Otis
-
Innholdsteller
19785 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Har du lest manualen?
-
Kan ikke se at det må gjøres noe med PCen for å få den justert/kalibrert. Hva sliter du med spesifikt?
-
Jeg mener det har vært diskutert før, og jeg mener at konklusjon er at det passer. Men det er svært viktig at man setter gamle girkassen i en spesiell modus, som muliggjør koding til ny bil. Eller noe i den duren.
-
Altså. Symptomene du har, minner om defekt glødeplugger og/eller relé. Men feilkodene sier ingenting om dette. Noe som er meget rart. De delene skal gi feilkoder! Så for min del er jeg usikker. -
Hvor mye er "innenfor rimelighetens grenser?"
-
Jeg tror du må se på om forholdene ligger til rette for at cas kan gi strøm ut, før du kan konkludere med at cas er defekt.
-
For meg så ser det ut som icm og/eller dsc sliter voldsomt. Hadde begynt med visuell kontroll der.
-
Sånn?
-
Det er vel en mulighet for at regnsensor ble resette da under dab koding. Ellers skal det være umulig.
-
De er fremdeles BMW forhandler, men ikke av helt nye biler. De for lov til å selge BMW som er eldre enn 6 mnd. Og de fører alle deler og garanti jobber. Samt rust garanti.
- 17 svar
-
- 1
-
-
Nå er jeg litt spørrende da jeg ikke er så god på bensin motor feilsøking. Men er det ikke kun på varm motor/closed loop, at man kan se defekt lambda? Jeg mener at man må vente til den begynner å regulere, så kan man se på en graf eller aktuelle tall for å vurdere videre. Eller er det foreløpig verdt å lete videre etter falskluft?
-
Du kan jo sjekke delekatalogen, feks realoem.com. Men jeg mener ganske bestemt at når de hopper fra hverandre så er det defekt mekanisme og må nye deler til.
- 4 svar
-
- 1
-
-
Joda, så den der jeg også. Ser veldig bra ut. Liker jo at den er levende. Men alle tsb må meldes inn av mennesker og noen må godkjenne dette og legge det ut. Så det er en feilkilde. Men det virker jo å være bra, uansett.
-
Det kan jo være feil med temperatur sensor og ikke nødvendigvis termostat eller radiator.
- 3 svar
-
- 1
-
-
Hvilken produsent av vibrasjonsdemper er det av din? Den ser så annerledes ut.
-
https://www.google.com/search?q=bmw+n45+pcv+valve&oq=n45+pcv&aqs=chrome.2.69i57j0i22i30l2j69i60l2.4481j0j7&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
-
Høres ut som noe må smøres på mekanikken.
-
Fint med 6 nye dyser og webasto da. Ser ut som nye sommerdekk også! Jeg personlig synes det skorter veldig på utstyr. Den hadde ikke all verdens. Men dette er jo en subjektiv vurdering. Bilen ser bra ut.
-
Nå har ikke jeg f1x. Men jeg bruker trw, zimmermann, febi, bosch. Ja, hva det skal være. De fungerer fint alle i hop, synes jeg.
- 7 svar
-
- 1
-
-
Det var forsåvidt mer informasjon, men ikke nyttig informasjon.
-
Ja, det er ganske spesielt å skifte converter, basert på svært lite informasjon!
-
Lese av feilkoder.
-
Eneste som dukket opp på Google, var at det enten betyr at Webasto er låst pga en feil eller en vannventil som har sluttet å fungere. Har ikke sett denne feilkoden før.
- 5 svar
-
- 1
-
-
Det skal uansett være maks 36 grader i rattet.
-
Om du leverer inn bil på mistanke ang mus, så må du betale for alt, om det ikke er mus. Men om du heller finner noe form for bevis av mus, så er det nok større sjanse for at det går som en forsikringssak. 11v på baklys, var kanskje noe lavt ja. 12,49 på batteri er svært bra. 14,8v er helt korrekt med motor igang.
