Otis
-
Innholdsteller
20045 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
11
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Otis
-
Varme
-
Mener å si at LCM feil er å anta her, det er den som styrer blinkelys. En diagnose med rett utstyr vil nok hjelpe deg å konkludere.
-
Først må jeg si at dette overhodet ikke er en måte å tune på. Men om du skal gjøre det for moroskyld, så kjør på. Antar det eneste som skjer er mer røyk. For å finne ut av ledningene, kan du bare se selv på diagram som du finner på newtis.info
-
Mulig jeg ikke så problemet, men jeg ser at sideblinkelys går med en sånn "strøm" av lys hele tiden, mens lys framme er fine?
-
Det der er jo feil med de nye LED lyktene, det er ikke bilen sin feil.
-
Synes det var stiv pris på fjær. Det ser ikke ut som mer enn 1 time arbeid per side bak, sannsynligvis fortere. Og 1 stk fjær koster nok ikke mer enn 2k. Men men
-
Strengt tatt så hadde det vel ikke vært påkrevd med en godkjenning? Sånn umiddelbart så ser man jo ikke så ekstremt forskjell?
-
Innlegg nummer 2 i denne tråden gir deg korrekt og masse info. https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=653929
- 1 svar
-
- 1
-
-
Tilleggsinfo: BMW sier at når en fjær er knekt, så skal begge skiftes på samme aksling. Det øker prisen med 100% for bakakslingen. Når det gjelder hjullager fremme eller drivaksling, så vil nok prisen øke med 2-5000,- om man skal skifte aksling kontra hjullager, tror jeg.
-
Det var en rimelig stiv pris, synes nå jeg da.
-
Er det ikke nødåpning i bagasjerommet? Pleier å være det.
-
Ikke samme feilkoder som jeg så på f10, men prøv bare å ta av håndtaket ja. På f10 er det en ganske lang (115mm?) T10 inn i døra bak en propp. Skru ut skruen og ta håndtaket ut. Proppen er på siden av døren, når den er åpen. Jeg tok ikke av batteriet nei.
- 9 svar
-
- 1
-
-
Jeg tok nettopp diagnose på en f10 fra 2014. Den hadde nøyaktig like symptomer som din fars bil har. Aktuell f10 klaget også over dårlig batteri, men ista sier at det er 4 moduler som kan mistolkes som dårlig batteri. 1 av de modulene er bla CAS. Det var videre mange feilmeldinger på "unwarranted wake up", de var litt mer vag, men felles for de var at de tilhørte CAS. Ved demontering av aktuelt håndtak oppfører bilen seg, slik den skal. Jeg konkluderte med defekt dørhåndtak venstre bak. Men med forbehold om at det kan eksistere en software oppdatering til CAS, som jeg ikke kan bistå med.
- 9 svar
-
- 2
-
-
Så meget pene ut. Hva betyr nylon 6.6?
-
Mener å si at ista sier maks 350mbar. Men det er mulig jeg husker litt feil. Så om det er korrekt det jeg sier så skal det jo være ok.
-
Turtall?
-
Mulig at det ikke er noe kommunikasjon mot aktuatoren da?
-
Det er jo ikke kult med den feilmeldingen i ista. Er det dde du får denne meldingen på?
-
Om du velger testplan på aktuell feilkode så kan du få gjøre dette. Da vil ista også be deg om å sjekke kabler og kontakter.
-
Du kan jo sjekke ledningsnettet. Det er også mulig det er problem med utgangen på DDE. Ellers tror jeg du har dekket det bra.
-
Snapshot of the day - Tok du bilde av bilen din i dag?
emne svarte i Otis sin morteym i Bilder og filmer / Show-off
@Øyvind L. Ironisk navn på tilhenger og jobben som blir utført. -
Snapshot of the day - Tok du bilde av bilen din i dag?
emne svarte i Otis sin morteym i Bilder og filmer / Show-off
@Ingvaldsen den øverste er russisk...?! -
Gikk de så fort fra finn? De er borte i dag nemlig. Fint om du fikk solgt de så fort da!
