Man får ikke kjøpt denne til en billig penge dessverre, men om man sammenligner med prisen en forhandler skal ta så er jo alt billig.
Jeg har handlet hos Flybunkringsservice og Basol Norge.
For lite olje kan føre til mye rart, men jeg er enig i at dette høres noe merkelig ut.
Oljen som skal brukes heter Shell Aerofluid 41.
Om det ikke er oljen kan det virke som om det er selve pumpen som tuller, at den kun vil gå en vei eller noe.
Her ser du mObridge i aksjon (det er min film, og min bil):
Om du har samme type iDrive, altså med stor skjerm og like menyer er dette veien å gå, da de andre typene vil dukke opp som CD-veksler og ikke radio.
Har du ikke lik iDrive som meg er Kufatec er greit valg.
Jeg vet ikke hvordan det er på F31, men på andre BMW touring-modeller er DAB-antennen for Band III (som benyttes i Norge) i sideruten bak. Band L som sitter i haifinnen benyttes ikke her til lands.
Den fungerer greit når man ikke har andre alternativer, men hadde aldri i verden montert den der når man får helintegrerte løsninger.
En annen ting er prisen, Kufatec koster jo nesten det samme om man handler der. Man får derimot Autodab til ca. halve prisen på ebay.co.uk.
Alle radioer etter 2003(?) støtter aux. Denne er endel av den store kontakten på baksiden av spilleren.
Sitter et sted med helt totalt ubrukelig nett nå, så har ikke mulighet til å lete frem noen bilder.
Jeg har (hatt) noe tilsvarende i min bil, og det fungerte greit nok det.
Når jeg skriver hatt så er det fordi modulen tullet en gang i blant, så den ble sendt tilbake. Den neste jeg fikk virket ikke i det hele tatt, så nå venter jeg på en tredje.
mObridge fungerer ikke på noen F-modeller. Alternativet ditt når det gjelder uoriginale løsninger er Kufatec som kommer som CD-veksler eller Dension som kobles til USB.
Det er ikke mulig å få en original eller en tilnærmet original løsning på din bil uten å bytte hovedenhet.
Jeg leste Kufatec eller mObridge av en eller annen grunn, men det avhenger fortsatt av type spiller.
Uansett så mener jeg mObridge også er et alternativ man bør vurdere, og om du har CIC iDrive er dette etter min mening det eneste alternativet som er verdt å bruke penger på i en 2009-modell.
Ser ut som om det blir ny 5-serie GT, og ikke en 6-serie GT som ryktene tilsa.
Noe som kanskje er enda mer interessant er 840/850.
BMW model codes list confirms F90 M5 AWD, M2 Competition, M4 CS, X3M, and more
Jeg forstår tankegangen din med merket, at det er noe "ekstra" med denne bilen. Noe jeg er enig i kan være litt stilig.
Dessverre tror jeg det i praksis blir mer "haha, se en diesel-X3 med M-merke!".