Ron Jeremy
-
Innholdsteller
4805 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
19
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ron Jeremy
-
Må si 8 serien i grand coupe utgave fremstår som lekker. 6 serien som GC var nydelig, men man ser tydelig hvor gammel denne bilen er ved siden av den nye 8 serien. Blir spennende å se salgstallene mot MB GT og Panamera.
-
El/fossildebatten raser videre ser jeg. Jeg selv sliter voldsomt med kjøp av vår neste bil. Sett på F15, men fleste av disse er hybrid, som jo er tung/tørst og lite anvendelig med kun 20km rekkevidde. Da snakker vi fort 600k. For den summen får jeg en f.eks en ny Model T fra Tesla, som virker umiddelbart fristende. Vi får jo et servicenter her like ved meg snart. Elbil fra tyskerne er særdeles skuffende og tannløst, fossilbiler som er elektrifisert. Jeg trodde det var slutt på hegemoniet til Tesla, men de peker nese til CCS og bumper opp sine ladestasjoner til 200kw og bygger disse om til også å kunne håndtere type 2. Pr idag er det litt stusselig med 50KW ladere til 90kw batteriene som etron med flere nå har, så her er det ladestasjonene som holder igjen den nye generasjonen av elbiler. 50 KW er glimrende til 30-40kw batterier som BMW i3 men over det så blir det mye pølser og venting.
-
Kan være mellomkassa. Hva slags dekk man har kjørt med opp gjennom er vanskelig å si, ifht hva du nå har. forøvrig hørt om E70 som har byttet denne kassa (som også har vært LCI) som har gått langt under 100.000 km.
- 7 svar
-
- 1
-
-
Estetisk er den lettere å svelge enn limousinen, men hva skjer med de klassiske designelementene som hofmeister? Og hva er greia med de japse 3D baklysene? Begynner Bayern og kopiere kopiistene fra Asia?! Hører 340d kommer også, nå har jo også bensinen partikkelfiltre, blir spennende å se hvordan de kokser opp motoren etterhvert...
-
Hva med å ta bilen på verkstedet?
-
Vel, bare få på noen stålpiper, fyre opp en kaldstart å legge ut en lydfil her. Da snakker vi Ståpels og religiøse vibber
- 10 svar
-
- 3
-
-
Vel, kommer fra bilia Skien nå, M5 competition stod ved siden av 850’n, M5’en - tross et fantastisk lydbilde blir svært anonym og lite sexy ved siden av den hvite storebroren. Så når 850 kan se såvidt bra ut, så MÅ M8 se mektig ut i RL, det er tross alt mer enn 0-100 som er vesentlig. 850’n har et fantastisk presence som ikke kommer frem på bilder. Ellers var X7 der samt 7’er facelift. Alt var bedre enn på bilder, men X7 er en gigant! Skal låne et eksemplar et par dager å skrive en artikkel, får X5 til å se liten ut.
-
Tragisk å høre at CD fremdeles er på GSM nivå, forventer mer av BMW her. Men hørte at Connected drive var eid av h&k, som igjen er eid av Samsung? Som iPhone bruker gir det litt mening 😇😂 vår gamle 16’ i3 var treg å sende klimatisering til, som jo er 95% av det man bruker CD til en i3 til. Men det var fremdeles 3G i denne mener jeg, men håper 4G gjorde ting raskere og bedret brukeropplevelsen? Usikker på når 4G ble implementert i hvilken model dog?
-
Er enig i mye av det som blir sagt her. Entusiast gruppen utgjør vel 3%? Så nesten rart at BMW har kjørt løpet så langt som de har. Syns første generasjon E87 var tøff og litt av et frisk pust, men trang! F20 imponerte meg ikke, preface var grusom, sett fra fronten. Denne nye modellen tror jeg gir mer mening, logisk oppbygning med FWD, så kan puristene se på coupe/cabrioleten. Tøffe seter, meget usikker på de selvlysende detaljene, tacky! For ikke snakke om performance delene, veldig asia... Føler aldri BMW har klart å få sving over 1 serien, virker lite fokusert og at den skal kunne for mange ting. A serien fremstår som solid nå, ikke minst A3 og golf. Kjenner at ordinære fossilbiler vekker særdeles lite oppmerksomhet hos meg, kom med i4 og hybrid av X1 og X3, mye mer aktuelt og i tiden.
-
Dette treffet begynner å vokse seg store ser det ut til. Tilfeldigvis denne dagen var det samtidig barnas dag (omtrent som 17 mai bare større og mer mennesker) og en stor fotballturnering (cup) så mye folk og lite tilgjengelige plass/parkeringsplasser å velge ut fra. Synd jeg ikke kunne komme, ironien er at jeg bor et par steinkast unna... neste år! 👍🏻- 968 svar
-
- 1
-
-
Dette er en historie vi må høre enden på. Et glimrende utgangspunkt for et morsomt og spennende prosjekt. Gøy å kunne jobbe med et prosjekt som trigget interessen! Bilder og fremdrift taes imot med takk.
-
E9* og langt på vei E87 generasjonen ble ødelagt av de mindre vellykkede I4 i både bensin og diesel. Pinlig etter M54 fra E46.
-
Kjøpte nylig (3uker siden) en imperial blå fully Charge til moren min. Nesten like vanskelig å holde ren som vår 16’ sorte i3. Nydelig farge i solen men detaljene blir visket ut. Overrasket over kvalitetsfølelsen på hennes kontra vår, i3 har virkelig tatt kvantesprang, setene og det brune skinnet rundt dashbordet var det som gjorde det lille ekstra. Ble imperial grunnet hyggelig pris, 326, men dette er ikke s versjonen!
-
Visste ikke om denne festivalen, kunne vært innom. Beha kvartalet dette?
-
Z3M Coupe & Z3R 1.9 - It's raceday!
emne svarte i Ron Jeremy sin fxslin i Bilder og filmer / Show-off
De er veldig morsomme og oldschool. Sjefen hjemme mente at ved øvelseskjøring måtte ungene lære å kjøre med manual stikke. Jeg er vel litt uenig egentlig, men om det kan bidra litt til å hente inn en halveis morsomt Z3 med M54 så jøss, hvorfor ikke, er det ikke i juni avgiftene på 20 år gamle biler forsvinner også?! Morsomt kjølesystem, R merket antar jeg og patentert? -
Interiøret er fantastisk Fredrik, grattis med et smykke av en G30. Det eneste jeg stusset på, du nevnte familie, Hvorfor da ikke G31? ellers så er alt perfekt her, bare kjøre å nyte!
- 968 svar
-
- 1
-
-
Bmw 330ci e46 ”clubsport optik” last chance
emne svarte i Ron Jeremy sin Herr_eklund i Bilder og filmer / Show-off
Ville vært forsiktig med å ta det for langt. Tror en fin holdt 330i vil holde seg og evt stige i pris fremover. E46 er for meg (og mange andre) den ultimate 3 serien, moderne nok, men samtidig klassisk. -
Tesla lager de mest effektive elektriske drivlinjene, de er også soleklart i ledelsen når det kommer til SW, selvkjørende biler og har enorme mengder data å kalibrere ut fra. Ikke minst har de Musk selv. tesla model 3 er utvilsomt en bra bil, men produksjonen og kvaliteten holder den tilbake. la meg sitere en nabo med lang fartstid fra tysk premium: » jeg ble skuffet og lei over en slik kvalitet på et nytt premiumprodukt i 2019, etter å ha ventet på bilen i snart 3 år. Men etter å ha vært i kontakt med Tesla ang mine problemer med model 3 (ladeluken er bl.a teipet igjen) er jeg lynforbanna. « Han fikk verkstedtime i slutten av juni.. så model 3, er virkelig vanskelig å anbefale Fredrik, som ide utvilsomt, men som et faktisk produkt, styr unna!
-
Det skrives mye om Tesla model 3 her. Det er mye som er «riktig» med denne bilen. Men det Tesla ikke har fått til er kvaliteten, eller snarere kvalitetskontrollen. Her har jeg hørt mange historier og det er nesten så man lurer på om noen har fått en model 3 som den er tiltenkt. Ellers er jeg enig, velg bil til sitt bruk, vi er ennå 10 år unna før Fredrik90 har skrote diesel(?) bilen sin til fordel for elbil som nr 1.
-
E53 LCI er en glimrende bil, har kikket på disse i over et tiår, men ble aldri slik at jeg kjøpte en. Hadde en nattblå med beige komfortseter og lister i skipsgulv som favoritt. Går som et tog i stor fart også. Kos deg med denne.
- 43 svar
-
- 2
-
-
For min del er bortfall av navi positivt, dæsjen blir langt mer smekker og lav, minner meg om E30. Som oftest er LCI og I6 kunstig høyt priset. Men så er også E9* «ødelagt» av små motorer med trøbbel i tårnet.
-
Stort sett finner BMW ut om SW/HW har blitt endret, selvom det et endret tilbake igjen. Skal ligge en logg på dette. Men trøbbel blir det vel først om det går noe galt? Gjennomført bygg, fornøyd med bilen ellers?
-
Contour seter = komfort seter vel? uansett E39 generasjonen hadde fantastiske sportsseter, i mine øyne de beste sportssetene BMW noen gang har laget. Samtidig har jeg hatt flere generasjoner med komfortseter og de som sitter i E39 er flate og er kanskje de svakeste av komfortsetene hittil. På E6* generasjonene er komfortsetene mye bedre igjen, men smaken er som baken, delt!
- 6 svar
-
- 1
-
-
Din forsikring har som regel en avtale med et knippe verksteder som de har godkjent. Sjekk disse og vurder hvem som er best.
-
Fristende å skyte inn følgende: unngå E9* med firer generelt! Personlig var aldri E6* aldri en favoritt, selvom jeg har hatt en 09’ 520dat. Så 325i(x) av E91 f.eks er slett ikke dumt. Fortrinnsvis LCI (09 og oppover)