 km, beregnet til 3,5 kr/km (ca 3000kr)

Økonomisk ansvar som gjenstår for selger

Basert på ovennevnte gjenstår følgende krav som jeg mener er rimelige og i tråd med norsk rett:

• 20 000 kr i prisavslag for feilaktig opplysning om hybridbatterigaranti.
• Ca. 2 000 kr for sprukket ladeluke.
• Ca. 4 600 kr for utskifting av 2 stk uoriginale dekktrykksensorer (RDC).
• Ca 3000 kr for kjøring til og fra verksted pga feil og mangler.

Dette er ikke ment som et forhandlingsutspill, men som en nøktern og saklig avklaring av ansvar ved salg av en bil markedsført som «strøken».

Jeg må samtidig ærlig si at jeg opplever det som vanskelig å forstå at en seriøs bilaktør ikke skulle kunne innfri disse kravene, da de i realiteten gjelder skjulte feil og mangler som ikke var opplyst ved salg, samt direkte følgekostnader av dette. Etter mitt syn er dette ikke urimelige krav, men forhold det er forventet – og i praksis obligatorisk – at en profesjonell selger håndterer.

Jeg vil også gjøre oppmerksom på at det per nå er satt opp ny time hos BMW 12.01.2026 for videre utbedringer. Denne timen må avbestilles senest to virkedager i forkant for å unngå gebyr.

Dersom det ikke foreligger en avklaring innen fristen nedenfor, vil timen bli avbestilt. I så fall vil heller ingen av de ovennevnte feilene bli utbedret, og jeg vil i stedet gå videre med heving av kjøpet fremfor ytterligere verkstedbesøk og belastning.

Jeg ber derfor om en snarlig og tydelig tilbakemelding.

Dersom vi ikke har kommet til enighet innen 08.01.2026 kl 14, vil jeg anse dette som manglende løsning og heve kjøpet i henhold til forbrukerkjøpsloven.

Ser frem til deres tilbakemelding innen fristen.

Med vennlig hilsen"

[*MrB*]

Sto bilen annonsert som 100% feilfri i annonsen? Altså ordrett?

Uoriginal RDC sensor av kurant merke koster ca 5-600kr. Å få dekket den delekosten er det beste du kan håpe på, og selv det ville vært en goodwill fra selger. 2800kr for kjøp og montering av 2 originale BMW-sensorer er en "oppgradering" du ikke har krav på. Som nevnt over er uoriginale sensorer fullgode alternativer, og ikke en mangel i seg selv. Og alle sensorer kan feile. Også originale.

Høres ut som tonen er i ferd med å forsures litt. Ender du i forliksrådet er det stor sannsynlighet for at selgers tilbud består, og du har i tillegg brukt 3000kr ekstra på saksbehandling. Med mindre selger opererer med angrerett vil jeg si du er svært langt unna å kunne heve kjøpet slik jeg ser det, men det er andre her som kan mer om jus enn meg.

Endret 8 timer siden av *MrB*

[Marius2002]

Nå vet jeg ikke hvor langt bilen er gått. Men det nærmer seg vel 160000km som uansett er BMWs grense på 8år(2029) og 160000km. Derfor vil du dekke med god margin Gjensidiges egenandel på 14000,- med beløpet du får igjen. Bikker bilen 160000km er uansett garantien som først antatt på motor/drivlinje/batteri ute. Du sitter uansett igjen med omtrent hele egenandelen ved å godta selgers forslag. 
 

Ellers kan dekktrykksensor feile underveis, du hadde merket dette ved henting av bilen om det var feil på disse. Det er batteri som varer i 4-10år og ingenting er unormalt i mellom her. Det vil jeg påstå er en slitedel en må ta høyde for kan måtte skiftes med mindre bilen er helt ny/helt nytt sett med dekk og felg. Bilen har både alder og kjørte kilometer med seg til at denne er innenfor intervall til at det er påtide å bytte. Jeg tipper 12-voltsbatteriet også snart melder sin ankomst om det ikke allerede er byttet. Bare for å ha nevnt det. Ladeluke dekker de jo inn i summen de tilbyr.
Og kjøring er så som så om bedrifter dekker, har hatt reklamasjon på bil jeg også, men aldri blitt nevnt noe om transport til/fra. Bilforretninger kan ikke stå til ansvar for avstand man bor fra merkeforhandler. Et eksempel er Polestar, vi har ikke den forhandleren i byen. Flere har enten solgt eller valgt bort PS fordi det er for langt å kjøre om noe skjer eller skal ha service på de. Det samme gjelder her. Heving har du ingen rett til og forbrukerkjøpsloven kan de fleste forretninger uavhengig av bransje bedre enn sine kunder som gjerne hevder de kan den. Bilforretningen tilbyr en fin kompensasjon og har opptredd redelig ut ifra det vi ser her.  

Endret 8 timer siden av Marius2002