awt

Drar opp igjen en gammel tråd, men Ertvaag har vært på handel i det siste, og vi har nå igjen F40 og F50 på norske skilt. I tillegg har han jo hatt en SP2 i noen år, samt han har en SP3, SF90 XX, Enzo, LaFerrari og 288 GTO. Altså han har igjen samlet "the big 5"

England er på topp her når det gjelder (elendig) veistandard. Hull og sprekk overalt, T-kryss rett ut i veldig trafikkert 100-sone, ekstremt smale landeveier der det er en mur 1cm fra hvitstripen, og på den igjen et hav av busker og drit som vokser ut. Alt dette var veldig morsomt med campingvogn. 😛 Ellers er Polen det eneste landet jeg har snudd fordi veien var så dårlig, men straks vi kom oss til motorveien var den helt super igjen.

Det som er mest irriterende med Nederland er at fartsgrensene endrer seg i forhold til klokkeslett. Hovedskiltet sier 120, mens det er et lite skilt som sier 100 mellom 6 og 18 f.eks. I tillegg til generelt tragisk lave fartsgrenser rundt om.

Hvorvidt det er mulig hos alle vet jeg ikke, men det er mulig hos If i hvertfall.

Ullared er jo fantastisk. ...men greit å sette av litt god tid, og handle tidlig eller sent på dagen.

Ja.

Egne regler overalt. Sveits må man kjøpe vignett for hele året, Østerrike kjøper man for noen dager. Begge deler kjøpes på grensen. I Tyskland må man ha oblat om man skal inn i enkelte byer.

Bilen hos ny eier: https://vm.tiktok.com/ZNdAbch9m/

Det var et forferdelig stygt ratt.

Jeg har godkjent tuning i min bil, og der ble jeg faktisk nektet forsikring når jeg skulle melde dette inn fra parkeringsplassen til biltilsynet (hadde i tillegg avklart dette på forhånd). Sa så de bare kunne forsikre den som en 35d, men det var også helt umulig. Fikk etter mye om og men forsikring på nåde senere på dagen, men hadde allerede byttet selskap da.

Den stod hos Bavaria Bryne i 2013 når vi var der med BMWCCN.

I følge det ene og andre skjedde dette under prøvekjøring, og bilen var bare ansvarsforsikret. Såvidt jeg har fått med meg er det heftelse på bilen, så det kan nok tas med en klype salt.

40e som tok fyr under lading: https://www.dalane-tidende.no/brann-i-kjoretoy-og-garasje/s/5-101-773607

Er ingen hydraulikk på understellet på X3.

Selvfølgelig, men selve «hjernen» må være en egen dings, enten det er en PLS, PC eller noe helt annet. Ellers er jo varme, lys og klima det som ofte går igjen, men man kan jo få til det meste om man gidder. F.eks. at garasjeporten går opp når kameraet leser ditt bilskilt eller at kaffen står ferdig når du kommer inn på kjøkkenet. For min del gjorde jeg mye i forrige hus, men merker at det egentlig ikke ble så mye brukt. Har ikke noe i nåværende hus, men sysler litt med Home Assistant på noen temperatur-følere og slikt. I tillegg monterer jeg Zigbee-dimmere her og der sånn i tilfelle.