-
Innholdsteller
2044 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av NA
-
Jeg har også fått denne inkallingen og i første omgang tar de inn bilen for å se om den i det heletatt innehar den defekte delen. Så det i seg selv tar ikke lange tiden. Om den da har behov for bytte så blir det vel opp til den enkelte om bilen benyttes eller ikke. Sånn leser jeg det utifra brevet. Så skal vel mye til for at BMW dekker leiebil i perioden. Delene har vel som jeg forsto utifra aldring blitt svekket, og har ikke hatt feilen fra ny. Da ville nok problemet vært avdekket for 20 år siden. Det er vel ikke først nå folk har begynt å havne i ulykker med disse bilene 😆
-
Så gøy. Har kost meg stort med de forrige trådene dine, så dette blir meget spennende. Veldig sansen for hva du skal lage her, de bilene er tøffe 😎👍
-
Var ute for det samme selv der det ikke var igjen nok gods til at ringen festet seg. Da pusset jeg bare rent og vasket over med tynner og limte på igjen ringen med rutelim. Dette har fungert sånn nå ei god stund. Bare sørg for at ringen er sentrert ordentlig så den ikke tar i abs sensor ved rotering. Da slipper du å kjøpe noe som helst nytt. Jeg bare demonterte akslingen for å enklere få gjort jobben.
-
Har du lik rulleomkrets på fram og bakhjul? Xdrive vil nykke hvis det er differanse her. Har selv opplevd med dekk som begynner å bli slitt bak kontra foran som utgjør denne nykkingen. Så ikke mye som skal til virker det som.
-
Ja og den har heller ikke euro spec bremser. Us bremsene er vel tilsvarende 330?
-
Jeg har opplevd at det som regel er gummi til glideboltene som bidrar til ødelagte skiver, det er også som tidligere nevnt her viktig med foringer som er på stell. En sikker vinner til å rasere nye skiver er om calipere henger på, da blir skivene ekstremt varme og slår seg fort. Jeg strammer ikke setskruen mye fordi det er jo hjulboltene med hjulet som i bunn og grunn holder skiva på plass. Så jeg mener det er ekstremt viktig å stramme hjulboltene med moment så skiva får jevnt press mot navet rundt om. Ved å følge denne prosedyren har jeg aldri opplevd problemer med noe som helst slags merker av deler.
-
Snapshot of the day - Tok du bilde av bilen din i dag?
emne svarte i NA sin morteym i Bilder og filmer / Show-off
-
Omvisning på fabrikken kalles planttour
-
BMW Classics som holder til i de gamle BMW fabrikklokalene ville jeg ha prøvd å kommet inn på. Litt usikker på om de har åpent for allmennheten, men skal være mulig. Sjekk det ut. Ellers som nevnt museum, welt og planttour. God tur 👍😀
-
Supert. Ja det er bare å bestille oppholdsvær å glede seg 😀
-
Ja, denne turen var meget hyggelig. Fikk kjørt mye bil, sett fin natur, mange fine biler og ikke minst hyggelige folk 👍 håper det blir mulighet til å delta på landstreff neste år også.
-
Hadde litt samme problem på min. Viste seg at dysene som tulla, så leverte de på service og bilen ble bra igjen 😃
-
Ja, men iom at det er us modell er det rart den er oppgitt med 343hk. Er ikke alle us bilene med 330 ca? Og de har dårligere bremser enn euro modellene. Ellers fin bil😁
-
Ja, se der. Blir ikke tema for meg. Da er ombygging til m3 mer interessant 😊
-
Ja, redd for at alt det må til. Montering utføres selv ja. Mye av morroa det😊🏎
-
Først og fremst så har jeg søkt på emnet, men bare funnet gamle tråder uten gode svar. Er det samme regler som ved turbobygg? Eller er det mulig å godkjenne en 99mod e46 med kompressor uten hele tuvregla og syklustest? Mtp effekt er det null problem da hk/nm er under 330d f.eks.
-
Så bra, knallfin bil. 👍opp for manuell konvertering 🏎
-
Dette var meget interessant å se. Mye forskjel på små endringer. Takk for oppdatering på "nerdenivå" 😄👍håper å se bilen in action en dag.
-
Helt fantastisk 🇳🇴😎👍 liker bilen meget godt.
-
Snapshot of the day - Tok du bilde av bilen din i dag?
emne svarte i NA sin morteym i Bilder og filmer / Show-off
